为什么滴滴出行报告写不好
Ⅰ 现在滴滴出行,乘客怎么不能用文字编辑写评价,只能固定点四个评语,哪位大神帮忙解下
嘀嘀只要付钞票送到位置就可以了,什么时候要求写评价了,第一次听说
Ⅱ 滴滴申请了2次都没通过,原因是驾驶证不清晰或不合规,是什么原因
1、上传驾驶证照片不清晰。
2、如果照片足够清晰还审核不过的话是驾龄达不到要求。
滴滴出行是涵盖出租车、 专车、 滴滴快车、 顺风车、 代驾及 大巴等多项业务在内的一站式出行平台,2015年9月9日由“滴滴打车”更名而来。 2月1日起,滴滴出行正式在上海取消加价功能。
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合法经营城市
编辑根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,申请从事网约车经营的,应具备线上线下服务能力。其中,线上服务能力由企业注册地省级相关部门一次认定,全国有效。
滴滴出行平台以滴滴出行科技有限公司名义在天津市完成了线上服务能力认定(不开展私人小客车合乘业务)。
滴滴出行获得网络预约出租汽车经营许可证的城市有:天津、成都; 沈阳、青岛 、杭州 、贵阳、宁波、南京 、厦门 、北京 、郑州、武汉。
参考资料滴滴_网络
Ⅲ 滴滴司机征信不好审核不通过
可以找滴滴出行客服进行投诉。
滴滴注册行驶证审核不通过原因有以下三种:
1、因身份证、驾驶证、行驶证中一证或多证存在问题,被挡在了平台门外。
2、或因适配滴滴开出的“负面清单”中一项或多项,卡在了背景筛查环节。
3、司机因自身或车辆问题无法通过审核。
Ⅳ 滴滴出行现在口碑直线下降,有哪些急待整改的地方
滴滴需要整改的地方实在是太多了,作为国内非常火热的交通APP,乘客的安全对于他们来说当然是最重要的,但是滴滴长久以来的整改并不让我觉得重视了乘客的安全问题,跟多的是顾左右而言他,我觉得最重要的还是应该把中心放到安全问题上面来,服务什么的倒是其次,最重要的还是安全。
虽然滴滴已经极力的在做出改变了,但滴滴的整改诚意却仍是被网友们吐槽:滴滴这次的表面工作做得真可以啊,但细节方面做的是什么?给司机差评的时候,只有选项,用户自己并不能编辑一个更为详细的问题报告。之后也有网友表示质疑:看来滴滴很难把这个平台做好了,滴滴无法接收到用户们确切的问题反馈,还怎么进行针对性的整改呢?
Ⅳ 从目前来看,滴滴打车出现的优缺点都有哪些
滴滴打车现在可以说是风靡了全中国,无论在哪里都可以滴滴一下,马上出发。但是在目前来看的话,滴滴打车出现的优缺点都有哪些呢?
Ⅵ 滴滴年终总结受争议,给用户名加框的“示亡号”是什么意思
示亡号,也叫示殁号,其形式是一个黑色长方框套在已经去世的人的姓名的外面,传递所标示的人物在近期内已死亡的信息,并借以表示悼念,常用于作品的署名。
小时候我们在课本的编辑页会看到这个符号,从小的时候我们就知道这个符号的意义。
后来在影视剧后边的演职员表中也常常看到。其实是一个常识性的问题,出现这个错误真的让人喷也是应该的。
美编一向,这个样式好啊,分类分清晰,看的明明白白的,就给用了,结果就出了这么大个BUG。
估计美编今年的年终奖是泡汤了。
Ⅶ 现在很多人都说滴滴不好,滴滴到底怎么了
因为滴滴还是不太安全,现在滴滴这个平台已经是全面的铺开了,在老百姓眼里他确实是比的士要便宜得多,而且也方便很多,所以坐滴滴的人很多了,滴滴平台也赚钱了,很多人说,做滴滴司机很赚钱,一个月能赚一万以上。事实是这样吗?现在跑滴滴还挣钱吗?
违章一个几天都白干。还要当心会不会被运管执法部门逮住非法营运。要是被运管执法部门逮到一次,那可不是几千块钱能解决的事情。再就是,碰到好的乘客对你客客气气,碰到奇葩的乘客会把你一整天的心情搞坏。说白了也就是赚点极为苦逼的工钱罢了,一分没有一点前途的差事。
每一个做滴滴司机上辈子一定是折翼的天使,所以大家能给五分尽量给吧。空闲时间跑就赚包烟钱,全职跑谋生需要平均每日10小时以上。闲暇无事可做可以跑跑看,权当散心或者休闲,当成一个职业的话建议花点时间从事别的行当吧,不然钱赚不了几个,长期下来从前列腺到腰椎、颈椎一身病。
Ⅷ 滴滴服务分有好评怎么服务分还在下降是怎么回事
必须5星好评,乘客没有评价也要降你的服务分。
服务分不是实时更新的,是积累的几天的综合情况进行调整。顾客好评五颗星是一方面,更关键的是顾客写下的评语,多人评价也是服务分的一个重要标准。
滴滴出行是涵盖出租车、专车、滴滴快车、顺风车、代驾及大巴、货运等多项业务在内的一站式出行平台,2015年09月09日由“滴滴打车”更名而来。
软件介绍
“滴滴出行”App改变了传统打车方式,建立培养出大移动互联网时代下的用户现代化出行方式。较比传统电话召车与路边招车来说,滴滴打车的诞生更是改变了传统打车市场格局,颠覆了路边拦车概念。
利用移动互联网特点,将线上与线下相融合,从打车初始阶段到下车使用线上支付车费,画出一个乘客与司机紧密相连的o2o闭环,最大限度优化乘客打车体验,改变传统出租司机等客方式,让司机师傅根据乘客目的地按意愿“接单”,节约司机与乘客沟通成本,降低空驶率,最大化节省司乘双方资源与时间。