英菲尼迪为什么不好卖
❶ 英菲尼迪Q50L终端市场价格很便宜，为何就是卖不好
英菲尼迪Q50L终端市场价格很便宜，为何就是卖不好？Infiniti在中国的销售额，共有14,029次销售额。比较其他第二行的奢侈品牌，如凯迪拉克XTS，七月的销售额为7,641，而且还没有必要运行BMW奥迪这一轮销售。此外，Infiniti的主要模型Q50L在6月份仅售了935型。在过去的7个兄弟中，英菲尼迪的市场表现并没有改善，前景是非常担忧的。由于英国Phone是如此美好，为什么卖？
据我所知，我没有汽车可以挽救中国的下降。主要模型Q50L变化使其在中国着迷。除了加快新车之外，除了加快新车之外，还是更多地了解凯迪拉克政策和雷克萨斯营销的更多问题。你还能抱着自己的二线奢侈品牌，它仍然不好！
❷ 同是高端车，为何英菲尼迪的销量远不如雷克萨斯
日系车在国内一直广受好评，车子既省油又开不坏，在中低端领域中丰田、本田、日产都是数一数二的巨头。日系做为世界三大车系之一也有不少豪华品牌，其中比较知名的就是雷克萨斯，而日产旗下则是有英菲尼迪，本田则是有讴歌。比较有意思的是，在这三大豪华品牌中，讴歌跟英菲尼迪就是卖不过雷克萨斯，跟BBA的发展形势截然相反。
其实日系车相比于德系车而言，低端市场都大同小异，高端市场还基本都是大排量自然吸气发动机，这使得车价整体更加昂贵，动力输出不够强劲，另外车子的内饰做工、科技感都跟不上，性价比真的不够明显。
❸ 英菲尼迪QX50为何销量不好
因为内饰的优势感知度较低、动力与油耗并没有超出同级，在运动与舒适性之间，QX50也没有找到一个特别明确的特性。
英菲尼迪旗下创新豪华SUV——英菲尼迪QX50于2018年6月10日在上海中国船舶馆正式上市。英菲尼迪QX50基于英菲尼迪全新豪华SUV四驱平台打造，并搭载全球首款量产可变压缩比发动机VC-Turbo。
英菲尼迪QX50秉承“突破美学”设计精髓，以比例完美的雕塑感车身，以及源自自然的设计元素，打造极具前瞻性的外观风格，完美诠释“力量”与“优雅”的碰撞与融合。莹贝白、暮色红、铂金灰、海浪蓝、流金棕、耀影黑、水亮银等七种各具特色的车身颜色，为用户提供多样化购车选择。
它的发动机就是日产享誉全球的那台2.0T可变压缩比发动机，可以说是燃油发动机中科技含量最高的一款机型，虽然分为高低功率两个版本，但即便是低功率版，也有着245马力的性能，完全不输同级BBA中的同排量高功率版本。
❹ 英菲尼迪QX50上市即狂降价，怎么就是卖不动
中国人要面子这个事，已经不是什么秘密了。对于买车来说更是，如果能选BBA，中国人一定不会选除BBA以外的车型，但是毕竟总会有资金稍微有限的车主，即使如此，也不能选太差的车，这就让很多正在降价的二级豪华车有了更多的机会，而英菲尼迪QX50可谓是其中之一。
由此可见，英菲尼迪QX50整体而言也算是一款相当不错的车型，但是一直以来都不受待见，就连降价，似乎也并没有让其销量有所提升，倒也挺让人纳闷。不过说回来，对于豪车市场来说，即使二级豪车，上市就降价，这样的体验感确实让人觉得不那么光彩，更何况是对于爱面子的中国人。再加上，其实英菲尼迪近来在国内市场的品牌名声已经大不如前，对于销量自然也有是一定影响的。
对于现在的英菲尼迪来说，就是希望有人能欣赏其综合实力，或许还会有一线生机。
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❺ 为什么英菲尼迪qx60在中国卖的不好
因为------------贵！
❻ 想知道英菲尼迪q50 为什么那么不保值的原因！是车辆有问题吗
1英菲尼迪不注重中国市场。2英菲尼迪销量小。3品牌不如bba大气
❼ 英菲尼迪QX50的销量为什么上不去
作为二线豪华品牌英菲尼迪在国内的表现一直都是不温不火。2015年初英菲尼迪QX50开始国产一直到2017年12月份，在这34个月中一共卖出去了23286辆，而同样的成绩奥迪Q5仅需要两个月。
3.98万元的全新QX50为两驱版车型。而四驱版车型的入门级价格则达到了37.98万元。作为参考，国产全新X3、奔驰GLC和奥迪Q5几款“BBA”中型SUV都是全系标配四驱系统，它们的起售价格也都在40万元以内。
❽ 为什么英菲尼迪q50l销量不好知乎
30万左右的车需要知名度，英菲尼迪名气不够大，加上不少人误认为日车不好。
❾ 英菲尼迪的销量如此惨淡，只是因为内饰老旧吗
销量是相对的，你不能用主观的能见度这些表面的东西去评估它好不好卖，特别是对于豪车而言，本身市场就不大，能见度低也正常，而英菲尼迪2016年中国销量超过4万，同时作为英菲最大的北美市场，一年将近14万出头而已，消费者还比较信赖老牌豪门的口碑和光环。鹰飞卖不过老牌豪华实属正常。等到中国消费者像日本一样，不靠车子是贴鹰飞标还是日产标决定购买与否，而是认真评估skyline车系的技术指标是否适合自己，那才是鹰飞等新贵车型的春天。
没有自身特点的产品，注定难以占据市场；现在的英菲尼迪就是如此，在不断磨损发展思路的过程中，先是逐渐失去了自己的特点、后则是没有找到取悦消费者的新思路，这就好比邯郸学步，学来学去、学成了爬；英菲尼迪就是如此，它放弃了它引以为傲的大排自吸内饰本来就很前卫。