为什么二手车法系车不好卖

⑴ 标致307二手车为什么便宜

主要是标致307这款汽车存在一些通病，加上这款汽车的保值率比较低，所以这款二手标致汽车价格是比较低的。通病主要是自动挡低速会熄火、排气管有异响等。

东风标致307其实是一款比较优雅、个性十足的车型，外观上沿袭了标致车系共有的特征，时尚美观，并且标致的配置以及内饰设计也是非常不错的。但是标致307的通病也有很多，一是2.0自动挡低速情况下会自动熄火，这样的故障是非常影响汽车的安全性的，同时2.0怠速过低，油品也比较差。二是排气管有些响动，这个问题一直存在，但是也一直没有得到解决，从这个情况上面来看，就可以看出标致处理问题的效率还是挺低的。三是冬天的时候，手动档进档是比较困难的，这也是很多汽车的通病，主要是变速箱油没有润滑全部，还要靠溜车来预热汽车。为何标致307二手车那么便宜

我的06款307已经开了十年了，质量还是杠杠的，外观还是像新的一样，后备箱超大，操控灵活，行驶品质佳，隔音效果好，车内空间高度高，轴距一般，安全性高，车漆厚。缺点是低速容易有顿挫感，油耗比日系高一点，保值率不高，如果买了就一直开到报废，否则不划算。

标致307二手车，个人认为如果车子的车况良好，手续齐全，二手车价位相对便宜的情况下，短时间练手过度还是可以考虑入手的。

购买二手车5年的标致307怎样?

二手车5年的标致307如果车子的车况良好，手续齐全，二手车价位相对便宜的情况下，短期练手过度还是值得考虑的。

07年的标志307二手车还能买吗10万公里

这车保养良好无大事故，成色还说的过去的话，按1.6排量的计算，价格在4万4-4万9之间吧！自动档的加3000，因为没见实车，所以价格可能会有小浮动！

为什么二手车网东风标致307和207车多，是不是这款车不好？

不是车不好，是307投产的早，保有量大于308等等。

9年10万公里的二手车标志307能买吗

能买，呵呵，价格便宜，车况正常收购价不超过一万。

07年的标志307二手车为什么不好卖

标致降价太快，不保值。

我在二手车市场花了48800买了辆标致307车！回来朋友说是翻新车！我应该怎么办？

找个内行人看一下，值这价就行了，翻新也是二手啊。

一辆2007年买的标致307二手车现在还能值多少钱

您好，这位朋友，您的这辆车子大概价格在5.5万左右，具体的还是要看您的车况和保养情况，只有看到现车才能给出准确的价格。您可以把您的车子开到二手车中介进行评估，一般免费。希望我的回答能帮助到您，谢谢！

⑵ 法系车不保值了，为什么大家都去买法系二手车呢

谁说法系车不保值呢？我在润华二手车市场工作，每月都要出手好几辆法系车，以我的专业经历来看⌄法系车的性价比真的很高。
首先谈法系二手车的价格。可以说，在所有的合资品牌里，同年限，同级别的二手车，法系车价钱可以说是最低的，也就是所谓的不保值，保值率差。车的保值率是一个客观存在的事情，是有多方面的因素综合决定的，比如说新车的销量，车型的口碑，售后服务方面，二手车好不好出手等等。而法系车最近几年确实各方面的表现都差到了极点，新车销量一落千丈，售后服务不到位，导致投诉量暴增，网上的口碑也是负面居多⌄所以就造成了法系二手车保值率极差，售价普遍偏低。
第二点谈法系二手车的质量。法系二手车的低价并不代表着低质量。以标致雪铁龙为代表的法系车品牌，也算是百年企业，造车的技术和功底还是有的，造出来的车品质都非常过硬。任何车都有不足的地方，也可能会出问题，法系车也不例外。法系车会有小问题是事实存在的，但问题根本就没有网络上说的那么夸张⌄这点只有真正的法系车主最有发言权。
我接触到的法系车主，绝大部分人还是非常认可法系车的质量的。我们润华二手车有一个专业的验车团团队，会对车况进行全面检验⌄正常情况下法系车子的质量都非常稳定，这就是我卖法系车的底气。

⑶ 宝马操控被雪铁龙吊打，法系车驾驶感好，除动力微差点，为什么卖不好

法系车挺“悲催”的，品质、做工、用料、操控都不错，发动机也很不错，尤其是在材质方面，可以说是业界的良心，然而就是卖不好，操控吊打宝马有点夸张的成分，因为宝马也是以操控着称，而且两者的定位不在一个频道。

就事论事而已，钱在自己的口袋，当然要买自己中意的车，拿不定主意、犹豫徘徊的时候要多听多看真实车主的发言和评论，车评人的话当个乐子看一看就拉倒吧。

车卖不好的最终原因就是消费者不买账，天花乱坠没有意义，顽固到底可能就是死路一条，还是要了解消费者心理在想什么，好好学学大众。

⑷ 车好价格低，标致408为何在二手车市场一车难求

以前给车友们推荐二手车的时候，大饼经常会提到标致408这款车型。不过现在推荐标致408的话，可能有些对不起广大消费者。因为这款车在二手车市场里实在有些难找。

大饼所在的城市是一个人口超过600万的大中型城市，但是在二手车市场网站上面也仅仅只有找到十几辆标致408的车源，所以说实话，现在想买一辆标致408的话，确实是有点困难。

因为汽车消费市场就是一个从众心理非常强烈的市场，尤其是对于那些不太懂汽车的消费者来说，他们买车非常看重周边的人买什么车。除非你的价格能有非常明显的优势，那么在品牌影响力和车型销量方面都不占优势的情况下，才能收获部分消费者调转方向的青睐。

大饼记得早在几年前就曾经专门分析过法系车的发展现状，当时直指法系车存在的最大问题就是定价方面的不合理。

从DS7到现如今的标致408，法系车的定价趋向于合理，但是，似乎我还有些亦步亦趋，不够彻底。如果能够把标致408的乞丐版打造成一款性价比非常高的车，那么法系车未来还大有可为，但是从现如今的情况来看，大饼也只能摇摇头。

新车市场对于二手车市场的传导作用是非常明显的，标致408在新车市场销量不行，导致二手车市场的车源数量非常稀少。

标致408一车难求可不是什么好事情，因为这样的一车难求，不是二手车销量好导致的一车难求，而是因为车型趋向于小众化导致的一车难求。最终的结果就是车商不敢收车或者是压价收车，消费者在卖车中感受到了极低的保值率，那么又会间接的影响汽车的口碑。对于整个品牌来说绝对不是一件好事情，但是如何提升二手车的保值率不是喊喊口号的事情，最重要的就是要把这辆车的新车销量给做起来。而如果想把新车销量做起来的话，那么就必须要提升车型的性价比水平。

不过，对于考虑标致408二手车的消费者来说，这倒不失为一件好事情，因为目前标致408二手车完全就是一个买方市场，消费者拥有更大的话语权，往往能够捡漏到很多不错的车型，价格却也足够令你惊喜。当然前提是你所在的城市还能够找到标致408的二手车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑸ “一手车不买法系车，二手车不买大众车”，这是为什么呢

随着社会的发展，汽车在我们的生活中也变得越来越普及，现在市面上的汽车品种非常的多，外资车辆，合资车辆和国产车辆都有着非常不错的品牌，许多的家庭可以根据自己的预算选择购买合适的车辆，也有部分家庭因为各种原因想要选择购买二手车辆，现在我国的二手车市场也越来越规范，购买二手车辆也是个不错的选择。但是无论购买哪种车辆对于家庭来说买车始终是一件大事，在购买前一定要经过多方面的了解和考察，在汽车市场上有一句话叫做一手车不买法系车辆，二手车不买大众车辆，这是为什么呢？

大家在买车时一定要根据自己的实际情况，可以多上网查询资料或是找个懂冈的朋友陪着自己一起去购买，不要怕花费太多的时间，一定要买到适合自己的车子。

⑹ 都说“懂车的都买法系车”，为什么法系车还越卖越差

PSA三大品牌，DS、标致、雪铁龙累计到一起，也仅仅只有6.41万辆销量，这个销量甚至不如朗逸两个月的销量，三大品牌半年销量不如别人家某款单一车型的2个月成绩，不得不说这是法系车的悲哀，退不退市已经不是PSA说了算，市场的销量已经可以决定了。

看到这个销量，不管是法系车的管理层，还是那些曾经吹鼓标致508L的媒体，都会有一份大大的意外？连15.97万的标致508L都没有人买？狮吼前脸、飞机座舱，1.8T+8TA组合，内外兼修的标致508L居然落得如此下场，确实有点让人意外。

不管怎么说，销量数据摆在这里，全新标致508L在上市4个月以后，销量萎靡不振，这已经是既定的事实，看来标致508L确实有其败笔所在，不然作为全球第一汽车消费市场，难道14亿人都不懂车吗？显然不是。

在笔者深入了解标致508L以及消费者的意愿以后，得出标致508L无法火爆的原因如下：

15.97万确实便宜了，但是从配置的角度来看，这一次标致508L耍了一波套路，作为一款中级车，安全气囊居然只配有2个，日系车虽然被批评配置低，但是在安全上面还是不会马虎，卡罗拉入门级都是3个安全气囊。此外，其他的配置方面，标致508L同样诚意不足。

动力拥有两款动力，1.6T对于一款中级车而言，动力看上去还是有些欠缺，消费者不得不将眼光瞄向1.8T，但是1.8T的车型在定价上普遍偏贵，官方报价在18.97-25.47万，这个定价已经完全不输那些主流的中级车定价，在品牌力不如竞品的情况下，谁又买单？标致508L的性价比完全不得到展现。

另外，在口碑上，法系车已经完全没有任何优势可言了，品牌力更是不谈，这也是多数消费者对法系车望而止步的原因所在，以标致408为例，常年位居投诉榜榜首，标致不曾去从根本上解决这个问题，何来让消费者信服法系车一说。另外PSA集团内部的管理及营销问题这里就不再多费口舌了，毕竟已经吐槽过很久了。

⑺ 法系车的保值率为何这么低，是哪些原因引起的

作为业内人士来看，我认为购买二手车的第一出发点就是耐用，这也正是为什么在二手车市场日系车保值率一直独占鳌头的重要原因。法系车技术陈旧，可靠性一般，重点是维护成本高。因而法系车在二手车市场中一直低迷。

⑻ 法系车有哪些缺点为什么法系车的销量一直在下滑

整体来说，法系车基本没有什么毛病，相比其他车系各方面都要好，具体网上说的太多不再赘述。我个人认为，法系车型输在了不懂中国市场！不懂中国人的用车喜好。

法系车要提升销量，要有长时间的思想准备。坚定不移造好车、造良心车、造安全车，在各个层次各车型都有物美价廉的好车竞争市场，特别在10到15万区间要有叫得响的好车，让普通车友津津乐道。下大力气改善服务赢口碑，增设网点、让利保养、即时服务、家拥车主。

⑼ 法系车在中国的销量为什么一直都不好呢

全球的汽车品牌上百种，当然会有卖的好，卖的差的。法系车的好处很多，为什么它买的不好。是因为它的好处都是隐形的，好的不那么直接。但是它的坏却显而易见。

法系车的做工配置用料在同级别的车里都是比较优秀的。钣金厚实，高强度钢，特别是防撞梁，你可以对比一下其它车子就知道差距了。高速车身稳如老狗，开过就忘不了。

⑽ 法系车标致雪铁龙质量都很好，为什么就是卖不好呢

法系车的销量确实不如其他品牌车系的车。比如雪铁龙全系单月销量还没有长城哈弗H6一个车型多，但是法系车技术还是不错的；卖不出去，主要是质量，定价和营销手段不行。下面我们就一起来分析以下吧。

底盘技术过硬，宣传却不到位

由于销量不好，就会产生各种各样的延伸性的影响因素，比如维修零配件价格高，养车成本相对也高，消费者就会望而却步。举个计算6万公里保养费的对比例子，凯美瑞平均在3594元钱，迈腾5800元钱，雪铁龙C5却要7330元钱，所以说，浪漫的代价也是很大。

总的来说，法系车是小众设计，车子质量一般，但是底盘很好，小毛病有可能多一点，但是保养的时间会比较长，综合下来，就是还可以，还是要看自己个人的喜欢吧，自己喜欢的，才是最好的。

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