五菱轿车为什么卖不好
① 为什么五菱宏光卖不动了难道没穷人了车主：说出来太心酸！
在中国，说到“神车”，人们第一反应非五菱宏光莫属。五菱宏光汽车截止目前累计售出超过了456万台，可以说是家喻户晓，几乎成为了一个时代的记忆。
虽然五菱宏光的冠军地位不可撼动，但现在五菱宏光的月销量只剩下两万每月左右，和它辉煌的时刻已不能同日而语。在这个百花齐放，新品层出不穷，物美价廉已经不能满足很多人的需求的时代，车主们都表示说出来太心酸了！五菱宏光还能不能再现它的高光时刻呢?
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② 一代神车制造厂，上汽通用五菱换标后为什么会遭遇销量滑铁卢
“成也萧何，败也萧何”，仅时隔一年，此时的通用却在中国市场遭遇销量“滑铁卢”——第二季度通用在华销量75.39万辆，同比下滑12.2%；结合早前通用官方公布的销量数据，上半年通用在华销量156.8万辆，同比下滑15.0%。
毋庸置疑，五菱在微型商用车市场仍是绝对的领跑者，但有些“市场淘汰你，与你无关”的意味，当前中国低端车市场的严重萎缩，直接导致了五菱的销量下滑——五菱品牌上半年销售50.8万辆，同比下滑15.0%；其中第二季度累计销量为7.5万辆，同比下滑12.2%。
通用官方将中国市场的销量整体下滑解释为“市场环境影响和大规模产品升级集中在下半年”。着实，上半年销量下降20.2%的别克、下降16.2%的雪佛兰均无新车上市，而在下半年，别克将有全新一代昂科拉、昂科拉GX、全新一代昂科雷，雪佛兰将有全新一代创酷（6月）、创界，以及一款大型SUV车型上市。更加密集的SUV新车型投放，或将成为通用下半年在华扭转销量颓势的重要武器。
③ 五菱汽车盈利能力存在的问题及原因
咨询记录 · 回答于2021-12-01
④ 五菱为什么便宜，和小轿车有什么差别
五菱车因配置低而便宜，和小轿车有很大差别，主要原因是：
1、配置低端
五菱车型便宜主要是它在做市场策划时对准的是低端市场，对准的是大众平民的需求，即能载人又能拉货，多用途车型，深受人们的喜爱。虽然它的配置比较低，但乘坐舒适型不错，且市场需求量比较大，价格却比较低，所谓贫价销量大，五菱车企就是要这么做，因此还是很赚钱的。
五菱车型它的底盘悬架系统比较独特，前轮是独立悬架，后轮是非独立悬架，后轮非独立悬架结构非常的结实、耐操、而是还兼顾舒适型，因此在大众市场的它是销量王者，有着“神车”的称呼，这可你是说出来，是实战拼出来的名气。
五菱车因配置低而便宜，和小轿车有很大差别，空间、车身外型及底盘机构都有其独特性。朋友们，你们喜欢五菱车吗？欢迎讨论。
⑤ 为什么五菱的口碑比长安好，车子好不好
因为五菱的车子适量比长安的好。
五菱的优点缺点：
优点：
荣光的外观漂亮时尚大气是其它面包车当中无法做比较的，空间大，承载能力强。
外观漂亮，在多个论坛网上都做了一次比较，唯独五菱荣光的样子比较时尚大气，而且荣光的漆面不会像其它牌子的面包车那样老得很快。
五菱荣光面包车中的空间是大家公认的大，所以这不用多说，大伙不行都可以看看现在路上送货的，是不是大部分都用荣光。
(5)五菱轿车为什么卖不好扩展阅读：
五菱荣光长度达到4米，宽度达到1620mm，高度达到1915mm，与传统微客（3．8米以内）相比，长、宽、高都全面加大，大尺寸带来大空间，五菱荣光拥有比普通加长微客还要大的乘坐和载货空间。
2012年五菱荣光全面升级，其中加长款产品将整车长度延伸至4490mm，宽度和高度分别为1615mm、1900mm，由原来的7座升级为9座，空间更大。
荣光加长并非简单的车身加长，而是在底盘技术升级改造基础上使得影响空间大小的更关键指标――轴距加长，从而让轴距和加长的车身保持协调安全比例。所以说荣光之大是真正保持整车比例协调、安全可靠的大。
“大”得有道理，“大”得有水平。五菱荣光的“大”，不仅表现在外观形状的大，更表现在内部核心品质的“强大”。
⑥ 为何长期独霸MPV份额的五菱向上品牌的轿车和SUV滞销呢
新五菱宏光S全面升级的同时，依然保持着大空间的优秀基因，无论是书桌还是板凳，都不在话下，这也是五菱宏光能够走进千家万户、亲近大众消费的重要配置。
内饰方面新五菱宏光S得到了全面升级，整体风格更偏简洁居家，三幅式方向盘及炮筒式仪表也是当下主流设计。新五菱宏光S保留了7座座椅布局，座椅调节形式灵活多变，在能折叠和翻转座椅的基础上，第二、三排可完全放平，并采用了4/6分设计座椅，空间随心所变，为驾乘者在空间上提供了更多选择。
新五菱宏光S，这是一款很宏光的产品，也有一枚五菱宏光的标签加身。品牌的加持、强大的基盘用户群，逐渐去适应市场和消费者的设计，让新五菱宏光S定会在同级别中胜出，甚至，SUV化的MPV新五菱宏光S将会迎来一个革新时代。
⑦ 曾被誉为国产神车的五菱宏光，为何现在卖不动了
曾被誉为国产神车的五菱宏光，为何现在卖不动了？说到砰，首先是五菱宏光。 因为五菱宏光在国内的影响力真的很大，所以网上关于五菱宏光的段子也非常多。 五菱宏光不仅因为秋名山的漂移而出名，销量一直很好，在汽车行业是领头羊。 五菱宏光月销售取得过超过5万辆的辉煌成绩，大众、本田必须站在五菱宏光面前。 而且五菱宏光常年稳定在MPV的顶点，无论是口碑还是实用性和车的耐造性都受到很多人的喜爱。
在对方不断增加的期间，而且五菱宏光自身进步也非常缓慢，车主吐槽车的问题也很多，得不到合理的解决。 其实并不是穷人变少了。 主要是因为目前国内的汽车市场并不怎么样，竞争非常强烈，加上各种各样的外部因素，五菱宏光现在也卖不出去了。
⑧ 为啥五菱宏光卖不动了，不是国产第一神车吗车主：到底是拉货的
这段时间提到最多的就是新车，对于那些老款汽车有点怠慢了。所以小编也说说老车型，虽然是老车型，不过在汽车历史上还是曾经火爆一时的。那这款车是什么车呢？那就国内“神车”五菱宏光。
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另外现在汽车消费市场，购车人群基本越来越年轻化，那对于五菱宏光这种车型人认可度还是不高的。包括现在很多的国产品牌都开始向中高端发展，所以最好的出路还是要尝试往中高端车型发展。
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⑨ 五菱宏光价格那么便宜为什么却没有人买
在五菱宏光面向众人之后，开始受到了农村消费者的欢迎，作为一款MPV车型，五菱宏光不仅可以拉人，而且还能够拉货，家用生活两不误，在很长一段时间，五菱宏光在MPV销量榜上也是一直遥遥领先，不过在最近两年五菱宏光的销量越来越少了，即使价格非常便宜，但是这也往往成为了缺点。买五菱宏光的人越来越少了，我们还需要从两个方面来分析一下。第1个方面是汽车价格的下降，现在汽车市场发展的非常庞大，各种各样的车型都涌现了出来，那个大厂家为了争取销量，所以说把汽车的价格也是一降再降。像咱们很多国产品牌，花五六万块钱就能够买一辆空间大配置丰富的车型，所以说五菱宏光也是受汽车价格下降的冲击，所以说销量越来越少，买的人也越来越少。
不知道大家身边的人还有没有开五菱宏光的，其实还有一方面就是五菱宏光的档次并不是很低，买的人少和它的档次是没有关系的，只是受到了市场的冲击，人们有了更高的追求。
⑩ 为什么五菱是中国最好卖的车
定位好。定位的关键是找到自己的生态位，对于企业来说，找不到生态位的品牌终将出局。竞争的根源在于生态位重叠导致的商业搏杀。在生物界也是这样，在大片的森林里，如果很大，所有的种子落在这里都能长出来，而生态位一旦重叠，就会出现搏杀。当生态环境恶化，生态位重叠，资源紧缺，需要去抢夺，导致竞争搏杀加剧。要活得更好，需重新定义自己的生态位，找到自己的优势生态位。
举个例子：豪车BBA竞争绞杀凯迪拉克，竞争生态位重叠的凯迪拉克即使拼尽全力，断崖式降价依然难逃颓势。而雷克萨斯坚持纯进口的竞争生态位，年销量稳稳的10w辆左右，并能够赢得忠实的拥趸。
回到五菱，这是一家很神奇的企业。
五菱前身是建立于1958年的动力机械厂，生产船用发动机，当时就按照人民的需求，生产过飞机、炮弹、农用机械；80年代为响应现代化建设，生产过缝纫机、织棉机；1984年五菱挂牌柳州微型汽车厂。从发展的历程看，五菱似乎不要说品牌定位，连产品都能够随意切换。那五菱的竞争生态位是什么？
一句话讲就是：人民需要什么，五菱就造什么。