20朗逸二手为什么不好卖

1. 大众朗逸是不是二手车市场的潜力股

说到股票的行情，最近可能不是特别令人满意。不过万千绿叶中总有那么几抹红色，那或许就能被称之为潜力股。

关于大众朗逸这款车实在有太多说不完的话题，大饼身边就有不少朋友买了大众朗逸这款车。对于大众朗逸的评价可以说是毁誉参半，喜欢的人总是乐此不疲地提到他的德系车的身份，而不喜欢的人总是抱怨它存在这样那样的问题。那么对于二手车市场的大众朗逸来说，究竟是一只垃圾股还是一只潜力股呢？大饼今天不妨就和大家一起来聊一聊这个话题。

最后来做一个总结的话，大饼觉得二手车市场的大众朗逸其实整体的表现上还算过得去，能够给一个65分左右的及格成绩。只不过价格方面，大兵觉得可能还是可以再考虑一下，大众朗逸目前在二手车市场的行情还是比较的坚挺的。如果目标车型是那些三年左右车龄的二手大众朗逸的话，大饼觉得不妨可以再考虑考虑。

不知道各位车友对此怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 现在的市场，为什么保值率高的二手车也卖不出去

都说皇冠二手车残值率高，从瓜子二手车上的皇冠售价来看，的确比不少车型价格高一些。二手车不愁卖的皇冠，也是以前的自然吸气发动机车型，而不是2.0T涡轮增压车型，当然皇冠2.0T由于上市没几年，皇冠2.0T车型的二手车价格也相对较高。一辆二手车残值并不低的皇冠，为何在中国却卖不动？甚至停产？

即使加上皇冠以前的自然吸气车型，其实皇冠的发动机投诉也很少，反而自然吸气车型却有车主反馈烧机油的故障，以及发动机故障灯亮、点火线圈故障、怠速不稳和缸体破损等故障，除烧机油之外其他故障率也都是个案。

皇冠2.0T发动机品质相对稳定耐用，且匹配爱信8AT变速器，动力总成稳定性不错，实际驾驶中换挡也很平顺，乘坐也很舒适。美中不足就是部分车主反馈变速器顿挫、漏油、无法换挡、滑阀箱故障、机械部件故障等，不过似乎也是个案。

一位2017款 2.0T 运动版皇冠车主在2018年10月22日发现变速箱漏油，11月7号经销商反馈变速箱油泵油封更换即可解决问题，11月9日跑了100公里左右，变速箱再次漏油。另一位2017款2.0T运动版皇冠车主反馈爱车使用一年行驶15000公里时发现变速器前油封漏油。

一位2017款2.0T运动版皇冠车主反馈，车辆爬坡时如果挡位在五挡转速在1500至2500之间，变速箱就不工作，变速器只能在五挡位置，爬上坡后平路也一样变速箱不工作。

皇冠小毛病并不突出品质稳定

皇冠保有量低，发动机稳定性不错，变速器有少许车主反馈漏油等故障，而更多的是皇冠2.0T车主反馈底盘异响、跑偏、车轮异响等，特别是反映跑偏较多，这做个四轮定位就可以解决。

3. 朗行销量为什么那么低朗行为什么卖的不好

大众朗行曾经是两厢车的标杆，销量也一度很不错，如今销量开始下滑，在去年5月，其销量曾发生大幅度下降，这是为什么呢？

首先，有民间说法是，朗行为了让步其兄弟车型朗逸，毕竟朗逸是大众旗下的重点车型，而那时大众在全力生产朗逸，不过这个说法有待考证。
不过唯一可以知道的是，如今我国的紧凑型车市场的竞争是越演越烈，每个品牌都想分一口蛋糕。而在紧凑型车里，绝大多数消费者还是把三厢车作为首选，这就导致两厢车的销量一直难以突破。另外两厢车的外观很难吸引到所以人，像朗行，也有不少人对其外观不感冒。

许多人之所以不喜欢两厢车很大程度是因为两厢车没有一个独立的后备箱，认为两厢车的空间不够充裕。其实不然，两厢车一般都是掀背的开启方式，放倒第二排座椅之后反而更大。

事实上，两厢车在中国市场就一定不吃香。现在只有做出一些符合“本土化”的东西才能吸引到消费者。例如跨界，在2016年上市的蔚领就做出这一步，对于蔚领，很多人都不知道如何定义，说它是两厢车，但它有接近三厢车的尺寸，说它是旅行车，但它与传统意义上的旅行车不同。
最后，朗行为什么卖的不好与它的外观也有关系，朗行简洁大方的设计很难吸引到年轻人。

4. 国产新车的销量那么好，但为什么二手车却不好卖出去

90%的中国消费者买车，就看四点：1品牌2外观3空间4配置，排名分先后。在很大一部分国人的心目中，买车有个很重要的考虑项：品牌，说到底，就是面子问题，买一台合资品牌的二手车或许会比国产二手车更有面子。当然，片面的消费观念和“外国的月亮比较圆”可能只是表象，其根本原因还是在于市场和消费者对于中国品牌的产品质量的担忧。

国产车在一手售卖时，还能够以不错的性价比打动消费者，但在二手车领域，人们购买时价格只是考量的一部分因素，最主要的还是车况。

一些小毛病或者电子故障总会时不时的困扰国产车的车主，所以二手车消费者宁愿多花点钱，也要买个自己省心，因此，在耐用性和口碑上不占优势的国产二手车被进一步削弱。

5. 朗逸为何现在卖不过轩逸了这两款车各有什么优缺点

朗逸

新轩逸的内饰也延续了外观的运动风格，采用了双色拼接设计，搭配上炮筒状空调出风口。同时，新车内饰用料在同级竞品中依然处于中等偏上水平，座椅也有着不俗表现。

两款车分别是不同合资品牌，性价比和销售量目前都挺高的！如何选择可以从以下几方面入手:

一，车子故障率：作为德国大众合资品牌的朗逸，如果开到5年以后故障率相对高些，而日本品牌的轩逸返修率要低些。看你买车以后打算多长时间换车了。

二,营销战略:德国合资品牌汽车销量在全世界堪称霸主地位，它们拥有着很牛逼的营销体系和市场战略决策，致使销量居高不下，而日本品牌车子在这方面还是有所欠缺。

三，车子安全性:从车子安全系数来说日本车完败，轩逸这车子所用材质不厚道，钣金喷漆薄弱不堪，经常偷工减料作轻量化。而朗逸钣金材质刚硬度较强。

四，驾乘感受:朗逸这车子开起来动力充沛，底盘扎实稳健，操控也很得心应手。但操控和舒适和油耗不可兼得，而日本轩逸驾驶起来噪音较大，动力够用，操控也很敏健，值得一提它比较省油。

6. 2020年二手车好卖吗

2020年二手车个人认为还是相对难卖吧，一方面是现在新车优惠幅度太大，对二手车直接造成冲击，还有就是大的经济环境，不是很好

7. 朗逸保值率不高，油耗不低，是什么在支撑朗逸的销量

第一点，品牌效应

为什么大众朗逸销量那么高，总排第一，到底有何优势？

大众这个企业背景是非常雄厚的，其发展历史甚至可以追溯到上个世纪，从入华后，旗下的桑塔纳凭借着自身皮实耐造的特性和强悍的动力表现，让很多消费者为之惊叹，全国各地到处都有它的身影，说是“当红小生”一点也不为过。后来又推出了大众捷达，而这款车的上市，更是让汽车市场火爆了很长一段时间，质量就不多说了，到现在为之还有很多驾校拿它练车，由此可见，这质量真的是杠杠硬。随后推出的帕萨特和迈腾便成为了市场中的主力军。经过多年的沉淀和消费者的认可，让大众的名声彻底打响，自然知名度提高，销量也随之上涨。

第二点，外观的设计

十分大众的车尾，标准三厢车，有种小号帕萨特的感觉~

车身侧面很带感，轮毂搭配和谐，比例协调~

单边双出排气~

标准大众家族内饰设计，毫无违和感，操作简单易懂~

空间凑合~

方向盘套袭来一股浓浓的汽配风，不过手感不错~

仪表很简约，一看就懂~

连倒车影像都没有和咸鱼有什么区别~

挡把带感，如丝般顺滑，外加七速双离合变速箱~

综合油耗6个，高速4个，机子完好，动力充沛，油耗还低，这样的车子想不火都难~

到处都是硬塑料，有点不开心~

至于后排真的只是看上去看宽敞~

一个小天窗，国产必备配置~

后背厢空间不错，出门装行李不是问题。

总结一下：朗逸虽然看上去中规中矩，但能火起来还是有原因的。优点就是，外观沉稳、空间足够、配置齐全，家用没有一点问题；缺点就是，乘坐质感较差，尤其是底盘。

总体上各方面都十分均衡，想来这也是它能火的原因吧！

8. 为什么如今很多二手车车贩子手上的车怎么也卖不出去了呢

现在市面上的新车、二手车越来越多，很多二手车贩子的车很难卖出去，主要的原因是市场竞争压力特别大，又加上很多人买车都愿意买新车，而且很多的人在买车时都会考虑二手车不靠谱，所以诸多原因造成现在的二手车贩子很难卖出去车辆。

由于市面上各种品牌车子，新车二手车特别多，像这类车在整个市场上都要面临着竞争压力和市场环境的压力，这些普遍的现象都很正常。

一、市场竞争压力大

市场的环境非常激烈，特别是很多卖车朋友在整个市场营销环境的压力下，想要卖出去一台车是很难，甚至有些是使出浑身解数也才卖出去一辆或者两辆车，这都是非常麻烦，当然和整个市场是脱离不了关系，目前市场上新车二手车以及转手车辆特别多，在这样环境下想要做稳做好一个市场那是很困难。

9. 为什么最近大众车不好卖

因为上海大众最近没有什么新产品（途观还未上市），最近只有朗逸1.4T上市；相反一汽大众就不同了，率先在国内推出1.4T发动机，速腾1.4T以及最火爆的高尔夫6代、迈腾等都是比上海大众抢手的产品，所以一汽大众比上海大众销量要好。

10. 我去年8月份买了辆车,大众朗逸,一年不到,想要卖了,不知道在二手车交易的时候会碰到什么陷阱

随着汽车市场的不断成熟，二手车交易持续增长，甚至超过了新车销售。但是一直存在的二手车交易陷阱为人所诟病，而且还在出现一些新的陷阱。如果我们毫无准备，又没有购买二手车的经验就有可能上当受骗。所以在交易二手车的时候，必须要谨防网络“陷阱”，有些二手车千万不能购买。

哪些二手车禁止交易

我们首先要了解哪些二手车是禁止交易的。按照《旧机动车交易管理办法》规定，旧机动车是指办理了机动车注册登记手续，距报废标准规定年限一年以上的汽车或摩托车及特种车辆。

下列9种二手汽车则在禁止交易之列：

右方向盘的旧机动车;已办理了报废手续的各类机动车;虽未办理报废手续，但已达到报废标准或在1年时间内将报废的各类机动车;各种盗窃车走私车;各种非法拼装车、组装车;国产、进口和进口件非法组装的各类新机动车;证件手续不齐全的各类旧机动车;未经安全检测和质量检测的各类机动车;国家法律、法规禁止进入经营领域的其他各类机动车。

接下来让开新为你揭秘这些陷阱

证照不全的二手车：所谓证照，是指车主身份证、机动车登记证书、车辆购置附加费(税)证明、机动车行驶证、养路费证明等。证照不全，买进后在办理相关手续时非常麻烦。

分期付款的二手车：在车款没有完全付清之前，该车在法律上并不归车主所有，买这样的二手车后患无穷，可能到最后需要购买者自己还清贷款，还不如自己去买一部新车来得有保障。

欠费的二手车：部分营运车主不认真交纳国家规定的各种规费，而是任意拖欠。特别是在当前公路“费改税”还未正式施行的一段时间里，部分营运车主抱着侥幸的心理，片面甚至错误地理解《公路法》以及“费改税”，因而就用各种方式拖欠、拒缴国家规定应缴的有关规费。而极个别的营运车主在了解了一点经济法规后，知道自己所欠的国家规费是要被追溯补交并被处罚的，于是就采取将车辆变卖的手段，把债务转嫁给他人。

孖牌车：也就是无牌无证车辆再套上一副真牌(俗称套牌)，购买这类车的危害性很大，可能会触及法律问题，比如如购买的是偷盗抢车辆的话，您等于是在帮犯罪分子销赃，要负上法律责任。

异地交易的二手车：异地交易往往会受到当地政策法规的限制，日后的行驶过程中很不方便。(牌证齐备的车很少会放到异地出售)走私、免税或赠与的车：免税和赠与的车辆是国家扶持某种事业采取的优惠政策，特别批准免除一定海关的关税，它们的使用，必须受海关监管。未经完税，不能销售和转让。

注意网络骗子：现在人们习惯网购，包括二手车的购买也是，这存在着一定的风险，不少犯罪分子通过网络设定的骗局常常就是投我们所好,先让你动心,把你引入“陷阱”，再一步一步的骗你的血汗钱。

二手车以其价格便宜保值率高等优点，受到了越来越多消费者的关注和青睐。在法律日益完善但规范尚未健全的二手车市场中，新入市的消费者毫无头绪。能挑选一辆性价比高又没有任何问题的二手车是很多消费者的心愿，但上当受骗的事件屡见不鲜。开新作为专业的二手车网络交易平台，安全有保证，可以满足你买到性价比高的二手车的愿望。