新款现代瑞纳为什么那么便宜

㈠ 现代瑞纳三厢为什么这么便宜

发动机，配置，品牌，一分钱一分货

㈡ 为啥很少人买现代瑞纳了现代瑞纳缺点太多了吗

首先瑞纳此前是叫做“VERNA”，如今用了新的English名——“REINA”，外观稍微有些变化，但三大件换汤不换药，这只能带来短期的新鲜感，等消费者发现了这个“骗局”都后悔了。另外销量不起色还在于现代的同堂销售策略，各车型相互竞争相同的市场细分领域，所谓两虎相争必有一伤。
5万不能吃得很好，但能管饱。
采用现代家族“流体雕塑”的前脸设计，大灯不够锐利。侧面朴素无华，不过属胜在有紧凑型的车身，相信的灵动性会不错。尾灯造型显得有些呆板小气，与前大灯一样缺乏年轻气息。总的来说，外观没有太多亮点但也属于平淡耐看型。
既然车价都那么便宜，按理说养护费用也不高。即便六万公里更换机油、三滤、刹车油、防冻液、变速箱油的大保养也就1200左右，平时做个小保养两百多。按照家用车一年行驶两万公里计算，一年的保养费用也就1000多点，确实买得起养得起。
内饰配置
设计上没有惊艳之处，一切配置以实用性出发，全系标配遥控钥匙，比起老款机械钥匙已经厚道多了。座椅是织物材质的，支持四向手动调节，空调自然而言就是手动调节。选配车型带有前天窗，对于一款入门级小型车来说还算不错了。
不过低配版连中央显示屏都没有，显得有点吝啬了。高配车型才有较大尺寸的液晶显示屏，并且配有智能网络互联系统，支持Carplay和CarLife互联功能，实现娱乐、导航、聊天、支付和服务六大便利功能。
全系搭配发动机+5MT/4AT变速箱，代替了老款发动机，在动力和功率上有所下降，这种比较佛系的动力输出，开着它是一种悠然的态度，能锻炼你不能浮躁的心境，尽管地板油，它也会待你如初恋，省油也是它的一大特色吧。
在瑞纳新车质量投诉中，占比很高的一项就是“行驶问题”，根据车主的投诉来看，胎噪较大。这是受限于车型级别和生产成本的限制，小型车在隔音工程方面很难做到像高级车型那样优势。
总结
国内小型车市场已经呈现萎缩状态，瑞纳还想获得过去的辉煌，仍需在产品力上多下功夫。作为一台中国特供车型，瑞纳的定位再度下调，售价上即可感受到它的诚意。你不能奢求它能给予你速度与激情，但它能满足你出行和代步需求，适合那些刚毕业不久或者需要一台车练练手的朋友使用，凭借其小型的优势，可以在车水马龙的大街小巷中灵活走位。
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㈢ 【车主点评:现代瑞纳，价格实惠，家用代步很方便】

#选车理由 购买现代瑞纳这款车主要就是它的落地价符合我的预算，毕竟自己出来工作没多久，手头上的资金有限，想要买一部方便上下班代步的车子还真是不容易，买车的时候也看了不少的车型，可惜自己都是心有余力不足，同级别合资车里也就现代瑞纳比较适合。
#最满意 现代瑞纳这款非常符合我的需求，性价比高，价格便宜，油耗低，买它非常划算。
#最不满意 隔音效果确实不如预期，减震有些偏硬，过一些坑洼路面要减速慢行。
#空间 这款车总体来说空间还是符合家用水准的。前排驾驶后排乘坐都不会感觉到拥挤，一家人出行比较轻松。后备箱设计规则，龙容积大小符合预期。
#外观 车子的外观还不错，白色的车漆看着就大气，车前脸延续了家族式的设计，经典，辨识度高。整体车身设计比较流畅，比例协调，不突兀。
#内饰 内饰就比较一般了，毕竟一分钱一分货也不要要求太多，就是塑料感比较强。但做工还可以，自己花点钱，换个屏幕改装一下也不错。
#动力 车子的动力是1.4的自吸排量。只要舍得给油，照样可以跑得很轻松，毕竟上下班代步，家用，也不会暴力开车，动力表现还不错。
#操控 谈不上什么操控，这款车就是挺好开的，作为新手司机的我上手一点都不生疏，方向盘转向精准，指哪打哪。
#舒适性 舒适度一般吧，就是会有噪音，减震这块也要加强，座椅软硬适中，支撑力度到位，乘坐感不差。
#油耗 排量不大，油耗也不会高到哪里去，再说我也保持了良好的驾驶习惯，目前的油耗挺让人满意的。

㈣ 新款现代瑞纳正式上市，起售价不足5万元

现代从2006年推出的雅绅特，到2010年推出的老款瑞纳，再到2017上市的全新一代瑞纳，北京现代一直特别重视小型车市场。近日，从官方获悉，2020款现代瑞纳正式上市，新车推出搭载1.4L动力共计7款车型，售价区间依然为4.99-7.39万元。值得一提的是，新车也是目前北京现代旗下售价最低的车型。

内饰方面，全新瑞纳将实用性放在首位，没有过多复杂浮夸的设计。根据车型的不同，新车提供8寸中控液晶屏并支持手机互联功能。其他配置方面，新款瑞纳增加车辆稳定控制系统、胎压监测系统，同时升级了电动天窗。除此之外，新车其余配置与老款车型没有太大差异。在同级别车里来说，瑞纳的空间真的算是很大的了，后排的空间在家用车里面来说也算是很可以的了。

动力方面，现代瑞纳全系搭载四缸1.4L发动机，最大功率达到95马力，峰值扭矩达到132N·m，匹配5MT和4AT变速箱。现代瑞纳百公里油耗大约5.2L-6.7L之间，油耗低非常紧急，适合家用。

这一款车的性价比高，也就是说在同类产品中是相当的经济实惠，当然既有优点也有不足，不过这些不足还是可以接受的。

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㈤ 现代瑞纳买了真的很有面子吗它的问题多吗

这辆汽车买了并不是特别的有面子，因为这辆汽车特别的便宜，而且这辆汽车的问题也比较多。

㈥ 现代瑞纳三厢为什么降价这么多啊

因为现在是老款车型了，降低售价可以增加竞争力，相比较新款车型性价比更高。

㈦ 你知道为什么现代瑞纳值吗

韩国汽车在中国的销量远远低于以前，这也源于国产品牌的崛起所造成的原因，在过去，韩国车主为价格和可靠的稳定性而战，而如今又要依托什么呢？

起亚旗下并不缺少高质量的产品
尽管现代起亚有些不堪回首，但他们旗下并不缺少高质量的产品，就像我们的主角现代瑞纳一样，作为一款已经奋斗了很长时间的入门级家用汽车，它的价格对人们来说是可靠的，它的油耗也非常低，这比国产汽车更划算，事实上，早期的现代瑞纳给人一种相当不错的感觉，与同期的丰田威驰( Parameters | Graphics)或本田飞度( Parameters )但在车内豪华方面还是有点领先于GL8，毕竟国产车在这方面花了很多精力。

动力性能足以满足家用，偶尔高速行驶不成问题，燃油经济性也很好，每公里4美分的表现直接关系到良心，作为一个家庭，这已经足够了，事实上，尽管现代瑞纳只是定位了一款入门级汽车，一款曾经不被消费者认可的国产汽车，如今以其超高的性价比和超低的售价，它不仅销量增长，而且销量飙升。

㈧ 家用亲民还省油，现代瑞纳跌至4.7万，难道不比帝豪香

如今，伴随着生活水平的提高，人们买车的需求不仅仅是为了代步，更加注重的是档次和舒适性，越来越多的人都把买车的目光放到了中高端市场中，因此现在的中高端市场竞争尤为激烈，而对于工薪阶层消费者来说，买车比较看重的是性价比和实用性，像卡罗拉、朗逸、轩逸、宝来等主流车型都有集中体现，迎合了消费者的需求，而今天咱们要说的是一款入手门槛非常低的亲民合资代步车——现代瑞纳。

总结：瑞纳的表现随说不上很抢眼，但却满足了基本的家用代步需求，耐造、省油、亲民、性价比高等特性在消费者眼中还是很有吸引力的，对于那些对汽车有刚需且预算不是很够的朋友，可以考虑一下瑞纳这款代步车。

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