车的时速为什么和实际距离不一样
❶ 为什么汽车导航距离与实际距离不一样
原因是:车载导航与手机导航是二个独立运营商管理,其导航更新升级并非统一。即使二者采用同一家“地图”实时更新升级,因二者各自导航软件设计理念不同,标准不一,导航出现小小的”遐思或不同”,可以理解,但太大问题应该不会有。
汽车导航使用技巧
一、不能直接用电脑USB给导航仪充电
大多数导航仪需要电流都比较大,一般在1.5A以上,而USB接口的电流一般都是0.5A,电流太小导致无法充电,所以想在家充电,又没有家充的的GPS导航仪,都要自行选配电流适配器。
二、不要在室内搜星
需要在室外看到天空的地方才能接收到卫星信号,室内无法接收信号。
❷ 里程表和实际行车速度不符
一般车速都是根据变速箱输出轴转速TOS计算出来的。那么车轮外径的变化就肯定会影响最终车速的计算,胎压高低,车速变化,车重变化都会影响车轮外径,但是法规对车速显示是有要求的,差也不会差太多。如果真对精确车速有需求,一般都是用GPS。
❸ 为什么汽车表盘显示速度和实际速度不一样
车速表不准。
这个倒不一定是车速表的质量问题,实际上关于车速表的法规规定了实际车速必须小于仪表的显示车速,而且允许的变差还很大,如实际车速是96km/h,则显示车速必须在96~109.6 km/h之间。
如果偏差再大,那估计就是企业想给用户一种汽车省油的假象而故意这样的,但这是不满足法规的。
❹ 为什么仪表盘车速和真实车速不一样
车载导航要更新的话一般要去4S店,的确比手机麻烦多了,不少细心的车主还发现,开车载的导航和手机导航时,两者显示的车速也不一样,甚至和仪表上显示的也不一样,到底是哪个不准呢?
在高速路上行驶速度的明确的时速限制,这时候的实际行车速度往往是超过仪表盘显示的数值的,司机们不能按照仪表上显示的数值来判断自己的行车速度。一些司机会提前将自己的车速降下来,为了让监测设备不会判定自己的行车速度超速,但有的时候明明已经低于限制的规定了,可还是会收到罚单,他们甚至坚持认为监控器出了问题,这是因为看到限速标志才开始停车,而且只是将行车速度刚好降到限速标准的边缘,但其实与实际行车速度是有误差的,这些误差就造成了司机误以为自己的车速没有超。有的老司机就会提前开始减速,将行车速度控制得离规定的数值稍远了一些,这样就会比较安全,不会出现要收罚单的情况。另外也要注意提前降速,如果看到监控才降速,很可以通过监控测试时速度依然超了。
❺ 汽车时速表与实际速度误差不稳有时5公里有时10公里什么原因
你好,车速表上的速度显示不是特别精确,GPS定位的速度也是不特别准确,都是参考值,有误差属于正常现象
❻ 为什么gps导航显示的距离公里数和汽车仪表盘上的距离公里数不一致呢
导航以上显示的距离,是导航仪里面装的地图数据中道路的长度,受地图采集精度和人工制作精度的影响,与实际有偏差;汽车仪表盘上显示的里程数是车轮滚动的距离,表示的是你的车实际行走的距离。
GPS导航显示的距离和汽车仪表盘上的距离不一样,应该很正常。仪表盘上的距离是车子运动的实际距离,相对来说比较准确。GPS导航显示的距离,在导航之前,显示的是加权后的概略距离;导航完成之后的GPS轨迹距离,则包含了大量的GPS定位点漂移产生的距离。
因此,GPS轨迹距离一般情况下都会大于仪表盘上的距离。导航提示的车速与实际仪表车速有差别,导航一般是用gps是用卫星测试车行驶时的速度,码表是用车轮测试器测试车行驶的速度,两者的测速方式是不一样的,这样从表面上看似乎是码表根据实际情况测速,数据要准确些,其实不然。
gps和汽车码表两者
在时速的显示上多少都是存在误差的。gps虽然受当时环境信号的影响,显示的时速会不稳定,但是产生的误差反而会小一点,一般误差在2~3码左右,时速显示相对准确。
因为汽车自带的速度标,汽车码表在设计过程中,会从正常安全范围考虑,码表的显示会较实际车速调高一些,误差大约在3-5码左右。仪表显示比实际的快这是为了提醒车主不要超速,这样也更好地避免了在临界点超速。仪表显示车速和实际车速须有几个百分比的误差,国家规定的。
❼ 汽车里程表和实际时速到底差多少
由于累计里程和车辆的使用寿命、保养间隔有关系,所以里程表误差不能太大。里程小计为10km的时候,对比实际里程,误差为正负2%。也就是说:你的车子里程表显示10km,实际跑的路程应该在9.8到10.2km之间。
现在汽车的车速信号绝大多数都是从汽车ABS系统轮速传感器上获得的,这个信号输入到行车电脑中,根据设定的程序来计算车速。请注意:这个信号是十分准确的,行车电脑中计算出来的车速也是十分准确的。汽车上其它系统使用的车速信号都是由行车电脑发出来的,包括里程表,所以它们得到的车速信号都是准确的,安全系统运行、变速箱档位切换等不会受到任何影响,里程表显示的里程数也是准确的。
❽ 为什么汽车仪表盘上的最高车速和实际最高车速不同
就实践看来,汽车真正的最高速度即不是仪表盘上标注的最高速度也不是使用手册上标明的最高速度 ,但最接近于使用手册上标明的最高速度。
为什么这样说呢?仪表盘上的没有任何参考价值,它有美观等要求,要做的好看。但上面在发动机禁止达到的转速区间的转速值都是红色标明了的,也是可以参考的,超过红色区域以上,就对汽车发动机损害严重,一般不要用那么高的速度。但这还不是最大速度。
发动机能达到的最高速度是计算出来的,模拟正常汽车在空气中行进,风阻和速度成平方关系并换算出功率来,得出的,基本是手册上的。
但实际中,往往没有实验室那样正常的条件(路、风、空气浓度、湿度、风向等的影响),往往达不到。要低于10%就不错了。