为什么国产车便宜配置又高

❶ 为什么同样排量的车，国产车那么便宜，而且配置也高

从外国进口要花钱才能进口，所以要卖更高的价，更高的价就是原价加上花钱进口用的钱。

❷ 为什么有的国产车配置那么高还那么便宜

原因1、品牌效应

汽车方面品牌效应无疑体现的更加明显，因为汽车这种大件一般家庭往往都是经过千挑万选才会最终决定的。从十几款价格差不多的车型中，成为消费者信任中意的一款汽车，品牌效应是决定性的关键。

其实合资车与国产车之间的关系与iPhone和国产手机间的关系相差不大，虽然功能几乎相差不大，但是其中有不少消费者还是乐意去掏更多的钱去买苹果，这便是品牌力的差距，但考虑到品牌溢价的因素，大多数消费者情愿多花钱去选择合资甚至是更高级的品牌。

无论是在外观设计还是配置水平以及车型定位上，已经成功地超越合资品牌，这也是国产品牌优势所在：国产车型一直打着价低、性价比高的口号来迎合广大群众。但也正因如此，在国产品牌没有得到大部分消费者的认同之前，始终摆脱不了廉价的标签。

❸ 国产车配置那么高，为什么价格还能做到那么低呢

这个属于能力不够颜值来凑

1.发动机的制造技术，变速箱的制造技术，跟合资品牌比起来还有差距。到目前为止，还有部分国产品牌汽车的发动机用买的，采购三菱发动机。能自主生产CVT变速箱的国产品牌寥寥无几，至少有一半的自主品牌跟爱信购买自动变速箱。

2.品质管理。透过质量排行榜发现，国外、合资品牌造车品控更加优秀，国产品牌大部分在平均线之下，丰田车开个十几年没有很大的问题，而国产车3、5年之后问题多多。

在这种条件下，国产品牌只能在配置方面努力

给个大屏，真皮包裹等等来挽回消费者的心。

❹ 为什么有的国产车配置那么高还那么便宜

现在汽车市场里面，占据销量主导地位的还是以合资车为主，其次国产车也有一定的市场，相信大家在买车的时候，优先考虑的还是合资品牌，只是有些人因为购车预算有限，然后选择了国产汽车品牌。在汽车行业里面，很多人都清楚，国产车是配置高、价格低，而合资车则相反，它是配置低，价格高，如果配置高的话，价格更加的高，从国产车和合资车的厂商定价来看，一般同级轿车里面，合资车是要高于国产车5-万，同级SUV里面合资车则高于国产车7-15万左右。那么为什么国产车配置高，价格还低呢？

其实一辆汽车的费用，主要还是在发动机、变速箱、底盘以及车身上面，当然税也比较贵，而一些配置等，它们的价格并不是很高，就液晶显示屏幕这些，厂家价格可能就在1000元左右，对比平板电脑就知道这些看似高档的配置它的价格是多少了，一般车辆配置的价格只占据整车5-10%左右的价格，国产车在发动机、变速箱、底盘上面的技术还相对落后，所以只能用高配置和低价格来吸引消费者，如果合资车跟国产车一样的价格，那么国产车连生存的空间都没有。

❺ 为什么有的国产车配置那么高还那么便宜

国内的品牌起步晚，想在发动机变速箱上面实现技术追赶非常困难，本身有差距对手还那么努力，困难可想而知。可你总不能等追上在造车吧！只能把这些先推后，这也造成早期国产车质量差，动力差油耗高，没有自动变速箱等等。大件不好追赶，但电子配置方面由于中国这几年的发展差距已经不大了，正好先从这方面追赶，

首先更正一下提问！不是国产车配置高还便宜。而是合资车配置低且卖贵了！老百姓的大白菜自己弄到路边卖1元一斤，但是批发商弄去菜场和超市可以卖1.5元甚至更贵！其实大白菜还是那个大白菜。老百姓种的大白菜真的没超市卖的大白菜有营养？!显然不是！同理，国产车配置高卖的良心价，而合资车卖得贵并不代表它的三大件比国产高端！只是他们觉得国人媚外，国人愿意多掏钱买一个洋品牌充门面。所以，合资车低配高价卖。而国产车走的是务实路线和薄利多销而已！

❻ 国产车价格便宜，为何配置还高

第一，车企投入大量资金研发。

世界汽车工业发展了100多年，国内汽车工业只发展了几十年。国内车企为了改善与世界知名车企的差距，一直在加大研发成本。2021年比亚迪投入84亿用于研发，广汽集团投入50亿进行研发。

国产车企在研发方面下了血本，肯定有所收获。因此现在的国产车配置越来越丰富，车内的档次比合资车高的多。

第二，生产成本较低。

进口汽车价格贵除了因为生产成本高，还与关税有关。合资车虽然省了关税，但是车上许多零部件来自国外，生产成本可能会更高一些。国产车的零部件来自本土，生产线也全在本土，减少了不必要的开支。

国产车的生产成本更低一些，因此才能在车上加入大尺寸中控屏，全景天窗，真皮座椅这些多功能配置。同级别的国产车与合资车，国产车的生产成本更低，因此配置各丰富。

第三，提高品牌知名度。

奔驰宝马大众这些知名车企遍布全球各地，已经有了很高的市场知名度。国产品牌起步时间较晚，国产品牌想打出名气，提高市场知名度，就必须降低售价，用更高的性价比打动消费者。

第四，与合资车竞争。

大众丰田进入国内的时间特别早，在国人心目中留下了皮实耐造的可靠印象。以前国产车质量比较差，很多零部件只能借鉴国外，国内消费者对国产车的印象并不好。

国产品牌想与合资车竞争，只能提高配置，拉低售价，通过性价比打败合资车。国产车更新换代的速度也比合资车更快，大多数合资品牌两年一换代，国产车几乎能做到一年一换代。

总而言之，国产车配置丰富，价格还便宜，主要是为了与合资车竞争。合资车在国内汽车市场上稳扎稳打这么多年，已经收获了不少好口碑，如果国产品牌不降低售价，提高配置，就很难得到出头之日。

❼ 国产车配置高还便宜是因为关税的问题吗

曾经听过很多人对国产车不同的评价，有好的，也有坏的，不过让人印象最深的还是那句：国产车入门即高配。这一点相信只有国产车车主才有真实体会，对比很多合资车品牌需要加钱选配的配置，国产车同样的配置只是标配车型。按道理来说，汽车选配是经销商和汽车制造商的一大利润点，就比如保时捷一台车选配下来的价格甚至可能超过汽车售价，为何国产品牌会放弃这么大的利润诱惑？而且售价还很便宜。那今天咱们就来说说为什么国产车配置那么高还那么便宜？可不只是关税！

❽ 国产车通常都比较便宜，这是为什么呢

仔细观察发现，与合资车相比，国产车更便宜，配备也更多。国产车能以这么高的配置卖这么便宜的原因很复杂，与市场竞争、技术、成本等因素密切相关。

一般来说，国产车价格低、配置丰富的原因有很多，但随着技术和产业的升级，自主研发投入增加，品牌形象逐渐提升，国产车整体价格也可能会上去。