小修理厂保养为什么便宜

‘壹’ 汽车保养与维修上修理厂便宜吗

关键是你的车出保了没有？
很多品牌都规定了保修期内如果没有按时去他们那边保养则视作自动放弃保修
请注意这一点
至于说保养本身的差别，我觉得没什么大差别。因为两边都有可能遇到很不负责的人。
而外面保养还稍微便宜些，或者说同样的价格可能像机油还能用得好些

‘贰’ 汽车保养必须去4s店吗，汽修店保养价格是不是更有优势

汽车保养的话我认为不不必去4S店因为汽修店的保养的价格肯定是更有优势的而4S店的保养价格更高。

‘叁’ 车子在修理厂做保养 靠谱吗

汽车保养在4S店做还是在社会修理厂做，我认为要因车而异，因人而异。如果是技术非常成熟的中低端车型，去4s店做完首保就完全可以脱保了；如果是使用了很多新技术的新款车型，或者是有很大技术缺陷的车型，或者是质量口碑较差的车型，以及销量较小、技术很独特的车型，高端车型、豪华车型等等，这些车建议全程在4s店保养。另外就是车主对汽车的爱护程度和经济实力，如果不差钱，当然是全程4s店保养最好。

在4s店保养最大的好处就是技术专业，配件质量及供给都有保障，另外还有非常重要的一点就是全程店保的车保值率更高。缺点当然就是贵了，并且不是一般的贵，普普通通的保养价格几乎是社会修理厂的二倍以上，如果是维修那就更没谱了，修理费超过车价的也很常见。

‘肆’ 外面汽修厂的汽车保养价格为什么那么低，为什么会有那么便宜的机油

你好！
机油的成本本来就不会很高，4S店里面的价格之所以那么高，是因为4S店的运营成本贵，还有人力、物力都相对比外面的修理厂高，所以你在外面的看到价格比4S店的便宜一半，还有就是所使用的品牌不一样，价格也会不一样！

‘伍’ 为什么修理厂换机油那么便宜

修理厂那些个便宜的机油，来源其实都是很有问题的！要注意鉴别~

来源三：灌装仿冒品

假机油很多用的都是高端市场的知名品牌，把自家产的机油换个壳子然后就上市了，这种机油良莠不齐，有的还好，虽然用的是普通油料但还是按照工艺流程生产的，不过大部分基本都是在乱来，十几块的成本弄出来几百块的机油大有人在，这些机油虽然对他们而言收入可观，但对于车主来说，用到了无疑是个悲剧！

‘陆’ 车换机油多少钱，汽修店换为什么价格会比4s店便宜那么多

4s店的人工费比较高，另外机油，运营等成本不一样，所以换机油价格相差比较大。因为现在假机油比较多，汽修店换机油比较令人担心的是机油的品质，万一换到假机油，容易影响发动机性能。我车子是在汽修店换的PAO机油，人工费50块确实便宜。不过我怕假机油，所以机油是我自己买的GT机油，德国进口的品质，绝对没有假货。换完动力真是很让人信服，油门踩着轻快，加速有力而且稳，换挡灵活。而且车子任凭怎么操作都一直是非常安静的状态。

‘柒’ 汽车保养去4S店与普通修理厂有很大差别吗

汽车普通维修店保养车的优缺点
1、外面修理厂种类比较多，有类似4s店那种比较专业正规的修理厂，也有一般汽修店，也有街边门面房那种修理铺，没有固定的修理车型，什么车都能修，或以专修大众奥迪居多。
2、大部分汽修厂一般都是有一两个经验丰富的师傅主修，然后带着一些学徒边修边教学，水平参差不齐，遇到经验丰富的师傅没问题，如果遇到经验不丰富的，比如我那次换空调滤芯，内外循环开关就给弄坏了，因为现在很多都是电子开关的内外循环，放空调滤芯时如果硬抬里面那个“小门”就会把其弄断，导致的结果就是必须拆掉中控台来修理，非常麻烦，劳民伤财；而且现在很多空调滤芯都有正反面，在其侧面有的会有“UP”（朝上）的标示，而很多修理工都没有注意，说正反都一样。

再比如说某些车型换变速箱油的时候必须借助专业仪器才能彻底把所有油放完，并且添加完油后必须再放出一些，这些细节都是需要注意的，外面的修理厂不一定都受过厂家专业培训，有时甚至会出现越修越有毛病的情况。
3、外面汽修厂对某一问题处理不够专业，但毕竟外面的汽修厂经常修理老车、毛病多的车，所以对后期小毛病可谓见多识广，比如对发动机异响、空调不制冷、玻璃升降故障等等小问题的修理都轻车熟路。
总得来说外面修理厂的优势就是价格便宜，对修理一些小毛病的经验比较丰富，劣势是水平参差不齐，缺少修某些车的专业性，专业仪器也缺乏，售后得不到很好的保障。
汽车4S店保养车的优缺点
1、汽车操作越来越“傻瓜”，可机器却越来越复杂，电子部件越来越多，很多老修车师傅有时候并没有很好的与时俱进，原来修桑塔纳修的再多、再棒，不见得就能修好当下的车，而且修理厂存在零件“能用就用”，不及时提醒更换的情况。
2、4s店的缺点就是费用高，对其他品牌车辆修理经验很少，解决后期小毛病的经验和办法不多，而且很多4s店存在某一小零件出问题就让整体全换的问题。比如稳定杆一个球头渗油、下肢臂胶套渗油或液压杆头坏了，其实都可以只换一个单独的零件，但4s店在很多时候都是要求整体更换，并且很多零配件都完全可以用，结果都被建议换掉，某些豪华品牌在车辆行驶两万公里的时候就建议换新刹车片、轮胎、火花塞，其实这些都完全没有必要换掉，这点让人很难接受，而且高昂的工时费也是外面修理厂望尘莫及的。
3、4s店的修理工虽然修理的车型少，甚至有的对其他品牌修理不知所措的情况，但贵在对某个品牌车型了解的一个“专”字。
三、4s店保养车与普通维修店选择技巧
在质保期内的汽车的保养维修尽量选择在4s店，毕竟也是新车，很多机油之类的原厂产品也更适合原车，售后也有保障，过质保期的可以选择在外面保养维修，费用更低，而且外面修理厂见多识广，解决后期小毛病的能力也更好。但建议变速箱油、差速器油、汽油滤芯等尽量还在4s店换更有保障，一是因为原厂油的缘故，二是一旦因为加了不合适的油出了问题，特别是自动变速箱和各种差速器一出问题很难修理，成本太高，另外就是换油的方法和仪器，很多车型换油方法并不是很相同，在4s店做会更放心一些。如果是钣金修理，除喷漆个别颜色4s店比较正一些之外，修复效果差别不大，但也要选择口碑好的修理厂。轮胎的更换修补，包括四轮定位、动平衡在外面轮胎店就完全可以。