开车为什么有时候开不好

Ⅰ 为什么我开车技术时好时坏啊好像有间歇症似的！

我觉得还是你的心理问题，不知道你有没有听过这句话，在开车的时候，你的注意力在哪儿，你就会开到哪儿去，例如，在你的刹车有点失灵的情况下，正好你前面有棵树，而此时如果你的注意力全部在那个树上，那你肯定会撞到那棵树上去，很多奥运赛车教练在训练队员的时候，都会强调着一点，无论发生什么事，你的注意力始终要保持在正前方，这样你c才能让自己的心理保持平衡!

Ⅱ 开车开不好啊咋办

我开了几年的车，开的好不好是别人评价的，你说的不好是技术呢还是车品呢？技术不过关你也考不到驾照啊，哪里不行就多练练，耐心细心，眼疾手快。在路上走会碰到很多不守交规的，你只能多让。我前几天开车也是心浮气躁，现在好像会好一点，堵车也不堵心了。还有什么不解，我愿意与你分享

Ⅲ 为什么我开车会越开越差呢

我的经验：首先，开车是一定要隔着一辆车，看你前面的前面的车，这样能预防好多突发事件，如果你前面是大车、高车，就离前车远着点。其次，总换车确实烦人，尤其是不知道刹车的轻重，只能提前感觉几次。最后，你要清楚自己是不是喜欢开车，强人所难的事再逼也是干不好的。祝你早日成功，加油吧，兄弟！

Ⅳ 为什么开车总是开不直

开车总是开不直原因：
视线停留的范围太窄跑偏了也不知道。

过于紧张导致打方向盘时幅度过大。

开车时同样因为紧张，捉方向盘太紧导致难以回正方向。

如何解决“开不直”的问题：

1. 方向盘先要扶稳扶正：
一般情况下方向盘平放不动就直线开车，当然首先要方向盘给回正。要不然方向盘本身就是歪的，你又怎么能开得正呢?车开着可能会稍微偏离直线，偏哪边就向相反方向转移点点角度的方向盘。一点就好，切忌大打方向。
另外方向盘扶得稳也很重要，别因为紧张手抖而让汽车走起了S路线。

2.路上要寻找合适的参照物：
知道了汽车行驶直线方向盘需要注意的事项后，接下来要学会寻找路上合适的参照物，辅助你把车辆长期保持直线行驶。（例如路的中间标线、路边线、马路牙子和路边的大树。）

3.视线要看远一点：
发现很多新手在宽阔的路段上行驶时，最容易把车辆开偏。
原因是空间及视野过大，路边及标线上的参考会容易被弱化。这时新手们就要注意把视线往前方远处看，这样你会更容易发现自己是否开偏，然后能及时高速回来。

4.狭窄路以右边马路牙子作为参考：
在狭窄路段如果车辆驶偏，就极容易与对向车辆发生碰撞。
所以我建议新手经过这种路段时，尽量靠右行驶并以右边的马路牙子作为参考，让你的车辆始终保持在直线上行驶。

Ⅳ 有时开车会开得很好 有时又开得很不好 什么原因

有时候车也有问题`还有路况`心情`很多原因的`总之多练多开注意安全是硬道理`

Ⅵ 众泰sr7为什么感觉开车不舒服不好开

1、众泰sr7开着不舒服是因为毛病太多了，异响，这个问题应该是通病，这不好解决。还有就是方向盘有时不正，跑偏，开别的车不会有这种现象。
2、还有就是在行驶中拐弯一般的车会自动回轮顺畅，但是SR7自动回轮但是有卡顿的现象，因为在行驶中拐弯自动回轮卡顿非常影响舒适度，车身还晃动。
3、空调内外循环切换，一直都是外循环，切换不了内循环。
4、离合有时半离合的时候咔咔的响，跑高速120迈，蓝牙电话还听不清楚，噪音真的太大了，发动机与内室根本就没有做隔音措施。

Ⅶ 为何我总是开不好车呢

开车最重要是心态，一定要冷静平稳，不要着急，不要毛手毛脚的，可以在车上稳定好情绪，想好所有操作动作，观察好周边环境再启动车辆。再有就是多开多练习多看些驾驶技巧方面的知识，比如常上上论坛交流救助分享也会有很大帮助。在自己的行驶时间与公里数达到一定数量后你就会发现自己游刃有余了。
1、挂错档可以在停车时多练习熟记车子档位，严格遵守“逐级递增加档，即1-2--3-4-5-6档顺序，降档可以先到空档，再根据路况决定停车还是升降档位。降档经常可以跨档实现，比如在4档减速到2档速度区间后，可以直接挂入2档。
2、至于油离的配合，倒是有句口诀帮助你，是学车时看到的，挺好记的：加档=“采摘菜瓜”，就是踩离合-摘档到空档-踩离合-挂增档；减档=“采摘油菜瓜”，就是踩离合-摘档到空档-加脚油-踩离合-挂减档。自己体验一下，是不是很神奇？手和脚在这个大纲的指导下配合动作就可以了，初时会慢点，熟练就好了，不过减档也不一定必须轰脚空油，现在的手档车都很好开的。
3、刹车建议先刹后离，就是速度要先刹车降下来，到摘空档的结合点（如车慢到即将开始抖动了）再踩离合器，然后根据情况是停车、滑行还是加减档。如果车本来就很慢，就可以直接踩离合挂空档了。
4、过路口的技巧说起来很复杂，主要还是得精神集中，注意了望，遵守信号或交警指挥，无人路口一定要记得先看自己行驶方向左侧，再看右侧，确保车子安全快速通过。
仅供参考。