为什么红绿灯都是不一样的

A. 浙江红绿灯怎么不一样呢

浙江红绿灯不一样是因为新国标红绿灯上线了。
你所说的新版红绿灯标准，一般指的就是《 道路交通信号灯设置与安装规范 》GB14886-2016。 是GB国标，属于强制性国家标准，由 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 、中国国家标准化管理委员会共同发布，发布日期为2016年12月13日，实施日期为2017年7月1日。

B. 红绿灯规则都一样吗

红绿灯的时间长短多不一样,短的十几秒，长的一分多钟，甚至好几分钟。
每个城市中的每个红绿灯时间也多不一样,红绿灯时间的长短设置是按照车流量来定的，一般多是车流量多的时间绿灯长一点，少的时间也少一点！

C. 为什么红绿灯设置这三种颜色

根据光学原理，红色光的波长很长，穿透空气的能力强，而且比其他信号更引人注意，所 以作为禁止通行的信号，采用绿色作为通告信号，是因为红色和绿色的区别最 大，易于分辨（红绿色盲毕竟是少数）。此外，颜色也能表达出一些特定的含 意，要表达热或剧烈的话，最强是红色，其次是黄色。绿色则有较冷及平静的 含意。因此，人们常以红色代表危险，黄色代表警示，绿色代表安全。

(3)为什么红绿灯都是不一样的扩展阅读：

1858年，在英国伦敦主要街头安装了以燃煤气为光源的红，蓝两色的机械扳手式信号灯，用以指挥马车通行。这是世界上最早的交通信号灯。1868年，英国机械工程师纳伊特在伦敦威斯敏斯特区的议会大厦前的广场上，安装了世界上最早的煤气红绿灯。它由红绿两以旋转式方形玻璃提灯组成，红色表示“停止”，绿色表示“注意”。就在它运作的第23天，煤气灯突然爆炸，一位正在执勤警察当场丧命，遂被取消。

1914年，电气启动的红绿灯出现在美国。这种红绿灯由红绿黄三色圆形的投光器组成，安装在纽约市5号大街的一座高塔上。红灯亮表示“停止”，绿灯亮表示“通行”。

1918年，又出现了带控制的红绿灯和红外线红绿灯。带控制的红绿灯，一种是把压力探测器安在地下，车辆一接近红灯便变为绿灯；另一种是用扩音器来启动红绿灯，司机遇红灯时按一下嗽叭，就使红灯变为绿灯。红外线红绿灯当行人踏上对压力敏感的路面时，它就能察觉到有人要过马路，红外光束能把信号灯的红灯延长一段时间，推迟汽车放行，以免发生交通事故。

信号灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。1968年，联合国《道路交通和道路标志信号协定》对各种信号灯的含义作了规定。绿灯是通行信号，面对绿灯的车辆可以直行，左转弯和右转弯，除非另一种标志禁止某一种转向。左右转弯车辆都必须让合法地正在路口内行驶的车辆和过人行横道的行人优先通行。

红灯是禁行信号，面对红灯的车辆必须在交叉路口的停车线后停车。黄灯是警告信号，面对黄灯的车辆不能越过停车线，但车辆已十分接近停车线而不能安全停车时可以进入交叉路口。此后，这一规定在全世界开始通用。

D. 为什么红绿灯的秒数不一样的

主要是考虑到走斑马线上的人还未过马路，才会调红灯久一点，绿灯慢一点啦。

E. 红绿灯为何是三个灯而不是一个灯

网友问：为什么红绿灯要设计成三个灯，而不是一个灯变换三种颜色？ @郭磊：19世纪中期在英国等欧洲国家最先出现了交通灯，当时只有红、绿两种颜色的两个灯，后来发展为三个灯或四个灯（直行、转弯两个灯），一方面因为技术尚不能实现一盏灯实时切换不同颜色，另一方面，多个灯，固定排列的方式也能照顾到色盲人士，帮助他们有效辨识。 目前很多交通灯都使用LED点阵技术（发光二极管），单灯转换颜色在技术上没有什么门槛，而且也有人发明了单个的交通灯，上面还会显示不同的图形，帮助色盲人士辨识。 但是之所以一直没有推广，主要原因是，LED灯变换颜色是通过某种控制器，增强或减弱内部电流实现的，在所加电压临界时，可能会造成显示错误的颜色，交通灯对此要求是非常精确的，而且要抗UV，因此最稳妥的还是目前三个灯的设置。

F. 全国普遍存在红绿灯左右上下不统一的现象，这是为什么

红绿灯有左右排列的，也有上下排列的，原因是红绿灯的国家标准有很多规定，但对排列是左右、还是上下并没有统一规定，因此，不同地方的不同路口，不同厂家生产的不同红绿灯，就会有不同的排列方法。但是，左右排列的，红灯是在左边，上下排列的，红灯是在上边。这同即使是同一个单位，每个办公室中都有桌子、椅子、柜子，但放哪个位置也不一定都一样，是一个道理。

G. 红绿灯为何是三个灯而不是一个灯 红绿灯为什么三个灯而不是一个灯

1、如果红绿灯像你说的那样只用一个灯，虽然省事，但只能适应交通控制要求非常简单的路口，可以参考铁路道口的灯就这样。

2、汽车到铁路道口，要么直行通过，要么停车等候，没有其它选择，就可以只用一个灯。但现在城市的路口，四面来车，有要直行的，也有要左转弯，右转弯的，行驶的路线互相冲突。

3、为了能让这些车最快的，安全的通过路口，就增加了绿灯变红灯时间隔的黄灯，不同方向的箭头灯等等。归根结底，不是交通管理部门想要用复杂的灯，而是路口的交通情况迫使管理部门使用更多的灯来控制管理好路口的交通。

H. 您好，为什么有的道路上的红绿灯不一样呢

这个与相应路口的交通流量有关系，车辆流量大绿，灯亮时间就长；交通流量小的路口则绿灯时间相对短一些；不同路口的红灯亮与另外一路口绿灯时间相对应

I. 为什么许多路口两面红绿灯亮得不一致

路口两面交通流量、方向是有一定规律的，如果路口两面交通流量、方向比较均衡，路口两面红绿灯亮得一致能使控制、管理都简单化，但是。许多路口两面的流量、方向不均衡，相差悬殊，为了提高路口通行效率，就需要通过调研，分别给两面红绿灯不同的时间，或者调整不同方向导向车道的互相比例。