手动挡变速箱为什么不好挂档

❶ 手动挡变速箱挂挡困难是什么原因

有可能是同步器故障、拉轴弯曲、锁紧弹簧过硬、钢球损坏等。建议去修理厂检查一下。

也可能是齿轮油不足或过多，齿轮油不符合规格。在使用车辆的过程中，要注意车辆的保养，防止出现一些与车辆正常使用有关的故障。

手动变速器(简称MT)，又称机械变速器，是指必须手动移动变速杆(俗称“变速杆”)来改变齿轮在变速器中的啮合位置和传动比，从而达到变速的目的。发动机的物理特性决定了变速箱的存在。首先，任何发动机都有它的峰值转速；其次，发动机的最大功率和扭矩出现在一定的转速范围内。

显然，它具有结构简单、性能可靠、制造和维护成本低、传动效率高(理论上更省油)的优点。此外，由于是纯机械控制，换挡响应快，可以更直接地表达驾驶员的意愿，驾驶起来更享受。这些都是手动变速箱的优点。然而，与自动变速器相比，操作起来很麻烦。

❷ 手动挡挂档不顺畅什么原因

手动挡的汽车挂档不顺畅的原因有很多，比如说汽车离合器没有踩到底导致的不好挂档，或者是离合器自由间隙过大导致的挂档不顺畅，变速箱内部出现问题也会出现这种情况，比如说变速箱内部同步器损坏导致的汽车换挡不顺畅，多方面因素，需要挨个排查。

❸ 手动挡变速箱挂档困难怎么回事

您好，有可能是同步器故障问题、拔又轴弯曲、锁紧弹簧过硬、钢球损坏等，建议去维修店检查一下。

还有可能是齿轮油不足或过量、齿轮油不符合规格影响到的，在使用车辆的流程中，要注意对车辆的保养，防止出来一些故障问题，关系车辆正常使用。

❹ 手动挡的汽车挂不上档一般是什么情况

手动挡的汽车挂不上档的原因包括离合器接线故障、离合总泵故障等。

1、离合器接线故障，有些手动档汽车还是用接线来控制离合器，接线外皮很容易破裂导致没有离合难挂档，这样的问题比较简单，直接更换一根接线就好；

2、离合器方的挡位自锁力过大，造成进出挡困难，这种情况的话建议去修理店调节离合拉线和挡位止锁；

3、离合总泵故障，离合液压总泵在使用过程中会出现泄压或漏油的故障，在踩离合挂档时出现挂不上档现象，要到维修站更换离合总泵，更换后还要进行排空气操作。

挂不上挡快速解决方式：

1、如果是变速器内部的润滑油没有完全润滑开，先启动一会再挂挡就可以解决了。如果是变速器内部的传动机构中，如齿轮、同步器或者拔插等零部件损坏就需要维修了。

2、离合器分离不彻底，可以尝试用力把离合器踩到底，看是否可以挂挡。如果是离合器的零部件损坏也是需要去维修了，更换摩擦片、压盘和分离轴承等。

3、如果是换挡推杆磨损导致挂挡难，可以挂多几次看能否挂上挡，挂不上只能打电话救援了。

❺ 导致手动挡汽车非常难挂挡的原因是什么

手动挡的汽车挂不上挡的原因是：

一、离合器问题

1、离合器压盘传动片变形

离合器压盘总成的传动片因某种因素导致变形，解决方法就是更换汽车原厂质量比较好的离合器压盘就可以了。

2、离合器分离形成不够

如果是离合器额故障，离合器分离距离不够，导致离合器分离不彻底挂挡难，这种情况就去维修店进行修理吧，调一下离合器分离距离。

3、挡位止锁

因离合器档位自锁力非常大，所以汽车在挂挡时候特别难。其实调整一下档位止锁和离合拉线就可以了，有些车主不会修的，可以去维修店进行调整。

4、变速箱一轴生锈

如果变速箱一轴生锈，离合器动盘就无法正常运动，导致离合器不回位，所以会在开车挂挡时会难挂挡，档位无法按照正常的轨迹进挡的。

二、变速箱问题

1、新车挂挡生涩

刚买回来的汽车难挂挡是因为新车一些齿轮零件档位比较生涩，新车需要磨合。等新车的变速箱的部件达到了磨合状态就好了。

2、更换变速箱油

变速箱油也是需要及时跟换的，如果变速箱零件缺油了，就会出现挂挡生涩的状况。变速箱油和发动机油差不多，都是润滑齿轮部件的。变速箱缺油及时补油。

3、天气冷难挂挡

在冬天冷车时，一般挂挡开车都是比较生涩的，变速箱油因为天气冷的原因，润滑效果在冷车时达不到润滑效果。因此冷车挂挡有时候有顿挫感也是正常的。

❻ 手动挡汽车不好挂档是怎么回事

手动挡挂挡不顺畅的原因有：

1、操作因素，

2、离合器因素，

3、变速器因素。下面让我们详细的了解下这三个方面的原因。

离合器因素，离合器主要有以下4个方面的问题会导致汽车不好挂挡：

（1）变速箱一轴生锈，离合器从动盘无法正常运动，回位不良，使挡位无法按照正常的轨迹进挡，从而造成汽车不好挂挡。

（2）离合器故障，使离合器分离行程不够，进而造成离合器分离不彻底而无法入挡，遇到这样的情况，需到修理厂调整分离行程。

（3）离合器挡位自锁力过大造成进出挡困难，这种情况需到修理店调节离合拉线和挡位止锁。

（4)离合器压盘总成的传动片因为某些原因变形，造成分离不良，从而导致汽车不好挂挡，这种情况需更换与原车匹配质量好的压盘。

❼ 手动挡车挂档困难是怎么回事

汽车挂档费劲是什么原因

汽车挂挡费劲有很多种原因造成，下面这几种情况非常常见；

1、车速和挡位不匹配。车速和挡位之间的配合是很重要的，如果车速过快时挂到低速挡会使车辆挂挡困难同时伴有强烈顿挫感，反之亦然；

2、换挡机构缺少保养。换挡机构是经常使用的部件，因此其磨损程度也会比较高。当换挡机构缺油时，操作起来就会异常生涩；

3、冬季温度偏低变速箱缺少润滑。由于变速箱内部是由变速油进行润滑的，冬季温度低变速箱油流动性很差，润滑效果自然不会很好。我们只需要等车辆完全热机之后此类问题就能得到解决。

挂挡困难吃力有时根本挂不进去

由于一挡和倒挡没有同步器的缘故，车辆在没有完全停稳的时候挂入这两个档位会非常困难，因此我们需要在停稳的时候再尝试挂入这两个档位。其次我们可以检查一下车辆的同步器是否出现故障，如果车辆同步器出现故障，那么档位也会非常难挂进去。这种问题只有通过维修同步器或者更换同步器进行解决。

(7)手动挡变速箱为什么不好挂档扩展阅读

手动挡汽车挂挡的正确方法是：

1、起步挂一挡，行驶了几米后接着换二挡；

2、当车速达到20迈以上，35迈一下换三挡；

3、车速达到35迈以上，45迈一下换四挡；

4、车速达到45迈以上换五挡。扩展内容：换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到底紧接着松开油门踏板，然后迅速地换到相应的挡位，换完挡要立即松开手，不要长时间放在变速杆上，否则容易损坏变速杆。换挡要换到位，有时开车会换挡很随意，挡位没有卡准就抬离合器，这样对变速器损害很大。

❽ 手动车换挡不好换是怎么回事 常见六大原因及解决方法

1、离合器的故障，使得离合器分离行程不够，进而造成离合器分离不彻底而无法入挡。遇到这样的情况，建议到修理厂去调整分离行程；

2、离合器方的挡位自锁力过大造成进出挡困难，这种情况的话建议去修理店调节一下离合拉线和挡位止锁；

3、离合器压盘总成的传动片因为某些原因变形，造成分离不良，建议更换与原车匹配的质量好的压盘。

4、变速箱油需要更换了，在一定程度上变速箱的齿轮油是需要定期更换的，如不及时更换，就会导致其润滑效果大大降低，这样就会使得挂档的阻力大大上升，这样就会导致换挡不顺畅；

5、冷车挂挡通常也会让车的挡位感觉很生涩，毕竟在气温较冷的情况下，变速箱内的齿轮油的粘合度还不能达到最佳状态，润滑效果自然也就不会很好，所以就会导致挂挡的时候有顿挫感；

6、有时挂挡不好挂是因为换挡机构链接、铰接部分磨损等原因导致换挡杆的档位位置与变速器的实际档位位置不一致，这类情况你怎么踩离合都挂不上，出现在这个就得及时检修了，调整换挡传动机构。

❾ 手动挡挂档不顺畅原因，减档不顿挫的技巧

手动挡挂挡不顺畅的原因
离合器方面
1、离合器的故障，使得离合器分离行程不够，进而造成离合器分离不彻底而无法入挡。遇到这样的情况，建议到修理厂去调整分离行程；
2、离合器方的挡位自锁力过大造成进出挡困难，这种情况的话建议去修理店调节一下离合拉线和挡位止锁；
3、离合器压盘总成的传动片因为某些原因变形，造成分离不良，建议更换与原车匹配的质量好的压盘。

变速箱方面
1、变速箱油需要更换了，在一定程度上变速箱的齿轮油是需要定期更换的，如不及时更换，就会导致其润滑效果大大降低，这样就会使得挂档的阻力大大上升，这样就会导致换挡不顺畅；
2、冷车挂挡通常也会让车的挡位感觉很生涩，毕竟在气温较冷的情况下，变速箱内的齿轮油的粘合度还不能达到最佳状态，润滑效果自然也就不会很好，所以就会导致挂挡的时候有顿挫感；
3、有时挂挡不好挂是因为换挡机构链接、铰接部分磨损等原因导致换挡杆的档位位置与变速器的实际档位位置不一致，这类情况你怎么踩离合都挂不上，出现在这个就得及时检修了，调整换挡传动机构。

知识延伸——教你减挡不顿挫的技巧
操作方法：踩离合器，将变速杆推入挡位后，踩油门，待转速适当上升后，再松离合器。
有人肯定会问，我知道加档的时候轰一脚油门，是为了让车子保持一个高转速配合提升到一个高档位，可是现在减档为什么还要加油门呢？实际上，道理是一样的，当我们遇到需要减速减档的情况，车子如果在高档位，你突然从5档减到了2档甚至是1档，首先车的转速不会一下降下来，这时你如果强行减档到低档位，就会出现猛地一顿的顿挫感以及车子的抖动，此时如果在松离合的同时补一脚油门，让车子保持一个缓降和过度，这样再挂入低档位，基本上就不会出现抖动和顿挫的感觉了。