修车尾和修侧方位为什么不一样

1. 现实版侧方停车应该对A柱还是对B柱还是车尾

现实版的侧方位停车应该对a住还是闭住？还是车尾？其实你在车里。最直接看到的就是闭住。就是侧方位。所以要和前车b柱平的时候，然后再往后倒车进行侧方位停车。

2. 修车车身是不是车往哪边走手就往哪边打呢

是的。
前进的时候：方向向左打，车头向左，车尾向右。方向向右打，车头向右，车尾向左。倒车的时候：方向向左打，车尾向左，车头向右。方向向右打，车尾向右，车头向左。

3. 科目二，在入库过程中，车身斜了。修正车身，方向应该打哪边不是往车头宽的方向打的吗怎么是往车尾宽

通常情况下当车辆的右后轮到达右库角的时候我们就要回正方向，并通过左右后视镜观察车身与边线来摆正车身。在后视镜中，车身与边线平行就表示车身已经摆正。此时就可以保持正方向继续倒退，直到后视镜下沿到达边线为止。

如果发现车身与边线没有平行，那么就要通过左右后视镜去判断现在车身究竟是往哪一边偏的。调整的原则是车尾往哪偏，就往相反方向打。以车尾往左偏为例，在左后视镜中可以看到车身与边线呈现出前面大后面小的位置关系。

此时就要往右打一圈方向然后继续往后倒，让车尾往右边走，与左边线拉开距离，等车身与边线平行时回正方向。

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汽车倒车入库注意事项：

1、车身要和虚线保·持30公分左右，这样有利于车倒进库。

2、用户需要调整好座位，系好安全带，挂倒档，车子就一直往后退，观察右后视镜，看到入库黄色线的左前角消失了以后，把方向盘向右打死。

3、打死后观察左视镜，看到入库的对角后，回正方向盘（可以到快要看到的时候就回正，因为车子一直在动）。

4、观察右视镜，看到右后轮进入库之后向左打死方向盘，观察左后视镜，当看到车库后面的左角是就回正方向盘，将车身和竖线平行。

4. 侧方位停车好处是什么 假如有个空隙我正方位开进去一样吗 一个车头先进一个是车尾 为什么还要求侧方位呢

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5. 电动车修了之后方向左右两边跟中间高矮不一怎么回事

可以调整一下。
电动车车把一高一低怎样调1.电车车把可以修，修车摊上去修，很便宜的。
2.假如是外露固定螺丝，自己找到合适的工具就可以调整。假如是被其他部件包裹的，建议到维修处调整。但是，大部分的电动车用手使劲往反方向扭，就可以调整过来。因为每辆车出售前，紧固螺丝都不会锁得太紧。3.锁车把，一般都是车把向左打，然后按下钥匙逆时针拧动钥匙，如果钥匙拧不动略微左右晃动一下车把就能锁上了。
4.手把固定处中间有个小孔,孔内有个小小的内六角螺丝,旋松一点扭到一样平的位置,刹把就放平了.如果没有内六角丝的话,可以去修车那借一把用,很容易调整的.
5.电动自行车车把和前叉都是管制物品，内走电线，调节高时受电线长短所制约，最好找专业人员按你身材调节。
6.直接用钢丝球或者砂纸打磨就可以了，方法虽然简单，但它去那种薄博的锈迹最有效。还可以用汽油擦那些铁锈也可行的，因为汽油和铁锈会发生化学反应，既能除去锈还能让你的自行车车把闪亮如新。
7.还有就是不同的车型设计会不同。能不能调要看具体车型。你可以查看你的说明手册看看是否可以调节车把高低。如果有按说明书操作即可。如果没有，可能你只有换车了。

6. 倒车入库怎样修车尾

要判断车尾往哪边偏移，判断应该将车尾带向哪边，最后向相应方向转向即可，车身正就要回正方向，继续下一个操作。

如果出现一边宽一边窄的情况，后视镜出现左宽右窄的位置关系，此时方向盘向左打1/4圈，车身正即可回正方向。后视镜出现右宽左窄的位置关系，此时方向盘向右打1/4圈，车身正即可回正方向。

车身与车库平行的，但是车辆整体偏左或偏右，如果不调整，出库时极易压到前方库角。如图，假如车身整体偏左，那么可以先向右打1/4圈方向，观察前轮不要轻易压线，当右侧距离差不多的时候再向左打1/4圈方向，车身再次平行于车库时，回正方向。

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注意事项：

1、调整好车身与边线的距离，在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况出现。

2、压好车速，学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的，压离合的理想状态 车速极慢，但是又不会停车。

3、在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。

7. 倒车入库后如果车身不正,车尾向左偏,应该向哪修方向如果车身是正的,但感觉离左边线较远应向哪修方向

如果车身左偏右打方向，车身右偏左打方向。差不多车身正了，然后方向回正。车身就平了。第二个问题，如果车身是正的,但感觉离左边线较远应轻微向右打点回正，第一次入左库沿中线（黄线）标，靠中线近点好，移库时不会发生尾巴扫外线。

8. 为什么倒车入库，侧方停车，在实际中，也是车尾泊进去比车头泊车要好吗

你问的问题太多了，太复杂啦。 大概分别给你介绍下：
一、泊车时，多数要从车尾倒进去，而不推荐车头开进去。为什么呢？
答：
1、侧方位停车情况：必须倒入。特别是前后空间不大的情况更要倒入。原因：假如你先入车头，你的车尾还在停车范围外，你是不太可能通过倒几把方向把车尾调进车位的。你可以用自行车试试侧方位停车。但是必须考虑到自行车的方向摆幅比汽车要大的多。如果车尾先入，车头也会处于停放的车位外，但是却别是，前轮是导向轮，可以打方向前后挪动车辆，把车头摆进来。相当于车后轮是圆心（基本到位了），你直接用前轮画圆就好了。（前者是先定圆，再挪圆心）
2：倒库情况：先入头还是入尾区别甚微。先入头，进入时车尾的位置不好调整（上例），先入尾，出来时车尾部好调整。

二、车尾倒进去是先难出来时易，车头开进去是先易出来时难，还是车头开进去，先难后也难？
答：
你的理解错了，首先举个例子，如果你用惯了两侧倒车镜，一条很窄的胡同，你不一定开的进去，但一定倒的进去。（这是初学者开始掌握不了理解不了的，慢慢就知道了）。
车尾倒进去是先易出来时难，车头开进去是先难出来时易！为什么先进尾的人多，一是因为大多数人都是这么办的，效仿，熏陶。二是因为大部分人都喜欢！（老手喜欢入尾，新手多数喜欢入头。总结：都不简单）

三、泊车还有哪些注意点，秘诀，特别是在应付考试的驾校学不到的？
答：
只说先入尾的技巧。秘诀可以去网上搜索视频，有很多，比我的话更直观。
先入尾前，大概的把车身调整到方便入库的位置就好，大概的就行（总不能你把车尾调整到尾巴对着别的车头吧），实际驾驶一般不可能把车调整到直入的位置。假如你把车调整到车位的左前方，那么倒档入库，看左后视镜，调整车辆，让你的车尾车身与你左侧车辆保持一定距离（不保持，没距离，那不就直接撞了），你的车尾刚过左侧车车头后，慢慢调整车身即可。如果左右距离差距大，前行后倒，二次调整下基本就OK了。注意：整个倒入过程中你的注意力肯定全部集中在后视镜，通常新手会忽略车头摆动，以致倒库时自己的车头摆到别的车上。

还有一个就是侧方位停车的注意事项：
这个估计很多老手都很头疼的事。（可能不如你们新手呢，这点驾校的教学是真有用的）倒入时，先大概倒入，因为不可能找到那么完美的切入点，直接倒入。即使常开车的也需要一次倒入后，再次调整车身或多次调整车身。大概倒入后，感觉车尾大概快接近路边石上方，停止车辆，车辆遇路边石大概呈45度夹角，方向尽量打死（尽量是因为完全打死方向，你的车头会摆到前方车辆身上）慢慢倒入即可。假如车没能停正或者后轮压到了路边石，需前行，倒退，一次或多次修正。 建议：尽量按驾校教的，然后再综合我说的，问题就不大了。

最后：哥们，纯手打，你看的出来