f35为什么比美国便宜

❶ F35比F22先进，为什么美国肯卖F35不肯卖F22

F35只有部分技术比f22先进。

为啥只卖f35,主要有两个关系。

一是f35本就是多国研发的，至少是多国出钱研发的，其定位就是要出售的。技术保密性低。而f22是美国独立研发的，技术保密性高。且f35在隐身，雷达等方面不如f22。

其次要发挥f35的优势，需要系统的配合，比如卫星，预警机，数据链等等，这样不仅把美国盟友绑定在北约系统下，加强对美国的依赖性，而且其盟友也没办法用f35对美国造成威胁。象英国就抱怨过美国愿意卖给他们的f35跟美国自用的比不了，可以理解成美国出售给盟友的f35有所缩水，或者英国拿f35无法发挥出同样战斗力。

而且即便如此，美国出售f35仍然有所保留，比如美国不肯出售系统源代码。让北约国家都不满。

❷ F35与F22的差距有多大为何一个对外军售机，另一个却只留美军使用

F35对F22的差距是非常大的，这种差距首先在于设计主导思想上的差距，其次才是表现在技术性能上的差距。应该说，如果以战斗机最为本职的空战领域作为对比的话，F35完全不是F22的对手，这也是为什么美国愿意出售F35，但是对F22进行技术保密，严禁出售的原因。

图为F22战斗机，他的腹部弹仓容量够大，可以装在6枚AIM120D导弹，还有侧弹仓，完全是为空战而生。

因此，综合来看，F22A在空战领域领先F35很多。很多人都说F35有EODAS和EOST等合成孔径系统，战场态势感知能力强于F22A，而且强出很多。诚然，F22作为一款在上世纪90年代就基本设计定型的战机，确实在电子系统上差距很大，但是这并不能从根本上改变他们的设计思路和技术状态的差距，毕竟那才是基础的性能，至于电子设备的性能，F22A总还是可以通过改进来提供的，唯有基础技术设计时改变不了的，所以F22A依然是美军最强战机，这一点毫无疑问。

❸ 法国阵风战斗机单价超过了美国F35战斗机，是阵风性能比F35好吗

法国的阵风战斗机单位成本约在6880万欧元~7900万欧元，它是法国达索研制的一款双发、三角翼、多用途四代机。而F-35则是美国洛克希德马丁公司研制的一款单座、单发、全天候隐形第五代战斗机，F-35A的单位成本约8920万美元、F-35B为1.155亿美元、F-35C为1.077亿美元。可以说阵风和F-35有代差，而前者比后者还贵，不得不说某国多付的钱相当于交了“智商税”。

❹ 印度并不富裕，为何甘愿购买比美国F35贵三倍的法国阵风战机

印度这个国家比较小，物资也不是很丰富，他们国家自己研究的第五代机也不知道什么时候能成功，2016年印度与法国最终签订了购买36架阵风总计88亿美元的合同，算下来法国给印度的每架阵风单价达到2.44亿美元。这不仅创下了印度军购战机的价格之最，还创下了进口战斗机价格的世界纪录。对法国达索的阵风战机，印度一直比较钟意，此前印度计划购买126架阵风战机，算下来总价值134亿欧元。

在西方，法国相对比较独立自主，不怎么在乎美国的看法，军工体系自成一系，东西质量也不错。印度还有引进幻影2000的愉快经历，除了性能彪悍以外，关键是接装后摔了没几架，是印度事故率最小的战机，受到了印度空军各级的普遍欢迎。

❺ 印度为何买天价阵风，却不买便宜一半的F35

印度一直是世界外贸武器市场上的冤大头， 经常被各种各样的国家进行宰客。比如这次印度购买的阵风居然达到了3亿美元一架。事实上这个价格可以购买到2架F-35。而且F-35是4代机，而阵风只是3代半战斗机。这让所有人都大跌眼镜，笔者觉得之所以印度这样做，可能有这么几个原因。首先就是印度空军急需这种高性能的三代半战斗机，阵风不仅能够给空军，还可以给海军当作舰载机使用。其次就是印度根本购买不到F-35，因为当时F-35研制的时候，印度没有出资。最后就是印度国内糟糕的基础工业决定了印度即使买了最先进的四代机，也无法进行维修等工作。

最后就是印度国内糟糕的基础工业决定了印度即使买了最先进的四代机，也无法进行维修等工作。要知道印度本身并没有建设出一套属于自己的国防工业体系，在研制3代机光辉的时候都非常难过。更别提新锐的4代战斗机了，所以印度没有求助美国采购F-35恐怕也是情有可原的。不过实际上印度即使请求，美国也不会卖给他。

❻ 美国为什么到处卖F35

F35最大的优势是什么？便宜、通用、体系化。这三条虐菜的时候其实无所谓，恰恰是全面战争的巨大优势。F22改进型可能单机比F35强不少，但是猴年马月能装满北约？陆战队的一堆小平顶怎么办？海军的超虫还换不换？一款一款换代的话，局势等得及否？十字军战士和科曼奇下马很正确，因为苏联的钢铁洪流没了。美帝又不打算全面占领中国，要成千上万的坦克武直干什么，打治安战吗？F35就是用来在最短时间、用最低成本完成美帝及盟国战力倍增的，尤其是在东亚最需要的海空战力。虐菜的话少量精良武器就够了，但是东亚的局势只有大量F35形成的蜂群能控制。

❼ F22与F35的区别是什么

F22是重型战斗机，F35是轻型。
F22可在超音速状态下发射空空导弹，F35就不行。
F22的机动性超强，F35的机动性比较差。
F22的速度/载弹量/攻击距离要强于后者。
F22价格昂贵，F35便宜。
F22是美国自产，F35除了核心部分外，其他为多国合作。

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也不是所有的F35都能在航母上起降，只有舰载型和垂直起降型可以。还有陆基常规起降的，就不能在航母上起降，机体受不了起降的冲击力。

F22更不能在航母上起降，陆基飞机机体强度达不到，非得上航母非得哗啦了不可。不过不排除美军会研制舰载型F22的可能。

❽ 苏35和美国F35两种战机，两者相对比各有什么优势与劣势

两者的定位不同，作用不同。它们都各有各的优势，能否发挥出来还得看怎么去使用它们，但是就价值而论，还是F35的价值高一些。

两者虽然同为战斗机，但是用途却不一样。就比如一个学校里，虽然大家都是学生，但是也有普通学生和体育生等区别，它们两者正是如此。苏35的作用是适合大规模作战，这样对它也非常的有利。而F35就是隐身战机，更多的执行突袭这种任务。其实能买F35还是别买苏35，因为苏35只是第三代战机，但是F35是第四代战机，两者的等级就不一样。

❾ F35作为第五代战机到处进驻，中俄的第五代战机与之相比有何优缺点

中美俄都有自己研发的五代机，但是各国之间的五代机上的性能优势也各不相同，美国的最新的F-35是一款能够全方位打击的五代机，甚至可以做到航天一体打击目标，起码这个要求中国的五代机是做不到的，而且F-35 的有3种机型，可以适合于不同甲板的航母，也可以在不同的地形上起降，这也是中俄战机所不具备的能力。

F-35战机直接改变了美国国内的航空工业体系，还会对世界航空工业造成影响。甚至欧洲国家都放弃了自己的战机研发项目，宣称将直接使用美国的F-35战机，用不了20年欧洲各国在所有作战、训练、保障体系中都会和美国保持一致，变成清一色的F35空军。

❿ 美国F35飞机

LRIP 4的F-35是39亿，31架。但是别忘了，这是LRIP，不是正式量产。量产以后只能越来越便宜，相对的。至于通货膨胀那是另一回事。
http://f-16.net/news_article4255.html
2012财政年的空军预算：http://www.saffm.hq.af.mil/shared/media/document/AFD-110211-038.pdf

JSF里STOVL是个要求很混帐，要求一架空军或者海军用飞机和一架STOVL飞机有高度的共通性这个还从来都没有过。而且还要是世界第二强大的战术飞机。
http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/2011/03/top-10-list-of-f-35b-flaws-and.html
其实仔细看看也不是太严重的技术问题

国际合作也有国际合作的问题，F-35上有从加油方式到武器集成，性能指标到生产分工各种各样的不同用户的需求，这些也必须有所妥协。而且不是所有国家对于采购F-35都是一边倒赞成。像土耳其要完全的软件源代码，加拿大有人批评保守党没有经过竞争就直接选择了JSF，尤其临近大选现在保守党又是少数。荷兰经济不景气也在考虑暂缓采购，澳大利亚一直就有人骂F-35的性能。因为英国撤出了F-35B航母改用F-35C，意大利也很担心是不是应该继续在F-35B上投资，结果进一步恶化了F-35B的资金问题。

JSF是有史以来最大的防务项目，换句话说就是绝对不能失败。现在没有能够填到军队里的量产飞机自然谁都着急。但是实际上这点开发投资很容易就会被巨大的订单数量填平。

F-135展示出了50000lb/222kN以上的推力，而且还有成长空间，用寿命作为代价就可以立刻提升推力。这基本上就不奇怪Thrust You Can Trust里面的一段引文了“The F-35 often forces chase aircraft into after burner when it is in military power"（F-35在军推下经常迫使跟飞飞机用加力）。别忘了，跟飞飞机都是无挂载的。F-35在空战载荷下阻力根本不变，而现有的飞机毫无疑问都要承受武器和挂架的额外阻力（假如没有吊舱的话）。而把燃料减半就更恐怖了，考虑到F-35那个巨大的燃料系数。

F-35的高升力装置和F-22基本是一个类型的，高速低速都有良好的增升效果。机翼用更低的后掠角度换得更好的升力性能，更宽大的机身提供更多的机身升力，外倾垂尾提供额外的升力和仰俯控制，外加最先进的飞行控制和世界最强的发动机。F-35有F-16的稳盘和F-18的瞬盘根本不是什么好奇怪的事（本来的要求就是不低于替换飞机的机动性）。