包牌包税18速腾为什么便宜

❶ 新款大众速腾上市，比老款便宜一万多，值得购买吗

我就感觉大多数人对全新速腾还是很期待的，一月份销量速腾跌出前十，主要就是因为马上要换代了，新款的上市比老款优惠的力度更有诱惑力，所以换代前夕销量下降也并不见得是坏事。14万元的起售价格，新款的速腾是否值得购买呢？我个人感觉车型产品力提升比较明显，但是实际购买的话还是需要再等一段时间。具体原因下面我来给大家简单分析一下。

是因为速腾这款车型本身有更多的运动特质，1.6L自然吸气发动机的定位并不太适合这款车型，加之现在的新平台更换的是1.5升发动机，所以取消1.6L自然吸气发动机便成了必然的举动。内饰方面跟外观非常相似，中规中矩的造型属于偏家用的风格，做工用料都非常不错，中控台采用了大量的软性材质包裹，手感不错，加上镀铬条装饰显得非常精致。

❷ 大众速腾怎么就这么便宜

首先，大众速腾的档次级别，相对略微会更好一些，空间更大。如果你说大众速腾便宜的话，那大众朗逸岂不是要比便宜更便宜，这不就成了苹果的手机广告，比逼格还逼格？

❸ 为什么说18之后再无速腾18款速腾为何经典

大众速腾向来都有“A+级汽车市场标杆”的称号，因为这款车不仅售价便宜，而且车辆的颜值、空间以及产品品质等各方面表现都很出色，然而网上却有一批用户在吐槽新款速腾，他们都认为18款之后的速腾都是没有灵魂的，那么究竟为什么说18之后再无速腾？

首先是外观原因，2018款的大众速腾造型相对内敛，虽然车辆造型没有太大的亮点，这种中规中矩的设计比较符合成熟稳重型用户的审美；而2019款的车型外观就变得比较激进，前格栅尺寸被进一步放大，很多人觉得这种造型神似朗逸和宝来，没有自己的特色，所以不喜欢新车的造型。
其次是生产平台的原因，18款大众朗逸是由PQ35平台打造而来的，而19款之后的朗逸则换成了全新的MQB平台，生产模块化是MQB平台最大的特点，该平台生产的车型零部件共享率可以达到60%，其好处是能够降低车企的生产制造成本，但对于消费者来说新车价格却没有降低。

因此很多人都觉得新款速腾已经没有灵魂了，在模块化生产线下诞生的产物已经不再像老款车型那样独特，甚至还有人对新平台产品的品质产生了质疑，在一系列的吐槽声中越来越多网友开始怀念18款速腾，于是便有了关于18之后再无速腾的说法。
看到这里，相信大家对于18款速腾为何经典已经了解清楚了，但其实厂家对车辆作出改动都是经过长时间市场调研的，新款速腾不仅尺寸更大、空间更宽敞，而且动力输出也更强劲，各方面表现都要比老速腾更出色，虽然新速腾没有了所谓的“灵魂”，但却能更好地满足我们的用车需求。

❹ 为什么一汽速腾现在这么便宜

。。。便宜吗？不便宜吧

❺ 12万买新宝来 18万买速腾 这种说法对吗

12万买新宝来，算是差不多的。但是，个人不认为18W买速腾是合理的选择。并且，买新宝来未必一定1.6MT。AT和1.4T也是可以的，主要是看你的预算以及需求了。速腾，欧洲的5代捷达而已，不是什么高贵血统。18W，已经是一个中型车的价位了，稍微加点钱，可以上迈腾了。性价比的话，也谈不上什么很高，比如说，新宝来，1.6MT低配也是10.78W了，即使实际买，也比指导价便宜不了多少，那么，如果和现代悦动比呢？悦动指导价9.98W,实际9W左右就能下来，便宜了1.5W左右，而且油耗上，悦动因为比较轻，发动机更新，能稍微比新宝来省一点油。当然，悦动轻薄，不耐用，品牌效应差是缺点。而速腾身为一个紧凑型车，价格却那么高，绝对站在性价比的对立面了。1.4T+DSG确实是性能和油耗的好组合，但是，DSG可比1.4手动要贵啊，并且DSG还是有缺点的：对于小排量的发动机与DSG的组合，有时会出现低速扭矩不足的现象，表现为起步时轻微的抖动。其次，由于DSG是电脑控制的智能变速箱，它的升降档需要通过电脑向发动机发送信号，并且要等发动机回复后确认后才能完成升降档。多一个环节就多一个可能故障点，由于智能电子设备的使用增加了故障的机率。
因此呢，“买2011新宝来 就买1.6手动时尚最低配的 2011速腾 就买1.4t+DSG的”总的来说，个人不太认同的。你要买什么车，还是看预算的，预算不足就新宝来，足够的话，可以考虑速腾甚至是迈腾。另外，大家都认为国产车不靠谱，韩国车垃圾，美国车费油，小日本恨人，而德国人制作产品实在，产品工艺水平高。其实，也未必，目前形势，德国人倚仗技术，在外交上，也是十分欺负中国的，具体例子可以参见前阵子德国铁娘子率大批德国大公司老总来中国这一事。因此，德国人也不是什么好鸟，不要报很好的想法。说回选车，想省事，不差钱就1.4T+DSG。而1.6也不差很多其实。还有，现在高尔夫还在加价1W提车，并且即使加价，也是要等2-3个月，因此，1.4T的车，貌似恐怕也得加价了吧，如果加价，绝对不是性价比的好选择了。
希望你能够选到满意的车子~

❻ 新宝来比速腾差在哪了为什么便宜那么多

差的多了.
速腾是全车身激光无缝焊接，是市面上所有国产和合资品牌A级车没有的.
其次，设计理念不同.新宝来是一汽大众自主开发的车，只是挂大众的牌子.而速腾是德国大众设计的全球同步产品（具体没个国家不同肯定有小改动）.执行标准也是不一样的.
第三，配置相差悬殊，就主动安全配置来说，速腾全系标配ESP，而新宝来没有.速腾全系标配前排侧气囊，新宝来没有.还有很多速腾标配的新宝来只有高配才有.
最后，新宝来是PQ34平台出来的产品，而速腾是PQ35平台产品.就是说新宝来是四代速腾是五代.所白了也就是新宝来是为了满足市场上喜欢德系车的安全和品质而又对速腾相对较高价格望而却步的消费者量身订做的车型.
所以说新宝来从哪个角度来说与速腾差距都是很大的.

❼ 迈腾1.4T包牌包税16.9万，入手一个月谈谈用车感受

大众迈腾在很多人的心中都是b级车的标杆，虽然迈腾既不运动也不时尚，但是他给人的感觉就是威严稳重，这符合很多成熟男人的形象。目前大众迈腾上市了2020款新版本，相对老款车型有一些细微升级变化，但是大同小异，跟2019款车型其实没有本质的区别。

以上内容就是1.4t迈腾车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对1.4t大众迈腾的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❽ 北京的大众4s店的速腾太便宜了是真的吗

北京的水太深，只能这么告诉你，那里捡便宜太难

❾ 北京速腾为什么卖的那么便宜

是的，北京是个中转地，销售商节省了车辆运输这个成本，所以北京的车要便宜一些。但是正因为这样，北京的车目前不往外地卖，限制得非常紧，这就是说，北京的报价虽然便宜，但你不一定能去北京买着车。