ds5为什么卖不好
1. 二手ds5ls为什么这么便宜
二手DS5ls之所以便宜，直接原因是这款车的保值率低。
而DS5ls保值率低的关键原因还是产品力和品牌力的不足。产品力即一款车的品质与卖点，品牌力即人们对该汽车品牌的认知度与这个品牌的影响力，而DS这个品牌在国内的影响力的确不咋样。
雪铁龙DSI5是法国标致雪铁龙于2011年推出的一款车型，是一款偏重设计美感的高端大两厢车型，雪铁龙并将其独立在2011上海车展期间进行展示。
雪铁龙DS5的汽油发动机以1.6T涡轮增压发动机为主，包括两种调校，最大功率分别为160马力和200马力；其外观：造型类似概念车的设计，时尚拉风的外形。内饰：动感时尚，布局合理，配置丰富实用，且科技感较强。空间：配备了前排座椅8向电动调节及多项功能。
2. 雅迪ds5线下店可以买到吗
不可以。
1、因为这一款电车还没有上线开卖，大概是在2023年五月份才能开卖。
2、根据官网通告这款电车不在线下销售，只能在网络上销售。
3. DS5、三万公里不到就换了火花塞，三万多公里又换接气门。你们看质量好不好！湖北只有一个4S店，配件
这个就很皮了。国产车也不至于如此啊
4. 从安全和耐用方面来看，法系车和日系车哪个更好一点
从安全和耐用角度来看，法系车比日系车略胜一筹。
大多数人认为“法系车比日系车质量好”
什么是质量？突然抛出这个问号，大家可能有点多余。但仔细想想，你真的理解“质量”二字吗？
按照传统理解，质量好就是用不坏。大众质量好，是因为很多人觉得大众捷达、桑塔纳皮实，用不坏；日本电器好，用了十几年各种功能依然正常；诺基亚手机好，摔都摔不烂。
随着时间的推移，质量好的概念也在逐渐扩散。苹果手机质量好，是因为用了2年速度还是快（别总是更新系统）；SONY电视好，是因为稳定之外色彩还很出色；德国车质量好，是因为它给人感觉更结实。
很显然，人们过去对质量的认知，停留在可靠性和耐久性方面；而今天对于质量的认知，则扩大到品质的层面。不光是用着不坏就行，还得用着舒服、顺心。
美国质量管理专家J.M.juran认为，产品质量就是产品的适用性，即产品在被使用时成功满足用户需要的程度。
这一概念性的总结很恰当——以前的人们更需要的是可靠性和耐久性，而现在的人们则更关注是不是用着更顺心。这同样是说，人们心目中的质量，是在不断变化的。
更深入的理解质量后，还认为“法系车比日系车质量好”吗？
日系车质量不好，其中被“诟病”的几点是：钢板（特指车身覆盖件）太薄了，重按可能就是一个坑；碰撞中受损严重，看着惨不忍睹；车子太轻，开起来好像容易飘；筷子后悬架，太单薄，等等。
中看不中用的DS5
所以，在笔者的理解，法系车、日系车在质量上，其实不能直接说谁的质量好、质量差，角度不同，质量高低不同。
再看为什么法系车卖得这么差？
看到这个问题，笔者去查了一下今年的销量。很久没关注，法系车的惨象，已经超出了我的想象。雪铁龙销量最高的爱丽舍，月销量也不过5000+，其他车型几乎都在千辆以下。而标致4008刚上市来势凶猛，但3月只卖掉了2800+.....其他车型？和雪铁龙一样惨。
为什么会这样？从行业的角度，冰冻三尺非一日之寒，东风雪铁龙、东风标致今日之惨，绝不是个别原因造成的，而是产品、品牌、造型、传播、销售等全方位的问题。以后有机会，我再来好好聊聊它。
站在用户的角度，我们并没有一定要买法系车的理由。论欧洲血统，德系占先；论品牌认知，德美系均可；论经济省油可靠耐久，日系最好；论经济实惠，自主当仁不让。
5. DS5 后悬挂是非独立的 舒适性怎么样操控怎么样
舒适性和悬挂种类没有关系，和减震器和弹簧有关系。 还有隔音。隔音效果好给人的感觉一下档次就高了。
操控也和悬挂种类没关系。
半独立悬挂和独立悬挂差不多的，而且有的车独立悬挂还加装防倾杆，加上防倾杆不也间接的成“板车悬挂”了。。
喜欢买就可以了，标致的车无论是底盘还是操控都是不错的。
独立和半独立甚至是非独立悬挂开起来并没有什么区别，关键还是减震器。
老帕萨特后悬挂还是板车悬挂呢，你觉得帕萨特的操控有独立悬挂的差吗。 帕萨特的舒适性也比A级车高吧。
汽车的舒适性主要还是取决于减震器，A级车不舒适主要还是为了降低成本，减震器用的不好，弹簧也硬，车轻也有一定关系。
对于中国人B级车算是完美的车身比例与和车非常融洽的关系。B级车更受到中国人的喜爱。
6. 国内为何有柴油混动DS5
目前还没有国产的DS5，DS在中国的整个发展是无序。
雪铁龙的DS5，柴油混合动力，前面是2.0柴油发动机，后面是电动机，组成了一个4驱系统。当年在欧洲的起步售价是3.7万欧元。这个车在欧洲卖的不错，标志3008也有这个柴油混动的车型。在欧洲最好的时候，一年卖了3万辆。
在近日的一次采访中，PSA亚洲产品规划和市场战略总监孙晓东表示，配备HYbrid4柴电混合动力系统的DS5混动版将会在未来引入国内，不过具体日期尚未确定。