铲车国三和货车国三为什么不一样
‘壹’ 装载机国3国4是什么意思
是指该装载机所配装的发动机，其排放符合国3或国4标准，
标准越高，发动机排放污染也越小，同时也会更节油一些。
‘贰’ 柴油小货车怎么辨别国三国四
辨别国三、国四柴油货车主要区别是汽车排放达到的标准和配置。
1、国三汽车排放标准就是国家第三阶段机动车污染物排放标准，国四汽车排放标准就是国家第四阶段机动车污染物排放标准。
2、配置上区别于国四比国三多一个尿素罐，尿素罐在油箱旁边。国四消音器为了配合尿素罐添加了尿素喷嘴和传感器。
国三阶段特点：对国II发动机平台进行重大升级，主要是供油系统发生了本质变化，实现了供油系统由机械式控制向电子控制的转化，主要技术路线包括电控VE泵、电控高压共轨等。
国四阶段特点：提高了发动机燃烧效率（高压共轨），提高了氧气利用率（增压中冷），同时减少废弃氮氧化合物含量（EGR系统）,针对降低有害气、固体排放（DOC POC或者SCR）起很大作用。
下图为国三：
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柴油小货车国三和国二区别：
国三车相较国二车省油，5吨左右的车型百公里省1升左右，10吨在2L左右。但前提是在长途路程和稳定行驶。小范围行驶作业，油耗影响并不大。
国三发动机在国二基础上改进了内部结构，一般涉及的零部件有缸盖（燃烧室和气道），进、排气歧管，气门，凸轮轴，活塞及相应的辅助机构。在不影响动力且减少排放的前提下，对各部件结合精密性要求更高，而外部区别并不明显。同时增加了尾气催化器。
催化器的工作机理就是利用涂附在滤芯表面的贵金属（铂、铱、钯等）促使尾气中的CO、HC、NOX等有害成分进一步氧化（燃烧）转化成CO2和水等无害物质，转化的效率与催化器中的贵金属含量是直接相关的，贵金属含量越高转化就越彻底。
‘叁’ 国三柴油发动机和国二有什么区别
1、实施年份不同
国二标准实施年份为2004年7月1日，重型柴油车国二标准于2005年9月1日实施；国三标准于2007年实施，重型柴油车国三标准实施年份为2008年7月1日。
2、有害气体排放含量不同
汽车排放标准是指从汽车废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体的含量规定，通过发动机技术改进提示后，国三发动机排放出的有害气体含量比国二发动机要小得多。
传统柴油发动机的特点：热效率和经济性较好，柴油机采用压缩空气的办法来提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。因此，柴油发动机无需点火系统。
同时，柴油机的供油系统也相对简单，因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油机压缩比很高。热效率和经济性都要好于汽油机，同时在相同功率的情况下，柴油机的扭矩大，最大功率时的转速低，适合于载货汽车的使用。
‘肆’ 国三装载机与国二的区别
国三已经势在必行，国二马上被淘汰。
‘伍’ 国二车和国三车的区别
1、国三发动机和国二发动机的区别在于发动机尾气排放有害物质含量的高低，国三发动机要低于国二发动机。
2、从发动机的结构来区别发动机的不同，国三发动机和国二发动机供油系统不同，发动机尾气中有害物质的排放也不同。
3、“国2标准”与国家第一阶段排放标准（简称国1标准）相比单车污染物排放一氧化碳降低30．4%碳氢化合物和氮氧化物降低55．8%。
4、实施“国三标准”，一是可大幅度削减单车的污染物排放，其排放污染物总量比达到“国二标准”的车辆减少40%左右；二是加装了车载排放诊断系统，因此单车排放更低，对大气环境的影响更小。
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国家第六阶段机动车污染物排放标准是指为贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。
包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》2部分
2016年12月23日，环境保护部、国家质检总局发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，自2020年7月1日起实施。2018年6月22日，环境保护部、国家质检总局发布《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，自2019年7月1日起实施。
‘陆’ 临工装载机怎么区别国三
国三发动机最简单的区别方法就是要认识字，因为发动机上和车辆铭牌上都有标记，只要你认识字就可以知道是不是国三，另外正常情况下2016年以后几乎很少有不是国三的了，除非是库存车或者假车
‘柒’ 货车发动机国三跟国四有什么区别价格有多大差巨
国4发动机在国3发动机的基础上增加了尾气处理系统，尾气处理分两种，一种是需要添加“尿素”液来完成，一种是增加颗粒捕捉器完成。第一种大概意思是通过排气管特殊结构及安装感应器，废气在经特殊处理的排气管时，安装在上面的感应器把数据传到ECU分析，如果废气超出设置范围则会在排气管前一级喷尿素，尿素与废气化学及物理作用后使得废气达到国4标准。
同型号的发动机，只是增加尾气处理中贵金属含量，成本可能差1k左右吧。
‘捌’ 国三车和国四车有什么区别
国三、国四、国五的标志分别为：国III、国IV、国V。
1、国三标准，就是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。车载自诊断系统的特点在于检测点增多、检测系统增多，在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。完全通过实时监控车辆排放来控制达标，可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行。
‘玖’ 怎么区分货车是国2还是国3
很好区分：你把该车的驾驶室翻起来直接看发动机。国二的是最普通，最简单的发动机，发动机采用的自然吸气的方式，很粗犷，打火的时候发动机噪音比国三的大，黑烟多。国三的发动机都是电喷高压共轨，带电脑版的，从外形上看国三的比国二的多一个增压器和中冷箱，看上去好像有两个水箱。国三的打火瞬间基本没有黑烟，国二的肯定有，还大。
‘拾’ 货车国三是什么意思
货车国三就是货车的尾气排放标准。
所谓国三标准，就是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。车载自诊断系统的特点在于检测点增多、检测系统增多，在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。完全通过实时监控车辆排放来控制达标，可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行。
现在新车国三都不能上户了，只有等现有的国三货车慢慢报废了就淘汰了。