为什么限号不好

㈠ 为什么会限号

很多限号的城市的环境质量比较差，特别是秋冬季节，出台限号限行规则是为了防止秋冬季节时汽车尾气排放过多导致环境污染加重，空气质量下降。同时大城市的车辆和人口都过于密集，不实施限号限行，容易造成交通堵塞同时交警人员不够不好管理。

法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。

㈡ 为什么老限号啊

因为国家把汽车行业当做支柱产业，来拉动经济，无限制地生产销售汽车，公路基础建设又跟不上，导致车满为患，交通堵塞成了常态，限号行使是饮鸩止渴的无奈之举，真心在帮你期待采纳，

㈢ 怎么在辩论会上说出北京车辆限号的不好之处

据新华社电
北京市有关部门近日公布了缓解拥堵的十大具体措施。其中，北京机动车尾号限行措施再延续两年。零点调查公司受政府委托，作为第三方对限行政策进行了民意调查，90.4%的被调查者支持继续实行限行措施，但这一调查和与一些网络调查大相径庭。例如，截至记者发稿时，新浪网推出的一项网络调查显示，79.3%的受调查者反对尾号限行，赞成的只占到17.8%。

赞同数据相差72.6%

根据有关部门公布的数据，北京零点调查公司调查显示，90.4%的被调查者支持继续实行限行措施，其中有车人占87.6%，无车人占94.8%。但记者注意到，这一“十人九顶”的调查结果与一些网络调查大相径庭。截至记者发稿时，新浪网推出的一项网络调查显示，79.3%的受调查者反对尾号限行，赞成的只占到17.8%。两者的赞同数据相差了72.6%。

对于北京尾号限行政策这项涉及公共利益的政府决策，民意基础也是不容回避的问题。“为什么官方的调查和新浪网的调查差距那么大呢？”网友提出疑问，并担忧在限行问题上民意“被调查”。

限行方案应人大审议

对于北京尾号限行，记者认为，其积极作用是有可能为北京公交建设尤其是轨道交通建设赢得时间和空间。但是，其法律溯源问题

一直存在争议。把道路交通安全法中相关条款作为尾号限行的法律出处明显不合适。专家认为，长达一年或两年交通限行的本质是对公民私产使用权的征用，涉及对公民财产权的保护、补偿等很复杂的问题，因此必须经人大审议。

应研讨是否道路浪费

记者观察北京市交管局网站首页的交通流量图发现，尾号限行是否对道路资源利用率造成浪费这一经济学课题确实要引起有关部门关注。根据北京尾号限行规定，限行时间为工作日的早7时至晚8时，长达13个小时。然而除了早晚高峰时段，适时显示的交通监测流量图上，畅通的绿色成为主流。这从某种角度可以证明，在限行的一部分时间内，道路资源没有被最大化利用。这正是从经济学原理看，一刀切的限行是难以避免的低效率问题的表现之一。

归根结底，北京等大城市交通问题的根本解决之道是依靠停车费、燃油税、拥堵费等市场化的引导手段和完善公交硬件建设、服务质量实现公交出行比例的提升。要让市民自由、自愿地选择出行方式，而不是从降低管理难度的角度一刀切地搞效率低下的限行。

4月1日，北京停车费价格变化当日，中心区停车数量的变化就显示了这种经济化引导

㈣ 为什么要限号

你的这个问题表述的不是非常明确，你想问的是，为什么汽车要进行限号出行吗？如果是这个问题，那么我从下面几个方面来回答你。第一个是为了缓解交通压力，随着机动车保有量的增加，道路上拥堵问题日渐严重。特别是在早晚高峰期的时候，严重的交通拥堵已经影响了人们的正常出勤。第二个是为了改善生态环境，提升空气质量。汽车尾气已经成为影响空气质量的主要因素之一，通过限号出行，可以减少汽车尾气的排放量，进而达到保护城市空气的目的。

㈤ 为什么现在很多地方都实行汽车限行

尾号限行的目的，其一是为了缓解城市交通压力，现在不管是大城市还是小城市，无一例外的都经常遭遇堵车，有时候一段几公里的路能走四十多分钟，我觉得我骑单车都比开车快。原因就是车太多了。虽然每天限号仅仅是针对两个数字，但是，在交通出行上面发挥着非常重要的作用，在巨大的车辆基数上面，这两个尾号车牌已经占据了非常重要的位置，对于大城市来说，限号使每天就有几十万辆的机动车没有权利进入市内行驶，很大程度上面减少城市的交通压力，这对于现在的大都市来说，其实还是有着非常重要的意义的。

根据数据所得，从去年开始汽车行业不好做了，20多年来汽车销量首次出现下滑，到现在还没有改善。汽车销量持续下滑，出于力保国家经济增长的需要，在以前刺激经济最有效当属汽车工业，政府鼓励大家购买车辆，今天也是这样。鉴于这个庞大的产业链与经济过于紧密与关联，汽车产业对上下游的钢铁、冶金、橡胶、石化，以及对基建各方面的带动作用不必多言。庞大的汽车保有量为汽车维修保养、车险以及二手车交易等提供了巨大的资源。总而言之，我觉得目前的出行方式非常的便捷，对于普通的上班族，政策是会随着现实的一些因素而改变的，我们不能仅仅的为了迎合政策，而不惜余力的增加自己的生活压力。

㈥ 限号不好的原因

可能是车流量符合正常水平吧。限号就是为了减缓堵车情况，像杭州都是限号的，不限号每天都堵车。

㈦ 成都车辆限号不好的理由有什么

车主限号当日出行不便