为什么车前轮缝隙不一样宽

Ⅰ 前轮两边轮胎前后距离不一样

摘要 前轮距<后轮距

Ⅱ 捷安特山地车前轮靠前叉的一边两侧空隙不一样咋整

这个问题分为三种情况：
1，检查前轴是否装到位（拆下重新装）
2，检查前轮左右是否装反，在有碟刹的情况下必须按照要求组装）
3，检查前轮钢丝左右张力是否有问题，如果有问题请找专卖店对轮圈进行重新校正。
以上，或许对你有帮助

Ⅲ 汽车的前后轮 左右间距不同 是什么原因

这种情况是由于球头，球头拉杆，下支臂悬挂，这些变形导致轮间距出现变化，这样的话肯定会吃胎，哪里坏了一看就能看出来，建议去做下四轮定位。

轴距：汽车前轴中心到后轴中心的距离，一般情况下，车的长度、轴距与排量呈现对应的概念关系，高级轿车（2.5升以上），轴距2.8-2.9米；中级轿车（1.6升-2.5升），轴距2.6-2.8米；小型轿车（1-1.6升），轴距2.2-2.6米；微型轿车（1升以下），轴距2.2米。

轮距是车轮在车辆支承平面(一般就是地面)上留下的轨迹的中心线之间的距离。如果车轴的两端是双车轮时，轮距是双车轮两个中心平面之间的距离。

汽车的轮距有前轮距和后轮距之分，前轮距是前面两个轮中心平面之间的距离，后轮距是后面两个轮中心平面之间的距离，两者可以相同，也可以有所差别.一般来说，轮距越宽，驾驶舒适性越高，但是有些国产轿车没有方向助力的。

如果前轮距过宽其方向盘就会很“重”，影响驾驶的舒适性。此外，轮距还对汽车的总宽、总重、横向稳定性和安全性有影响。

Ⅳ 引擎盖一边缝隙宽一边窄是怎么回事如何处理

发动机引擎盖缝隙不论什么车都会有，而且即使高端豪车也有很多车型存在两侧缝隙不同甚至缝隙存在误差的情况，流水线生产的工业产品不可能做到极限的一致。缝隙过大有很多因素导致，比如机盖折页变形，前杠大灯边缘安装需调节，水箱框架变形，叶子板变形都会导致机盖缝隙过大。具体问题具体分析。美系车如福克斯 包括法系车标志408 这类车做工相对粗糙些，有时候肉眼都能发展左右两边缝隙都不对称，一边宽，一边窄，所以我才缝隙大看车型，有的出厂就大，说明也是正常的。

要知道这条缝隙除了自己在意以外其他人并不关心，新车会比较在意但开上两年即使再换车也不会太矫情了，实在介意缝隙的话如2图黄圈位置贴一圈密封条也有不错的效果。个人观点，仅供参考。

Ⅳ 我的汽车两个前轮距离不一样大，相差两公分

一般而言，轮距就是车轮在车辆支承平面(一般就是地面)上留下的轨迹的中心线之间的距离。如果车轴的两端是双车轮时，轮距是双车轮两个中心平面之间的距离。汽车的轮距有前轮距和后轮距之分，前轮距是前面两个轮中心平面之间的距离，后轮距是后面两个轮中心平面之间的距离。对于前轮距和后轮距来讲，两者可以相同，也可以有所差别，这两种情况各有各的优势。

一般来说，轮距越宽，驾驶舒适性越高，但是有些国产轿车没有方向助力的，如果前轮距过宽其方向盘就会很“重”，影响驾驶的舒适性。除此之外，轮距还对汽车的总宽、总重、横向稳定性和安全性有影响。

(5)为什么车前轮缝隙不一样宽扩展阅读

除了前轮距大于后轮距的情况外，后轮距也完全可以大于前轮距,后轮距大于前轮距的好处就是在汽车高速直线行驶时汽车的行驶稳定性增加,比如说国产思域前后轮距分别为1495mm和1520mm，雨燕前后轮距分别为1 470 mm和1 480 mm.还有标致307前后轮距相同，前后轮距都为1699mm。

说到轮距，很多人自然而然会想到轴距，它们之间会有关系吗？其实，轴距和轮距没有固定比例,轴距大转弯半径就大,弯道性能就不好,但车内空间会增大,舒适性会提高。

就以马自达6为例，马自达6属于B级车,轴距应为两米七,可为了追求性能减短了轴距(2640毫米)，熟知的宝马车也是如此!一般说来，轮距越大，对操纵平稳性越有利，同时对车身造型和车厢的宽敞程度也有利，横向稳定性越好。

但轮距宽了，汽车的总宽和总重一般也加大，而且容易产生向车身侧面甩泥的问题。如果轮距过宽还会影响汽车的安全性，因此，轮距应与车身宽度相适应。

Ⅵ 为什么有的汽车前后轮胎不一样大

这种情况一般都是后轮驱动，而且通常只有在这种情况下，才会选择更宽的后轮轮胎。前后轮胎规格不一样是因为后驱车马力相对比较大，所以要求后轮有更好的抓地力，因此一般后驱大马力的车后胎一般都会较宽来增加抓地力。而前轮主要是负责转向，太宽的轮胎会使转向笨重不灵巧，方向变沉，影响操控。望采纳！

Ⅶ 有些车前后轮尺寸不一样，到底是为什么

有了解过豪华车的朋友应该会知道，有些主打运动的后驱车一般后轮的尺寸和前轮并不一样，都是后轮比前轮宽，而且扁平比比前轮低。

毕竟家用车不是拿来上赛道的，调校偏向转向不足是要比偏向转向过度要安全的，这小小的十几毫米，对汽车性能表现的影响很明显。

Ⅷ 汽车前后轮距不一样吗

是的，不一样。汽车前轮距和后轮距不一样原因：1、轮距直接影响汽车的前后宽度比例。与其它尺寸相比，轮距更受机械布局（尤其是悬挂系统类型）的影响，是造型设计师需要在很早期就确定的参数；2、一般轿车的前轮距比后轮略大（相差约10-50MM），即车身前半部比后半部略宽，这与气流动力学有关。但一些特殊机械布局的汽车，如法拉利的512TR，由于后轴安放了大型的水平对向12缸引擎；3、使其后轮距远大于前轮距，这就需要以特别的造型设计来配合。在操控性方面，轮距越大，转向极限和稳定性也会提高，很多高性能跑车车身叶子板都向外抛，就是为了尽量扩大轮距。

Ⅸ 我新买的山地车，前后轮宽度不一样

正常。 很多越野用的山地车，前轮和后轮是不一样的，以强化性能。

1，前轮宽于后轮（你可以观察各型闪电 崔克的车，不少这样的，去它英文官网看 车型很多能比较出来），因为前轮要求通过性（和碾压力）要强，后轮是重心所在也是驱动轮 要求滚阻低（胎越宽则越不利于降低滚阻，此原理参见公路车都是很细的胎就知道）。

2，越野设计的细节更强，则前后轮的型号也不同（齿型不同）。比如常见的组合是，世文的Rocket Ron做前轮、Racing Ralph做后轮。 两者的胎齿结构（布局排列和尺寸）不是一回事：Ron抓地力很强（照片里右侧），淡滚阻就大；Ralph保持一定的抓地力但齿密集，滚动阻力较小（照片里左侧）。 。。。也可以根据自己骑行，操控和地形更换为：前后都是Ralph，提高在土路 小树林中的速度、前后都换为Ron以适应沙土混有石头的野路、树根多的林道等等。山地车玩越野，轮胎好坏和搭配得当，是门学问。

Ⅹ 为什么前后轮距不一样

其实轿车轮距不一定前轮距和后轮距相差几公分，有前后轮距都一样的，有前轮距略窄于后轮距的，有后轮距略窄于前轮距的，这是根据车型不同设定的，当然轮距不同有的时候会直接影响它的驾驶特性，往往前轮距宽的车在弯道当中会感觉更稳当，但是前轮距越宽转向的精确度会相对降低，后轮距宽的车，在转弯的精度上来讲会非常高，这也就像我们大家看到的F1塞车，前轮距比后轮距窄很多，越野车一般都是前后轮距相等，这样在通过障碍的时候，更容易掌控它的通过尺寸。

一般来说前驱车明显比后驱车前悬长，后驱车则前悬短。因为前驱车发动机比较靠前，所以前悬不得不占用很大空间。前悬长的优点：造型优美。过坑洼路面，减速带特别轻松流畅。

轮距越大，对操纵平稳性越有利，同时对车身造型和车厢的宽敞程度也有利，横向稳定性越好。但轮距宽了，汽车的总宽和总重一般也加大，而且容易产生向车身侧面甩泥的问题。如果轮距过宽还会影响汽车的安全性，因此，轮距应与车身宽度相适应。