车子码数表为什么都不一样

❶ 大众汽车的时速表，为何要设计成不等分的

生活中有很多细节，大众车在仪表盘上以时速30km/h和50km/h标成红色，但其他车则不然。 这两个位置被标记为红色的目的是什么呢？ 国内也没有法规是因为大众车有什么特殊的性能吗？

大众汽车30、50km处为什么会变红？ 这个设计真的很棒

事实上，在欧盟境内的许多国家，城市内几乎99%的道路都是限速50或30。 部分为小区内或居住区内的限速15。 限速30的时候基本上右侧的车优先通行，50限速的时候基本上自己优先。 在某些情况下，并非所有行人都优先。 例如，骑自行车过马路或过人行横道时，必须等待车辆优先，因为骑乘者是驾驶员。 这与国内弱势群体理论略有不同。

国内没有关于势利限速的规定，但这个好规则确实值得学习。 我希望很多业主朋友也一样，心里总是绷得紧紧的弦。 为什么老司机开得很慢，这对大家都好啊。

❷ ats仪表盘显示码数跟实际跑码数不一致怎么调回来

去修理厂调。
汽车仪表盘上显示的数字会比实际车速要高一点，通常新车偏差量比较小，如果轮胎磨损或者是气压偏低的情况下，仪表盘的车速就与实际车速相差很多，产生偏差的主要原因就是车辆车速表的采集方式所决定的。
汽车的速度基本上是依靠变速箱输出轴或者是车轮转速与车轮大小换算所得，车轮的大小数据已经固定，若是后期更换不同的轮胎或者是不同尺寸的轮胎，在相同转速下时速表就会偏大，有时候虽然显示120公里，但实际上会比这个数字更少。凯迪拉克的生产厂商是哪里生产厂商是上汽通用凯迪拉克，公司是上海通用汽车有限公司，品牌成立于1997年的6月12日，公司是由中国上海汽车集团股份有限公司，美国通用汽车公司共同出资建立，品牌旗下除别克品牌之外还有别克品牌和雪佛兰品牌。凯迪拉克基本上都采用的是双层隔音玻璃，加上主动降噪，普遍的隔音要比品牌好很多。作为美系车，安全性一直都是不错的，而作为总统座驾的凯迪拉克的安全性更是如此。凯迪拉克无论是车身还是内饰的用料都不错，虽然设计老旧，但是比起动辄塑料感极强的奥迪和1.5T忽悠国人的奔驰，阿凯真的算很不错的了。

❸ 汽车码表与实际公里数不符怎么办

1. 仪表里程表连接到变速箱上的里程表仪器坏了。

2. 里程表现在汽车上可就不一样了，它克服了"记里鼓车"的不足之处，既能告诉你这次走了多少公里，也能记忆自从出厂以来一共走了多少公里，于是，车辆是否需要大修，发动机比例关系是否应该报废，全都有记录可依。

3. 其实其原理很简单，因为汽车车轮的直径已知，车轮的圆周长便是恒定不变的。由此可以计算出每走一里路车轮要转多少圈，这个数也是恒定不变的。因此只要能够自动把车轮的转数积累下来，然后除以每一里路对应的转数就可以得到行驶的里程了。这样简单的原理古人就已经发现，并且开始使用了。"记里鼓车"就是这样的装置，它是利用上述原理，再加上巧妙的机构使得车轮每转一定圈数就自动敲一下鼓，此时只要有专人把它记下了，就可以得到所走里程。此装置十分巧妙无论白天、黑夜均可使用，而且盲人也可使用，体现出了我国古代劳动人民的聪明才智。不过，如果车上没有人默记鼓声数目的话，单靠记里鼓车本身还不能累计一共走了多少里。而且车停下来之后谁也不知道这车曾经走过多少里路，这是美中不足之处。

❹ 摩托车转数表与码表不一致是什么问题

摩托画的转速表代表发动机转速，码表是车速，它们本来就不是一致的，是两回事，只要在一定的条件下才有可能偶尔“一致”。比如常见的小排量摩托车，一般只有在中速时，转速表和车速表才有可能“一致”，即车速表是几十码，转速表也大约是几千转，但这并不是“一致”，它们不需要也不能“一致”。

❺ 一辆山地车上的两个码表的公里数为什么不一样

一辆山地车上的两个码表的公里数为什么不一样?
码表一般是靠卫星定位来计量公里数的，
两个码表牌子不一样，同时使用有一定的误差很正常，
再说自行车码表本身就不是很精确的仪表了。

❻ 里程表和实际跑的公里数不一致

这个问题大致有两点：

一、汽车上的里程表会有一定的误差，而误差的大小每个车都是不一样的。

二、在高速路上行车，不可能永远保持在某个特定时速，如果你只是最高时速达到过110公里/小时，那么1小时之内绝不可能走110公里。因为这1小时之内还要包括起步、减速、停车、交费等，在这些时间段，你的车速会远远低于110公里/小时甚至是0。

车辆参加年检时，有一项表单需要填写行驶里程，一般会按照里程表来填写，有时候不想去看里程表，就按照上牌年份随便填写个大概。比如 10 年车龄的车，表现是 9 万公里，他们可能会填写 11 万公里。

对于车主而言，这个行驶里程并没有什么意义，不会带来任何影响，仅是审车时必须填写的一项而已。所以，当你的车辆年审里程和实际里程不一样时，没必要大惊小怪，这个数字是他们随便填写的，不对你有不好的影响。

❼ 汽车的时速表和导航显示的速度为何不同哪个更准

在驾驶中，尤其是在限速路段，我们更注重行驶速度。我们一般都是通过时刻表、导航、电子狗来获取行驶速度，那么哪个更准确呢？

如果车辆没改装的话，车辆速度表的误差出厂时都设定的要快一些，一般在5%以内，是为了安全，也就是你跑高速时速度为120时，实际车速大概为115左右，车速是轮胎转数通过传感器上传的。导航车速是两次卫星定位的距离和时间算出来的，因为信号有时有延迟，车速基本也是准确的，但是是测的两点直线距离，如果都是弯路的话，车速就不是很准。

希望我的回答能够帮助到你，我也希望你能帮助我转发，点赞，多多支持我，多多关注我。

如果有什么问题和请求您可以在评论区留言，我会一一回复。

❽ 汽车码表与实际码数是不是有误差

你好是的GPS是用卫星测试车行驶时的速度，码表是用车轮测试器测试车行驶的速度，两者的测速方式是不一样的，这样从表面上看似乎是码表根据实际情况测速，数据要准确些，其实不然。GPS和汽车码表两者在时速的显示上多少都是存在误差的，GPS虽然受当时环境信号的影响，显示的时速会不稳定，但是产生的误差反而会小一点，时速显示相对准确。因为汽车自带的速度标，汽车码表在设计过程中，会从正常安全范围考虑，码表的显示会较实际车速调高一些，误差大约在3-5码左右。再有，马路上的测速仪，是根据GPS卫星定位显示测速的。我个人觉得还是以GPS显示为准吧。如果在行驶过程中，GPS显示的时速与汽车码表显示的时速，误差大于5码，建议到正规的4S店验表。

❾ 为何汽车显示的车速与实际车速不一致

汽车是一种复杂的高科技产品，尽管它是如此复杂，但它却简单易用。汽车方向盘上有许多控制按钮，而仪表板上的数字符号经常使我们晕倒。对于举车的朋友来说，开车时总会有速度限制，如果不注意，就会被罚款。正常使用汽车时，一般根据汽车仪表盘显示来确定车速，但仪表盘速度显示与实际速度有所不同。

因此，国家标准（GB15082-2008）《汽车用车速表》规定在指示的车速和实际车速之间必须满足以下公式：0≤指示车速-实际车速≤实际车速/10 + 4 km/h。但是，有些汽车仪表板的速度低于实际速度，这可能会导致过冲。同样，当我们高速行驶时，我们需要高于最小速度而低于最大速度。因此，必须控制速度。一方面，我们不只是怕扣分。最重要的是保证我们自己的安全。