明锐为什么销量不好

⑴ 2015新明锐销量为什么怎么低

如果你知道速腾去年将独立悬挂改成了非独立悬挂，结果因为各种原因今年又改回来了。
当你知道在速腾的异父异母的亲兄弟明锐上也出现了将独立悬挂改成非独立悬挂的事情，你会怎么做？

⑵ 都说懂大众的人都买斯柯达，为什么斯柯达的销量依旧差

因为斯柯达不仅没有大众的品牌效应，也不善于抓住机遇。在国内SUV市场异常火爆的时期，行动迟缓。直到前两年，已经有几款SUV上市，但热潮已经过去，斯柯达只能获得微利。此外，它并没有专门为大众这样的中国消费者开发汽车，以增加销量和提高品牌知名度。即使是最有前途的夏普也被斯柯达砸了。

不得不说，上汽-大众把斯柯达明锐推向市场，有点特别的意图。纵观明锐和大众朗逸Plus的最低配车型，我们可以看到它们的尺寸已经是车型的一半以上。朗逸Plus可以说是翻车明锐，配备了后泊车雷达、自动泊车、LED灯、后出风口等配置。朗逸加有一些，明锐不在。也就是说，目前斯柯达明锐仅剩一个掀背式后备箱卖点。当然，至于明锐的旅行车，更不用说了。毕竟，国内市场对这款旅行车确实并不认可。

⑶ 斯柯达在中国销量直线下滑，原因究竟出在了哪里

说中国消费者崇尚德系品牌，其实一点也不差。 在7月份的轿车市场上，前10名中有6个来自大众品牌。 但是，并不是所有德系品牌都能像大众一样，在中国市场上赚得盆满钵满。 例如，斯柯达在过去7月共销售21679辆，同比下跌4.4%，比上个月下跌23.4%。

背靠大树难乘凉，斯柯达为什么在中国市场低迷？

虽然说斯柯达进入中国的时间不短，但现在在中国的总销量已经超过了200万辆，现在斯柯达失去了口碑基础，销量大幅减少。 为什么斯柯达在中国市场的表现越来越差？

除了“毒内饰”的问题外，发动机、变速器、制动系统还存在很多问题。 但是在很多问题面前，斯柯达经常向“大众”传达处理问题的方法。 虽然消费者不满，但斯柯达的“冷处理”伤了消费者的心。 在这种情况下，全新的光明前景一定也蒙上了阴影。

⑷ 为什么斯柯达卖不好

原因很简单，因为大众更高级啊！斯柯达是上汽大众的子品牌之一，很多车型都是与大众同平台打造的，比如明锐、科迪亚克就是MQB平台的，虽然性价比高，但是因为价格大部分与大众品牌存在重叠区间，又不肯让利。

最致命的是品牌影响力，大众品牌家喻户晓，畅销中国几十年。斯柯达是谁？捷克百年汽车品牌，知道这一点的人怕是很少。就算你百年品牌，实际上除了特色的设计风格以外，斯柯达已经没有其他家底了，技术都是大众的。

如果再详细谈些因素，斯柯达没有大众那么会营销，大众入乡随俗，清楚了解国内消费者的需求，而斯柯达从未想过本土化；其次在价格方面也没有表现很大的诚意，多款车型与大众重叠，又无法塑造自己的品牌特性，所以销量一直都不好。

⑸ 为什么明锐销量比不过朗逸和宝来呢

拉皮不奇怪，宝马还拉皮呢，现在中国人钱好骗，不趁这时候拉拉皮装装高端以后就没得装了。现在福克斯那种车都能变成神车，国内品牌减配和拉皮之风有多厉害可想而知，就是用低端车硬装高端的。宝马奔驰也是中低端系列车型才搞加长，顶级好车从来不用加长的。

大众以前在中国进得早卖得多，人们以为可靠，其实不是那样。大众在美国的品质指数仅仅比雪弗兰和PSA集团好，不如别克和福特，更被丰田本田日产甩几条街。在国内因为通用给别克配的变速箱太垃圾，也就只有福特的质量比大众好点，不过这些欧美系发动机还是统统的不如日系车耐用。日系的缺点在于除发动机外的其他地方偷工减料多。明锐也是德系，买德系的现在都是要么不懂车要么不在乎发动机质量问题，那谁会去关心德系有没有性价比？有没有质量？

⑹ 都说懂大众的人都买斯柯达，但为什么斯柯达的销量这么差

市场上有一种说法：认识大众的人会买斯柯达。买不起大众的人也买斯柯达。实际上，“谣言”并不是没有根据的，但是前半部分是合理的。

斯柯达隶属于大众汽车集团的子品牌。除了徽标和形状不同外，斯柯达还比大众汽车更重要的是三个主要部件（发动机，变速箱，底盘）和车辆平台与大众汽车相同，并且平台和型号水平相同。便宜约15％。中国人注重性价比，这似乎也表明“认识大众的人购买斯柯达；负担不起公众的人也可以购买斯柯达'。不幸的是，斯柯达的声誉很享受了，因为它在中国市场的份额正在逐渐缩小。

斯柯达不仅不具有公众的品牌效应，也不善于把握机会。在国内SUV市场非常火爆的时期，直到头两年才有几款SUV上市，它一直无法发挥作用。不幸的是，狂热已经过去，斯柯达只能获得微薄的利润。此外，它没有为大众汽车等中国消费者开发汽车以增加销量和提高品牌知名度。就连最有希望的明锐也被斯柯达玩砸了。

⑺ 百度都说明锐比朗逸好，为什么销量却天壤之别呀，想买明锐却又怀疑它的质量问题。哪位师傅给个建议吧！

营销、定位、服务没做好。

朗逸和明锐也是一脉相承，一样的三大件，而且朗逸和明锐还不是同一个级别的车，明锐的级别要比朗逸高一个档次。但是有着大众LOGO的朗逸，凭借着大众的品牌效应就足以抵消这一差距。对于大多数人来说，大众和斯柯达怎么选根本都不用纠结。

还有就是差异化的定位，朗逸的产品力更加直观，明锐更多地强调品质与设计，但如果说要比品质感和设计感，大众还有这速腾，也正是这样的挤压导致明锐的销量现状。

(7)明锐为什么销量不好扩展阅读：

相对于大众品牌，斯柯达在国内的知名度确实差了很多。斯柯达在2007年才进入中国，由于当时大众已经拥有两家乘用车合资公司，没有多余的合资名额，斯柯达便只能以上汽大众旗下新合资品牌的形式引入。

如此的品牌定位，决定了不管是在大众中国层面，还是在合资企业中，斯柯达品牌的话语权与资源支撑都无法与大众品牌相提并论。

不过，斯柯达在早期销量上还是取得了不错的成绩，短短三年时间，中国市场就成为其最大的单一市场。2012年，斯柯达年销量攀升至20万辆，但之后销量增长变得缓慢，定位掣肘、品牌差异化不明显，被认为是斯柯达品牌在华发展进入低迷状态的主要原因。

⑻ 斯柯达车还不错，为什么斯柯达卖不好

斯柯达品牌来自捷克共和国，真正的百年品牌，二战时期主要生产坦克和军用设备，后来生产汽车，90年代被大众收购，与大众多款车型公用平台、底盘、发动机和变速箱，可以说是挂着斯柯达标的大众车，2007年首款斯柯达明锐轿车在上海下线，随后因为与大众同样的做工和用料，但售价确低于大众车而收到欢迎！近些年，因新车型退出的较慢，斯柯达的销量有些落寞，但说实话，斯柯达的车真心不错！

斯柯达汽车的主要零部件和大众汽车几乎都是一样的，驾驶质感也差不多，价格比同级别的大众更便宜，但销量就是上不去。我认为有很重要的原因就是品牌。一方面在大众集团内部斯柯达的定位是低于大众的，还有一方面就是斯柯达这个品牌在中国的音译不好。“斯柯达”与“死可达”是完全一致的发音，很多人认为不吉利，就不买了。我个人建议给斯柯达改一个更适合中国的名字。很多车就是因为名字起的好才在中国大卖的，比如说宝马，以前叫巴依尔，改名后在中国火得一塌糊涂。

⑼ 明锐PRO在上市后销量不是很好，这是为什么

我们所生活的环境每时每刻都发生各种各样的变化，随着社会经济的不断发展及及科技技术的不断进步，那么我们的生活质量得到了一定程度上的改善 。并且人们积累的财富也越来越多了，往往在这个时候呢，都会选择购买一款符合自己的车 ，那么在这个过程当中，我们难免会遇到一些问题 。明锐PRO在上市后销量不是很好，这是为什么 ？对于这款车，它的是销售量不好的原因，我们可以从以下几个方面进行综合的讨论 。首先就是这款车它的定价 ，这款车它的定价是相对而言比较高的，这是让许多上班族所困惑的事情 ，并且这款车它的外形似乎不太符合现代人的审美 ，因为现在的年轻人，他们追求的是一种耳目一新的感觉，并且感觉非常的帅气 ，这款车它相对而言是比较中规中矩的，没有自己的特点 ，所以就没有得到人们的青睐 。

⑽ 既大又便宜的明锐旅行车，为何销量并不好

旅行版车型在国内仍然是蓝海市场，SUV和轿车不愿意那样被人招待。但是刚刚上市的斯科达克名誉旅行版最近媒体关注度很高，没有上市的全篇也对这辆车充满了期待。在看到构成和正式报价之前，火热的心似乎泼冷水。瞬间对这辆车失望的原因如下。

如果您感兴趣，可以查看海外版斯科达克名誉旅行版车型1.8T、全时4轮独立悬挂、性能爆炸高尔夫旅行版等。当然，价格比高尔夫旅行版便宜。综上所述，小编不太喜欢看名誉旅行版的车。当然，除非降至10万以下。