奥迪高档为什么便宜

A. 40万买一辆奥迪A7加长版，奥迪为何越来越便宜

国产奥迪A7L消息已经落下实锤了，这款车将由上汽奥迪合资公司打造，初步预计于4月19日开幕的2021年上海车展正式发布，目前尚未公布具体的车型和价格，不过已经有网友爆出A7L实车，应该是工作人员在进行拍摄宣传视频和照片等。

不过网友对其取消掀背尾门的设计表示失望，同时采用了贯穿式尾灯，看上去更像普通款的奥迪A6L，左下角的A7L尾标十分显眼，一眼就能看出这是加长版。目前进口版本的奥迪A7售价57.38万起，预计国产后的奥迪A7售价会低于50万，略高于奥迪A6L，但是差距不会很明显。同时国产化的奥迪A7L也可能和奥迪A6L一样使用常年打折的市场化营销手段，到时候，不到40万买一辆奥迪A7L将不是梦想。在我看来，奥迪不管是科技感还是颜值性价比都是不错的，小伙伴们对此有何看法呢？欢迎评论下方留言关注吧！

B. 奥迪Q5L为什么降价这么多开奥迪Q5L的男人有钱吗

本文来讲一下奥迪Q5L，在翻查奥迪Q5L过往的情况时笔者发现Q5L已经被网友喷得体无完肤，那么基本可以确定奥迪Q5L卖得非常好。事实也确实如此，在2019年以13.97万辆的年销量位列豪华SUV销量榜第二的位置。
先来讲讲历史吧，奥迪Q5最早于2010年在中国市场推出，在经历过5次小改款之后最终在2018年迎来了一次换代。这次换代对Q5进行了轴距加长的处理使其变成Q5L，同时也对四驱系统进行了更换调整。而正是因为这次换代，使得奥迪Q5L成为了众矢之的。

在2018年的换代中，奥迪Q5将四驱系统从全时四驱换成了适时四驱，中央差速器从托森式换成了多片离合式，在Q5L推出以后马上受到口诛笔伐，批评奥迪Q5“莫得”了灵魂。
奥迪Q5原来的全时四驱是奥迪“原汁原味”的Quattro系统，在1981年曾经让奥迪拿到三个WRC分站赛冠军、1982年夺得WRC年度车队总冠军、1983年车手总冠军、1984年车队和车手双料年度总冠军，Quattro也就成为了高性能的标志以及精神图腾。

因此，原来搭载全时四驱的奥迪Q5就成为了非常经典的车型，无数人对其充满了尊敬和崇拜，就像圣堂下虔诚的僧侣一般。但是奥迪Q5L将全时四驱拿掉了，这无异于将圣堂里供奉的圣像砸烂，没了信仰的僧侣就像魔鬼一样在网络上疯狂撕咬。但这其实很好笑，因为在那里叫的基本都不是奥迪Q5L的车主。
现在奥迪Q5L换上的适时四驱在正常情况下可以100%前轮驱动，多片离合中央差速器结构比托森更加小巧轻便，而且后差速器还会断开与中央传动轴的连接避免车轮带着传动轴转消耗动力，油耗就这么降下来了。
再者，即使配了全时四驱又怎么样，根本没有多少人会拿奥迪Q5L跑去越野，奥迪Q5L作为城市型SUV有适时四驱就足够了。所以就算被人 “口水花喷喷”，奥迪Q5L依然卖得好，因为信仰在中国是行不通的，唯由实实在在的低油耗才能得人心。

奥迪Q5L能够卖得好，一方面是因为当时加长了轴距使得后排的空间更加大。中国消费者的信仰是什么？就是越大越好。因此奥迪Q5L在加长轴距之后立马从默默无闻上升至C位出道。

另一方面就是换代以后奥迪Q5L的外观从原来比较油腻的圆润型变成了十八块腹肌的力量型；RS套件的装配又赋予了车辆强烈的运动感；灯厂花哨的大灯让车辆有了科技感。

不过内饰方面就差点了，奥迪Q5L用的还是A3和Q2L的那套风格设计，虽然用料和做工都不差，该软的地方软该硬的地方硬，但是整体凸显不出一辆40万的豪华车应该有的豪华感和档次感。奥迪Q5L应该换上A4L和A6L那套数字化座舱才更加合适。

配置方面奥迪Q5L也做得非常厚道，入门车型的配置已经很足不会显得寒酸，如主动安全系统、电动后备箱、无钥匙启动、皮质座椅、8.3英寸多媒体等等都有配备。而像感应尾门、座椅加热、LED大灯等配置除了最低配以外通通都有。
奥迪Q5L本身并不是特别便宜的车型，入门价就要去到将近38万，顶配车型更是达到50万，是稳妥妥的高端豪华车；而且豪华品牌的后期保养费用都会比较高，因此开奥迪Q5的男人普遍是有钱的。

既然讲到了配置那么就再来讲讲价格的问题，很多朋友都问奥迪Q5L为什么降价6、7万这么多，其实像这种豪华车有个6、7万的优惠很正常，因为降价只是为了与对手竞争以及吸引消费者，4S店可以通过叫你加装一些配置或者捆绑一些服务来要回这笔钱，天上不会掉下来馅饼，地上“没_大_鸽_随街跳”。
最后是驾乘感，奥迪Q5L现在有高低两种功率动力可以选，“唔使问阿桂”都应该知道选45TFSI的会更好，252马力在法定限速下游刃有余，双离合变速箱一如既往地快准稳。但是在起步的时候由于变速箱保护机制，所以并不会有很迅猛的反应。悬架的舒适性一般般，虽然对大震动的吸收和过滤比较好，但是一些细碎的小不平没有处理得太好。

总的来说，奥迪Q5L是一款非常出色的中型SUV，外观好、空间大、动力强、油耗低、性价比高，难怪它会卖得这么好。换掉全时四驱对于奥迪Q5L来说是正确的抉择，因为车主绝大部分用车情况都是在城市铺装路面行驶，而且奥迪Q5L也绝对不是Quattro的信仰车型，因为奥迪拿到WRC冠军的时候奥迪Q5都还没出生。

C. 奥迪a3为什么这么便宜

奥迪a3为什么这么便宜
奥迪a3确实称之为是奥迪的乞讨者版了，市场价在17.31~22.9五万中间，再加之减价特惠，可能十五万多就能拿到手，尽管宝马1系的市场价也在16.20~24.0五万中间，但它是根据三缸发动机的汽车来拉低价位的，而奔驰CLA新手入门就需要接近24万了，奥迪a3为何那么划算呢？

奥迪a3划算真正原因是什么呢？在BBA中，一直以来同等级汽车的标价奥迪全是较低的，性价比高是奥迪的一大优点，而奥迪也一直是豪华车汽车品牌的销售量总冠军，当然更年青时尚潮流、更有未来感的设计方案也是奥迪的鲜明特征。而针对一部分人要感觉奔驰宝马的级别更高，那么以更高的价格开展市场销售，依然会被这一部分人所进行的。因此 奔驰和宝马的盈利一直全是特别高的，尤其是奔驰车的。

奥迪是较早进到中国的豪华车品牌，也堪称是最掌握中国顾客的豪华车品牌，而奥迪A3便是为了更好地达到中国顾客针对豪华车的喜爱，对质量的追求完美。因此 不停的减少豪华车的市场准入门坎，让越来越多的人开到更有质量的车。

实际上 奥迪A3已被我们了解了，它的面世，一举将奥迪三厢轿车的价钱降低至19万余元，凭着平价的价钱与出色的质量，国内A3迅速就占有了新手入门豪华车销售市场的头魁。2017年的销售量为8.39万台，2018年销售量9.2万辆，持提高情况。对标底宝马1系则稍显槽糕，2018年销售量仅为4万辆。换句话说许多消费针对奥迪A3具体是肯定的。

奥迪a3的三大件品质有确保，2.0T车系改装了第三代EA888低输出功率汽车发动机，新变速器DQ381，驱动力主要表现非常好，耗油量相对性较低；车内饰质量好，比较精美；操纵性能好，舒适感也非常好；外型时尚潮流，十二种车体颜色可选择，达到了顾客的多元化要求。这种也是奥迪a3的特色所属。

到迄今为止，这一代的奥迪A3早已发售很多年，商品的稳定性在市场中取得了普遍的认证。早已贴近更新换代的A3，价钱有十分可喜的特惠，这也是奥迪a3为何那么划算的首要缘故。对想少掏钱就能享有奢华质量的年青人而言，是一个十分非常好的下手机会。
奥迪A3新款报价为什么才13万
奥迪A3一直是BBA新手入门车型中销售量最佳的，自然这离不了A3终端特惠非常大的原因。近期有朋友见到奥迪A3最新款价格只必须13万，那么到底是啥原因造成 最新款A3降价这般强大呢？

奥迪A3最新款价格为何才13万？

现阶段新发布的奥迪A3最少配终端市场价也需要18.3万余元上下，而上一代车型在临近换代时的确产生了一次大降价，最少配的终端市场价在13.86万余元上下。假如车友们在网络上见到2021款A3的价位只需13万那肯定是骗子公司，大伙儿必须保持警惕。

实际上 奥迪的车型在临近换代以前终端特惠都非常大，上一代A3在换代时高配的价格也只必须18.2万余元上下。当车型换代以后，价钱又会恢复了。

奥迪A3为何狂降价？

1、车型临近换代。新奥迪A3L在提前准备发布的情况下，各汽车4S店毫无疑问要尽早清除前代车型库存量了，而清货的具体方法便是降价。因而2020款奥迪A3的价钱可以用“暴跌”去描述；

2、遭遇国六标准。在临近2020年7月1日时，不要说奥迪A3，许多牌子的车型都疯狂降价。关键因素便是2020年7月1日以后全面推行国六，国五的车型都没法上车牌。有的车商担心车子砸在自已手上，都陆续根据降价开展营销；

3、豪华轿车的总体市场价都是在下降。实际上 不论是奥迪或是新款奔驰等一众豪华车品牌，车型的上手门坎急剧下降，知名品牌总体的标价都有些减少。A3做为新手入门车型也就更难防止了。

最新款奥迪A3L选哪一个配备比较好？

最新款A3L全系列配用1.4T汽车发动机，变速器也一样配用7速双离合，因而在硬件配置上高中低档配没有区别，因而只需看配备和价钱就可以。本人非常强烈推荐35TFSI运动时尚型。

这一配备归属于中顶配车型，飞速自动巡航、行车道偏移预警信息、主动刹车等好用配备都是有，性价比高较高。 奥迪a3为什么这么便宜 奥迪A3新款报价为什么才13万 @2019

D. q2l买了后悔死了奥迪q2l为什么这么便宜

奥迪Q2L是一款豪华个性的小型SUV，自从在中国市场上市销售以来，其实销量是不温不火的，月均大概是2000台。而近期，在汽车论坛中频繁看到一个观点，意思是说奥迪q2l买了后悔死了。因此想聊聊客观上，奥迪Q2L的阻力。

于大众集团内部而言，同样价位可以买到更好产品力的车辆，前面说奥迪q2l最大的竞争力是品牌力，并非空穴来风。大众朗逸、大众高尔夫、大众速腾、斯柯达明锐、斯柯达速派和奥迪q2l是同样动力总成和同样功能性，但价格低得多，空间大得多。q2l买了后悔死了有一定道理，因为虚荣并不可靠。

E. 为什么奥迪比奔驰宝马便宜这么多

你好 奔驰和宝马在车辆设计以及厂家服务等方面都是有豪华车设定的,奥迪车还算不上是豪华车型,所以在一定程度上,它也要低于宝马奔驰.

F. 为什么有人说买全新奥迪A6L非常划算

现在家家户户都实现了小康生活的水准。日常生活中，基本上都是自驾出行。虽然如今市场上汽车的品牌数不胜数，但是由于每个人的经济情况不同。他们在选择车子的品牌上，也是有一定的区别。

一、因为全新的奥迪a6车子整体性价比更高。

奥迪品牌的汽车，虽然没有宝马和奔驰那么有影响力。也不是什么高级的豪华车系。但是奥迪汽车也是有自己独特的优势存在的。近些年来，奥迪a6车型销量也是非常可观的。消费者们经过反复权衡，手里的预算买不起宝马奔驰，可以退而求其次。选择口碑也不错的奥迪。无论是从外观上还是车子的内饰，再到车子的性能。都是令消费者十分满意的。驾驶体验感也不错。综合来说，全新的奥迪a6比较便宜。

奥迪A6L是第一款进入中国市场的奥迪车型，前身1988年引入国内的代号C3的第三代奥迪100。 [1] 奥迪A6L是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，是A6的换代产品。2012年6月 奥迪换代A6L上市，该车搭配35 TFSI动力，外观好像就有那么一点像A4L全新版。

如果你同意我的观点麻烦给我点个赞或者关注一下我，万分感谢。另外你觉得为什么有人说买全新奥迪A6L非常划算呢？欢迎您到下面的评论区发表您的宝贵意见。

G. 奥迪、宝马、奔驰同为豪华品牌，为何奥迪的档次要低一些

一说到豪华车品牌，大家最熟悉的就是奔驰、宝马和奥迪。从这个顺序上就可以看出来，BBA的豪华等级在消费者心中的排名是奔驰第一，宝马第二，最后是奥迪。许多人在选择这三个品牌的时候，只要预算充足，那么首选就会是奔驰，其次是宝马，最后如果预算有限，才会选择奥迪。可见，在消费者心中，奥迪的档次是最低的。那么，奥迪、宝马、奔驰同为豪华品牌，为何奥迪的档次要低一些？首先，奥迪重量级车型发展过慢。其次，奥迪是最先国产的。下面，让我们具体看一下。

因此，由于相关历史原因，消费者就会觉得奥迪的档次会更低。从某种方面来说，这也不能怪消费者会这么认为。大家觉得呢？

H. 为啥同级的奥迪卖的比奔驰宝马便宜

其实准确的说是，奥迪和宝马卖的比奔驰便宜，显然奔驰的溢价能力更强，即便奔驰C级1.5T发动机车型变成了主打车型。但总的来说，三者的售价并没有很大的差距。其实这就是商家的策略而已，故意而为之，先吸引客户再引导客户，毕竟车卖出去才能挣钱。

I. 同是德系三强 为什么奥迪的车比奔驰/宝马更便宜

您好！您所说的一部分原因是因为奥迪是大众旗下品牌的关系。当奥迪成为大众集团的一员时，两家公司互相交换技术和零件，这就是为什么大众车和奥迪车在一定程度上相似，因为他们的确来自同一家大集团，而宝马和奔驰并不如此，当然这并不是全部的原因，或者说这只是近年来给人的印象。其实奥迪车的价位并不比奔驰和宝马低多少，在国内因为大众的影响加上单位用车一时泛滥给人造成一种廉价的感觉。就像大众在国外虽不如BBA但也不至于像在国内被人轻易看成最便宜的车商之一。其实奥迪quattro的拉力赛历史是十分厉害的，就品牌本身历史而言也很不错。但问题就在这里，奔驰在德国当年也是贵族用车，以奢华和血统闻名，宝马以与飞机挂钩和赛道基因闻名，而奥迪呢？以浑身沾满沙泥在狂野里飞驰的quattro出名。前两者总比后者有一份更高贵的气息，类似于高尔夫和拳击的区别，一个会比另一个受到更多认可，尽管就运动而言各有各的不同。这种观念很难被改变，而奥迪车偏便宜的感觉也应来自这种品牌本身给人带来的感受。

J. 为什么同样的价格，很多人都觉得奥迪比丰田贵很多

一方面跟这两个品牌本身的定位有关，同时也跟大家的潜意识有关，因为很多人确实会把德系车当成更高端的车型，而把日系车当成亲民的品牌。

每当我们谈德系车的时候，很多人都会把德系车的品质挂到嘴边，同时也会把德系车联想成我们经常提到的宝马和奔驰。

当我们谈日系车的时候，很多人则会把日系车当成一种普通的代步车，比如我们经常提到的卡罗拉和雅阁。

大家对于这两个品牌的潜意识不同。

正如我在前文所提到的那样，每当大家谈论这两种车型的时候，很多人会在潜意识里把德系车高看一眼，因为他们会觉得德系车里面有很多高端品牌，所以德系车就很贵。大家看待日系车的情况正好相反，因为日系车有很多亲民的品牌和车型，所以大家就会把日系车当成廉价的品牌。