为什么汽车配件不好
1. 为什么市场购买汽车原厂配件不保质量，而配套厂家的还要保呢
这是不可能的，有可能你被误导了，也可能是经销商不想你在外面买产品说的话，只要买的是原厂配件，都是有质量保证的，除非你被忽悠，你买的是副厂，目前市场上除了4S，在外的配件大部分都属于副厂的。
副厂的就是不到原厂配件做的，虽然外观一样，但从做工和材质大有不同，但相对来说价钱就要便宜不少，所以质量肯定就不稳定。
介绍
有些零件因制造、运输、存放不当，易产生变形。检查时，可将轴类零件沿玻璃板滚动一圈，看零件与玻璃板贴合处有无漏光来判断是否弯曲；选购离合器从动盘钢片或摩擦片时，可将钢片、摩擦片举在眼前观察其是否翘曲。
在选购油封时，带骨架的油封端面应呈正圆形，能与平板玻璃贴合无挠曲；无骨架油封外缘应端正，用手握使其变形，松手后应能恢复原状。在选购各类衬垫时，也应注意检查几何尺寸及形状。
2. 汽车配件一般会出现什么质量问题
驾驶室外件可能会因为模版不好导致产品厚薄不匀等问题，在运输过程中导致断裂破碎，齿轮等产品会因为产品不够硬或者太硬导致打齿，此外底盘件会因为产品的材质，磨具等原因导致断裂，小件可能会因为最后处理的不好导致损坏其他产品，此外也会出现因为小产品的质量或者使用不当伤害大件，比如因为连贯螺栓的断开导致倒坏整个缸体
3. 做汽车配件生意怎么样利润咋样
你好 汽车配件现在利润的大小主要看你那地方什么车比较多，另外你要找到合适的供应商。下家嘛，主要是和汽修厂搞好关系。如果能个保险公司搞好关系。那你的配件就不怕买不出去，而且价格相当客观。其次要选择车型现在大众车虽然很多，但是配件的利润是很低的。东北的话建议你做国产车的配件，因为这个车你们那边比较多，例如：海马，中华，比亚迪，等。以国产车为主，在附带一些其他车的零件，可以订货的零件，这样自己的库存就不要积压太多了，资金周转也好了！
4. 汽车配件行业前景怎么样
做汽车配件 成本高 但是利润相当高。一台汽车你把它全部当零件卖。卖出去可能可以买3台这个车了。但是压货压的死。做的不全，没人在你这里拿。。除非你专做一种车型，或者一个牌子。建议丛便宜的车做起！自己在去跟对应的修理厂拉拉业务。
5. 汽车配件生意好做吗
我做汽配从09年开始，那时候高中辍学就开始在我叔叔店里跟他做汽配，南方三线城市。那时候生意特别不错，一个月销量60多万，利润百分之三四十，很不错。过了两年，同在我叔叔那上班的一个员工自己出去开店去了，主营通用系列（别克雪佛兰）。他那是只有五六万的资金，刚开始他炒货，慢慢熬，得到了一两家修理厂的信任，固定客户，就像滚雪球，慢慢开始自己进货，北京上海去了几趟找供货商，生意越做越大，后来库存就百多万备件了，对于我来说，他是在我眼前成功的。后来买了房 车，生活不错。大概从16年开始，整个汽配城生意急剧下滑，那一年刚好是我自己出来开店。明显感觉市场萎靡不振，大家都不赚钱了，我叔叔月销量下降了一半多，一个月20多万算不错了。后来他上了奥迪车配件，投入了100多万，做了两三年，只能消化库存，库存消化完了，就不做奥迪了，根本赚不了钱，干脆就下架奥迪配件，只做原来的车型。而那个出去做的员工，销量下滑了至少三分之一。我呢？我没资金，纯炒货，刚开始炒货每月销量六七万，利润一两万吧，到现在为止，我基本上算倒闭关门了。
经过十年的汽配生涯，从繁荣到没落，我真的是历历在目，原因是什么？我总结了一下：
亲身经历的最大感受，刚开始那几年，做汽配的人说多也多，但是没到一定的基数，大家利润都还可以，修理厂生意火爆，我们生意自然不用说，好多车需要维修，修理厂讲价也不是很利害。平均每周，都可以做成一单上万元的生意，肇事车辆维修。
慢慢的，做汽配的人越来越多，竞争就变大了，好多新开店为了竞争客户，他们不赚钱，直接平价或者百分之5 10的就卖给客户，这种恶性竞争对市场冲击巨大，导致本来该赚钱的，赚不到钱，客户也流失。
慢慢的，不知道为什么，肇事车辆急剧减少，导致了修理厂遇到一个肇事车，价格至少先四五家报价，选择最便宜的交易。（只比价格不看质量）。肇事车辆急剧减少的原因可能是保险公司变得严格了，不允许修理厂造假现象（修理厂为了生意把好车故意撞坏，报保险，然后用价格便宜的劣质品配件安装，从中赚取相差劣质品几倍价格的原装配件差价），所以导致肇事车辆数量急剧下滑。
还有个原因就是这几年交规越来越严格，酒驾的人变少了。
到目前为止2019年，整个汽配城生意都惨淡的很，肇事车维修真的太少了，就拿我说，现在我一个月都没收到过肇事车的报价单了，连报价都没有，更别说交易了。平时卖点日常保养 维修件，能赚几个钱？还有这几年的人越来越不舍得花钱了，汽车有点小毛病，只要不影响驾驶，能开就开，舍不得出钱修理。
对了，我三叔那些年开了个汽车修理美容保养店，今年员工辞退一半多，场地也退回去一半多，他自己都亲自上阵汽车了，去年（18年）亏了十多万，现在一天下来就是主要洗洗车，修理的真的见不到几张车。
所以，你应该知道汽配生意好不好做了，作为一个干汽配10年的我，手机码字一个小时，告诉你我的经验以及这个行业的现状。
6. 分析汽车零件失效的原因
汽车异响包括发动机异响、离合器异响、变速器异响、主减速器异响、悬架系统异响、刹车异响、转向异响以及车身异响等多个方面。汽车的异响属于非正常现象，是汽车故障的表现或故障的前兆。汽车出现异响，一定是某个部位工作异常或损坏，所以一旦出现异响车主们一定要检查。
要是轮胎异响，如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子；如果在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声，可能是由避震器和轴承损坏引起的，大家应当及时到4S店去检修。
如果发动机出现异响的话，问题就变得比较严重，不是发动机的零件出现问题就是运动机构出现问题，修理起来麻烦不说，并且花费也不便宜。发动机出现异响时，还得专业维修技师来排查。
若是车身异响，那可能是车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等；一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关；汽车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。
为避免以上这些情况，车主们要及早更换损害部件，机械品都有一定寿命，依照不一样的状况寿命长短也是不一样，不可和其他汽车相对比，该去更换的就要换！
这些异响也只是在日常用车中比较常见的异响，有些是关键部件出现问题，而有些是可以人为避免的。所以出现异响情况一定不可大意，认真排查，尽早修理，保证车辆的行车安全，提升驾驶质感。
7. 汽车底盘哪些零部件容易坏，原因有哪些
第一，汽车底盘。底盘是距离地面最近的一个部位，汽车在行驶的过程中，地面的泥沙、水渍会溅在汽车底盘上，时间一长就会对汽车底盘的各个零件造成一定的磨损。所以在购买新车之后，一定要给汽车的底盘进行装甲，减少泥沙水渍对汽车底盘的损坏。汽车底盘进行装甲之后，也要经常清洗底盘，将附着在装甲上的污渍清洁干净，否则车辆的装甲容易受到腐蚀。
第二，发动机的散热系统。汽车长时间的在外“奔波”，空气中的灰尘沙粒慢慢渗透到发动机。减少汽车零件损坏度，增加汽车使用寿命，到底应注意哪些方面?想爱车开得时间更长，必须做到以下5点，多开3年5载没问题！由于发动机的散热系统一般都是比较脏的，再加上灰尘和沙粒的“加盟”，使发动机的散热系统受到很大的影响，汽车的性能达不到之前的效果。在这个时候对汽车发动机散热系统的清理是非常重要的，可以保证汽车在行驶的过程中，发挥出正常水平。
第三，车辆空调系统。车辆的空调系统不仅在夏天可以使用，在冬天同样可以使用。但是汽车空调的经常使用，会使空调系统处于一种非常劳累的状态，空调系统长时间的运转，会使空调内异常潮湿，导致大量细菌的产生，使空调吹出的空气不清新，从而对人体造成一定的伤害，所以经常使对车内空调进行清洗是有必要的。
第四，车辆漆面。看汽车的时候，第一眼注意的就是汽车的外观，看汽车的漆面是否有划痕或是有污渍，如果有划痕和污渍的话，会给人一种非常邋遢的感觉！如果汽车车漆没有做任何保护的情况，就用抹布进行擦拭的时候会对汽车留下划痕，这些划痕一看上去就非常的刺眼，所以买车后对汽车进行镀晶或是打蜡是非常有必要的。给汽车进行打蜡或是镀金之后，划痕只会留在保护膜上，并不会留在汽车的漆面上。这里提醒大家如果对汽车进行打蜡的话，一定不要频繁的打蜡，这样会对汽车的车漆造成褶皱的现，出现细纹。
第五，轮胎。汽车的轮胎直接与地面接触，轮胎与地面的摩擦力减小。在摩擦力减小的情况下，很可能就会影响汽车的行驶轨迹。而且在高温天气的时候，胎压会升高，爆胎几率大大提高，所以对汽车轮胎机经常的进行保养和胎压检测是非常有必要的。发现轮胎有异常的时候应该及时的进行更换，以防汽车出现不必要的故障。
8. 买了冷门车,配件难买怎么办
可以找修理厂，协商一下把价格提高一下，难买并不是没有，只要对方觉得价格合适，很快会把配件找到的。
冷门车维修及配件贵的原因：
1、原厂在生产一台车的时候，会相应地做出一定量的配件供应给售后市场。随着这台车销量逐渐上涨，配件也会增产来满足更多的售后市场需求。但是销量下滑之后，配件的供应也会持续下降。
2、副厂配件的生产厂商对车型的销量是极其敏感的，会不断根据销量，调整自己的副厂配件生产计划。车有销量就得有人修，做出来的副厂配件一样有市场。但是车型一旦冷门，就不可能靠量来分摊成本。但是量小成本就会变高。很多副厂可能根本就不会做，所以造成了配件不好买的局面。
3、冷门车维修，如果原厂配件需要很长时间才能到货，就算你去汽配城能找到副厂件，它不会比原厂件便宜多少，有可能会更贵。因为卖配件的商家比你更了解行情，知道你一定着急修车才会来买副厂的配件，那肯定要加价卖你。
4、其实冷门车型在日常保养上还好，像各种滤芯、刹车片等价格并没有贵多少。真正导致冷门车型维修价格贵的原因是那些非易损件，例如空调压缩机、大灯总成等。因为更换频次太低了，很多车这些部件一辈子都不会坏，自然也就没人生产它，配件价格就会很贵。
5、维修价格较高，车辆维修需要花费的时间往往也会更长。所以冷门车，维修保养的成本和体验相对于热销车来说，还是有差距的。