为什么冬季胎比四季胎便宜

A. 东北雪地胎和四季胎哪个应该用好一些

摘要 雪地胎不能当四季胎使用，不管是从风险还是经济性能上讲，都不适合。

B. 四季胎和雪地胎哪个价格高

雪地胎价格高。雪地胎的造价要比四季胎的轮胎要贵很多，主要是因为在冰面或者雪地行驶的时候要保证柔软性，所以材料的选择上就价格不菲，造价很高。并且雪地胎用了一种比较特殊的含硅的配方，造价要高很多。

雪地胎特点：

雪地轮胎就是针对冰雪天气而生的。从外观来看，不同于普通或单导向轮胎，雪地胎具有不对称的方向性胎面花纹，雪地胎的沟槽比较多，即轮胎表面沟槽所占比例，比例越高，排水性越好。雪地胎细小沟槽较多至少在1000个以上，普通胎大约有200个。

从材质来看，雪地胎要比普通胎的材质要软些，主要是胎面采用了一些特殊的配方，如：配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。低温条件下雪地轮胎依然会保持较软的质地，而普通胎随温度的降低会变硬。

C. 东北冬天，有必要换雪地胎吗

在广大的东北地区，早已经进入了冰天雪地的季节。稍微有一点降雪，就会对车辆出行造成严重干扰。我们都知道雪地时候换上雪地胎是最好的选择。但实际上，我们经常开的道路，几乎都是冰面。降雪后被车辆反复碾压然后再结冰的道路，非常光滑。没有什么雪，都是冰。这种冰面上开车，雪地胎是否还有用？

D. 冬季是否真的需要换雪地胎，如何更换更省钱

冬天又要到了，对于北方的朋友来说，花销又大了。除了需要交采暖费之外，冬季衣服也不便宜。而且为了应付下雪天，很多消费者还在考虑要不要更换雪地胎。讲真，对于大多数消费者来说，更换雪地胎的花销可不小。像米其林轮胎的雪地胎，如果全部更换的话，基本上都是在4000元左右了。这个时候，很多车主可能也提出疑问，那就是冬季是否真的需要更换雪地胎？毕竟雪地胎真的不便宜。

除此之外，其实一些品牌知名度尚可的雪地胎也是可以考虑，并非一定要选择大品牌轮胎。但是切记一点，换轮胎千万不要单纯的图便宜。要知道轮胎出问题，往往是一年之后，到时候真的是没地方说理去。至于一些人说的二手雪地胎，那就真的是可遇不可求了，毕竟有的车主第一年买完雪地胎，第二年就换车的情况也是有的。最后说一句，如果条件允许，还是建议更换雪地胎，毕竟安全是第一位。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 冬季轮胎和夏季轮胎有什么区别呢

1、四季轮胎几乎可以说是“全天候”的，但有时候全能反而是“没有特点的”，在极低气温下，四季轮胎的抓地性能也随之变弱；

2、夏季轮胎的胎质多为热胀设计，到了冬天户外气温到达零摄氏度以下时，夏季轮胎的牵引力也下降，甚至影响正常行驶。

3、冬季轮胎专在冰雪气候条件下使用，采用了特殊的橡胶配方（如含硅）和花纹设计，使其无论在冬季冰冻、干冷、湿滑还是积雪的路面上都能提供更好的刹车和操控等性能，通过获得更好的抓地力，冬季轮胎对牵引力的控制加强。

4、冬季轮胎设计的最高时速比四季轮胎、夏季轮胎都要低，保证了冰天雪地下的行车安全。

F. 四季车胎和雪地胎到底有什么区别

四季胎和雪地胎区别主要在两方面，一是材质方面，二是外观方面。材质方面,雪地胎胎面采用特殊的配方，使雪地胎在低温条件下依然会保持较软的质地，而四季胎随温度的降低会变硬。外观方面,雪地胎具有不对称的方向性胎面花纹且沟槽较多，至少在1000个以上，而四季胎大约只有200个左右。
雪地轮胎（冬季胎）是专门设计用于冬季条件下的轮胎，如冰雪气候和气温较低的地区。它是除了防滑链之外的另一选择。
雪地胎配方通常使用的是不同于全天候轮胎（四季胎）的橡胶混合物。冬季胎所用的天然橡胶和二氧化硅的比例更大，因此在低温条件下，轮胎的硬化程度要低于合成橡轮胎；在低温状态下能够更有效地增加抓地力。雪地胎的胎面有更多细小纹路，在积雪路面可增强抓地力；在潮湿雨水条件下排水更容易。降低了湿地滑胎的风险。当气温在7摄氏度（45F）以下时，雪/冬季胎能够比夏季胎或四季胎发挥的性能更好，因为在干燥路面上，后者橡胶合成物的硬化会降低轮胎的抓地力。有趣的是，如果轮胎滑移或轮胎打滑度为40-50%时，雪地胎在积雪路面上的抓地力可以达到最大。很高兴我的回答可以帮助到你，谢谢，望采纳。

G. 什么时候买冬季胎最便宜

上周四推送的冬季胎专题第一集《冬季用胎误区，你中招了几个？》，讲的是理论，谈的是梦想；而冬季胎专题第二篇就落地来讲讲大家喜闻乐见的：如何选购冬季胎！

1先来温故而知新
冬季出行须知：
1）冰雪路面的湿滑程度较一般路面高出4-8倍，因此驾驶时尽量避免突然刹车或加速。
2）冬季，行车请与前车的安全驾驶距离增加一倍。
3）旧胎容易引起打滑、爆胎，请确保胎纹深度以确保最大安全。
4）寒冷天气会“偷走”胎压！请经常检查胎压，特别是在长途出行之前。
5）在零下七度以下的情况下最好更换冬季轮胎为宜。
6）冬季胎设计的最高时速要低于夏季胎和四季胎。车主在驾车时一定要注意驾车时速，请勿超过轮胎允许的最高速度。

说到湿，小编特意找来统计数据，一起来看看天朝更换冬季胎的重点城市：文章来源：泰哥讲养车

H. 四季轮胎和雪地胎有什么不同

四季轮胎和雪地胎的不同主要表现在以下两点：

1、从外观来看

雪地胎不同于普通或单导向轮胎，具有不对称的方向性胎面花纹，雪地胎的沟槽比较多，即轮胎表面沟槽所占比例，比例越高，排水性越好。雪地胎细小沟槽较多至少在1000个以上，普通胎大约有200个。

2、从材质来看

雪地胎要比普通胎的材质要软些，主要是胎面采用了一些特殊的配方，如：配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。低温条件下雪地轮胎依然会保持较软的质地，而普通胎随温度的降低会变硬。

(8)为什么冬季胎比四季胎便宜扩展阅读：

轮胎的保管方法：

1、下雨时请将轮胎搬到室内以免轮胎内部进水；

2、轮胎粘上油或水，容易受到伤痕或变形。因此请放在没有油和水的地方；

3、请不要放在可以导致轮胎伤痕或变形的地方；

4、请不要放置在发电机、电池等旁边；

5、长时间拆掉轮胎保管时，请注意轮胎内部渗出化学品而会弄脏地面。

I. 冬天不会挑轮胎快来看冬季胎和雪地胎的区别！为你的轮胎收藏

冬季胎是不是就是雪地胎？买个雪地胎能一年四季的用吗？

冬季胎是什么？

很多人以为冬季胎就是雪地胎，其实两者区别大着呢！冬季胎适用于低于7摄氏度的地方，四季胎在防滑上做的并不如冬季胎，尤其是湿滑的冰雪路面。冬季胎在特性上也和四季胎不同，冬季胎在用料上比四季胎要软很多，花纹也做的更深更宽，以确保冬季胎在雪地上的抓地性和平稳性。

所以，我的建议是如果不在极冷或者爱下大雪的城市用个四季胎就差不多了，极冷或者大雪城市我建议使用冬季胎，雪太大的话可以配合防滑链。至于雪地胎，你要是真的去什么大雪山，那就用吧！想了解更多汽车资讯，请关注亚北车生活。（图片来自网络）

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