摩托车打标准气压为什么不好骑

A. 摩托车轮胎的气压多少合适

前轮一般是170－180千帕，后轮是200－220千帕。

一般摩托维修店的电动充气机会固定在气压3公斤左右，充气充到气流声音消失就代表轮胎与充气机气压一样（空气就不流动）。

摩托车的轮胎是后轮载重大，用手感觉是充气后用力按压，略微能压下一点点就差不多了。

胎压过低，刹车距离会相应变短，还有就是转弯时抓地力会更好当然也不是没有缺点，低压会使车更加耗油。还有行驶过程中，胎压过低会让脆弱的轮胎侧壁不断地压缩再还原，容易让轮胎产生疲劳，加速升温，定温度时有可能弓|起爆胎。

胎压，严格意义上指的是。轮胎内部空气压强。驾驶侧车门后端有一张印有标准胎压志标，此为轮胎冷却时的压力，即停车至少三小时或行驶不超过1.6km时。轮胎冷却时，所测胎压最为准确。

B. 摩托车轮胎气压多少合适

摩托车胎压2.2至2.5bar之间是正常。

轮胎一般由外胎、内胎和垫带三个部分组成，轮胎的内层有气密性良好的橡胶层，逐渐使轮胎向轻量化的方向发展，外胎主要由胎体、胎面胎侧和胎圈组成，其中胎体和胎圈组成汽车的充气轮胎的受力机构。

摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输，也用作体育运动器械。摩托车可分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车。

摩托车胎压的注意事项：

现在很多车胎充入的不是空气，对于这些车胎，胎压要求比较严格。而充入空气的车胎，和四季变换有关系。并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。

气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短摩托车轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

C. 摩托车轮胎气压多少合适

摩托车胎压标准是：前轮压力170千帕，后轮压力200到220千帕。

摩托车平时的时间中轮胎的气压还是比较重要的，如果气压过低就会增加行驶阻力，而轮胎的气压过高不仅会影响车辆的抓地力，还会有爆胎的危险，所以轮胎合适的气压很重要。

摩托车胎压不足的影响是：

1、滑行距离明显减少；

2、下坡路段滑行的效果减弱；

3、平地推行车辆时感觉到费力；

4、轮胎磨损程度严重；

5、造成轮胎早期损坏。

D. 摩托车气压是多少

前轮一般是170－180千帕，后轮是200－220千帕。

一般摩托维修店的电动充气机会固定在气压3公斤左右，充气充到气流声音消失就代表轮胎与充气机气压一样（空气就不流动）。

(4)摩托车打标准气压为什么不好骑扩展阅读：

除了预防胎压过高、不足的异常现象以及爆胎这一类极端状况的发生外，TPMS胎压监测系统在日常使用中，还有着延长轮胎使用寿命、减少悬架系统磨损和有效避免油耗增加的作用。有资料显示，在轮胎气压不足时行驶，胎压比正常值低10%的，轮胎寿命将减少15%。

当胎压过高时，轮胎与地面的接触面积会随之减小，轮胎所承受的压力相对提高，抓地力也会受到影响。有了TPMS胎压监测系统，驾驶者可以随时让轮胎保持在规定的压力范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。

E. 摩托车轮胎气压如果不合适，会造成什么后果

摩托车轮胎气压如果过高，会减少轮胎的随着力，影响行驶稳定性。轮胎压力如果过低，会出现行驶中有晃动感，并且更容易损坏轮胎，内外胎都更容易被碾坏，而且还会因阻力变大影响动力和油耗。轮胎气压过高或过低也都更容易出现爆胎等情况，危及行车安全。一般摩托车的轮胎气压，在2.0－2.2公斤（200－220千帕）比较合适，过低或过高都不好。

F. 摩托车轮胎气压标准是多少

摩托车轮胎气压标准根据前后轮胎不同而定：1、前轮是170到180千帕；2、后轮是200到220千帕。轮胎气压是指轮胎内部空气的压强，摩托车轮胎气压过高的影响是：1、不能减小来自路面的震动，影响骑乘的舒适性；2、转弯时不能保证行驶的稳定性。摩托车轮胎气压过低的影响是：1、行驶时轮胎会剧烈变形，影响轮胎寿命；2、制动时轮胎容易滑出轮辋，内胎会破裂；3、在转弯时容易翻倒。

G. 摩托车气压问题

你是无胆胎吗？不是的话你打足气用肥皂水试气嘴是否漏，多试会时间，不漏就是胎有小洞，估计到压力才漏。一般这现象都是气嘴，还有换个气嘴帽子，有时帽子上后会压到气嘴

H. 摩托车胎压问题

是有些太足了，最好换说明书上的数值为轮胎充气，气压过高会使轮胎的附着力下降，影响行驶中的稳定性，并且气压过高也容易发生危险，要用气压表检测并放掉过高的气压。

I. 摩托车轮胎气压多少合适

正常情况下，前轮的胎压是170到200kpa，后轮的胎压是200到220kpa。

摩托轮胎气压前轮气压打2个，后轮气压打2.5个。摩托车的轮胎是后轮载重大，用手感觉是充气后用力按压，略微能压下一点点就差不多了。如果能用轮胎气压表检测最好，一般前轮压力在170千帕，后轮在200-220千帕，在你的随车说明书上会有准确的数据。

摩托车轮胎注意事项

一般来说，摩托车轮胎正常寿命约为3年，由于轮胎本身采用石化橡胶（尼龙材质）所制成，除了正常行驶状态下本身的磨损之外，加上大排量轮胎多数属于性能胎款，在高转速状态下，胎体会发热进而发挥应有的抓地性，此现象以高性能胎的表现最为明显，就在这经常性的高热、低温的周期性下，橡胶材质的变化也会加剧。

另外如果车辆长时间放置，随着天候的影响（温差环境太大的情况下），对轮胎而言也是无形的杀手。

J. 摩托车轮胎的气压多少合适

摩托车轮胎的气压它和车型，排量没有绝对的关系，它只和轮胎的级别有关系，不同级别的轮胎会有不同的气压要求，通常情况下摩托车轮胎，前轮气压应该保持在2.0bar，后轮胎气压应该保持在2.5bar，因为汽车的四个轮胎平均气压都在2.2bar,所以这个参考值还是比较准确的。

每条轮胎都有它的最大气压限值，如果气压超过这个规定值就会有爆胎的危险，而轮胎的气压过低轮胎就会提前损坏，所以轮胎的气压一定要结合，轮胎级别的最大气压值进行调整，通常情况下摩托车轮胎的气压最大值都是280kpa，而这个气压值约等于2.8bar。

不过随着轮胎层数的不同，花纹不同这个数值会有变化，所以前后轮胎保持2.2——2.5bar的气压还是比较合理的。

轮胎的气压是需要用，专用气压表进行测量的，而不是通过目测或者其它方式进行判断的，因为其它方式的准确性不高，而气压表就可以很直观的，准确的显示出轮胎的气压，所以测量轮胎气压时一定要使用专用的气压表。

以上介绍只是轮胎的一个标准气压值，平时的使用中轮胎的气压还会随着外界温度的变化，会有所差异，一般情况下夏天会适当的降低轮胎气压以起到预防爆胎的作用，而冬天就可以适当的调高一点气压。但不管怎么调它的数值应都该保持在2.2——2.5bar。