排量大的车为什么冬天不好发动

① 为什么汽车冬天，冷车不好启动

由于车辆本身和外在环境的影响，车辆在严寒冬季出现故障的频率越来越高，启动困难就是其中最为常见的一种，很多车主面对这种情况都很无奈，觉得启动困难与油品有很大的关系，这可冤枉了油品。

车辆打火困难也分两种情况，一种是需要反复打火才可启动；另一种是打火时车辆无任何反应。

2.进气系统故障

造成车辆冬季启动困难的最典型和常见的原因之一是油和气比例不正常。这是由于进气系统中的空气滤清器严重堵塞导致进气不足所造成。虽然打火正常，但就是启动不了。

此外，节气门、进气门或者怠速马达太脏也会造成启动困难。车辆加速是否灵活与节气门的清洁度有很大的关系，而影响节气门的主要因素就是空气质量。如果节气门太脏，容易产生积碳，影响车辆打火的效果，还会造成怠速不稳定，严重时可能会造成收油门时熄火，影响行驶安全。

建议：每行驶1.5万公里左右清洗节气门，每行驶4万公里更换汽油滤清器，定期清洗喷油嘴。

3.机油流速缓慢

冬季气温低，尤其是北方。机油的粘度会随着温度的下降而增高，流动变慢，增大发动机阻力，造成车辆启动困难。需要做一次专业的冬季保养，更换适合当地气候的机油。

建议：检查机油，注意里程数或者保质期，更换机油。

严寒冬季，人冷，车也冷，给爱车做一次全面保养非常必要，减少车辆的故障，才能减少开车时的烦恼。

② 汽油发动机冷车不好起动是什么原因

1、冬季汽车启动困难大多数情况是蓄电池亏电或蓄电池使用期限到期所致。蓄电池电量不足时，起动车时转速无力，只听到咔咔响声，再打火时咔咔声就会逐渐变成呲呲声。切忌连续点火，以免蓄电池电量耗尽。

2、随着气温的降低，机油的粘度会随之变大，机油流动困难，从而使发动机阻力增大。如果启动困难请检查是否使用的机油标号不对。

3、火花塞在使用几年后容易造成积碳、漏电、间隙过大、烧蚀等问题，会造成汽车点火困难，冷启动、甚至热机启动都很困难，常常需要多次点火。所以行驶到一定公里数或者感觉车辆启动困难、行驶无力、出现抖动、油耗增大、莫名熄火的情况下请检查火花塞状态，及时更换。

(2)排量大的车为什么冬天不好发动扩展阅读：

冬季用车要检查：

1、检查防冻液

认为防冻液只有冬天才用，实际上防冻液是发动机必备，主要作用是负责发动机的冷却。它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的高温热量带走，使发动机能以正常工作温度运转。而防冻，则是此液体可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而冻坏散热系统，同时使汽车无法正常使用的情况。

2、检查或更换轮胎

随着温度的降低，轮胎会变硬而相对变脆，与路面的磨擦系数会降低，也相对于其他季节更容易出现扎胎、爆胎等情况。所以在冬季应该比平时更频繁的检查车辆的轮胎。需要提醒大家的是，轮胎寿命一般在3-5年，5万公里左右。如果发现胎侧有很多细小的裂纹，说明轮胎老化比较严重了，需要及时更换轮胎。

③ 冬天车子难打火怎么办

1、蓄电池电量不足冬季气温低，电池充放电能力大幅度下降，当温度过低时电池所释放电流达不到启动机用电量，启动机就会出现启动无力，进而导致转速下降不能快速带动活塞运转，造成缸内压力减小，同时点火和供油不能很好的配合导致启动困难。

应对方法：

如果电瓶电量不足，应当打救援电话或找其他车辆求助，借电启动车辆。之后再充电或更换电瓶。如果长时间停车不开，要隔2周把车辆开出去兜一圈，让电池电量得到有效补充。

2、机油流动性差

在温度特别低的冬天里，机油的粘度会增加，流动性会变差，从而使发动机的阻力增大，导致汽车的冷启动困难。

应对方法：

由于90%的发动机磨损都发生在低温冷启动时，所以进入冬季了，应该根据自己的车辆保养手册和当地气温，更换低温流动性好的机油，可以降低发动机启动阻力，降低发动机冷启动磨损。

3、排气管冻结

排气管冻住容易发生在不常开、跑短途的车中开一小段时间后，发动机燃烧产生的水汽在排气管的冻结，而短途行驶又不足以融化冻结的水汽，导致排气管结冰，最终导致排气不通畅，造成启动困难。

应对方法：

出现这类情况需借助专业工具来清除排气管里的结冰，待汽车能够启动后，让汽车跑一跑高速，好彻底排气管里的冰。

(3)排量大的车为什么冬天不好发动扩展阅读

使用保养方法

1、首先调整好鞍座和车把的高度使其在最安全和最舒适的位置，特别是鞍座高度， 最好在骑行过程中需停车时两脚能同时着地。

2、试验制动装置是否有效可靠，并试验在制动后，电源是否切断、电机是否已停止工作。

3、检查电量：当接通电源时，观看显示器上的电量情况，特别在长期搁置后使用时，尤其重要。另外亦需检查电喇叭、灯光等有关行驶安全部件是否有效。

4、查看转动部位：前后轮及脚蹬、曲柄、链轮、链条、飞轮运转是否正常，有无异物擦碰。

5、查看轮胎气压是否合适。

④ 为什么在寒冷地区冬季车辆启动困难

发动机启动过程说明

蓄电池提供启动机电能，起动机转动带动发动机克服机械阻力达到点火转速，并最终点火成果的一个过程，这个过程和蓄电池电量、机械阻力、发动机燃烧相关。

冬季用车建议

1、冬季零下25℃地区建议加注0W冬季机油；

2、避免冬季长时间短距离行驶，周末或空余时间尝试30公里以上远距离行驶，这样利于清理发动机内部积碳同时对蓄电池进行足够充电（另外，远距离行驶升温发动机后，可挥发机油内有害物质，避免发动机运动件异常磨损，还可以避免排气管结冰问题）；

3、发动机熄火后尽量不要使用电器，关闭车辆前确认灯光等用电器是否关闭；

4、严寒天气，车辆尽量停放室内或者室外背风处，如长期不使用车辆，需将车辆蓄电池负极线断开，再次使用时需确认机油是否已超用户手册使用期限（相对上次保养时间间隔六个月）。

⑤ 冬天汽车为什么难启动

1、蓄电池电量不足
冬季气温低，电池充放电能力大幅度下降，当温度过低时电池所释放电流达不到启动机用电量，启动机就会出现启动无力，进而导致转速下降不能快速带动活塞运转，造成缸内压力减小，同时点火和供油不能很好的配合导致启动困难。
2、机油流动性差
在温度特别低的冬天里，机油的粘度会增加，流动性会变差，从而使发动机的阻力增大，导致汽车的冷启动困难。
3、排气管冻结
排气管冻住容易发生在不常开、跑短途的车中开一小段时间后，发动机燃烧产生的水汽在排气管的冻结，而短途行驶又不足以融化冻结的水汽，导致排气管结冰，最终导致排气不通畅，造成启动困难。
4、温度传感器失灵
冬季低温情况下，冷却液中的残留水份如果长时间滞留于传感器探头中，则会出现机油温度压力传感器故障或进气温度传感器失灵，引起汽车启动困难。
5、火花塞老化
火花塞是发动机点火系统中的一个重要元件，由于低温导致的蓄电池端电压低，火花塞得火花弱，加之混合气密度大使电极间电阻增大，难以点燃混合气，也容易造发动机启动困难。
以上就是造成冬季车辆启动困难的几点重要原因，其实这些都和平时车主对车辆的日常保养和使用有很大的关系，因此需要车主们在车辆日常养护上要多花些心思，才能让爱车时刻焕发活力。

⑥ 汽车冬天难启动是什么原因

1、机油流动性：
机油流动性是影响冷车启动的重要原因，尤其是在冬季，机油的流动性变差，导致汽车冷启动时摩擦阻力比较大，这是冷车启动困难最常见的原因之一，建议车主及时的更换机油的标号，冬季使用一些流动性比较好的机油，可以在冬季开车时容易启动。
2、汽车电池：
汽车电池在低温环境下充电和放电的性能会下降，当电瓶释放的电量不足以达到启动机的用电量时，汽车很难启动，导致转速下降，不能将活塞带动，出现启动困难的现象。建议车主在冬季对汽车电池进行合理的保养、检查，如果汽车电瓶长期使用，可以适当的更换电瓶，让汽车在冬季启动时更简单一些。
3、汽车积碳：
汽车积碳的部位有很多，节气门、喷油嘴、火花塞等部位出现积碳时，冷车启动相对来说比较困难，而在冬季，周围温度本来就低，再加上节气门、喷油嘴等部位的堵塞，会让汽油的雾化效果下降，影响发动机的正常启动，出现冬季冷车启动困难的现象，建议车主及时的清理汽车积碳。

⑦ 柴油车冬天不好启动怎么办

单缸柴油机冬季使用可以加热水。
正常情况下冬季不好启动的车有以下几个原因6缸柴油机（非电喷车）
1；气门磨损严重，缸压达不到
2；点火时间过早或者过晚，
3；四配套磨损严重导致下排气变大，缸压达不到
4；喷油嘴雾化不好，凉车难启动
5；高压油泵柱塞老化，供油不足

⑧ 一些汽车为什么冬天难以启动是什么原因造成的

冬季用车除了常规的故障外，还要注意一些小问题，爱护自己的车也是为了方便自己出行，将其消灭在萌芽状态。最后，希望大家能在冬季安全出行！在此，小编为大家介绍一下冬季行车的注意事项。相信很多朋友都遇到过这样的问题，冬天开车会发现发动机不好启动，特别是对于车龄较长的车辆，这种问题比较常见，我们一起来看看。问题出在电池上，为什么呢？因为在冬天，在低温环境下，汽车的耗电量会明显大于其他季节，蓄电池也会因为低温环境而变得容量不足。

如果有，要及时保养，否则到了冬天自己就会吃亏。防冻液是要注意的，每种防冻液的冰点不一样，能承受的最低温度也不一样，这要看自己所在的地区来决定，毕竟每个地区的冬季最低温度都不一样。然后是油。如果机油使用时间过长，就应该更换。毕竟冬天对机油的考验也不小，如果粘度过高，发动机就很难启动。

⑨ 为什么冬天汽车启动困难

冬季是车辆不易启动的高发季节，尤其是在寒冷的早晨，更容易出现“趴窝”的现象。为什么到了早晨想要出门却启动不了车辆？最常见的原因就是蓄电池失效了。

冬季更容易出现蓄电池失效的原因是什么呢？

1、低温下发动机冷启动需要的电能更大

低温时，机油粘度大，起动车辆时的运转阻力更大，因此火花塞需要更高的点火能量。这就使得低温冷启动时蓄电池有更高的电量支撑。

2、低温下蓄电池性能衰减严重

蓄电池的性能衰减主要体现在电容量减小和充电效率的下降。在低温时，蓄电池的性能下降，同时，起动车辆时又对蓄电池有更高的要求。这就成了“既要马儿跑，又不给马儿吃草”，那么，马儿罢工也就是正常的了。

为了避免冬季蓄电池罢工，应该怎么做呢？

对于装配了普通蓄电池的车辆来讲，可以定期通过蓄电池上的观察孔来观察蓄电池的状态。状态良好的蓄电池透过观察孔看到的应该是绿色。如果发现蓄电池观察孔的颜色不是绿色，就需要到就近的上汽大众特许经销商售后进行蓄电池的检测与维护了。

对于装配有自动启停功能的车辆来讲，车上使用的一般是AGM蓄电池或EFB蓄电池。建议用户到上汽大众特许经销商售后，使用专用诊断仪器对蓄电池的状态进行检测。

如发现蓄电池状态下降，通过专用充电设备进行充电即可；如蓄电池性能下降严重，则需12-15小时的恒流充电，影响到客户的用车；如检测显示蓄电池已严重亏电，无法通过充电进行补充，则需更换蓄电池总成。

尤其对于日均行驶里程较少的客户来讲，建议可定期到售后进行检测，不要等到常规保养时再去或者出现起动困难等情况再去，避免维修费用的增加。

希望对你有帮助！来自湛江金富汽车的从业者！

⑩ 汽车冬天启动困难是怎么回事

冬季汽车启动困难原因及解决方法

1、电瓶亏电

在冬季，气温较低，汽车的耗电量会明显大于其他季节，电瓶也会因为低温环境而变得电容量降低，尤其是一些车主因出差或长时间不开车导致电瓶电量丢失过多，在启动车辆时间就会出现启动困难的现象。

解决方法：出现这种情况，只要给电瓶充好电就可以了。需要注意的是，通常电瓶的寿命是2年，如果保养好的话电瓶的使用寿命可以延长至3年，因此，最好2-3年更换一次电瓶。

2、机油流动受阻

冬天温度越低，机油的粘度就会随着增大，则机油的流动也越困难，从而使发动机阻力增大，这就造成了汽车在冬季的冷启动困难。

解决方法：遇到这种情况，应急的办法就是将车置于温暖的环境，一段时间后即可正常起动。但想要彻底解决，最好还是去专营店做一次专业的冬季保养，并根据当地情况更换合适的机油。

3、排气管被冻结

排气管冻结状况主要发生在那些家与单位之间距离比较近的车主身上。他们的汽车使用频率低，发动机燃烧后的水汽在排气管的某些部位上冻结，而短途的行驶不足以让这些结冰融化，过了一个晚上后又结了更多的冰。时间一长，就会对车辆的起动和排气产生影响。

解决方法：想办法让排气管的冰融化比如把车推到较暖的地方，或用热水瓶等融化排气管的冰，然后启动汽车，切勿用火烤排气管。若想治本，最好在每个周末跑一下高速，以便用较强的排气力将排气管中的积水及时排掉。

4、发动机性能

当发动机严重磨损或存在故障时，也会造成起动困难。如气缸与活塞磨损后，密封性能将变差，进入气缸空气量将减少，气缸压力会降低，而气缸压力过低时，发动机将无法起动;又如燃油泵损坏、点火电路有问题等，都会导致车辆无法起动。

解决方法：要想避免这种情况的发生，日常要对发动机进行保养。

5、汽油标号低

除以上的几个原因以外，汽油标号也是影响汽车启动困难的原因，个别车辆会因为加注汽油标号低于规定标号，在气温很低时，也会造成起动困难。

建议：车主应选正规加油站加油，勿贪便宜加低价油。

6、人为原因

停车熄火时,忘记关车内照明灯,这是很多新车主容易犯的小错误，殊不知电瓶经过一夜的消耗后,随时可能会没电。

解决方法：如果出现了起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转，则说明是电瓶电量不足，这时可以打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。

7、喷油嘴太脏

开车一段时间后，外部灰尘进入及燃烧过程中会发生化学反应，在喷油嘴部位很容易黏附一些胶质物，这些胶质物会阻塞正常的喷油量影响喷油嘴的感知灵敏度，造成汽油雾化不好，从而使点火延时，出现车难启动的现象。

解决方法：如在开车过程中，发动机有噪音，加速不顺畅或在起步或怠速时车身抖动，就要注意是不是喷油嘴脏了，建议使用专业的清洗剂清洗，必要时更换一个新的喷油嘴。

8、节气门积碳

节气门积碳其实是一年四季都存在的问题，车开久了都会出现节气门积碳的情况，而积碳所导致的直接原因就是对进气量产生影响，启动时燃油过稀。

同时，燃油喷射在节气门的积碳上，长期下去会变得饱和，从而流入气缸，在汽缸活塞上部聚集，当活塞运动时，就会将燃油抛溅到火花塞上，导致点火系统无法正常工作。

解决方法：如发现车子提速不稳，或怠速抖动，很可能就是节气门积碳，可以将车开到4S店，让专业技师帮个人清除积碳。

冬季用车需要检查：

一、检查防冻液

防冻液全称为防冻冷却液。很多人认为防冻液只有冬天才用，实际上防冻液是发动机必备，主要作用是负责发动机的冷却。它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的高温热量带走，使发动机能以正常工作温度运转。而防冻，则是此液体可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而冻坏散热系统，同时使汽车无法正常使用的情况。

二、检查或更换轮胎

随着温度的降低，轮胎会变硬而相对变脆，与路面的磨擦系数会降低，也相对于其他季节更容易出现扎胎、爆胎等情况。所以在冬季应该比平时更频繁的检查车辆的轮胎。需要提醒大家的是，轮胎寿命一般在3-5年，5万公里左右。如果发现胎侧有很多细小的裂纹，说明轮胎老化比较严重了，需要及时更换轮胎。

三、车辆是否跑偏

另外，跑偏也是一个很常见，而同时也很容易被忽视的问题，很多朋友都不会在意这一点点的跑偏，但是冬天受到温度影响，路面及车辆状态都会有所下降，平时的小问题在这个时候会放大，带来比较严重的安全隐患，所以如果您的车辆平时有一些“跑偏”，那么建议您在入冬之前为爱车做一次四轮定位。

以上内容参考：网页凤凰网-冬季爱车启动不给力？达叔传授小窍门！

以上内容参考：人民网-天真的冷了 早上为什么我的车不好启动

以上内容参考：人民网-又是一年冬来到，冬季用车要检查这些！