为什么同样的车配置不一样
Ⅰ 为什么买同一款车，价钱却不同，他们说是配置不同，这到底什么意思
是有这种情况。为满意不同的市场需求，设计不同配置的车。名称上也不同，举个例子:2015年长安福特福克斯手动基本型，2015年长安福特福克斯手动舒适型是配置不一样的车，价钱也不一样。
Ⅱ 同款车为什么整备质量不一样
你好，同一款车有低配，标陪，和高配之分，当然它的价位也不一样，功能也会相对多一些，舒服度可能更高一些，希望能帮到你，祝你用车愉快。【汽车问题，问
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Ⅲ 同一款车，为什么不同网站配置不一样
一款车一般在不同年限会有相应的升级和新款，新款和老款的配置自然不一样；也不排除网站的信息错误；如果是在4S店的话，很多门店会在后期自己加装饰，毕竟这也是赢利点；要看具体哪个网站的 哪款车才能给你具体答案。。。
Ⅳ 同样一款车型为什么在国内和国外的配置上有很大差别
进口车基本不会有多少区别，一般进口车的改动主要在适应国家法规方面，比如灯光设置方面中国就有强制规定汽车必须配置后雾灯而一些国家没有这种规定那么就要对灯组做改动（比如雪佛兰卡玛洛在国内就是独眼龙后雾灯）。合资车区别更大，30万元以下的合资车因为需要走销量赚钱因此几乎没有一款不减配的，因为成本原因一些国外车型原装的电子装置和高科技技术无法做到收入产出平衡，因此就会大范围减配降低制造成本，大众汽车的两大合资企业算是国内合资厂减配卖高价的老祖宗了，TSI直喷发动机原本是双增压发动机引进我国就改成单增压！
Ⅳ 汽车型号一样配置不一样汽车外观也不一样吗
一般为了区分一个车系的入门级车，中级车跟高配车型，外观都会不一样。最主要的是：轮毂的大小。前进气栅栏。后面的标志。天窗。一般车身固定的地方不会有不一样的。
Ⅵ 同一款车，高配和低配的区别在哪些方面
一般来说，我们可以很容易地从外观上判断汽车的品牌和型号，但很难判断高配置和低配置。即使是很多老司机也不行。有时，当我们在社交时，我们如何确定他的车是否是高配置的？毕竟，高配置和低配置之间有时会有数万甚至数十万的差异。
事实上，到底买高端车还是低端车的问题一直存在争议。一方面，有人说如果你买了乞丐版的车，你没有任何配置。最好不要买它。虽然可以以后安装，但质量不如原厂。这里具体的要点需要分析。
综上所述，实际上，买低配置还是高配置的车并没有绝对的定论。最重要的是要根据自己的需求和性价比来决定配置。这并不意味着盲目购买低配置的汽车就可以买到合适的汽车，而是要分析具体情况，比如一些安全配置，建议如果你有足够的预算，你应该选择尽可能多的。毕竟，安全是最重要的。在动力系统方面，如果你经常在城市里开车，建议选择小排量涡轮增压车型。如果您不经常高速运行或预算不足，也可以选择混合动力车型。
Ⅶ 同一个汽车品牌，高配和低配搭载的发动机一样吗为什么呢
如果汽车只有一个排量，那么它与高规格和低规格汽车的发动机相同； 如果这辆车有两种排量，那么它就有两种不同的发动机，而这两种不同的发动机都有自己的高端车型和低端车型。但是对于某些品牌的车来说，同款车型有两个排量，但是排量大的低配车型会比低配车型配置高，高配配置也会比低配高。
总而言之，即使是同款发动机的高低功率版本，硬件上也会有明显的差异，更不用说同品牌的高低配车型了。不同之处，对于一些美系品牌来说，很少会玩出同排量不同功率的把戏，而德系车就喜欢分高低分！ 在一些美国车上，只要发动机型号相同，硬件基本相同！ 而德系车，无论车型是否相同，只要动力不同，机器硬件难免会有差异！
Ⅷ 为什么一样的车子一样的配置为什么整备质量不一样
一部车少则几千、多则上万个零部件。有的为了控制价格，使用低成本的零部件；有的为了保证质量，使用高质量的零部件。
Ⅸ 为什么同个车型不同配置重量不一样
不同配置分为以下几种情况：
发动机型号不一样，发动机重量不一样，整车重量不一样
不同配置可能加配或减配，整车重量不一样
配置材料不一样，密度度一样，整车重量不一样