为什么都说红旗不好

① 红旗汽车的技术究竟如何销量不太好的原因是什么呢

从汽车的技术还是非常先进的，销量不好的根本原因在于设计风格太过于老气，相比同款配置的其他品牌价格过高以及品牌宣传不到位等原因。虽然红旗号称我国自主品牌，但是在我国的销量却远远比不上外来车辆，这不得不说是一件非常可悲的事情。国民对自主品牌却不信任，反而更加青睐于外国品牌。

设计风格过于落后。

我认为设计风格过于落后是其中一个原因，相比于外来车辆的设计风格红旗，车辆的风格太过于老气。目前购车的主力军是年轻人，而年轻人的审美观相比于老年人是不同的，年轻人更加倾向于外观靓丽的车辆，而不是端庄稳重的车型。所以红旗设计风格过于老气，这也会直接影响到红旗车辆的销售。

② 为什么都不建议买红旗h5红旗H5口碑为何不好

说到最能代表国产车的品牌，相信大家第一时间想到的就是红旗汽车，并不是说红旗品牌的车型做得多出色，而是红旗品牌作为国家领导人的座驾有着极高的影响力。最近就有小伙伴看上了红旗H5，但身边人都劝他不要买，那么为什么都不建议买红旗h5？

1、保养、售后不方便
细心观察的小伙伴会发现，不论是大小城市中红旗汽车的4S店数量都不多，并且大部分店铺还开在比较偏僻的郊区，这就使得车主们日后保养或者维修的时候非常不方便，总是要大老远地跑去4S店。
2、小毛病较多
从车质网中可以了解到，红旗H5的质量还是比较可靠的，很少会出现较大的故障，但这款车的内饰装配工艺比较差，在遇到颠簸的时候内饰面板就会出现共振产生噪音，整个车厢的高级感瞬间下降不少，同时据车主反馈H5还很容易出现车辆跑偏的问题，这与H5的底盘调教有很大的关系。

3、动力不足，行驶质感有待提升
虽然红旗H5搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机，但是该发动机的动力表现并不出众，169匹的马力和258牛米的扭矩在同级别车型中不占优势。行驶质感方面，其次这台车的动力输出不够平顺，涡轮介入比较突兀，这使得车辆在低速行驶时比较不友好。
4、底盘调校松散，乘坐舒适性不佳
红旗H5在过减速带时颠簸感较强，车辆对于细碎路面的滤震效果甚至不如本田飞度，乘坐舒适性没太大优势。虽然车里配备了口碑不错的爱信6AT变速箱，但发动机和变速箱之间的配合调教并不好，导致这台6AT变速箱在高速需要降档超车时动作总会慢半拍，体验感较差。

5、后排中间地台隆起较高
虽然红旗H5定位为中型轿车，但车辆后排的中间地台却有着比较严重的凸起，这对于追求空间的家庭用户来说比较不友好，车辆在满载的情况下后排中间乘客坐姿会比较难受。
6、油耗高
红旗H5的NEDC综合油耗在6.2L/100KM，但是大家都知道这个油耗标准是建立在理想条件下的，车主的实际油耗高达9.0L/100KM，如果你喜欢激烈驾驶的话，百公里油耗甚至可能超过10L。

以上就是红旗H5口碑为何不好的原因所在了，其实国内的中型家用轿车长期被凯美瑞、雅阁、迈腾等合资车型占据，国产品牌想要在该领域中分得一杯羹还需要走较长的一段路，能够吸引消费者的并非一款车的噱头有多大，而是要有过硬的产品实力才行。

③ 红旗到底有多垃圾为什么红旗口碑这么差

说到我们国家的“中国”相信很多人第一时间想到 红旗 车。虽然红旗车在国内知名度很高，但是日常生活中很少有红旗车。很多人奇怪为什么没人买红旗车，想知道红旗有多垃圾？

1.缺乏自己的设计

自20 世纪 80年代以来，红旗汽车在产品上借鉴了很多国外品牌，例如，红旗CA750借鉴了 日产 280C，红旗CA7220借鉴了 奥迪 100，红旗H Q3 借鉴了 丰田 皇冠 ， 红旗H5 借鉴了 马自达 阿特兹 等。，而这种严肃的借鉴在红旗招了一个前 劳斯莱斯 设计师后彻底终结。

2.缺乏自己的技术。

尽管红旗声称拥有自己的R D团队，但经过几十年的研发，它并没有取得多大成就。没人知道他们是在做自己的研究，还是在拆解丰田或马自达。自主品牌中，红旗的技术可能不如 奇瑞 。除了发动机，红旗的大部分部件要么是和别人合作开发，要么是直接买来组装。

3.售后服务没有保证。

虽然这两年红旗汽车的发展势头非常迅猛，但是红旗的售后服务仍然是一大短板。首先，4S 商 店的数量很少。即使在广州这样的一线城市，也只有两家位于郊区的4S店铺。给消费者看车、买车、修车、养车带来极大不便。

4.产品质量有待提高。

虽然很多消费者发自内心的看好红旗品牌，但是当他们真正掏钱买车的时候，却发现原来的红旗车并没有想象中的那么漂亮。以红旗 H9 为例。作为一辆几十万的豪车，车的质量应该是过硬的。但是车质网有很多人投诉该车存在雨刮器失灵、轮胎鼓包、车灯不亮等一些小问题。

看到这里，相信你已经明白为什么红旗的口碑这么差了，因为红旗品牌一直给人高端的形象，所以很多人在买车的时候抱着很高的期望，但是车辆的实际性能却和人们的预期有很大的差距，所以很多人在感到遗憾的同时，上网无情的吐槽这个品牌。

作为消费者，我们应该给予自主品牌汽车更多的包容。毕竟中国的汽车产业起步相对较慢，红旗品牌真正意义上的自主研发才开始没多久。发展到现在的局面并不容易，但我相信以现在的趋势，红旗等自主品牌车总有一天能赶上合资和进口车企。

@2019

④ 红旗H5使用一年后真实口碑，为什么都说红旗H5质量不好

说到国内最着名的汽车品牌，相信不少人第一时间想到的都是红旗，这个品牌近两年不断推出新车型，旗下产品销量也在不断提升，最近就有网友想要购买红旗H5，那么下面就来看看红旗H5使用一年后真实口碑。

车主一：对红旗H5的外观最满意，如果动力能进一步提升就完美了
红旗H5的外观造型设计非常大气，特别是前脸直瀑式格栅搭配上鲜艳的红旗标识显得十分唬人，整车给人一种霸气侧漏的视觉感受。就是这款1.5T的发动机最大马力只有169匹，虽然日常驾驶完全足够，但对于年轻人来说还是缺乏点激情的。
车主二：作为中型车空间足够大，就是后排中间地台隆起比较高
红旗H5的车身长宽高分别为4945*1845*1470MM，在2875MM的轴距下车辆有着宽敞的空间表现，但比较可惜的就是作为前驱车后排中间地台居然严重凸起，如果在满载的情况下后排中间乘客的乘坐舒适性就大打折扣了。

车主三：车辆没什么不满意的，性价比非常高
作为一款主打家用的车，红旗H5的官方指导价在14.58-19.08万元，这个价格对于大部分家庭来说都能接受，而且这款车配置也相对齐全，和同级别的合资车相比有着较大的竞争优势，同时红旗的品牌在某种角度上看也并不属于合资车。
车主四：城市道路驾驶油耗偏高，售后保养不太方便
首先来看油耗，红旗H5的官方NEDC百公里综合油耗为6.2L，但是在城市正常道路驾驶的时候油耗高达9.0-10.0L左右，对于在乎燃油经济性表现的用户来说很不油耗。此外红旗4S店的普及率比较低，想要找家4S店保养或者维修会比较不方便。

以上就是红旗H5车主的真实口碑了，总体上看大家对于这款车的总体表现还算比较满意，正所谓车无完车，如果你能够接受H5的上述缺点的话那这款车也是值得考虑的。那么看完口碑后，很多人又对车型质量感到好奇，毕竟网络上有很多人吐槽这款车质量不好。
为什么都说红旗H5质量不好？
因为红旗H5的小毛病比较多，虽然车辆的三大件质量还可以，但是从车质网中可以了解到这款车的内饰装配工艺比较差，在遇到颠簸的时候内饰面板就会出现共振产生噪音，整个车厢的高级感瞬间下降不少。

此外据车主反馈，红旗H5还很容易出现车辆跑偏的问题，这与H5的底盘调教有很大的关系，希望红旗官方能够尽早解决车辆小毛病多的问题，只有产品品质过硬才能让消费者真正放心，这也是大品牌要竖立起来的关键要素。

⑤ 红旗到底有多垃圾为什么红旗口碑这么差

说到我们国家的“国车”，相信很多人第一时间想到的就是红旗汽车，虽然红旗汽车在国内有着极高的知名度，但日常生活中见得到的红旗车却寥寥无几，很多人都疑惑为什么没人买红旗车，想要知道红旗到底有多垃圾？

1、缺乏自己的设计
红旗汽车在上世纪八十年代开始，旗下的产品就开始大量借鉴外国品牌汽车，例如红旗CA750借鉴日产280C、红旗CA7220借鉴奥迪100、红旗HQ3借鉴丰田皇冠、红旗H5借鉴马自达阿特兹等，这种严重借鉴的情况在红旗招到了前劳斯莱斯设计师后才彻底结束。
2、缺少自己的技术
红旗虽然对外宣称有自己的研发团队，但研发了数十年也没有什么大的成果，谁也不知道他们究竟是在自己研究还是在拆解丰田或马自达，在自主品牌里面，红旗的技术可能还不如奇瑞，除了发动机以外红旗汽车大部分零部件要么和别人合作研发，要么就是直接买回来组装。

3、售后服务得不到保障
虽然近两年红旗汽车的发展势头非常迅猛，但红旗的售后服务依旧是一大短板，首先是4S店的保有量极少，连广州这样的一线城市都只有两家位于郊区的4S店，消费者想要看车、买车、修车、养车都极为不方便。
4、产品品质有待提升
虽然很多消费者打心底是看好红旗品牌的，但当自己真的掏腰包把车买下来以后，才发现原来红旗汽车并没有自己想象中美好，以红旗H9为例，作为一款几十万的豪华轿车，车辆的品质理应非常出色才对，但在车质网中却有不少人吐槽车辆存在雨刮器故障、轮胎鼓包、车灯不亮等的小毛病。

看到这里，相信大家已经了解为什么红旗口碑这么差了，因为红旗品牌一直都给人一种高高在上的高端形象，所以很多人在买车的时候都是抱着极高的期待的，但车辆的实际表现却和人们所预期的大相径庭，于是很多人在产生悔意的同时顺便上网狠狠吐槽了这个品牌。
作为消费者我们理应给自主品牌汽车多一点宽容度，毕竟我国的汽车工业起步比较慢，红旗品牌开始真正意义上的自我研发时间也不长，能够发展成现在这个样子实属不易，但相信按照目前的趋势发展下去，红旗汽车以及其他自主品牌汽车终有一日能够赶超合资、进口车企。

⑥ 为什么大家不买红旗车

红旗品牌近些年持续减少身家，变成 了一个大家都买起的车辆品牌，但红旗是否值不值得买呢？在这件事情上很有可能就需要掂量掂量了。并且你能发觉，身旁的盆友购车时，会考虑到好意头、北京长安、万里长城、比亚迪汽车，唯有红旗没有候选序列里，为何各位不买红旗车呢？

1、红旗车太显老

我一位朋友是那么说的：“红旗，我阿爷毫无疑问会钟意，但毫无疑问唔啱我key。”红旗品牌担负起大家这一少数民族的声望，因此 在造型上都是偏重沉稳，以近来非常火的红旗H9为例子，参照的原素并不是宫灯便是北京天安门广场，做出去的确是很有严肃感，但不符流行消费者的爱好。

如今全部市场的需求都是在持续低龄化，由于购车的主力军都是年青人，年青、健身运动、时尚潮流才算是目前的流行，红旗车触动不上年青消费者。

2、技术性差了一点

红旗尽管对外部声称有自已的研发部门，但有谁知道她们到底是在自身科学研究也是在拆卸丰田汽车或马自达汽车，在独立品牌里边，红旗的新技术很有可能与奇瑞汽车对比还需要落伍一点。但消费者倒不必担心，红旗不容易拿半成品加工装货，造不出来当然会去购置。

譬如说红旗近期发布的配用在红旗H9上的说白了自主研发的湿式双离合，事实上是和博格华纳一起造的；全部一汽集团有BOSCH、采埃孚、博格华纳、米其林 轮胎 这些国际性一流经销商为其服务项目。从某种意义上而言，一汽只必须造个汽车发动机，随后把全部零部件拼起来罢了。

3、红旗不容易倒大伙儿也不会拼命

造成建得最好是的，几乎都是本人汽车企业，由于针对本人汽车企业而言，商品便是她们的根基，公司里边任何人都需要勤勤恳恳。而国营企业就差异了，在国营企业里边很多人仗着金饭碗，都是以一种养老服务的心境去办事，为何那样多的人想进国营企业？是想为国效力吗？并不是的，仅仅为了更好地混饭吃罢了。

红旗做为一个有特殊使命的品牌，以一种不符经济规律的方式存有，假如红旗内部的职工不随时随地提高警惕，数最多遭遇的也是内部大换肝，而红旗品牌始终不容易倒出来。

4、品牌优点超过产品力

假如红旗并不是红旗，那么如今的红旗什么都不是。红旗相对性于别的独立品牌而言，较大的竞争优势是品牌使用价值，我们中国人购车的确很注重品牌，但也很注重商品，现阶段的红旗在产品力层面都还没一切一个记忆力点。

5、能反映红旗品牌使用价值的车系仅有H9

红旗有独特的情况，实际上 就等于是奢华品牌，我自己以为是和凌志雷克萨斯一样的流行二线奢华品牌。像红旗H5、HS5、H7等设备都不能将红旗的使用价值反映，现阶段而言仅有红旗H9是将红旗的使用价值展现得酣畅淋漓的，仅仅红旗H9就并不是一般人买起了。

总体来说，为何大伙儿不建议买红旗多是出自于之上几个方面缘故。但是现阶段红旗总体呈现出来的模式也是很非常好，即便 技术性不好但或是积极主动产品研发，并且每一次新品发布都能给人意外惊喜，只需红旗人不忘掉红旗品牌及其自身担负的重任，那么红旗品牌一定会越变越好。

⑦ 为什么大家不建议买红旗HS5买完红旗HS5后悔想卖的原因

在汽车的众多车型中，SUV可以说是近些年最受家庭用户欢迎的车型了，像红旗HS5这样的中型SUV一经上市就吸引到不少人的目光，然而最近有不少网友都说不要买这款车，那么究竟为什么大家不建议买红旗HS5？

1、品牌影响力弱
虽然红旗品牌可以说是我国的“国车”，部分旗舰级车型是国家主席检阅车以及外宾接待的专属车型，但普通民用版车型的品牌影响力和口碑却并不好，所以消费者并不会认为红旗民用车型高端，开红旗HS5虚荣心是很难得到满足的，想要靠汽车来泡妞自然也比较困难。
2、后备箱空间小
作为一款主打家用的中型SUV，空间表现本来不应该让人感到失望的，但红旗HS5的后备箱容积确实差强人意，一家人出游行李很可能要放在后排座椅上，此外由于车辆的后备箱地台较高，所以搬运一些重物的时候便捷程度不够高。

3、噪音控制不佳
在4S店试驾的时候并没有发现噪音的问题，这是因为车辆在低速行驶的时候还是可以保持不错的静谧性的，但是一旦跑起了高速，各种风噪、胎噪就接踵而至了，噪音问题容易影响车主的驾驶心情，这是红旗HS5还有待改进的一点。
4、油耗偏高
红旗HS5的NEDC综合油耗在7.9-8.4L/100KM，在理想条件下红旗HS5的油耗表现还算可以，但是当面对实际道路的时候表现就比较差了，车辆在正常市区道路行驶的时候百公里综合油耗在9-12L左右，如果你喜欢激烈驾驶的话油耗会更高，这在同级别车型中并不占优势。

看到这里，相信大家已经了解了为什么大家不建议买红旗HS5了，以上几点也是为什么车主买完红旗HS5后悔想卖的原因。其实红旗品牌现阶段的产品表现确实让人非常失望，只希望车企能够多倾听用户的想法，再用过不断改进逐渐打造出足以让我们自豪的自主品牌车型。