为什么有些硬座特别便宜

‘壹’ 为什么起点和终点相同的火车，都是硬座，有些火车票便宜，有些贵

有两种情况：火车等级不同和火车运行径路不同！

火车等级不同的情况：以上海开往北京的1462次和T110次为例，这两列火车运行径路完全相同。1462次为普快，T110次为特快，两列火车等级不同，因而硬座票价不同，如下图所示：

‘贰’ 火车硬座和卧铺仅差距100元，为啥还有许多人选择硬座

补差价也是需要钱的，现在的高铁那么方便还选择坐火车也是因为经济问题。现在的人赚钱也是不容易，过着精打细算的生活，能省一笔是一笔。如果火车的硬座好卧铺相差一百块左右，那就说明到达的距离并不远，坐着也是无所谓的。而且卧铺，如果不是下铺，其实还不如硬座来得舒服。所有的卧铺只有下铺整个人能够轻松的活动，中铺和下铺除了躺着就没有自由活动的位置。

对于经济这样的问题，肯定是能省则省。赚钱都是那么的不容易，只要是不远的地方，一天的时间能到，坐着也是可以的。若是几十个小时的火车时间，那真的是需要考虑坐卧铺。然而选择坐火车的人都会考虑经济问题，若是经济不好，宁愿坐硬座，也不愿意花钱坐卧铺。尽管不贵，但是能省一点是一点。

‘叁’ 为什么现在卧铺贵了硬座便宜了

硬座就像坐椅子，有6人一桌的，也有4人一桌的。人少还好，人多的话就不舒服了。而且是7小时，加上是晚上，应该很想睡觉，不容易啊。相对来说，经济行。
卧铺就像读书时睡的上下铺，床小，但是相对座着会舒服些，如果是出于钱考虑。我会选择硬坐，7小时晚上是很容易过的。
卧铺舒适所以较贵。

‘肆’ 高铁硬座就是火车么跟高速动车不一样为什么便宜那么多呢

“硬座”就不是高铁动车组好吧
你看车次也能看出来，K字头的，绿皮快车而已

‘伍’ 火车硬座和软座区别大吗为什么价格差那么多

硬座和软座的区别：

1、软座价格比硬座高12%到15%；

2、硬座每排坐5个人，是3+2型，而且座位是硬板；软座每排坐4个人，是2+2型，座位是沙发座；

3、学生软座不能打半票，硬座可以；

4、硬座是一边二人座、一边三人座，比较拥挤，软座两边都是双人座，宽敞；

5、硬座可以超员，车厢内有站立者，软座没有超员一说，有多少座位卖多少票；

6、硬座是一个列车员服务于一百多旅客，软座是二、三个列车员服务于七、八十位旅客；相对来说软座的服务更好一些。

7、硬座是旅客自己去打开水，软座是列车员送水到座位前；

8、硬座车厢是乘客随便上车，没有座位的站票也可以上车，软座车厢是凭票上车，只有有软座座位票的乘客可以上车，所以软座车厢不会象普通车厢一样朝员很拥挤，人员也很单纯，比较舒适安全。

综合这么多原因，也能看出为什么二者价格相差的大了吧，舒适度是最重要的一点，如果你坐过软座之后，你就会觉得硬座很难受，坐起来肯定没有软座舒服。

拓展资料

硬座，也被称为硬板，火车的座位一种，分3人座，2人座，短途还能忍受，长途非常不舒服，尤其是绿皮火车。硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，座垫和靠背填充物较少。

软座目前分一等软座和二等软座，一等软座每排三个座位，座位更加舒适，走道一边是单座、一边是双座，与走道之间有玻璃门隔开，相当于包厢了；二等（普通）软座每排四个座位，走道两边各两个，更宽大，座垫和靠背是独立的，填充物多而厚，舒适度更好，可以调节椅背。

‘陆’ 为什么相同的火车票有的却便宜很多（例如K4207硬卧154.5,K1453硬座247.5）时长也相同

我问过12306，说是这辆车没有空调，所以便宜

‘柒’ 为什么火车票同样的票，有时候很便宜有时候很贵

票价取决于你的乘坐的车次和席位。
不同时期不具备可比性，还有种可能就是淡季和旺季。
铁路总公司会对部分线路执行淡季打折价格。

‘捌’ 火车硬座和卧铺相差仅一百元，为什么会有那么多人选择硬座

随着我国交通枢纽的发达，很多的人出行都会选择性比价很高的火车。有的人坐火车因为目的地太远了，需要坐两三天才能到。火车上也是有硬座和卧铺的，但是有的人宁愿选择硬座也不买卧铺的票，这两者的票价相差也不是很大，这是为什么呢 。主要有这几方面的原因。

一:卧铺比硬座价格贵。

没有体验过人生百态的人肯定都不知道生活的艰苦，就算是一百块钱对于老百姓来说也是很贵的。对于普通人来说，时间和舒适是比较廉价的，宁愿多花点时间，住的不舒服一点，也不愿意去花更多的钱去享受更好的生活。因为这仅仅的一百块钱在他们看来就可以干许多有价值的事情。

如果说自己有钱的话，买高铁或者是机票不是更快么，终究都是普通人，可能有的人不费吹灰之力就能得到的东西，在普通人看来就要努力好久才能得到。所以说，每个人都有每个人的生活。我们不需要去评论别人的做法。就像是买火车票一样，硬座也好，卧铺也罢，都是每个人的生活。

‘玖’ 为什么火车票有的很贵，有的很便宜

火车票的价格和火车的类型、座位的类型、时间的快短、早晚都有关系。

高铁、动车、特快、快车的价格不一样，高铁是最贵的。

同样的高铁如果是早上和晚上的价格也不一样，高峰期的价格会贵一些。

同样的高铁如果中间停四站和中间停五站的价格也不一样，停的站越少越贵。

同一趟火车一等座、二等座、硬卧、软卧、硬座、软座等也不一样，越舒适的越贵。