飞机票经停为什么便宜

① 经停的飞机和直飞的飞机，选择哪个好

当然直飞的好了啊，经停的还要在中间地停留，都要求下飞机而且还不允许出机场，至少要半个小时以上，要经历两次起飞，降落，上，下飞机。多麻烦啊，而且耽误时间。比直飞的要慢啊。

② 坐飞机是选择直航好还是选择经停好为什么

从安全的角度来看，飞机直航减少起降次数，因为对于飞机来说，飞机一般发生空难都是在飞机起降的过程当中。
如果，动价格来说，经停航班一般都有第五航权，也就是说，经停次数越多飞机票的价格会比直航的要便宜。
但是，如果两地之间只有经停航班，米直航的。就只能选择经停的。

③ 请问为什么转机的飞机票比直飞的要便宜呢

直飞比较贵的情况一般是因为这个航线的航班少，或者上座率比较高。
第一种情况：有的航线只有一个航班在飞，他就是卖全价，也全能卖完，所以就不打折。
第二种情况：去这个城市的人非常多，这条航线非常火，没必要打折，尤其是在旺季。
而转机的情况是，航空公司的一种优惠政策，
前一段也选了这航班，后一段也选这航班。
这两个航段可能票都不太紧张，反正票也卖不完，那多选几个航段就给多一点优惠。
这是有一个联程政策的，也不是说想到哪里转就能到哪里，首先航空公司有这个政策，让后舱位开放可以销售才能享受的。
一般中转联程的折扣下来相当于直飞折扣的2-4折，很划算的，买机票的时候多查询一些，就可以了。

④ 我的机票是从西安到烟台的上面写经停是什么意思

你好！对于国际机票，一般规定在转机点停留不超过 24 小时视为转机； 一般规定在转机点停留超过 24 小时则视为经停。 但有的航空公司规定不同。经停一般是指客机在起点和终点之外的第三点停机，到终点烟台的需要在第三地下飞机，并在指定航班起飞前半小时开始登机，一般像这样经停的飞机票价格一般比不经停的要便宜 如果不赶时间 也比较划算。

⑤ 飞机票为什么会有折扣

因为每一次飞机起飞运行所需的费用都是基本一样的，但是每一次的客坐率不一样．
例如一架飞机有400个座位，但是航空公司不能确保这一次航班的乘客有几名，如果数目接近400，那么航空公司不仅确保了能盈利而且盈利空间还会很大；但是如果数目太少则不恰好相反．如果你提前很多天订票那么航空公司能确定的订票率就高所以他会给你很高的折扣！
如果是起飞前几天才订的话则表示你急需这机票且没有什么选择的空间所以机票就肯定不怎么有折扣了！但是换到快起飞时又不一样了，此时几乎木已成舟了，在这最后关头在保本的前提下，航空公司能卖就卖了，所以机票的价格又会很低。
一些航空公司或代理机票中心可能会提供其他航空公司没有的折扣。在一个大都市，票价可能取决于旅客使用哪个机场。而且，衔接航班（改换飞机）或有一站经停的航班有时会比直达的航班更加便宜。
许多打折客票不可退票；如果旅客购买了折扣客票后取消旅行，旅客可能得不到退款。对于有些客票即使旅客不要求退款，变更航班或日期也可能会受到限制。如果客票不得用于更改后的航班使用，旅客可能必须支付航空票价的差额。

⑥ 海口到重庆飞机票上写经停是什么意思

机票上写经停的意思是在飞往目的地之前，在经过的一个点停一下

经停的原因基本如下：

1.飞机经停是因为路线远，而且两地客源不充足，就停第三地，可以再次上下旅客，增加上客率。

2.经停航班就是在第三地降落，然后有旅客上下。

如果飞机是正点到达的，一般航空公司是要求旅客下机的，行李可以放在飞机上不用带下飞机。
让旅客下飞机主要是，在经停的时间里，因为一会有第三地的旅客上机，所以要再次打扫卫生，同时进行安全检查，上下餐食饮料等。 一般经停时间在四十分钟到一个小时。 然后你们经停旅客先上飞机。

当然，如果飞机晚点了，那航空公司为了提高航班正点率，就不要求乘客下机了，尽快让第三地旅客上下机，然后抓紧时间起飞，保证航班正点率。

⑦ 为什么要中转的飞机票比直达的要便宜啊

在国际上,利用枢纽机场可以使航空公司运营成本降低,因此中转票价相对低廉。例如：美国西北航空公司利用东京作为他在亚洲的枢纽站,每天早晨10：00前,全亚洲二十余个航站向东京输送旅客。10：00之后,从东京出发二十余个航班前往美国各大城市。这样的运作比在亚洲和美洲之间开设直达航班节省相当多的运营成本。只要枢纽机场的功能强大,旅客在中转站不会感到什么不便。在始发站就能拿到2张登机牌,一张是始发站——东京,一张是东京——终点站,旅客在东京从这个飞机下来,上那个飞机就行了。托运行李由航空公司装卸搞定。

国内的一些航空公司的中转票也是基于这样一个概念,不过影响票价的因素太多,不能一概而论。

⑧ 中转程机票为什么会比直飞机票贵

中转程机票会比直飞机票贵，这跟航线热度，以及提前预定时间等因素有直接关系，跟里程长短关系不大。于国内航班而言，一般情况下，直飞航班票价最高，其次是经停航班，中转航班票价最低。不过，也存在经停或中转航班比直飞票价高的现象。

机票价格是根据市场需求来定价的。不同航线、不同时刻的航班，只要有需求，票价自然就上涨，没有需求的时候票价就下来了。机票价格不完全取决于里程，长航线可能便宜，短航线可能很贵。背后是航空公司、机票销售平台对不同市场，吸引不同旅客的考量。

从事机票销售多年的人士透露，从携程、途牛、去哪儿等网站购买机票，票价是包含航司和销售平台双方资源的整合，以及产品包装，并不是单纯以里程来计费。

(8)飞机票经停为什么便宜扩展阅读：

旅客购买的客票，仅适用于客票上所列明的自出发地点、约定的经停地点至目的地点的运输。旅客所支付的票价，是以航空公司的运价规则和客票上所列明的运输为依据的。

票价是航空公司与旅客之间运输合同的基本内容。以及“客票的乘机联必须按照客票所列明的航程顺序使用，不得颠倒使用，且航程的第一航段必须首先使用，否则航空公司不予接受承运”等内容。

客规里提示：如果旅客要改变运输的任何一项内容，应当事先与航空公司联系，并遵循客票使用条件限制。

⑨ 飞机为什么要经停

原因：

1、一种是需要加油或进行技术检查等技术经停，如航线超过了飞机飞行的安全距离等；

2、另一种是两地客源不充足，停靠在第三地，再次上下旅客，提高上客率。内陆经停航班的时间一般为30分钟，国际航班为45分钟～1小时。

一般来说，飞机经停主要有两种原因，一种是需要加油或进行技术检查等技术经停，如航线超过了飞机飞行的安全距离等；另一种是两地客源不充足，停靠在第三地，再次上下旅客，提高上客率。内陆经停航班的时间一般为30分钟，国际航班为45分钟～1小时。

内陆大部分都落机，在候机室休息，国际45分钟至两小时的大部都可下机。

一般来说，中途停留比中途停留更便宜，因为中途停留是在其他两个地点之间旅行时附带的。

区别

经停不是转机，只是飞机加油或上下客的，而转机就需要下飞机经过转机通道等候要转的下班航班，从机票可以看出来的，如果航班号是一样的，那么就是经停。

如果抵达最终目的地的是不同的航班号，就是转机的。既然不下飞机，那么就不用第三国签证更不会出海关了。