飞机来回飞行高度为什么不一样

⑴ 为什么有的飞机飞得高有的飞得低，除了直升飞机

1是由于飞机的性能不同，所以飞机也要分几代机。就像有的运动员跳得高，有的就跳不高。
2由于航行管制的原因，把不同方向、不同航班的飞机在不同的高度上飞行，防止相撞。就像城市里的交警一样。

⑵ 飞机往南飞与往北飞的高度是不是不一样

是不一样，不过不是以南北定义，而是以东西定义，
空中存在很多个高度层。一般规定真航线角在0度至179度范围内（向东）和真航线角在180度至359度范围内（向西），采用不同的高度层。也就是一层向东一层向西再一层向东一层向西这样叠起来。

⑶ 飞机往返的飞的距离是否相同

我看了这额问题 大概感觉其中都有一个比较核心的问点 就是物体和地球自转之间的关系。
好像在回答了 第一个 回答是肯定的 原因是惯性作用 纵然飞机在天上 但其若考虑到地球自转速度的话 其初速度是不一样的 （这里还是要在不考虑你所说的其他条件 但地球的自转没有作为例外的条件是因为我们的研究对象是地球自转对物体的影响）
很简单的说个例子 假设地球自转速度为v1 飞机速度v2 两点行程s
顺飞可以得到 （v1+v2）*t1=v1*t1+s 最后地球自转带来的路程被消掉得到的还是标准v1*t1=s的结果 同理逆飞一样
这和你在船上跑步的道理一样

⑷ 一般航空飞机（客机）大概飞多高短途和长途飞的高度一样吗

一般客机的飞行高度在12000米以下，经济巡航状态的话，10000米左右吧，具体还是看空管给的高度。短途和长途的飞行高度有可能一样也可能不一样。常规来讲，长途的飞行，空管都会给一个9000米以上的高度，这样飞机燃油使用比较经济。短途因为飞机起降间隔短，可能你刚上升到10000米就该下降准备着陆了，所以有时候短途就飞到6-7000米就不再上升了。当然，如果是飞高高原的机场，额，为了避免撞山，不管是长途还是短途，都飞得比较高。如果想了解得详细，可以自己查阅《中华人民共和国飞行基本规则》。

⑸ 同样的飞行距离为什么来回用的飞行时间不一样呢

总的来说是飞行速度不一样。航线与地球经度平行的话不存在这情况。只要两点间有经度差，便有你说的情况，因为地球有个自转速度。

⑹ 为什么飞机往返时间不一样

通常，造成这种情况的原因有两个，一是风的影响，二是航路的差异。
风的影响是最主要的原因。飞机是在大气环境中飞行的，我们操纵飞机保持一个相对空气的速度飞行，这就叫做“空速”。而同时空气也是在运动的，也就是说，在顺风中飞行时，飞机的实际速度就是空速加风速，逆风时候恰好相反，相同距离的飞行，顺逆风情况下所需的时间相差很多。另外，由于太阳辐射地面和地球自转原因造成了大气环流现象，不同纬度上和不同季节的风向风速各不相同。我们国家所处的中纬度地区风向一般是自西向东，风速冬春大，夏秋小。所以，在冬季往返西部和东部地区时，同一航线往返飞行的时间差尤其明显。
另外一个原因就是航路不一样。由于当代民航业发展很快，空中飞行的飞机越来越多，密度越来越大。为了安全间隔，飞机之间除了有高度差，时间差外，在水平方向上也要拉开差距。还有飞机在空中飞行的时候及有可能遇到雷雨、浓积云等特殊天气情况，当飞机遇到这种情况时会采取绕道飞行以避开可能出现的危险。所以即使是执飞同一航线往返所需时间也会不同。

⑺ 直升飞机在高处起飞与在低处起飞飞的高度是一样吗为什么

不一样了，一般说的飞行高度是以海平面为参照物的，你在海平面高度飞就可以打到飞机的飞行高度，但在高处飞行高度就要减去高处和海平面的高度