12款路虎为什么便宜

A. 路虎发现运动版为什么便宜

这是厂家针对不同消费群体的定位而作出的一种合理的市场营销策略。因为不同的人群对价格的敏感度不同，厂家通过减少一些感知不强的配置，降低价格，反而可以吸引更多人购买，增加销量。

大多数消费者实际上并不关心非携带型和携带型的区别。如果外观不好，没有人会再买单。只要外形霸气，底座换成携带式身体，还是有人买单的。

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路虎的吸引力在于，它能够将核心越野技术与一款豪华、适合家庭使用的车型结合在一起，在一个被洪水淹没的城市的崎岖地形上，让你比其他车型更具优势。

以探索运动（DiscoverySport）为例，这是家里最便宜的SUV。大多数消费者必须先在家里使用，然后至关重要的是，在公路上使用。

正如路虎设计总监GeoffUpex所说：“路虎发现3的设计完全源于它的性能，您所看到的一切都有其理由。最重要的是要为乘客和驾驶者提供一个出色的内部环境，即更大的头部空间和更好的舒适性。路虎发现3采用了宽大的深色玻璃窗，因为这样能提供更好的空间效果和视野。”

毫无疑问，路虎发现3是一款真正的路虎。“设计的首要目标是让任何人都不会把它误认为其他品牌的汽车，”GeoffUpex说。“它的外观必须十分现代、大胆、与众不同。”

B. 路虎发现运动版为什么便宜

其实路虎发现运动版之所以便宜当然离不开车型定位和生产成本两大要素。在车型定位上路虎发现运动版本身就作为路虎的入门级车型，在价格上肯定不可以定得太高，要不然凯迪拉克，雷克萨斯等二线品牌分分钟吊打它（虽然在销量上真的被吊打了）。

其次，路虎发现运动版是一款在国内生产的车型，路虎、積架和奇瑞共同成立的合资公司——奇瑞路虎積架，就是专门生产積架和路虎的中低端车型。

在国内人力、原料价格等各项生产成本远低于英国。因此国产路虎发现运动版的价格才能降到这么低。

说完以上两个关键点后，也不能不提品牌的因素。路虎虽然在设计和豪华感上都做得非常不错，但是在可靠性上却伤了大家的心。

特别是以前的进口路虎，天天不是在维修就是去维修的路上，这直接导致了路虎在华的口碑不太好，销量也一落千丈，终端不狠狠打折根本卖不出去。

最后也不得不提保值率的问题了，積架路虎这两个豪华品牌的保值率是出了名的低。举个例子，和路虎发现运动版同级别的雷克萨斯NX三年保值率能达到65%，而路虎发现运动版的三年保值率只有48%，相差巨大。这也是为什么路虎发现运动版需要用低价高配去吸引消费者的原因之一。

C. 路虎揽胜极光二手车价格为什么都便宜

本身新车就贵，跌价就多，几万的车几千几千的跌，几十万以上的车，就几万几万的跌了。

D. 路虎揽胜运动版为什么便宜

揽胜运动版比多媒体揽胜便宜，有以下几种原因：
1.首先是轴距，揽胜2.88米，运动版2.745米
2.还有排量，运动版3.0的有两款，而揽胜则是3.6和4.4。两款都有5.0排量。
3.然后运动版的自重比揽胜平均少200多公斤，这个能说明问题。
4.离地间隙，运动版要小些。
5.备胎运动版非全尺寸。
6.揽胜有膝部气囊，运动版没有。
7.再就是多媒体揽胜丰富些，运动版少不少。

E. 为什么路虎一样的车子北京报价就比江苏便宜很多

几个原因。第一个。北京离天津港近。天津港是最大的进口汽车上岸港口。。车多，路近。自然级别低。第二个，北京是全国政治中心，四大一线城市之一，经济发达。4S店自然就多。竞争激烈，4S店自然要薄利多销。第三个北京买车容易，上牌困难，车子便宜一点。好卖一些。

F. 买二手路虎极光2.0l只要2200万为什么这么便宜

路虎车不保值 路虎车是出了名的贬值快 五年的贬值可达到70% 因为路虎车小毛病多通常被车主叫做病猫 汽油燃烧不完全也叫做油老虎

G. 发现神行销量持续下跌，最便宜的路虎为啥没人买

路虎除开品牌影响力的坍塌，销售量持续下跌的本质原因还是产品质量的把控不紧。谈车君从某汽车投诉在网上顺手提取了一下一部分路虎发现神行的投诉，绝大多数集中在汽车发动机、变速箱问题上。据某第三方车子投诉网址统计数据显示，发动机和变速箱的投诉占到了总投诉的70%之上，在路虎发现神行的论坛里，也经常可以看到车主们对于此事的埋怨，谈车君有一个路虎发现神行的朋友，也曾经和平谈判车君吐槽过路虎揽胜发动机异响且检修不好的难题，由此可见，这个问题并不是个案，且迄今为止还没处理！

尽管，现阶段在国内的奢华中小型SUV中，发现神行确实看上去是一款较为均衡的商品，有7座且牢固道路与越野车，但是你们反躬自省，你真的想要买三十来万的价格，去买一辆品牌力一般、质量堪忧、车内饰质量差假7座SUV吗？我们中国人真的这么要面子吗？从路虎发现神行的销量看来，我觉得不是的。

H. 路虎神行2的2.2T柴油版怎么样，为什么比其他几款便宜那么多。

加油不方便，遇到柴油紧张就歇了，所以买的人少价格自然低。另外柴油版扭矩大功率低，适合越野，跑高速还是汽油版吧，2.2的柴油机功率只能说马马虎虎够用。

2014年9月19日，路虎在长城脚下正式发布了路虎发现运动版（Discovery Sport）车型，新车在中国的正式命名为“发现神行”，成为中型豪华SUV市场中首款采用7座的车型。

车型介绍

路虎发现神行采用了路虎家族全新的设计语言，前进气格栅采用经典的双横条幅设计，前大灯组造型动感，并融入了LED光源，其前保险杠造型非常硬派，两侧配备有LED日间行车灯。

此外新车还在保险杠下方配备了银色防擦护板。新车侧面设计很有特点，侧身腰线向前倾斜，配合前倾的C柱设计，使发现神行营造出一种俯冲的姿态。

I. 路虎发现运动版为什么便宜

路虎尽管在制定和奢华感上面做得十分非常好，可是在稳定性上却伤了各位的心。尤其是过去的进口路虎，每天并不是在检修便是去修理的道路上，这立即致使了路虎在华的信誉不大好，销售量也一落千丈，终端设备不狠狠地折扣压根卖不掉。

最终也必须提保值率的现象了，積架汽车路虎这两个豪华车品牌的保值率是众所周知的低。举个事例，和路虎发现运动版平级其他凌志雷克萨斯NX三年保值率能做到65%，而路虎发现运动版的三年保值率仅有48%，相距极大。这也是为什么路虎发现运动版必须用廉价顶配去打动顾客的因素之一。

路虎发现运动版难题有什么？2020款较大的难题取决于下摆臂异常响声，这个是路虎发现运动版被举报最高的难题。下摆臂异常响声关键是由于轴套毁坏或组装不合理所造成，中后期修理起来都不算得上问题。总体来说，国内后的路虎发现运动版汽车发动机和变速器在品质上也是比较稳定的。

J. 越卖越便宜的路虎，为啥没人要了

10月份，曾经让路虎走向神坛的极光交出了自己换代之后的平顺数据，896台。

与极光配套出现在公众眼前的，是几欲破30万的终端售价，有市场分析极光改款之后毫无抵抗的就回到了骨折模式，江浙沪一带极光的降价幅度比想象中的更大。

消费透明化，理性化。

同样预算选择豪华还是选择家用，事实上路虎几款入门级车型都不是首选，甚至不是第一阵列选择，豪华细分市场BBA拥有觉得的优势，而家用车方面汉兰达、冠道也都是产品首选，发现神行、揽胜极光两款车型综合表现力并不占优，除了品牌优势方面比丰田、本田具有优势之外，产品层面没有突出的表现力。

客观来说，30万消费层面，路虎混的不如丰田。