宝马胎压为什么前后不一样
⑴ 汽车4个轮胎胎压不一样，为什么
汽车四条轮胎的胎压有的一样，有的不一样。
这个要根据车型，尤其是车辆重心分配比来确定四条轮胎的胎压值。
一般的家用轿车，大多是前置前驱。发动机和变速箱在前边，所以整车的重心也集中在前部。一般要求胎压两个前轮2.5－2.7。两个后轮2.3－2.5。前轮既要承受发动机变速箱的重量，还有负责转向，所以胎压需要比后轮稍高。
而某些豪华车的前后配重基本上保持1:1也就是说车辆的重心在整个车身的中间。这样的车前后轮的胎压是一样的。
夏天，建议给轮胎充氮气。因为氮气是惰性气体，热胀冷缩的膨胀系数更小，不会因为气温过高，导致胎压异常升高。
最后给大家普及一个常识，胎压过高，容易引发爆胎，这个很容易理解。如果说胎压过低更容易爆胎，各位老铁会是什么反应？没错胎压低，轮胎胎面的两侧更容易磨损。没有足够的胎压支撑，遇到颠簸路况时，轮胎的型变会更剧烈，这样更容易伤到轮胎内部的纤维层或者钢丝。从而也比胎压高更容易爆胎。
⑵ 前胎和后胎胎压一样吗
汽车前后轮胎压不可能完全一样，但最好将左右轮胎气压保持一致，允许有0.1bar的误差范围。以普通家用车为例，通常乘坐两人时，汽车前轮标准胎压是2.3bar，后轮标准胎压也是2.3bar；当载重量增加时，例如满载情况下，可以适当增加轮胎气压，前轮胎压可调整为2.4bar，后轮胎压可调整为2.6bar。每辆车的标准胎压可以在汽车加油口位置查看，胎压表中的第一排就是标准胎压，一般家用轿车的标准胎压均是2.3bar。实际上，不论冬天还是夏天，我们都不用刻意调高或调低轮胎气压，只要按照标定的标准胎压行驶，就不会出现任何胎压不当的问题。当轮胎内的气压过低时，就会增大轮胎与地面的接触面积，从而增大摩擦阻力，当轮胎气压低于标准气压值30% ，油耗将上升10%；当车轮气压比正常值下降10% ，轮胎寿命就减少15%。当胎压过高时，会减小轮胎与地面的接触面积，轮胎的抓地力会受到影响。另外，当车辆经过沟坎或颠簸路面时，轮胎内没有足够空间吸收震动，除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外，还会造成对悬挂系统的冲击力度加大。注意：汽车四个轮胎的气压允许有0.1bar的误差范围，比如一个轮2.5，一个轮2.6是可以的，但如果一个2.5一个2.7差别就比较大了，需要调整一下。但左右两轮胎压最好一样，左右轮胎压不同最大的影响就是方向跑偏，还会导致左右轮胎磨损不均匀。
⑶ 前后轮胎胎压不一样可以吗有何依据
前后轮胎相差0.2bar之间没有任何问题。因为前轮胎承受重量更大，因此所承受的压力也会有相应的增加，因此前轮胎胎压要适当高一些。
驾驶车辆如何提升安全程度？
汽车胎压不足会导致汽车的制动效果以及方向操作情况受到一定的影响，因此我们在驾驶车辆的过程中更应该注重汽车轮胎是否存在磨损不同的现象，如果汽车的胎压过高就会导致轮胎和地面的接触面变小，导致轮胎的中心出现磨损严重的情况，影响汽车的刹车能力。在驾驶车辆的过程中一定要养成良好的驾驶习惯，这样才能更好的保障驾驶安全。
⑷ 汽车前后胎压为什么不一样
胎压值前轮胎压比后轮低的原因：一般来说都前低后高，因为前轮是主动轮又是方向轮，所以要求轮胎附着力要好。轮压越高附着力越差。胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。如果车厂没有特殊规定，在冬天或者夏天是不需要特别调节的，同样，车厂没有特殊规格，四条轮胎胎压打想同的就可以。当然建议在测量胎压时最好在常温环境下。
⑸ 汽车前后轮的胎压不同，这属于正常现象吗
轮胎压力不正常，导致穿刺的大因素。夏季轮胎压力波动非常正常，只要它们按下标准胎儿压力，就不需要去它，不要运行一段时间的轮胎压力，然后下车。不需要堕落，对崛起没有影响，而轮胎自然会变得正常。毋庸置力地减少轮胎压力，制造商的建议是填充多少，填充多少，高温升高无效。有些人不仅仅是轮胎压力很高，但轮胎压力的差异。多次四轮轮胎压力不同。是否有大胎儿压差？多么隐藏的危险？正常的差异是多少？
四个轮子的轮胎压力是不同的吗？你需要在夏天降低轮胎压力吗？
检查轮胎压力一般是冷轿厢检查，标有罐盖上标有标的标准轮胎压力是冷却轮胎的压力。如果高速运行数十公里，轮胎压力将上升至0.2杆，而测量的空气压力不是标准的。如果轮胎压力刚刚达到标准轮胎压力，则在轮胎冷却后将低于标准，即轮胎压力不足。如果高速驱动为0.2巴，则完全正常。当然，城市低速超过10公里，对轮胎压力的影响不大，或根据标准轮胎压力充电。轮胎的压力可以承受，每个人都不必过于缠结，具有标准轮胎压力比，稍低一点是正常的，一般在冷水状态下，低于标准0.2巴，这是高，高我应该在0.2巴上得到它。
⑹ 轿车前后胎压为什么不一样
不同车型前后胎压有一样,也有不一样的,这与车辆种类,悬挂调教,以及前后配重有关。
⑺ 为什么官方胎压值前轮胎压比后轮低
胎压值前轮胎压比后轮低的原因：
1、一般来说都前低后高，因为前轮是主动轮又是方向轮，所以要求轮胎附着力要好。轮压越高附着力越差。胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。
2、在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。
2、胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的，同样，车厂没有特殊规格，四条轮胎胎压打想同的就可以。当然建议在测量胎压时最好在常温环境下。
(7)宝马胎压为什么前后不一样扩展阅读
各品牌轮胎之间的差异：汽车轮胎气压标准通常是对原配轮胎，如果更换了轮胎，需要了解各品牌之间的性能差异。如韩泰比米其林或马牌的略低0.1Bar左右。在胎侧查找MAX PRESS字样，后面的数字如：MAX PRESS 340kPa(50PSI)，指的是这条轮胎在正常情况下最大安全充气气压3.4bar。
充气要注意安全。要随时用气压表检查气压，以免因充气过多，使轮胎爆裂。给轮胎更换新内容充氮气=舒适+省油给车主支招：选购“低碳”轮胎。
子午线胎充气时，由于结构的原因，其下沉量、接地面积均较大，往往误认为充气不足，而过多地充气；或反之，因其下沉量和接地面积本来就较大，在气压不足时也误认为已充足。应用标准气压表加以测定。子午线轮胎的使用气压应高于一般轮胎0.5－1.5kg/cm2。
⑻ 胎压不一样怎么办
一般来说，汽车的四个轮胎的胎压是不太可能一直都一样的，但前后左右轮胎的胎压不容易相差太多，一般相距0.1bar上下为没问题的。
假如发觉轮胎胎压差非常大得话，则需要马上作出有关调节胎压的对策。由于假如胎压误差很大，会使每个轮胎的行车摩擦阻力不同样，尤其是同轴线两边轮胎的胎压不一样得话，会造成 汽车在行车的时候会发生偏移的状况，危害驾驶的安全性。
并且假如四个轮胎胎压相差太多得话还会继续轮胎自身的使用寿命及其耗油量遭受危害，由于四个轮胎胎压不一样会导致轮胎出现异常损坏，胎压过高那一个轮胎会使车体净重聚集在胎面核心上，造成 胎面核心迅速磨损。而胎压过低的轮胎非常容易使轮胎接地装置总面积不匀称，损坏增加，提升翻转摩擦阻力，增加耗油量。
除此之外，依据汽车发动机的部位，汽车能够分成前驱车和前置后驱。前驱车的汽车发动机放到汽车前边，前胎不但要承担转为与此同时也具有推动的功效。而前置后驱则与前驱车反过来，汽车发动机放到汽车的后边，前胎承担转为，后胎承担推动。在胎压层面，前驱车的前轮胎压更高，而前置后驱的后轮胎压更高。
⑼ 前后轮胎胎压不一致，什么原因
一般原厂规定的前后轮充的胎压就是不一样的
⑽ 汽车左右两侧轮胎胎压不一致要紧的吗
这样会很危险，轮胎气复压不足或左、右制两侧轮胎气压不均匀，会引起制动效果时差，操纵失控，转向困难或转向沉重，同时也降低了轮胎的使用寿命，容易爆胎，增大油耗。载重量大时，以上情况更严重。
当行进中，两侧轮胎的气压不一致的时候，会在客观上造成左右两轮的轮辐直径发生变化，导致轮胎周长发生变化，进而进行的距离改变。虽然差距会很小，但是高速旋转的车轮会把这种细微的差距累计放大，最终造成车辆自然跑偏。
如果四个轮胎气压同时下降，是正常的自然现象，时间越长下降越多。只有一个或两个轮胎下降，则有可能漏气。
车辆四个轮胎的胎压不可能都要一致，一般前轮的胎压值要比后轮的要版高一点，因为现如今大权部分的家用车都是属于前置前驱车，所以车身的主要重量都压在了前轮上。
如果前后轮的胎压都一样，那么前轮在和地面接触的时候，发生的形变要更大，在车辆进行制动时，车身容易前倾，不仅会影响到舒适性以及驾驶体验，而且前悬挂也要承受更大的压力，同时也削弱了后轮的制动力。因此适当地加大前轮的胎压是有利于维持车身前后平衡的。