国5的车为什么那么便宜

㈠ 国五车库存成灾，为何不降价甩卖

因为车企害怕这些车型降价甩卖会影响到其它正在出售的车型。如果库存车降价出售，将不可避免地影响热销车型的销售，也会影响车企的品牌影响力。就像卖不掉的牛奶就要倒掉一样，有些豪华品牌宁愿强制报废也不愿意降价。

很多的有经验的车主们也是说到：不降价是因为国五车保有量大，不怕卖不出去，到时拆了零件给维修点也不亏。现在同款车型国六比国五贵1万多元。热门牛逼的车型九折都不卖，估计明年会有部分五折，不是所有车却会五折！还有的人也是说到：国五车可以成为国六车的配件库。比单独进配件便宜多了。这才是真正的原因。

总结；有很多无奈原因导致无法降价。

㈡ 国六排放实施后，为什么4S店还是有很多国五车出售

国六排放实施后，4S店还是有很多国五车出售是正常的，一方面现在全国不是所有省市都实行国六排放新车上牌，而且厂家前期还有不少国五排放新车库存没有清理完。

㈢ 国六上市，国五车肯定便宜，现在选国五怎么样

如果真有钱买个国六一步到位才是正道。

㈣ 很多人都说再过几个月国5新车当二手车卖是真的吗

当然是假的。国六在7月1日开始在部分省市正式施行，到时候国五新车将不能在这些省市上牌，但是经销商可以把车调到暂时不实行国六的地区售卖。二手车暂时不受影响，就是说假如你所在的城市下个月实施国六，那么你想买国五只能去买二手车，而不是当二手车卖的国五新车。

㈤ 现在买国五车好还是国六的车好

现在买车的话最好还是选国六。

根据环保部发布的新规，从2020年7月1日起，所有销售、注册登记的新车须符合国六a标准；从2023年7月1日起，所有销售、注册登记的新车须符合国六b标准。所以现在买车的话最好还是选国六。

从政策层面讲，根据生态环境部发布的文件通知，现在一切生产、进口、销售和注册登记的重型柴油车都必须符合国六标准要求，国五车辆已不能上牌、不能销售。

当前，不少地区的经销商已经不卖国五车型了，这就导致现阶段想要买国五的卡友可选车型范围变窄，当然，大家也可以选择入手国五二手车，但是要注意避免买车上不了户、被限制迁档、退车又难的尴尬。

购买国六汽车注意事项：

1、国六标准的实施有利于环境问题的改善，当然对汽车产业也会产生深远的影响，技术的革新势必会推进行业的发展，尤其是对自主品牌，采用高于欧标和美标的国六标准之后，更利于自主品牌走出国门，对于普通消费者来说，进一步降低油耗也能带来实惠。

2、按照规定，国六标准的实施分为两个阶段，2020年7月1日起，所有生产、销售、进口、注册登记的汽车都必须符合国六A标准，这是第一阶段的过渡期，第二阶段的普及期将在2023年的7月1日起执行。

㈥ 最近河北二手车市场卖的两万左右的国五二手车是什么情况

二手车市场卖的两万左右的国五二手车，这个还是需要结合具体的二手车型及实际年限车况判断，有很多是有特殊的隐情，比如说这里车子手续存在问题，是抵押车或者是车况存在明显的问题，所以一定要好好的辨别

㈦ 7月1日国六实施进入倒计时，“白菜价”的国五还值不值得购买

在以北上广深为主的共19个城市率领下，从7月1日起提前实施新一轮国六排放标准，国六来袭进入“倒计时”，这也让各地经销商苦不堪言，开启了国五车型“白菜价”甩卖模式。

首先，以最受大家关注的凯迪拉克ATS-L为例，低配车型指导价27.38万元，大幅度优惠完后车架在18万左右，不过随着7月1日的临近，清仓大甩卖活动已经进入尾声，就连小众国五车型都被抢售一空。

③ 对二手车市场而言，在国五刚实施时二手车市场出现过大幅降价销售的情况，因此国六政策来临时，或许会对二手车市场再次带来影响，国五车型极有可能大范围降价销售。也就是说，国五二手车贬值率增加。

㈧ 我是新手想买车，国V还是国VI

如果买新车建议还是买国六的。国六标准已在国内部分地区试执行，国五在大多城市都可以上牌的，国五国六的转换肯定有个过程。但国六肯定会很快在全国推行。买车之前，要搞清楚你买车干什么用，不要为了外观漂亮而去买车，普通人买车是重在实用的。

新手买车注意事项

购车时间：选择淡季为宜，道理很简单，淡季车会不同程度降价。为3-4月份，这时刚过完年，买车欲望一般不强，还有就是8-9月份，另外还有新车上市前，老车价格也不会高

去找到购车地方，为4s店，车展等，到时多跑几家，多对比价格，千万不要嫌麻烦，不然很难买到称心的价格

㈨ 实施国六排放标准，国五车“甩卖”，到底应不应该买

国六排放标准的实施，使得广大车企对于自己的库存国五车型也是进行了清仓大甩卖。而如果有细心的朋友去观察终端价格，可能就会发现目前的国五车型市场终端处于一个大幅度的下滑状态，因此可以说目前的价格是非常的诱人。但是如果我们冷静来进行分析，那么在当下这个时间段购买国五的车型又是否合适呢？下面我就来给大家简单分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用

然后我们再来说一下国五国六车型的价格走势
。虽然国五车型目前的价格已经接近冰点，但是我们要知道它距离退市的时间是真的不长了。而如果我们换一个角度去进行思考，假如市场上没有了国五车型的售卖，只剩下国六版本的车型去进行竞争，那么它们之间肯定是也会给出比较大的终端优惠力度。毕竟现在整个的车市表现都不是特别的景气，因此说如果当下没有特别强烈的购车欲望，那么等到国五车型退市之后，买国六版本的车价格也不会高多少。