电喷摩托车为什么冬季不好启动
⑴ 国四电喷摩托车冬天打不着火是怎么回事，脚启动杆有时踩不动，也踩不响，买的新车才半年
可能是火花塞问题，因火花塞不打火，油无火源不能燃烧，所以打不着火、脚踩都无作用。
检查化油器，拔下油管按起动开关，正常的一按开关就流油，这个要注意安全，油要用东西接好，拔下负压管看有汽油没或闻下有汽油味没，有些油开关坏了从负压管出油，造成混合气过浓热机不能启动，检查进气座橡胶开裂了没，越发热裂缝就越大，以上没问题拆开化油器检查。
⑵ 电喷摩托车冬天打不着火是什么原因
冬天摩托车打不着火可能原因有：
电瓶老化没电；冬天气温比较低发动机没有完成预热；火花塞故障，火花塞所以时间过长性能下降导致；可能油箱内有没有汽油了导致等。
踏板摩托车冬天打不着火，多是因为气温过低，此时可把摩托车支起来，后轮处于一种悬空的状态，尝试用钥匙打火，如打不着火就把钥匙拧到电源开启的位置，挂上空挡后车轮可以自由旋转，再挂上一档，这个时候用手在摩托车的后轮上用力往后拨，多拽几次就能打着火了。
使用这个方法一定要注意安全，用手在后轮拨动的时候稍微不注意就会把手卡在里面。由于冬天非常寒冷，摩托车里面机油的粘度比较大，在气温低的时候还会导致机油凝结成块状，因此摩托车难以启动。
在启动之前多蹬几下摩托车脚踏板，这样做可以通过外力将里面粘稠的机油调和好，在启动钥匙大火。
(2)电喷摩托车为什么冬季不好启动扩展阅读
任何摩托车相对来说天气寒冷不易打着火，温度越低越难启动，这和汽油在通过化油器时雾化不好有关，寒冷的冬天在条件许可的情况下尽量把摩托车存放在室内，气温高一，二度对冷车启动都有帮助。
气温太低不好启动时可以尝试以下操作，打开风门——关闭电门——脚蹬启动杆上十次后打开电门开关用脚启动，注意油门千万不能给大，越大越不容易启动。着火后不要急于加油门，要预热后缓慢加油。
⑶ 电喷摩托车在冬天怎么能好启动
注意以下三个方面：
1、检查蓄电池状态
一般冬季汽车启动困难大多数情况是蓄电池亏电或蓄电池使用期限到期所致。蓄电池电量不足时，起动车时转速无力，只听到咔咔响声，再打火时咔咔声就会逐渐变成呲呲声。切忌连续点火，以免蓄电池电量耗尽。冬天车辆不要长期停放，一般停放一周就要将车辆开出去行驶一圈，让电池电量得到有效补充。
2、更换合适的机油
冬季，随着气温的降低，机油的粘度会随之变大，机油流动困难，从而使发动机阻力增大。如果启动困难请检查是否使用的机油标号不对。
机油标号包括分级和黏度规格两部分。目前市面上的机油多使用SAE等级别标识黏度，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如5W-40中，“W”表示Winter（冬季），是指的机油的低温粘度等级，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。
3、及时更换火花塞
火花塞在使用几年后容易造成积碳、漏电、间隙过大、烧蚀等问题，会造成汽车点火困难，冷启动、甚至热机启动都很困难，常常需要多次点火。所以行驶到一定公里数或者感觉车辆启动困难、行驶无力、出现抖动、油耗增大、莫名熄火的情况下请检查火花塞状态，及时更换。
摩托车注意事项：
1、非迫不得已不要到洗车铺或者让别人帮忙洗车，洗车铺看似工具齐全操作规范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好还会把火化塞以及各种线路弄出故障。
2、一定要把热车冷下来了再洗。骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件，热胀冷缩的原理大家都清楚，会破坏各个部位的油封，导致发动机渗油，好多摩友发动机轻微渗油都是这一原因。还会导致排气管和发动机连接处镀铬层脱落氧化生锈。
3、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火化塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗，这些部位都有电路，打湿后会导致短路或者漏电，出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障，最好用抹布擦洗。
4、洗车一定要把发动机下部和散热片洗干净，推荐用牙刷沾洗洁精洗，这样的好处是既美观，又可以很容易发现发动机渗油等问题。
5、洗车完毕后全车要用干抹布擦干，特别是电门、仪表、左右扶手、火化塞、油箱盖等部位，特别注意把火化塞帽拿下来甩几下，把上面套管里的水甩出来，不然会影响点火。
⑷ 电喷摩托车冬天打不着火是什么原因
冬天摩托车打不着火可能原因有：
电瓶老化没电，冬天气温比较低发动机没有完成预热；火花塞故障，火花塞所以时间过长性能下降导致；可能油箱内有没有汽油了导致等。
踏板摩托车冬天打不着火，多是因为气温过低，此时可把摩托车支起来，后轮处于一种悬空的状态，尝试用钥匙打火，如打不着火就把钥匙拧到电源开启的位置，挂上空挡后车轮可以自由旋转，再挂上一档，这个时候用手在摩托车的后轮上用力往后拨，多拽几次就能打着火了。
使用这个方法一定要注意安全，用手在后轮拨动的时候稍微不注意就会把手卡在里面。由于冬天非常寒冷，摩托车里面机油的粘度比较大，在气温低的时候还会导致机油凝结成块状，因此摩托车难以启动。
在启动之前多蹬几下摩托车脚踏板，这样做可以通过外力将里面粘稠的机油调和好，在启动钥匙大火。
冬季电喷摩托车要注意保养
1、要按照厂家使用说明书规定进行保养。比如定期更换机油（一般1000公里），齿轮油（5000公里），清洗或更换空气虑蕊（5000公里），定期检查制动，或更换刹车片，定期更换火花塞，定期检查电池容量等。
2、操作时，早上起动后预热三分钟，驾驶时切忌突然加油门，一定要平稳过渡。切忌用急刹车来减速。
3、平时尽量少冲洗，冲洗时注意线束，否则受潮短路不能起动。切忌未冷却就冲洗。
以上内容参考：网络-电喷摩托车
以上内容参考：凤凰网--踏板摩托冷车不好启动是什么原因？不妨看看这个地方
⑸ 冬天电喷摩托点火困难怎么办
机动车冬季难启动应该注意以下三个方面：
1、检查蓄电池状态
一般冬季汽车启动困难大多数情况是蓄电池亏电或蓄电池使用期限到期所致。蓄电池电量不足时，起动车时转速无力，只听到咔咔响声，再打火时咔咔声就会逐渐变成呲呲声。切忌连续点火，以免蓄电池电量耗尽。冬天车辆不要长期停放，一般停放一周就要将车辆开出去行驶一圈，让电池电量得到有效补充。
2、更换合适的机油
冬季，随着气温的降低，机油的粘度会随之变大，机油流动困难，从而使发动机阻力增大。如果启动困难请检查是否使用的机油标号不对。
机油标号包括分级和黏度规格两部分。目前市面上的机油多使用SAE等级别标识黏度，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如5W-40中，“W”表示Winter（冬季），是指的机油的低温粘度等级，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。
3、及时更换火花塞
火花塞在使用几年后容易造成积碳、漏电、间隙过大、烧蚀等问题，会造成汽车点火困难，冷启动、甚至热机启动都很困难，常常需要多次点火。所以行驶到一定公里数或者感觉车辆启动困难、行驶无力、出现抖动、油耗增大、莫名熄火的情况下请检查火花塞状态，及时更换。
(5)电喷摩托车为什么冬季不好启动扩展阅读：
摩托车注意事项：
1、非迫不得已不要到洗车铺或者让别人帮忙洗车，洗车铺看似工具齐全操作规范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好还会把火化塞以及各种线路弄出故障。
2、一定要把热车冷下来了再洗。骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件，热胀冷缩的原理大家都清楚，会破坏各个部位的油封，导致发动机渗油，好多摩友发动机轻微渗油都是这一原因。还会导致排气管和发动机连接处镀铬层脱落氧化生锈。
3、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火化塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗，这些部位都有电路，打湿后会导致短路或者漏电，出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障，最好用抹布擦洗。
4、洗车一定要把发动机下部和散热片洗干净，推荐用牙刷沾洗洁精洗，这样的好处是既美观，又可以很容易发现发动机渗油等问题。
5、洗车完毕后全车要用干抹布擦干，特别是电门、仪表、左右扶手、火化塞、油箱盖等部位，特别注意把火化塞帽拿下来甩几下，把上面套管里的水甩出来，不然会影响点火。
6、擦干后启动车辆，支边站架怠速运转5-10分钟，排尽排气管里的水，然后中速上路行驶几分钟或者在阴处晾干，不可在太阳下爆晒。
⑹ 电喷摩托冬天好发动吗
电喷摩托车冬天不太好启动，蓄电池、机油和皮带传动都会因为气温低而影响工作。
电喷摩托车的电喷系统，能根据温度和发动机需要，自动向发动机提供最佳浓度的混合气，所以相对于化油器摩托车来说，电喷摩托车冬天是比较好起动的。但摩托车的冷车起动性能受多种情况影响，如果车本身的质量不好或者是有其他的故障以及老化等，也一样可能会影响起动性能。
介绍
电喷摩托车是一种新型摩托车，是通过微电脑根据发动机的负荷，控制喷油嘴给需要工作的汽缸喷油，不工作的汽缸不给油。
与传统的化油器摩托车相比，电喷摩托车节油，与同型化油器车比，能节油20%以上；由于实现数字点火和喷油功能，油耗降低，排放改善，所以比化油器车环保，直接达到欧洲11号排放标准，同时还具有易启动的特点，一触即发，怠速稳定。