为什么上区域牌照便宜1000元
‘壹’ 上外地牌照要多给钱吗我在南京4s店问的，说我要上常州的牌照要多给一千元，自己承担。说是跨区销售了，
“异地购车，本地上牌”有时确实要话笔钱，某些汽车品牌实行区域销售，其实，这些政策都是因为钱在作怪。一些汽车厂家为了保证销量，在一些销量大、竞争激烈的地区实行价格倾斜，但厂家还怕这些便宜车流向其他地区，造成整体价格下滑，因此就严格规定经销商不能跨区销售。以前汽车好销售的时候，经销商没精力跨区销售，现在车不好卖了，就顾不上这么多了。经销商虽然知道自己经销的车辆卖到异地后，他们不能为车主提供当地的保修及免费检测等售后服务，但利益驱使这些经销商假装糊涂。
现在一般的做法，是买车后，由经销商在购车地上牌，然后帮你转到本地。
所以在出手之前，一定要详细询问汽车厂家或经销商关于异地购车的售后服务政策。如果异地购车确实可以享受全国联保政策，那么买辆价格便宜的汽车也无可厚非。如果车主对售后服务不重视而买回“问题车”，那就会因小失大，得不偿失了
‘贰’ 杭州区域牌照利与弊
浙A区域牌照：
1、把当地区县买车上牌问题解决，也区分是否进杭州市区的问题，可以进行更规范的管理，从源头保证当地人不会因为摇不到号而去购买外地牌照，因为浙A区域牌照不限量，每个人可申请
2、把本地生活的外地车牌人员，只要满足摇号需求的人进行区分，审核后，转成浙A区域牌照，进行规范区分
3、剩下的就是摇号中的浙A牌照，另外就是非浙A牌照了，进行不同管理和区分，这样能很好的进行管控和监督
1、号牌的组合方式不同
杭州区域牌照的组合方式现阶段为“浙A”后的第2、5位或第3、4位均为字母，其余为数字，如：“浙A_5B55B”或“浙A_55BB5”。
外地牌照的城市组合字母非“浙A”开头。
2、错峰限行规定不同
浙A区域号牌小客车限行范围主要是外围高架快速路以内。
非浙A牌照也就是杭州市外小客车，限行区域有所扩大，集中在绕城公路以内。
外地牌照迁入杭州市的变更登记手续：
1、2021年1月5日前已登记在本人名下的“非浙A号牌”小客车。
2、凭本人持有的有效小客车增量指标、更新指标或区域指标均可办理迁入本市的变更登记手续。
3、截止日期：2022年3月1日（不含）前。
杭州区域牌照申请条件如下：
1、居住地在本市，包括：本市户籍人员；持有效的本市《浙江省引进人才居住证》的非本市户籍人员；持有效的本市《浙江省居住证》或《浙江省临时居住证》，且近两年（含）连续在本市缴纳（不含补缴）社会保险的非本市户籍人员；驻杭部队（含武装警察部队）现役军人；持有效身份证明并在本市连续居住两年以上，且每年累计居住9个月以上的港澳台地区居民、华侨和外国人。
2、持有效的机动车驾驶证。
3、名下没有在本市登记的小客车，或者名下所有小客车在本市公安机关车辆管理系统登记为“达到报废标准”“被盗抢”状态。登记为“被盗抢”状态的，被盗抢行为须在公安机关立案满1年。
4、名下未持有有效的指标且不具有更新指标申请资格。
【拓展资料】
《杭州市总量调控管理规定》第十七条市公安户政管理部门负责审核申请人的本市户籍信息及居住证信息；市公安出入境管理部门负责审核港澳台地区居民、华侨、外国人的身份信息和在杭居住情况；市公安交通管理部门负责审核车辆信息及驾驶证信息；市国税、地税部门负责审核纳税信息；
市人力社保部门负责审核社会保险参保信息；市市场监管部门负责审核企业注册登记信息；市质监部门负责审核组织机构代码证信息；市发改部门负责审核企业投资额信息；其他加载统一社会信用代码的各类注册登记证（照）信息由发证部门负责审核。
‘叁’ 上牌的时候明明车管所很便宜，为什么4s店却要很多钱
一、要搞清楚这一笔费用到底合不合理，首先就要搞清楚，如果自己按照车管所的流程上牌的话到底要花多少钱。纵观全国各地的新车上牌流程，基本都是大同小异，要拿着新车的合格证、购车三联发票、交强险的保单、身份证、户口本或者居住证等材料，去车管所缴纳购置税、车船税等费用，再查验车辆，合格之后就可以选号牌，选完后再交一笔手续费就可以等着拿号牌。
回顾一下这个过程，其中会涉及缴费的步骤，除了购置税、车船税等税费部分之外，大致有下面几个：上线检测的费用、拓号照相费、制作号牌的工本费、新车行驶证的工本费、 安装牌照的工本费等等。通常上线检测费、号牌工本费是大头，需要100元左右，其它的都是不过几十块钱的小笔费用。如果是选择了自选号牌，需要一定等待时间，但是又要急着上路的话，就需要申请临时牌照，会相应产生临时登记证、临时号牌的费用，一共也不过三四十块钱左右。加上可能产生的号牌、行驶证的邮寄费，全流程费用一共也就200-300元左右。关键在于，4S店收取的“上牌费”，是没有把这些费用包含在里面的。
‘肆’ 汽车牌照有地区便宜有地区贵是吗
是的，比如北京，上海，杭州等控制汽车总量的城市，一个牌照要五万元左右，当然也可以等摇号，这个免费，但是中签率很低。其他不限的城市一般号码免费，半个牌照不超过两百元
‘伍’ 谁知道为什么上海户口上镇江牌照是8000 扬州牌照是12000 但是镇江扬州地理位置差不多的啊 哪
严格的讲，扬州（苏K）距离上海比镇江（苏L）更远的，牌照理应便宜些。但实际上，外牌的价格不是这么定价的。
关键要看办理这个地方的外牌，需要花费的成本了（具体费用不能多讲）和难易度了，而且这个价格也不是固定不变的，随着形势的变化，比如上牌数量，管控松严程度，也会调整。
希望可以解释你的问题了。
‘陆’ 新车上牌照自己弄还是让4S店办4S店要1000元代办，是不是太贵了
这个代办的费用的确很贵，你自己去办理牌照的话费用在200多块钱，并且现在办理牌照非常方便。可以当天拿到牌照，所以最好是自己去办理牌照。
‘柒’ 车牌挂本地还是外地好上哪个地方的牌照取决于什么
人们买车的时候，应该都会思考关于上牌照的问题，对于不限牌的城市当然是直接上本地牌照比较方便。但是对于限牌的城市，特别是需要竞拍指标的地区来说，我们的新车车牌挂本地还是外地好？有条件的话尽量上本地牌照，因为两种牌照对比起来，本地牌照的优势较大，主要体现在以下几方面：
1、本地车牌出行方便
对于一些限行的城市而言，本地车牌往往能够畅通无阻，本地牌车主在任何时间段出行都不受限制。但是对于外地车牌，可能在某个时间段或者某些区域是禁行的，这对于出行的影响就非常大了。
那么当地不限行是不是就可以上外地牌了？并不然，就算不限行也要尽量选择上本地牌，因为随着买车的人越来越多，我们无法保障当地以后会不会更改政策，而车牌又是跟随我们很长一段时间的，所以保守起见还是不要上外地牌。
2、本地车牌收费便宜
我们都知道，开车是需要缴纳路桥费的，然而有的地方的一些路段对本地车免收费，而对外地车则要收费。以上海为例，外地车进入上海关口的时候需要缴纳30元的通行费，而有效期仅为7天，7天后又要重新缴费，上海本地车车牌的就不用。
除了过路费以外，部分景区的停车场也存在不同的收费标准，往往本地车收费比较便宜。所以如果你是本地人，但却上了外地车牌，那么遇上上述情况就十分尴尬了，不仅要支付更多的费用，还会被当车外地人看待。
3、本地车牌补办手续方便
根据《机动车登记规定》第四十四条：机动车号牌、行驶证灭失、丢失或者损毁的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请补领、换领。所以本地牌直接在当地就能补办手续，而如果上了外地牌，车主还要千里迢迢地会登记地进行补办。
所以从上述几点可以看出，上哪个地方的牌照取决于什么很简单，就是看你有没有精力去处理上述事情。其实买车的本质就是为了提高生活质量的，而提高生活质量的前提就是便捷，所以如果没有特殊情况的话，都是选择上本地车牌最好。
提醒：在微信公众号【】回复【上牌】，即可获取上牌流程及所需证件、上牌费用及所需时间、车牌邮寄进度查询方法、安装车牌步骤等；查看办理临牌流程及所需材料、临牌30天和15天的区别、临牌行驶范围、粘贴方法等；获知各地临牌限行区域、新车上路必须张贴的标志等。
‘捌’ 上海买车，上外地（江苏，浙江）车牌费用多少
应该没有区别，但是上哪种牌照有区别，小牌照1000元就应该可以搞定，大牌照至少要4万
‘玖’ 上牌费是多少钱
4s店收的500上牌费是帮忙上牌照的费用，相当于一个代办费。
一辆车要上牌，就必须支付以下费用：
1、刑侦检车费用，在50元左右。
2、工本费、照相、拓印费用，在100元左右。
3、反光机动号牌费用，在100元左右。
4、如果需要上检测线，那么费用在100元左右。
把上述的所有费用加起来，可以知道一辆车的上牌成本在300-400元左右，那么将500元扣除掉这些成本，剩下的钱就是给4S店挣了。正所谓花钱买服务，我们既然想要请人帮自己办理上牌，自然就要支付一笔费用了，毕竟天底下没有免费的午餐。
4S店上牌费没有统一的标准
由于并没有哪条法律限定了上牌费的收费标准，所以不同的4S店会有不一样的收费标准。一般来说500元的上牌费已经非常便宜了，市场上大部分经销商收费都在1000-2000元不等，而且有的4S店还要求消费者必须在4S店内上牌，不然就不卖车。
‘拾’ 同款车为什么每家上牌费价格是不同
上牌按照我们浙江省这个角度来讲，牌照、证件、工本费125块钱，汽车反光牌照一副100块钱。
机动车行驶证含照片费用每本15块钱，机动车登记证书每本10块钱，加在一起算算，就是260块钱。
怕麻烦可以多花两三百代办
全国各地会有不同，但价钱相差不会很大。
有时候我们怕麻烦，也想开开心心，顺顺利利地把这个牌照拿下来。自己去办还要弄清流程，腾出时间。有时候多掏个两三百块钱，老游觉得还是可以接受的。
那如果这个价钱是一千两千的，老游久觉得这个上牌费有点夸张了。
货比三家最好
但这个上牌费，各位朋友也要想清楚，有时候，人家收我们个一两千块钱，也不要说人家就是黑店，有可能是我们还价还得实在是太厉害了。
就像我们去买东西，A店100卖给你，B店说我70。现在A店想跟你做生意，说我这次放点血，60块卖你了。但人家怎么甘心便宜这么多卖给你，卖车子不是做熟客生意，这次便宜点卖你，下次你再来关照下我的生意。人家肯定要从其他地方想办法了，上牌费就是其中一个。
类似的其实还有很多，比如说装潢，出库费，综合服务费，公正费等等等等，上牌费这么贵，可能因为这个车子的价钱被压低了，压低的那部分价钱只好通过上牌费的形式表现出来。
所以，你问我这个上牌费，值不值，公道不公道，这个其实是很难说的。关键还是要把所有的费用给加起来，你看它一共花了多少钱。上牌费有时候只是车价的一部分。
多付两三千的上牌坑在哪里？
但你说什么两千三千的来，我觉得这个就是坑钱了，实在是太夸张了。
上牌费是4S店赚钱的途径之一
但是这个时候各位朋友也要分清楚情况，有的时候不是说这家店实在是太黑了，而是说我们还价还得太便宜了，这互相竞争的嘛。
A店说100，B店说80，A店说我放血50卖给你，他这个30块钱差价就要从其他的地方想办法了，那上牌费就是其中一种。
还有其他各种服务费用
其实其他还有很多的，比如说你在我这买车一定要买装潢的，人家外面卖1000。