科目二练得最好为什么还考不好

⑴ 为什么平时开车挺好但就是考不过科目二

考取驾照对一些人来说简直就是经历了九九八十一难，为了早日难道驾照，不惜勤加苦练，但是就是总挂科。

特别是一些女学员，练车时最勤奋最认真的是她们，但是挂科最多的也是她们，简直就是驾照考试困难户。

有些人平时练车练得特别渣，至少比自己渣多了，连教练都说这家伙考试肯定考不过，

结果人家却过五关斩六将，4个科目都险胜而过，你说气不气人？

科目二，为什么平时练得挺好的人考试却总通不过？

小编根据自己的驾照考试经验做了以下总结，说得好的请点个赞，说得不好，请随便拍砖：

一、心态不好，容易紧张

把驾照考试想得太复杂，还没考试就担心自己过不了，甚至连报考的勇气都没有。

有的学员有考试恐惧症，不管大小考，一到考试就手心出汗，平时练的东西一到考场就忘得一干二净。

有的学员考试前一晚，精神亢奋，晚上在宾馆住宿总是辗转反侧整晚整晚睡不着，

第二天精神不振，就这状态，想考过很难。

甚至有的学员考试通不过嚎啕大哭，挂的次数越多就越紧张，对自己越没信心，到后面干脆弃考。

其实也不难理解，毕竟每次补考都需要大量时间、精力以及不少的补考费，不心疼那是假的。

S湾考试

二、考场因素

有些学员适应能力比较差，练车场地跟考试场地不一样，一时难以适应，但是又不可能在考场里练车。

针对这种情况，学员可以提前到考场熟悉场地。

学员熟悉考场

侧方停车

三、考试车因素

有些学员一看到考试车的品牌跟平时练习的车辆不一样，马上就慌了神。

另外，这里需要重点说一下，有些考试车年代已久，经过风吹日晒再加上学员的蹂躏，

会感觉很涩挂挡挂不进的感觉，有学员抱怨自己遇到一辆方向跑偏的考试车，本不该挂结果却挂了。

考试车从考场破墙冲出

直角转弯

这里顺便说一下科目二挂科重灾区--坡道起步

挂科几乎都是因为熄火、溜车，究根结底就是没掌握好离合油门手刹。

其实只要遵照以下操作方式，一准能过：

踩住刹车，挂挡后慢松离合，等车子抖动得比较厉害有向前行走的倾向时（也就是常说的半联动），

开始逐步松手刹，右脚从刹车踏板移到油门踏板上并轻点油门，就能轻松上坡。

特别注意：慢抬离合轻踩油门，否则马上熄火。

坡道定点停车与起步

您是不是也曾经历过或者正在经历驾照考试的煎熬？

⑵ 科目二练得好好的，为什么考试就是过不了

如果说是你这种情况的话，那么说基本上就是心理过于紧张。这个的话你需要去进行适当的放松。这一个的话就是说考试路线不是很熟悉。因为的话，考试路线跟你的练习路线有一定的差别。所以说的话您应该都去走一走，看一看路线。最主要的话还是要放松心情。毕竟科目二的话都是一些基本功能。

⑶ 科目二练得好好的，为什么考试就是过不了

科目二平时练的好，为什么考试就是过不了呢。其实在我们生活中还有很多这样的实例，大家上学时候估计每个办理都会有那么一两个平时学习成绩很好，可是一到考试就不行了。毕竟练习和实战还是有很大区别的。1.心理素质差，在驾校练车时候有教练在旁边看着，不会有太多担心，而且是练习，其实做错了也没事。可是进了考场考试不一样了，这就相当于进入战场了，一旦出错就挂科了。考试时心里压力大，紧张，一些本来掌握的很好的点位也忘掉了。我考科目二时候，一个女孩子因为紧张，忘记拉手刹就起步，直接不合格。2.对考场不熟。毕竟练车一直都是在驾校的场地，练了那么久，对场地已经非常熟悉了。而考试的考场最多也就是考试前模拟过几次，非常陌生，如果考试时候再紧张，更容易出错，导致扣分或者不合格。我去年考驾照时是在石家庄练车，然后去北京考试，对考场一点也不熟悉，当时也是特别担心过不了。3.车辆问题。我自己的亲身经历，我在石家庄练车时用的是雪铁龙汽车，到北京考试时候用的是现代汽车。这两辆车的差距还是很大的，考试车座位比较低，好多以前练习的点位都不能用了，反光镜的调整也不同了。如果是这样的情况，对考试车不熟悉，也是很容易挂科的。再一个就是练的车和考试车是一样的，但是有可能考试车的离合或者油门等不太好用，要么就是比较灵敏要么就是比较迟钝，导致自己找不到以前练车时候的节奏。这样也是挂科。和我同一批去北京考科目二的一个学员就是因为考试车的离合不好用，导致科目二考试失败。其实考驾照不仅是考你驾驶技巧，更是对你心理素质，应急反应能力等综合考验。在熟练掌握驾驶技巧的前提下，考试时候一定要放松下来，可以深呼吸，调整心态，科目二出来在做项目时不能停车，其它路段是可以停车的，做完一个项目，再做下一个项目之前可以停下车，让自己静下心来，想想这个项目的要点，做到心理有数，然后按照你掌握的驾驶技巧去做。我当时考科目二时候，第一个项目是倒车入库，由于半联动压的太死，导致时间超时，第一次一个项目还没做完就挂了，当时心里也是咯噔一下，还是非常紧张，等了一会，我马上调整好心态，重新开始还是倒库，这次没问题，然后侧方停车也是没问题，当这两个项目过了，我就心里有数了，其它都不是问题了，剩余三个项目都顺利通过，科目二满分。考试时候一定要记着不急不躁，慢慢来。 @2019

⑷ 为什么有的人科目二练的挺好的，就是考试过不了

摘要 再就是技术问题。坐姿不正看点有误。座椅，后视镜没调好，看点会出现偏差。上车后不要急于举手认证个人信息，先把座椅调好，调成平常练车时的位置。再调后视镜，每个考生身高不一样，后视镜高低也有差别，一定调到你看着合适为止。科二主要考察你对后视镜掌握的熟练情况。座椅，后视镜调节顺序不能做反了。后视镜调好了，座椅一动，后视镜肯定又不合适了。

⑸ 科目二平时练得很好为什么考试就是不过呢

在这个新时代，驾考似乎成了我们的必修课。但是我们去驾校学驾驶的时候，都有过高考的感觉，发现学起来并不容易，尤其是科目二几乎涵盖了所有的难点。回仓，总是压线，侧停车容易反方向转弯，半坡起步容易熄火等等。

事实上，要说这第二个课题真的是一个很难看的项目，但事实上就是这样。至于很多平时练习很好的朋友，考试都不及格。我也分析了几个原因。

首先，测试场地和平时练习场地是有区别的。很多朋友都有识别场地的习惯，就像睡觉和识别床一样。大家都知道正常情况下，考点不是平时练车的场地。可能是考前可以进去练几次驾驶，肯定不熟悉。很多朋友犯错也不是不可能。

二是心理承受能力低。其实心理素质对任何考试都有很大的影响，这一点很容易看出来。大部分考砸的朋友心理素质都不是很好。考驾照的时候，遇到那种平时不怎么练车，但是态度很好的人，裸考通过了。所以这也告诉我们保持良好的心态有多重要。

第三，备考没有做好。任何事情都可能出乎意料地发生。考试前一定要把一切准备好。检查检查，调整 后视镜 和 座椅 。上路前试一试离合器的松紧，做好心理准备。

我想说的是，平时练得好但是考试不及格的朋友，绝大多数都是神经紧张的。没有有效的方法来克服这个缺点。我们只能靠自己慢慢克服，相信会有好的结果。

⑹ 科目二平时练的挺好的，为什么考试还是连续挂科

摘要 1、考试过于紧张，容易忘事

⑺ 科目二平时练的很好，为什么考试却挂了

这个跟自己的心态还有考场的环境有关，如果不熟悉考场，到考试时就很容易挂科，另外还是自己练的不熟练，不能把遇到的情况及时纠正，还是需要多加练习，加一个好的心态，这样就比较好通过。

⑻ 科目二练太多反而不好原因是什么

1、练太多导致过于自信，上车准备工作不到位。

养成良好的驾驶习惯，上车第一件事是调整座位和后视镜系好安全带。每个人的体型不一，前人的位置不一定适合自己，上车准备阶段把这些调整工作做好，为进一步的训练打下基础。很多学员开始不调，虽然前两圈也能把项目完成，但是随着练习加深，身体越来越不适应，导致越练越差。

2、练太多容易导致方法不固定。

教练教授的点位和操作方法，因为教练的教学技巧来源于日复一日的训练和积累，是一套被不断实践证明的科学的理论，谨记教练传授的练车方法，不要轻易改变。练太多容易方法变来变去不固定，能做对完全凭运气，碰巧蒙对一次，便不再正视自己的问题，或者不听教练的教导只顾埋头盲目练习都是不可取的。

3、注意力不集中。

科二越练越差和学员自身注意力不集中，练车不用心有直接关系。最初练车注意力非常专注，后来越练越不耐烦，散漫厌倦，再练下去只会越来越差，信心丢失。这个时候，下来休息一会儿，调整一下状态，总结一下自己，让自己踏实下来再去进行第二轮的练习。无论哪次练习都需要专注，注重细节和准确性。

4、练太多导致越练随意。

科目二越练越差的原因主要是熟练了以后，没有刚学车时那么敏感了，随意性也比较大，出错的机率就会增高。不管自己科目二练得有多熟，千万不能大意，一定要严格按照教练说的方法去做，不要心浮气躁、自创方法，这样才能避免“越练越差”。请一定沉下心，认真学，好好练。

5、练太多导致急功近利。

很多学员自尊心很强，不甘心比自己后来的学员都练得比自己好，还喜欢急功近利，倒库都没练好就急着练其他项目，还没学会走就想跑，在简单的项目不愿意花费时间和精力，总想一次过，结果越练越差。学车是一个循序渐进的过程，最忌心态浮躁、火急火燎，学车的时候心态摆正，才能越练越好。

⑼ 科目二平时练的好，为什么考试就是过不了

科目二平时练得好，考试就是过不了，是你考试时太紧张了，容易出错。下次考试时放松心情。应该可以考得过。