为什么机油加多了不好换档

‘壹’ 自动挡车子换过机油之后换挡延迟是怎么回事

自动挡车子换过机油之后换挡延迟这是因为你换的机油型号不对，粘稠度太高所以就会造成延迟。

‘贰’ 手动挡换完变速箱油后一二档挂挡困难

换变速箱油后挂档困难，换完变速箱油有顿挫感

换完变速箱油产生顿挫感的原因要么是油多了，要么是油少了。变速箱油加多了，也就是超过了油尺线，油漫过齿轮，当车子启动时，齿轮转动还要克服油的阻力，造成了功率消耗。另外齿轮的搅动，导致油起泡，空气混到油路带到离合器里，换挡打到D档时，离合器片之间有空气存在就无法压紧了，造成离合打滑，车子动不起来，离合器磨损加剧。

变速箱油加少了会出现以下情况：加速动力不足，加不了速度；车就开不动了，不会行走；也有可能会烧坏变速箱里面的零件。检查油位是否正常，首先要将油尺拔出，然后用抹布擦一下，将上面的油迹清除，然后再插入导管中，拔出来再看，如果油液面痕迹在上线与下线之间，油量是刚好的，可以多看两次，确保准确。

变速箱产生顿挫感的原因可能还跟油品有关，我们要选择合适粘度的变速箱油。因为如果粘度选择过大，会使摩擦面过热，造成不必要的动力损耗，而粘度选择过小，也会因为离心力的作用将油从齿面甩掉造成油封漏油，从而可能在齿轮面上形成贫油润滑，使得磨损加大，甚至会产生烧结现象，因此选择适合的粘度非常重要。换油时可参考汽车使用手册或维修手册。

‘叁’ 变速箱油加多了对车辆有什么影响

一、手动变速箱油加多了会造成的影响：
油压高，油封容易漏油，另外多的油还会从通气孔溢出来，油加多了虽然会造成内部齿轮阻力大，但对换挡影响不大。换挡不好首先要看灭车状态是否好挂，如果灭车好挂着车后不好挂有可能是同步器或者离合器故障，如果都不好挂有可能是换挡机构及同步器故障。

二、方法：
可通过机油油尺查看液位，液位在中间偏上即可。节气门体脏的速度与进气质量有关，要经常清洁空气滤芯。随着正常使用气缸内肯定会产生积炭，当然正常燃烧的气缸不会有太多积炭，可以免拆清洗燃烧室。轮胎的位置与动态平衡如果有变化，严重的会导致高速车抖，轮胎偏磨。建议每一万公里做定位和平衡进行校正。

‘肆’ 手动挡换机油 以后换挡不好换

可能是变速箱油太多，油漫过齿轮，当车子启动时，齿轮转动还要克服油的阻力，造成了功率消耗。

‘伍’ 为何换了变速箱油后，不好挂挡了

1、变速箱产生顿挫感的原因可能还跟油品有关，要选择合适粘度的变速箱油。因为如果粘度选择过大，会使摩擦面过热，造成不必要的动力损耗，而粘度选择过小，也会因为离心力的作用将油从齿面甩掉造成油封漏油。

2、检查下变速箱油量是否太多，如果换油太多的话会产生起泡造成变速箱打滑无力。

3、换变速箱油时候原来旧油没有彻底排干净，用机器彻底抽干净。换家店用机器彻底抽干净，再重新换新油就会有任何问题。

(5)为什么机油加多了不好换档扩展阅读：

汽车档位注意事项：

1、不要空挡滑行：日常驾驶方面，为了最大限度地提高其燃油经济性，下坡时，用“S”档或手动模式的低档，利用发动机制动作用，避免长时间制动时使制动蹄片产生热衰退性，使制动性能变差。

2、不要强行摘空挡：汽车在行驶中，有些驾驶员看到前方亮红灯后会直接摘空挡，踩离合比较容易，但是有的人会直接摘空挡，这样会损害变速箱的，因此不要强行摘空挡，应该踩着离合摘。

‘陆’ 新换了机油换挡为什么有卡顿

换挡卡顿的问题比较常见，一般来说是和机油没有直接关系的，都是变速箱的问题多，但是你是换了机油之后换挡有卡顿，说明这个机油的品质不好，口语化的说就是不平顺了，主要是机油的流动性不好，动力输出影响了ECU的记忆，换挡就会有卡顿的感觉，我建议你可以换GT魔力红机油，换了GT之后发现换挡的时候很平顺，而且转速降低，发动机换挡更积极，确实好的机油用起来还是有区别的。

‘柒’ 摩托车机油加多了会不好挂档吗

这是最简单的问题了，根本就没有事了，多了16克，就是少了16克，也没有问题，别人的车烧得冒机油，有时也照样开过：多了，只是把多余的机油烧完，或者是漏出来，就没有事啦！

‘捌’ cb190档换不到位

换挡不到位是因为机油加多了。
机油不要加多了，可以抽一点出来，在紧紧离合线就比较好换挡了，这款车是很好换挡的，如果调了离合器之后还是不好换挡那么你用的就是假机油了。
这台车的颜值是过关的，复古风的造型真的是很棒，做工上感觉整体还是不错的，骑行三角也比较舒适，马鞍棕的座椅，配色相当完美，做工细节也很不错，值得选择。