压铸为什么那么便宜

① 与传统汽车相比，一体压铸汽车有哪些优势

一体压铸汽车有以下优势；

首先是生产的时间成本。

大型压铸当前还处于起步应用阶段，成本相对较高是肯定的，但就在这样的高成本下，它仍给Model Y省下了20%的成本，足以见得大型压铸在应用层面的可持续性，随着铸造技术的愈加成熟，对上游汽车制造产业链肯定是一个冲击和洗牌的过程。

一体压铸后底板为铝合金材质，而在此之前，传统汽车采用铝合金材质的车型，都有着非常高昂的后期维修成本，因为铝合金件损坏了，只能换不能钣金修复。此次特斯拉采用的后底板整合了原来70多个零部件，化整为零，一次小型碰撞原来只需要更换一两个零部件的情况，在新的零件下，可能就需要整体更换，维修成本肯定是有相应增加的。

它的出现将结束“折叠”和“粘合”的大部分工作。说到压铸大家或许会比较陌生，它其实是一种利用高压强制将金属熔液，压入形状复杂的金属模内的一种精密铸造法，优点在于抗拉强度高，比普通的铸造合金高近一倍，适合制造铝合金轮圈、车架等高强度耐冲击的部件。 一体式压铸机将带来创新的“下车身一体成型”工艺，通过将铝液压入6000T压铸机内，便能实现包括防撞梁在内的整个后地板一体成型，这让Model Y的整个后地板铸造零件数量从70个降为4个，然后只有1个。目前特斯拉的这种一体式压铸机已经开始在特斯拉的弗里蒙特工厂运转，用于生产Model Y车型。未来，特斯拉在上海的工厂也将配备这种一体式压铸机。

一体式压铸机不仅仅服务于制造效率，对于车辆本身来说，因为减少了冲压和焊接的工作，所以可以从根本上解决车身异响的问题；对于安全性来说，一体成型工艺也会带来高度集成的模块化设计，势必发生碰撞时的安全性也将得到极大的提高。

还有就是对于环保的贡献，传统冲压在生产过程中会产生约50%的废料，一体成型工艺因为使用的是高温的铝液，所以可以100%的利用原材料，还能将其他冲压的铝材废料进行回收利用，从生产角度节省了资源和能源，这也符合环保初衷。

② 精铸与压铸哪个成本低

精密铸造看要求是材质或是尺寸精度(铸胚后不再加工)低压铸造、离心铸造、重力铸造、脱腊铸造、粉末冶金硅胶……皆称为精密铸造，压铸也是精密铸造，其实还是取决于铸造厂的设备、铸造方法、管理态度，就像学校都一样是~学校。不锈钢铸造方式一般有以下4种，1.翻砂2.树酯壳模3.脱腊铸造4.粉末冶金工件大小、价格、精度如上依序排列。以脱腊铸造法来说，铸腊的模具材质大多用铝合金7075，复杂工件加以抽心、入心、入水腊..等。精度可以控制在0.03~0.1mm之间，璧厚能减掉当然是最好，强度在[铸造上]是没问题，具体还是要看工件大小、形状、收缩情形和你要求的地方。M20P1.5的螺纹，可以铸造出来，螺纹分模面两边一般会削平或是抽心(类似美术缝线)以上仅供参考![]

③ 锌合金压铸与铝合金压铸最大的区别是什么

锌合金和铝合金的价格相接近，，如果结构及压铸工艺允许，当然用铝合金比较划算。锌合金的比重是铝合金的2.5倍左右，而价格相当，所以就材料成本锌合金就比铝合金贵了两三倍。现在很多企业为了节省成本，都想用铝合金替代锌合金，但是有些是不能替代的，因为锌合金的强度，硬度及成型性能都比铝合金好很多。假如你的产品表面要抛光电镀，且要求很高的外观质量，那就不得不用锌合金的。铝合金材质是很难达到很高的表面质量要求的，因为铝合金压铸成型性能较差，在制品表面易产品很多的气孔，电镀出来后表面质量很差。
锌合金压铸的性能比较好，，优点也比较多，锌合金熔点低，凝固温度范围小，易于填充成型，缩孔倾向小，可以压铸形状复杂、薄壁的精密零件，铸件表面光滑，尺寸精度高；浇注温度较低，模具使用寿命长，不容易粘模，不腐蚀模具。而且锌合金的常温力学性能也较高，特别是抗压和耐磨性都很好，锌合金压铸件能够很好的接受各种表面处理，如电镀、喷涂、喷漆等。
锌合金最严重的缺点是老化现象，体积涨大，强度降低，时间过长会导致压铸件变形甚至碎裂，这也是锌合金使用范围受到限制的主要原因。
铝合金在性能方面比锌合金要好很多，具有良好的压铸性能、导电性能和导热性能，切削性能也不错。缺点也比较明显，铝硅系列的合金容易粘模，对金属坩埚有腐蚀性，体积收缩较大，容易产生缩孔。
同时也因为它们对于模具的影响不同，所以一般来说锌合金和铝合金压铸所用的模具价格也会不同，锌合金压铸不容易粘模，不腐蚀模具，所以锌合金压铸用到的模具价格也会便宜一些，而锌合金压铸则因为易粘模，对金属坩埚有腐蚀性等原因，需要的模具价格也会比较高一点。

④ 压铸模具为什么这么贵，是坑人的吗

压铸模具历来就不便宜，其原因是制作加工难度大，使用的材料成本高，精度要求高。但是，对于一些必须采用压铸加工的零件来说，总是比一个个地用机加的方法加工那些压铸零件来说，批量大了还是很合算的。所以，压铸模具适合那些大批量加工的零件。批量越大，模具所占的成本就越低。

⑤ 请问特种铸造（压力、低压、离心铸造）与普通砂型铸造相比，有何优缺点

呵呵材料成型及控制工程呗。。。。
感觉基本普通砂型铸造基本没啥优点，要是硬说的话，就是成本低，条件简单，适合单件或小批量生产，适应性强。
特种铸造每一种铸造都是对应的一种铸件的最优铸造方式。它适合高精度要求，大批量生产，或者有特殊要求的铸件生产。同时特种铸造的生产环境要比普通砂型铸造好。（你做过实验应该有个印象，考试这东西理解的越好，就基本不用看书了，我这都毕业5年了，呵呵）
例如，压力铸造，故名思议不解释，就像压面饼一样，他首先就是操作简单，生产的快（要说生产效率），成型的快就是冷却的快，是不是结晶晶粒就细了？性能不就好么。同时有些复杂形状的薄壁的铸件都可以完成。但是反过来一想，这样设备投资不就多了么，压铸机和模具都不便宜吧，同时你快压的时候不就容易夹带气体了（卷气）？有压力成型，是不是还有再结晶的可能啊？再有就是压面饼容易，压个火箭能行么？压铸更适合小铸件。
低压铸造：说了那么多压力铸造，明显这个低压就是想吧两者优点集中，避免缺点。之前是用固体加压，低压就是用气体缓慢加压，它优点就是具备压力铸造的优点，而且压力低还平稳不易出现气孔，夹渣。但是压力低了，很明显就是它的效率低了，由此伴随凝固时间长了，而且晶粒细化效果要差了。
离心铸造：你想想离心作用会有什么效果？把液体都甩到边上了吧？那么首先它适合空心的铸造，但是也局限于此，既然是甩到铸型上了，这不就有压力了？可以把压力铸造的优点搬过来了吧，同时你甩的过程不需要型芯了吧？不需要浇口神马的浇注系统了吧？节省金属，缺点太明显了，就是它的局限性啊。
除此之外就是铸造金属的适用性，普通砂型铸造通过浇注系统，凝固过程的控制，基本大部分金属都能适用，但是特种铸造就不一样了。压铸适合铝锌镁铜等，低压一般是镁铝，离心适用广基本不受限制。（这个你的死记了）
之所以这么写就是为了你考试好记，这么回答你不能满分但是，坑定不能挂科，呵呵，祝你好运!

⑥ 为什么广东压铸件便宜啊。我看了一种产品算了下成本！原料必须一吨10000-12000才有赚头。而且利润也才%5.

烧油的肯定没法和烧煤的比啦，不一定只有原材料的竞争，其他地方多了

⑦ 铝合金压铸产品批发价格一般多少哪个厂家收费便宜

压铸铝说的通俗一点就是适合用于压铸工艺的铝就叫做压铸铝，从解释中我们也可以了解到，压铸铝一般就是用于制作工艺，压铸铝一般情况下都是压铸铝合金。压铸铝也是很有技术比较的，其中最主要的就是冷却等系统。压铸铝总的来讲就是有一个进口我们把所有的材料都放入这个口，之后里面经过一系列的工作，之后形成零件供我们使用。下面我们就一起来更加详细的了解一下压铸铝。

压铸铝介绍
我们都知道在金属冶炼的过程中，比较重要的一种工艺就是铸造，就是来很好的利用金属的重力，然后在重力的作用下在一定的模具中进行浇铸，之后成型。但是铝压铸和这种还是不太一样的，其依靠的不仅仅是金属的重力，其中还加入了一些压力，这样就是类似一种注塑的过程。在这个过程中比较有技术含量的就是抽芯，冷却等系统。
压铸铝价格
一般来讲压铸铝的价格具体要看是原材料还是具体的铸件，当然铸件还要根据具体的什么铸件来决定价格，但是原材料价格一般会在13000元一吨左右，具体价格还要根据当地的实际情况来决定。

压铸铝的优点有哪些?
压铸铝比较突出的一个优点就是产品质量好，这种产品的等级一般都在六七级，而且尺寸的精度更高，在产品的表面会看到更好的光洁度，而且具有很强的强度以及硬度，还有延展率，尺寸是稳定的，互换性也是非常好的，及时对于那种壁很薄的那种铸件也可以制作好。
由于压铸铝是机器生产的，因此生产效率更高，而且压铸铝的使用寿命还是很长的，而且可以高达几十万次甚至上百万次，而且还可以很好的实现机械化以及自动化。

压铸铝还具有具有很好的经济效果，压铸铝的尺寸是比较精确的，而且表面光洁度好，一般经过机械加工之后就可以直接使用了，这样缩短了加工量，而且很好的提高了金属的利用率，这样不仅节省配件工时，还可以很好的节省金属。
但是由于压铸铝使用的是液态金属，因此容易产生气孔，不能进行热处理，还有对于那种内凹的比较复杂的铸件，压铸铝是比较困难的，压铸铝都是机器生产，因此对于小批量的不太适合。

以上就是为您介绍的压铸铝的全部内容，我们可以看到总的来说压铸铝的优点还是比较突出的，而且是非常经济的。以上内容希望对您有帮助。