铃木弯梁放两天为什么不好启动
1. 我小弯梁摩托车每次点火困难总是难启动是什么原因
弯梁摩托车起动困难，分别检查化油器的混合比是否过稀，风门是否有问题不能良好加浓混合气或使用不当，火花塞是否不良或电极间隙过小，化油器本身质量是否太差，气门间隙是否过小或关闭不严，进气管及其他与发动机、化油器、负压油箱开关、二次进气系统等有关的各胶管是否有轻微漏气情况，汽油是否不好等，弯梁摩托车不好起动大多与这些情况有关。
2. 弯梁摩托车打不着火怎么解决
打不着火可能的原因有：
一、油路不通，在化油器底部有放油螺丝，拧开后如果淌油就证明没有问题，反之疏通油路。
二、发动机压力不足，用脚踩踏启动杆，感觉阻力，如果没有阻力就是发动机损坏，需要大修，如果有阻力就可以排除。
三、检查火花塞，这也是最容易出现的不着火原因，如果发黑，火花偏，就是损坏了，更换就可以解决。
解决办法：
1、拔下高压帽。如下图所示：
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注意事项：
1、骑摩托车首先要注意上牌照，摩托车属于机动车的一种，属于被管制车辆，所以没有拍照不能随便上路。
2、骑摩托车在马路拐弯抹角视线不是很好的地方一定要放慢下来，倘若视线的缺口恰好有车冲出，会造成难以想象的事故，这就非常不好了。
3、在晚上行车，除了要打开灯光之外，不要随意变换远近光灯，以防止干扰来车的视线。
3. 济南铃木赛驰摩托车为什么夏天启动也要拉风门如果放置几天的话就很难启动
风门是为冷车起动设计的，而冷车指的是发动机温度，不是天气的冷热，只要发动机熄火后一段时间温度完全降低了就是冷车。现在的摩托车为了环保达标，对化油器喷油限制越来越多，这在一定程度上也增加了冷起动的困难程度。铃木赛驰这款车起动时普遍对风门要求较高，夏天如果放了一夜，有时不拉风门也不太好起动，这是比较正常的现象。赛驰采用负压式油门开关，如果一段时不骑，化油器内的汽油有可能挥发，而这种油箱开关是发动机不运转不出油，所以如果化油器内油少了就不能自动补充，停放几天后有可能会造成要多打几次火才能起动的情况，但一般只要保持车况正常，起动方法正确，就不会太难起动。
4. 轻骑铃木湾梁摩托车打不着是什么原因
轻骑铃木弯梁摩托车打不着的原因很多，应分别检查火花塞和高压电是否有问题，是否有淹缸故障，化油器、空滤和排气管是否堵塞，化油器内是否没有汽油，混合比和风门等是否有故障，进气管及其他胶管是否有漏气情况，负压油箱开关是否损坏，气门间隙是否过小或关闭不严，配气正时是否不对等，这些都是造成铃木弯梁摩托车不能起动的较常见原因。
5. 弯梁摩托车打不着火，有几方面原因
火花塞故障。
1、用户在启动摩托车之前，先检查摩托车开关有没有打开，油箱内有没有汽油。
2、在火花塞与气缸体之间能产生5~8毫米长的火花，并且可以听到放电声。在此同时火花塞中心电极与侧电极之间0.7毫米的间隙中也能产生火花。这种情况说明高压点火电路是正常的。如果发动机仍然不能运作，那么检查点火提前角是否正确。如果点火提前角正确，说明高压点火系统没有问题。
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注意事项：
1、骑摩托车首先要注意上牌照，摩托车属于机动车的一种，属于被管制车辆，所以没有拍照不能随便上路。
2、骑摩托车在马路拐弯抹角视线不是很好的地方一定要放慢下来，倘若视线的缺口恰好有车冲出，会造成难以想象的事故，这就非常不好了。
3、在晚上行车，除了要打开灯光之外，不要随意变换远近光灯，以防止干扰来车的视线。
4、在遇到前方有人，有车的时候，需要鸣笛。特别是在晚间光线比较昏暗的情景下，路上车来车往的比较多。
6. 弯梁摩托车启动困难
首先检查清洗化油器，调整化油器的混合比，也可以在冬天把混合气略微调浓一点点，检查风门是否工作正常，化油器的本身质量如何，劣质的化油器怎么调起动性能都不一定会好。检查火花塞是否不良，电极间隙是否过大，火花塞一定要使用合格正品，且型号符合该车要求。检查气门隙是否过小或因积碳、磨损等造成关闭不严，气缸压力如果不够强，也会造成冷车起动困难。在冷车起动时，可以先不开钥匙，拉住风门用脚起动先踩几下，然后再打开钥匙起动，在起动和拉风门的时候，最好不要拧油门。气温低时不好起动是难免的，不管车况多么好，怎么保养，在天气冷时，冷起动性能都会有不同程度的下降，保持良好的车况和掌握正确的起动方法，对冷起动会有一定帮助。
车子起动不顺，不管它是发生在热车时还是冷车时，统统脱离不了油路与电路的问题。先说油的部分。油的部分可以分成燃料本身和供油系统二个部分；燃油本身如果挥发度（Volatility）太差，燃油不容易挥发成气态，那当然就不容易点火成功。
其次是供油系统油路的部分，与点火系统最接近的喷油嘴如果积污严重，那么喷入进气歧管的油量不足，导致油/气混合比太稀，那么点火也一样会有困难，老车子点火困难，十有八九都是源自于此，因为车子开了好几年，喷油嘴也好、进气门也好、活塞冠也好，要没有半点积污存在，那是不可能的，有时候喷油嘴本身虽然靠着添加剂的清洁作用而没什么积污，但喷入进气歧管里的正确油量，却被进气阀门上的积污给吸附住了、到达不了汽缸之内，以致于引擎还是难以顺利完成点火，如果天气冷时这种现象频繁、天气一暖、温度升高就消失，那就错不了、是进气阀门积污在作怪了！解决之道，最彻底的办法就是拆汽缸盖、去积污，如果嫌费工费钱，那么也可借助化学办法、喷入去积污添加剂来完成去积污工作，坊间有不少保养厂都提供此类服务。
至于电路的问题，最好也是先从最接近点火的那一端；火星塞开始检查，火星塞如果积污过多，会跳火不良，点火当然也就不顺。火星塞如果拆出来发现极头是湿的，那表示喷油过多，当然也不容易顺利起动引擎。
火星塞还有一种状况是极头发黄、发白、甚至有融蚀现象，那表示火星塞选错了、冷热值不对，错选太热的火星塞，以致于经不起汽缸内的高温而将极头烧成不正确的颜色、甚至融蚀！选正确冷热值的火星塞、控制正确的油/气混合比、去除火星塞极头积污，就可以解决问题。
把电路系统再往回推，上一个步骤就是分电系统，以前老式的设计还用分电盘，因为有机械结构、又有白金接头，用久了是容易出问题，现代化的车子都采用电子点火，因此要嘛完全挂点、要嘛运作正常，不太可能和热车好启动、冷车难起动扯上关系。
再来就是起动马达，钥匙一转，如果起动马达运转听起来和平日无异，那它也没有责任，如果好像老牛拖破车一般、哼哼叽叽的不大肯动，那就要先看仪表灯号，如果仪表灯号昏黄闪烁，那恐怕责任也不是起动马达的，而是电瓶快没电了！是电力不足才会拖不动起动马达，赶快去换个电瓶吧，不然早晚挂在路上
7. 轻奇铃木弯梁摩托车冷天打火打不着是什么原因
化油器需要清洗，如果机油更换时间过长的话，需要换新机油，以减少离合器摩擦，增加润滑性能。
8. 弯梁摩托车打不着火，有几方面原因
摘要 你好，摩托车打不着火，原因有
9. 铃木Qs110-C摩托车不好打火是怎么回事
轻骑铃木QS110-C赛驰弯梁摩托车，在起动时如果不好打火，可以直接拉风门，只要拉风门能顺利起动，并且热车后起动正常就没事，这款车对风门的依赖比较强。如果拉风门也不好起动，可以检查一下火花塞是否不良，化油器的混合比是否过稀，风门是否不能正常加浓，仔细清洗化油器，检查进气管及其他胶管是否有轻微漏气情况等。
10. 铃木摩托车QS110-C放置一两天怎么打不燃火
我的也是放几天就启动不了，要用脚踹几十下才能启动，只要启动一次就非常好启动了，明显是化油器里油挥发完了不来油的问题，这个车是负吸式油开关吸力不够就不来油，所以启动不了，后来换了二次进气阀后解决了不好启动的问题