德国空军为什么便宜

Ⅰ 二战德日海军问题

兴登堡系列里的11万吨、800mm主炮战列舰方案纯粹是希特勒异想天开的YY产物，比较现实的是6万多吨、420mm主炮的方案，如果造出来了那么跟大和相比还是差不太多。在主炮威力上可能还要居于下风。所以大和厉害。
另外二战日本没有空军，日本的飞机分别归海军和陆军管，飞机种类也很多。太平洋战争初期零式战斗机的性能高于美国、苏联的任何一种战机。但是跟德国飞机相比如何我也不太知道。
附超大和参考资料：
日本方面获得的情报显示，美国用于对抗“大和”级的5艘“蒙大拿”级战列舰装备了与“大和”级相当的457毫米主炮， 按照日本人传统的线性思维方式，惟有在美国新型主力舰建成前试制成功更大口径的火炮才能保持日本战舰在火力上的优势。1941年春，日本海军以“试制甲炮”名义在吴海军工厂开始研制45倍径的510毫米火炮，并在是年年底取得成功。该炮重223.4吨，长23.56米，弹重1900到2000公斤（穿甲弹），发射药重480公斤，射速1到1.5发/分，整个炮塔重量达2736吨。日军决定将这种秘密武器安装到丸五计划中的798、799号舰上，建成两艘“超大和”型战列舰。
为实现对美国新战舰的压倒性优势，“超大和”型最初设计方案的吨位和尺寸空前巨大，标准排水量85000吨，满载排水量达10万吨以上，装备3到4座三联510毫米主炮，航速30节。但当时的日本根本没有能建造10万吨级巨型战舰的船台，为适应实际条件、建造方案不得不一再修改。最终的舰体主要设计、武器配置、吨位和“改大和”型（797号舰）大体相当，标准排水量64000吨，长263米，宽38.9米，航速27节，续航力7200海里/16节。原“大和”级的3座三联装460毫米主炮更换为3座双联510毫米主炮，此外还有2座三联155毫米副炮，主要防空火力为10到12座双联九八式100毫米高炮。两艘“超大和”型战列舰未获得命名，据推测可能按照未完成的第三次八八舰队计划命名顺序定名为“纪伊”和“尾张”。
为使新型战列舰迅速完工、在最短时间内恢复主力舰队对美国海军的优势，丸五计划中的3艘超级战列舰将同时开工。其中，797号舰在横须贺工厂（待“信浓”号完工后），798号舰在吴工厂（待111号舰完工后），799号舰在大分县的新建船坞建造。各舰预定1943年开工，1947到1948年完成。但在1942年6月中途岛海战失败后，日本海军为补充机动舰队的损失，把以战列舰建造为中心的丸五计划修改为以舰队航母建造为中心的改五计划，还在绘图板上的3艘超级战列舰永远失去了变为现实的可能。

Ⅱ 曾经所向披靡的德国空军，为何在1944年惨败，差不多没有战斗机起飞

德国空军曾经所向披靡，有着极高的声望，许多国家听到德国空军的名号都感到不寒而栗。然而，就是这样的一支队伍，居然在后来惨败，德国空军的没落不是偶然，这是因为德国空军面对的敌人进攻压力大，飞机产量不足，飞行员训练缺乏，以及石油短缺。

飞行员的损失和飞机的损失一样惨重。培养一名优秀的飞行员需要花费大量的时间精力，而在当时战争吃紧的特殊时期，飞行员的训练根本就没有时间保障。一方面是有经验的飞行员训练人员极度缺乏，找不到足够的人来训练飞行员。另一方面，战场需要大量飞行员投入作战，一些飞行员仅仅掌握了基本操作就硬着头皮上战场，这样的部队怎么可能会拥有极强的作战能力呢？

战争时期的物资本就十分匮乏，能源资源石油就更是如此了。海陆空都需要大量石油来支持战争进行 而空军尤其如此。没有足够的石油对于空军而言就如同失去了血液。

正是以上的种种原因，让原本战斗力极强的德国空军最后失败了。

Ⅲ 日本对决德国……

这个问题毫无疑问，肯定是德国大获全胜。虽然带有一些个人情绪。
首先战争拼的就是工业，德国的工业基础和实力要远远强于小日本。舰船、飞机、坦克等等均要比小日本的先进。而且德国有着广泛德殖民地，资源也要比小日本来的充足。
海战比较难说，因为德国的海军重视的是潜艇和火力凶猛的袖珍战列舰，缺乏航空母舰会使素质更高的德军赢得比较艰难，但南极洲附近气候恶劣，不适宜飞机的飞行，因此小日本的航母能发挥的作用要大打折扣。而在水下的先进德德军潜艇几乎就不受天气影响，日军的水上部队就会遭到致命打击。
而且德军德远程打击力量也要比小日本强，数量众多的V-1，V-2导弹就足以给小日本的聚集目标毁灭性的打击。
除了海军，在空中，德国空军我觉的不会占多大便宜，虽然德国空军实力与装备要比小日本好，但是毕竟没有小日本德航母优势，只能依靠远程打击，这一点上会赢得比较艰难。
不说在南极洲上进行大规模德作战，因为南极洲德恶劣气候根本不适宜打仗，能保命就不错了。但可能会在南极洲附近的岛屿上进行一系列的争夺，这时候德军的装备优势就要显现出来了，苏军打赢德军伤亡了近几千万，而小日本在偌门坎根本就不是苏军德对手，由此可见小日本在陆地上根本就不是德国人德对手！
最后最要德是小日本德战略战术往往带有孤注一掷的味道，碰到德国人的缜密而又大胆的战略战术相信不止是吃亏、赔光家底而已。
所以不论是从国力、军队素质、战略战术上小日本都必输无疑。

Ⅳ 为何二战期间德国空军好像并不强不列颠空战几乎打光后备力量，为何

二战前期的时候，德国在欧洲战场上可以说是大发神威，几乎席卷了整个欧洲，很多人都对德国的闪电战有着非常深刻的印象，但是对于德国的空军却没有太多的了解，以至于很多人都认为德国空军实力一般。

Ⅳ 二战时的德国空军实力到底怎么样

二战前期到中期，德国空军凭借大量优秀的BF109制空战斗机、精确打击的斯图卡俯冲轰炸机、层出不穷王牌飞行员、先进的空战战术、辉煌的战绩毫无疑问成为当时世界上实力最强、作战战斗力最强的空军，但是二战后期随着德国精锐飞行员的损失，盟军新式战斗机P-51、B系列轰炸机不仅在数量上、质量上、战术克制方面都对德国空军开始压制，德国空军逐渐式微。

破而后立的德国空军拥有大量性能优异的新式作战飞机

（1）破而后立，10年时间重建德国空军

一战后的凡尔赛条约，要求德国空军解散，德国空军的1.6万架飞机都被销毁，直到1926年，所以二战时的德国空军基本上是从1926年巴黎协定后重建的。得益于充足的技术积累给德国空军带来了质的飞跃，德国从1926年到1936年生产了大量新式作战飞机，到1939年德国已经拥有3750架新式作战飞机，这与其他仍以老旧战斗机为主的法国、英国、苏联空军相比，拥有巨大优势。

（2）为闪电战服务的战术空军

有限的10年时间，有限的国力和资源调配，在德国确定了闪电战的立体作战战术思想后，空军的作战目的就是夺取制空权，然后用轰炸机配合装甲部队快速突击，所以二战中德国空军是为陆军服务的，其主力战机就是战斗+俯冲轰炸机。

（3）前中期主力制空战斗机BF109，只有英国的喷火能与之抗衡，拥有出色的爬升能力，德国飞行员围绕这一性能优势，开发出了一系列战术，螺旋爬升、哈特曼翻滚

二战德国主力战机，累计生产了33000架，单发的BF109（ME109）主力制空机型，最拥有当时最先进的空气动力外形，可收放起落架，下单翼，也是二战期间综合性能最优秀的轻型战斗机。在二战期间，德国空军总战果有一半以上是由BF109取得的，也是产生空战王牌最多的战斗机，世界三大王牌飞行员均是飞行BF109的。

图10 疯狂投弹的美国轰炸机

如果德国人不提前起飞，等到轰炸机来的时候在起飞，那么他们将面对高空俯冲下来的P51雨点式的攻击，被敌军咬住了不能乱跑，因为要攻击轰炸机，好不容易咬住敌机，也不能追，因为要攻击轰炸机，所以德国人很无奈，在1个星期的憋屈战斗中，德国的王牌飞行员和超级王牌飞行员就损失殆尽了，至此，德国人的空军再也组织不起来有规模的拦截活动了，至此德国的天空彻底向盟军敞开，就这样德国人失去了制空权

总的来说，技术先进、高质量、高战术素养、作战半径短、高空作战能力缺陷，小油瓶认为这五个词最能体现二战德国空军的特点。

但不可否认，在二战前中期德国空军仍然是世界上战斗力最强悍、战绩最辉煌的一只空军。

Ⅵ 为什么说二战期间德国空军就是一个笑话

如果选出二战中的100名王牌飞行员，你会发现清一色都是德国人。苏联、美国、英国、加拿大、意大利或其他国家的飞行员都得靠边站。即使把名单扩大到前200名，其中也只有6名非德国人，还主要都是在冬季战争中与苏联作战的芬兰飞行员。

Ⅶ 二战时德国为什么打英国打到一半不打了，开始打苏联

不列颠空袭战对伦敦久攻不下，英国进行了顽强的抵抗，让德国空军损失惨重，死伤及被俘数千名飞行员。而德国海军虽然有“俾斯麦号”战舰这样的强大武器，但总体上和大英帝国海军还是有着天地之别的差距。德国陆军要想进行登陆英国作战又必须事先取得制空权。这让希特勒对进攻英国越来越不感冒，转而停止了原本打算陆军登陆英国的“海狮计划”，对英国采取对抗的态度。而同时，大规模的战争使德军的战略储备出现缺口，以闪击战为制胜法宝的结果就是石油储备遭遇瓶颈，供应开始出现不足，再加上希特勒还沉浸在横扫欧洲大陆胜利的喜悦中以及他对“犹太布尔什维主义”的刻骨敌视，自然把侵略目标转移到了东方物资极度丰富的苏联，在消灭苏联布尔什维克政治的同时以苏联雄厚的物资储备做德国进一步扩张战争的有力支撑，所以在对英国由攻击转为对抗的同时开始进攻苏联。从德军在苏联的进攻目标可以看出德军的这一入侵目的。

Ⅷ 二战德国飞机的质量和性能是不是不如英美

二战德国飞机的质量和性能不次于英美，主要是多线作战，飞行员消耗太大，再加上战争后期德国资源匮乏损失弥补不了补充。

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Ⅸ 外表看似强大，实际上却脆弱不堪的德国空军，到底有多少弊端呢

在二战初期，德国空军作为德国的闪电战的支柱力量，为世人展示了在机械化战争中，空军所能发挥的力量。至法国战役后，德国空军被认为是一支强大的空中力量。然而德国空军的胜利就仿佛昙花一现，在不列颠空战后迅速衰落，盛极而衰的速度惊人。然而德国空军内部是出了什么问题？到底是什么导致了德国空军的这种盛极而衰？

一、匆忙的建军

事实上需要注意到，德国空军的建立不同于英美，在当时德国空军并非作为陆军的附庸，而是强调了自己的攻击性。他们认为德国空军应该有能力独自赢取一场胜利，这种理论是来自于诸如杜黑的《制空权》等理论书籍。在德国空军的将领眼里，空军的轰炸机完全可以在夺取制空权之后，利用轰炸机粉碎敌人的抵抗，并最终取得胜利。

在大量飞机损失的情况下，德国空军损失惨重，急需重组。但是新生产的飞机却无法补充缺额。尽管部分原因要归结于，德国在战前生产计划上的失败和陆军对资源的占用。但究其原因是生产结构和效率上的问题。相较于英国的作战飞机生产超额43%，德国空军在1940年夏天落后原预定计划40％的产量。事实上德国空军飞机的产量在1940年7月至11月间，不仅没有增长，反而出现倒退，产量从每月227架降为177架。

Ⅹ 二战前中期的德国空军非常强大，后期为什么不行了

一是飞行员数量，盟国飞行员有轮换制度，老鸟打打还能回去教教菜鸟，德国这边是一直干到死，后备缺乏。
二是，油油油，盟国有美帝爸爸全力供应，怂个卵，全世界都是美帝爸爸在供应，油料小CASE。德国这边，用完了战前的储备油，只有罗马尼亚及其他一些小的产油区，苏联高加索油区即使打下来也没有巩固，陆军，海军，空军，三家一瓜分，呵呵呵，烧希特勒尸体的汽油还是从希特勒的专车里抽出来的，你就知道德国人缺油缺到什么境界了。