宝马三系车为什么很便宜
1. 为什么说宝马3系是穷人
其实这都是互联网的“锅”，在虚拟的网络中似乎每个人都拥有百万年薪，500万以下的汽车都早已经司空见惯，所以很多人就产生了认为豪车不贵的幻觉，渐渐地像宝马3系、奔驰C级甚至保时捷718这些豪华品牌入门车型都沦落成穷人才买的“破车”。
但其实虚拟网络中的水特别深，很多人在网上冲浪久了就容易把握不住，即使夏天的共享单车坐垫格外烫腚，但依然影响不了大家在网上“喷”豪车，所以开宝马三系的并非穷人，这种说法只不过是在网络上一种被人嫉妒的现象罢了。
首先从这款车的价格上看，宝马3系的入门版车型官方指导价在29.39万元，车辆落地费用已经超过了三十万。
虽然如今大部分家庭要拿出30万都不是什么难事，但要让人们拿这笔钱来买车却不是谁都舍得的，所以买得起宝马3系的家庭经济条件自然不会差。
2. 为什么说宝马3系suv价格
性价比高。
宝马的首款suv车型宝马X5在亮相时并没有引起多大的轰动。看起来只是一款比较普通的SUV车型，但是从价格上来说还是非常令人惊喜的。宝马3系SUV的价格非常实惠，只需要十万块就可以带回家。相比当时油耗高、操控差的传统suv，X5取消了无用的低速四轮驱动，注入了宝马的基因，希望这款宝马SUV能给消费者提供一种类似汽车的驾驶感受。2018款宝马X5依然延续了动感迷人的车身线条，让驾乘者一眼就能认出它是宝马X5车型。此外，它还采用了全新的设计特点，进一步突出了其出众的外观和无与伦比的多功能性。无论您如何操作或激烈驾驶，宝马X5的动力都可以确保您在每一次旅程中都有很多驾驶乐趣。
3. 宝马3系新车落地下来大概要多少钱为什么呢
引言:有很多人可能在买车之前，都想要先对其车的价钱有个大概的了解，因为这样会更方便，他选择那宝马三系的新车落地下来大概要多少钱呢？为什么？
三、在购买宝马三系汽车时的注意事项有哪些
首先在购买之前，我们要对这个车子进行试驾，因为在试驾的过程中，我们可以判断这个车子是否符合我们的体型以及身高。同时在提车之前，也要检查车子的发动机以及内饰等方面是否有一些异常。同时还应该查看一下汽车的合格证以及说明书等证件，因为这些东西对于后期的汽车保养以及维修都是非常重要的。同时在购买车辆的时候，我们还要对车辆的外观以及各种配置进行检查。如果说外观有划痕或者是有磨损的情况下，我们可以要求换一辆新车。
4. 宝马3系车主哭了，才开2年就掉价10多万，网友：官降多少知道不
哈喽大家好！检车家旺仔又和大家见面了，我是一名具有多年事故车维修经验的汽修工，现在是检车家的一名二手车检测师，欢迎大家来到本期二手车检测趣事。
自从上一次旺仔捡完那辆精修过的奔驰E级以后，各位粉丝对旺仔我的检测技术赞赏有加，我看到你们的留言后心里也是特别的高兴和激动。同时我也在勉励自己，在以后的工作中再细致入微一些，以帮助更多的粉丝避免各种事故问题车。
这一次旺仔要检测的是一台2017款宝马320 时尚 型，先说下这辆车的基本情况：
2017年7月出厂
表显里程47808公里
新车指导价为32.59万
卖家报价22万
旺仔坐地铁加转了两趟公交，终于来到与客户约定的地点。等到与客户汇合之后来到现场，客户对旺仔说：“这台车卖家把基本情况都说了，就是外观有几个部位喷漆，这些我都不介意，你帮我看看有没有重大事故和水泡就行。”旺仔我说：“好的，没问题，宝马的车我也很熟悉，车况的事儿包在我身上。”
老规矩，绕车一圈开始检测。发现前杠有喷漆痕迹，倒车雷达胶圈都是白色油漆，在这里旺仔告诉大家几乎所有车辆的倒车雷达胶圈，在出厂的时候都不会喷漆的，如果有喷漆则很有可能这个部位存在喷漆现象，你们可以回头拿自己的车看看。
下中网破裂，卖家跟客户说这块儿还没有来得及做整备。
左A柱有划痕，不过还好没有伤到底漆，去修理厂抛光就可以处理掉了。
后杠喷漆，后杠上面的反光饰条也裂了。
右后叶子板有凹陷，难道是个女车主？贴了一个这玩意！
现在拿出专业设备开始检测漆面，左前门钣金，其余三个车门均存在喷漆现象，不过还好，车门叶子板以及前后机盖尾盖都没有更换现象。
外观检测完毕接下来检测发动机舱，打开发动机舱后能够看到各部件表面有一层薄薄的灰尘，看来确实如卖家所说该车拿回来还没来得及整备，不过这样也好，正好能检测到第一手的车况信息，尤其是这辆车是否存在漏油等问题。
两侧机盖固定螺丝并无拆卸痕迹，结合漆面数值可以确定为原厂机盖。
两侧叶子板螺丝也没有拆卸痕迹，螺丝没有二次喷漆现象，可以确定为原厂叶子板。
水箱框架螺丝大灯螺丝均无拆卸，大灯出厂日期为2017年4月28日，符合车辆出厂日期。
散热风扇生产日期为，2017年5月16日，水箱扇热网表面平整无变形，上面还能看见小动物的......
前部加强铁固定螺丝无拆卸痕迹，宝马大部分车辆前面是有两条加强铁固定在前防撞梁上面的。检测至此，结合机盖、叶子板、大灯和水箱框架等部件，可以确定该车辆前部并没有发生过严重的碰撞事故。
下面检测这台车的动力总成，先简单看一下参数表现：宝马B48低功率发动机，最大功率135KW，最大扭矩270NM，与之匹配一台8速手自一体变速箱，0-100KM加速时间为7.9秒，百公里油耗6.2L。
这样的动力总成在它这个级别可以说是高度兼顾了动力性与经济性，如果要旺仔我来给它打个分的话，至少可以达到90分（满分100）。另外旺仔我认为全新一代雅阁1.5T配CVT这套动力总成也能做出同样的成绩，两方面兼顾得也同样到位，而且价格还更加便宜（新车），如果是我手里有22万在两台车里面选一个的话，说实话还真有点艰难。
发动机仔细检测下来只发现点火线圈以及节气门拆卸过，这些都属于正常养护拆卸，毕竟这台车开了已经快5万公里了。
减震器塔峰以及ABS泵等发动机周围附件均无拆卸痕迹。
电瓶以及全车油液都是必须检查的一个项目，检查完之后发现电瓶寿命不足需要更换，机油有点发黑，二手车买回去最好把油液全部更换掉，以后用着都放心一些。
检测完发动机舱，接下来检测内饰。我认为宝马内饰的最大亮点在于中控下方那个档把，俗称“小鸡腿”，其它方面都是宝马一贯的风格。
拆开仪表台侧盖，可以看到仪表台骨架固定螺丝无拆卸痕迹，仪表台蒙皮边缘平整，没有二次打胶蒙皮现象，可以确定为原厂仪表台。
方向盘侧面小孔蒙皮并未捅破，说明主驾驶气囊并没有拆卸过。
座椅固定螺丝并无拆卸痕迹，座椅底部有少量灰尘，并未泥沙淤积，也无生锈迹象，周围附件均无拆卸痕迹。
点烟器以及安全带卡扣无泥沙、无发霉生锈现象。
安全带生产日期为2017年7月7日，安全带固定螺丝无拆卸痕迹，确定为原厂安全带。
打开后备箱继续检测，右侧电瓶无拆卸更换痕迹，周围线束、电脑板和隔音棉均无拆卸痕迹。
掀开备胎槽底部饰板可以看到底部地胶无泥沙、无发霉、无变形现象，综合座椅安全带、点烟器以及地毯地胶等部件，可以排除该车辆存在泡水嫌疑。
接下来打着车检测发动机运行状态以及检测全车功能，可以看到里程显示为47808公里。
检测完所有功能之后并未发现异常，车辆所有功能均能正常使用。
接下来连接OBD读取车辆数据以及故障码，可以看到车身电脑记录的里程数为47808公里，符合仪表显示里程。
发动机系统有一个故障码，怠速不均匀，结合节气门拆卸现象，旺仔我初步判断是拆卸节气门清洗过后怠速不稳定所导致的，清除完之后并未出现该故障码。
接下来我们把车开到了附近的修理厂，准备举起车辆检测底盘。可以看到该车辆的底盘没有明显的托底剐蹭和油液渗漏痕迹，各部件新旧程度也一致。
发动机底部无漏油托底现象，不得不说宝马B48发动机隔音措施做得还是很到位的，整个发动机几乎都被隔音棉包裹着。
发动机机脚胶固定螺丝无拆卸痕迹。
发变连接处无漏油现象，变速箱固定螺丝无拧动痕迹。
变速箱油底壳无拆卸、无漏油现象，变速箱支架无拆卸痕迹，由此可以判断发动机变速箱无拆卸大修情况。
两前减震、球头、摆臂和刹车分泵均无拆卸痕迹，减震无漏油，摆臂胶套无老化开裂现象。
传动轴和排气管固定螺丝均无拆卸痕迹。
后差速器无漏油，半轴胶套无破裂，隔热铝板无变形。
后部减震摆臂和刹车分泵固定螺丝均无拆卸痕迹，减震以及摆臂胶套同样无漏油老化现象。
后防撞梁固定螺丝无拆卸痕迹，结合后围板、后尾盖和后叶子板等部件可以排除该车辆存在被碰撞追尾嫌疑。
接下来检查轮毂、轮胎、刹车片以及刹车盘的使用情况，轮胎均为17年第24周生产，前后刹车片都还可以继续使用，刹车盘表面光滑无起槽现象。
至此，全车检测到此结束，下面做一个车况总结。
车辆外观：前杠喷漆，前杠下中网破裂，左前门钣金，左后门喷漆，后杠喷漆，右后叶子板有凹陷，右后门喷漆，右前门喷漆
发动机舱：电瓶需更换
车辆内饰：加装行车记录仪
车辆启动：未见异常
车辆功能：发动机系统有故障码
车辆底盘：未见异常
综上所述，判定该车无重大事故、无水泡、无火烧、无调表，整体车况良好。
把问题总结完毕以后我就立马和客户汇报，客户说还不错，钣金喷漆都能接受，外观掉漆以及轻微凹陷都没事，也用不着处理，就是车辆买回去有没有别的需要整备或者更换的啊？旺仔我说把前杠下中网和后杠反光饰条更换掉，然后把机油电瓶更换掉就行了。之后按照保养手册正常保养就行了，其余都不用担心。如果有啥问题，以后随时都可以给我发消息，毕竟检测一次之后我们之间就是朋友了。
目前，这辆车的二手车市场价格在22万元左右，正好卖家也报价22万，结合检测到的情况来看，我认为这个价格还是比较适合入手的。 那么各位粉丝，如果是你手里有22万准备买车，会考虑这辆宝马3系吗？还是说有更好的选择？
好了今天的检测作业就到这里，我是旺仔，咱们下期再见！喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！
5. 宝马为什么2系比3系便宜
宝马2系比3系便宜的原因：
1、宝马2系顶配版的车身要比宝马3系顶配版的车身短，同时宝马2系顶配版的轴距也要比宝马3系顶配版的轴距短一些。
2、宝马3系顶配版的要比宝马2系顶配版的丰富。
3、动力输出来看，宝马3系顶配版要比宝马2系顶配版更加强劲。
6. 为什么很多人说宝马3系不好，有人说是二奶车
因为宝马3系在宝马里最低档的，最便宜的。对于一般买不起宝马又想买宝马的人会说宝马320是二奶车。
宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为4.734米，1.811米，1.455米。
BMW 3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位也体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。
2019年6月22日，全新宝马3系上市！提供标准轴距i、Li两种尺寸，共推出6款车型全新宝马325i车型及宝马 325Li，售价为31.39万元-36.39万元。
2019年11月22日，全新宝马3系320以及330车型全面上市！此次推出的车型包括320i 运动套装、320Li M运动套装、330i M运动曜夜套装、330Li xDrive M运动曜夜套装，共4款车型，售价为29.39万元-40.99万元。
以上内容参考：网络——宝马3系
7. 为什么说宝马三系是穷人
为什么说宝马三系是穷人
汽车除开是个很好的交通出行交通工具之外，通常还能突显一个人的经济实力，因此 我们在购车的过程中都是会尽可能往豪华品牌上靠。在其中宝马3系就得到了许多人的亲睐，殊不知近期在网上有些人说开宝马3系全是穷人，那么为什么说宝马三系是穷人？
实际上 这全是网络的“锅”，在虚拟现实的互联网中好像每一个人都有着年薪百万，500万以内的汽车都早己经习以为常，因此 很多人就造成了觉得豪华车便宜的出现幻觉，慢慢地像宝马3系、奔驰C级乃至玛莎拉蒂718这种豪华品牌新手入门车系都沦为成穷人才买的“烂车”。
但实际上 互联网络中的水非常深，许多人到上网冲浪久了就很容易把控不了，即便 夏日的共享自行车座垫分外烫腚，但仍然危害不上大伙儿在网络上“喷”豪华车，因此 开宝马三系的并不是穷人，这类观点只不过在互联网上一种被别人妒忌的状况而已。
开宝马3系的人哪些级别？
最先从这个车的价格上看，宝马3系的初学版车系官方网参考价在29.39万余元，车子落地式花费现已超出了三十万，尽管现如今大多数家中要取出30万都不是什么难题，但是让大家拿该笔钱来购车却并不是谁都懂得的，因此 买起宝马3系的家里资金标准当然不可能差。
此外从用车成本看来得话，要想养一台宝马3系每一年必须担负下列支出：
1、维护保养花费：依照一年行车20000千米维护保养2次看来，宝马3系的一年的维护保养花费大致必须2500元；
2、保费：汽车商业保险依据车子价位的差异而修改，一般来说30万的宝马3系一年商业保险大约必须10000元；
3、汽柴油花费：宝马3系配用了一台2.0T的涡轮汽车发动机，买车人具体耗油量在一百公里10.5L上下，假定一年开20000千米，依照广东省95号车用汽油7.75元/L测算，那么一年的油钱必须16275元；
4、停车收费/洗车钱：买宝马3系的人家中一般都是有确定停车位，因此 家中泊车不花钱，但出门时就免不了必须付费的，依照一个月500元来算得话，一年就必须6000元；豪华品牌当然也免不了洗车店，依照一个月50元钱，那么一年洗车钱600，总共6600元。
累计：养一辆宝马3系一年必须耗费2500 10000 16275 6600=35,375元，均值出来每一个月必须2948元汽车保养，自然这也是在车子没有违章罚款、没有改装升级、没有维护保养维修等其它杂费，而且全款买车不用还购车贷款的情形下测算的。
因此 总的来说，一个刚出时代的年青人大部分难以借助自身的工作能力买上宝马3系，而家中要想养得起这新款车也一定要有一定的经济实力，因此 开宝马3系的一般归属于中档级别的人，自然这其中不缺会出现一些装逼上头了的买车人，因此 光凭汽车来考量一个人的战斗力是很不严格的。
为什么说宝马是运动型轿车
现阶段全新的2020款宝马5系根据宝马五系的CLAR平台搭建，选用前置前驱或四驱的布置方式，前悬架是双叉臂单独悬架，后悬架是连杆式单独悬架，最少离地空隙为149mm。
安全驾驶体会
更为舒服是这一代5系更人的第一体会，悬架的调试更软，针对各种各样尺寸坑坑洼洼都能有效地补平，但是宝马五系有关操纵性能的技术实力仍在，因此即使车子十分长但或是能够保证更加灵活和转为精确。
前悬架
宝马5系的前悬架是铝合金材料的双叉臂悬架，能够看见全部结构较为复杂，下边是二根铝合金的支臂，也就是双球节结构。
上边是一个叉型的铝合金支臂，与铝合金的羊角相接，为悬架给予好的横着承受力，降低拐弯时的侧倾。
副 车架
副车架的结构是一个H型的半条式结构，原材料一样是铝合金。显而易见这类结构没法给车前给予更好的抗压强度，可是用全条式副车架会对操纵性导致危害，因此 开启发动机盖以后还可以见到有两个白晃晃的提升结构联接着储水箱架构。
后悬架
宝马5系的后悬架是五曲轴单独悬架，而材料则是钢质。上一代的宝马5系用的或是铝合金材料，而这一代不论是国内或是国际版5系全是采用了不锈钢板材质的后悬架，也无法算得上国内减配。
宝马5系前后左右防撞梁
宝马5系前防撞梁是铝合金材料，前边附带泡沫塑料缓存原材料，前防撞梁下边是一根铝合金的小榄，能够发挥避免路人卷进底盘的功效；后防撞梁是单面冲压模具厚钢板，吸能盒仅有不太规范的开洞。
前防撞梁
全部前防撞梁呈“口”字形结构，薄厚为2.18mm。防撞梁往两边有拓宽长短，能够发挥一定程度上的正脸参考点撞击维护功效。
前防撞梁间距后才冷网的间距十分大，在出现撞击时有非常充裕的形变吸能功效。
后防撞梁
因为卡兰的碰撞试验也没有追尾事故撞击那样的试验，因此 宝马5系的后防撞梁只是只是一个单面冲压模具厚钢板的结构，薄厚也只有1.1毫米。 为什么说宝马三系是穷人 为什么说宝马是运动型轿车 @2019
8. 宝马3系为啥比宝马2系便宜
性价比。
其两者之间有着0.59万的差价，倘若你买车比较在乎性价比，那么价格低的那款则会更符合你的选车要求。宝马2系 宝马3系。二、动力对比 对比车型 225i 。
宝马2系和3系区别如下：1、整体配置方面：宝马3系顶配版的要比宝马2系顶配版的丰富。2、动力输出方面：宝马3系顶配版要比宝马2系顶配版更加强劲。
9. 2011年宝马3系二手车价格为什么只买7万块
7万块钱可不少了，年限长了，公里数多了，车就不值钱了，这是很正常的。
能卖到7万 说明这车况还行，车况差的卖不到7
10. 全新宝马3系价格跌破30万，为何称为最美3系的宝马跌价如此快
很多人都觉得宝马的车造型看上去特别的大气美观，而且很多人他们在买车的时候也会首先考虑去买宝马或是奔驰这样的一种品牌。这样的品牌在市场上的认可度也是比较高的，而且从各个方面来看的话都是很多人觉得非常好的一类车了。从一些外观上以及色彩上的配置来看的话，不管是外形还是在里面的配饰来算来看的话都是非常好的一类车。
没有想到宝马三系这么火热的一个品牌，竟然现在已经卖到了30万不到的价格，也让很多车主们感觉到匪夷所思。毕竟对于一些买的比较早的一些车主们来说的话，他们也是感觉到特别的悔恨。感觉自己买了这款车还没有多久，仿佛就已经有下降价格的趋势，也让他们感觉到特别的苦恼。但是很多网友们对于宝马这个品牌自降身份降价的这样的现象，也感觉到有一些不爽。