为什么山地自行车避震不好用

Ⅰ 我的山地车前减震为什么不管用

一个原因是前叉被锁死，另一个可能是前叉漏油。前者只要在叉子上把旋钮旋到解锁就好，后者需要更换叉子或者拆出来维修保养。

前减震使用中，要注意保养，防止变硬，步骤如下：
第一步：清洁橡胶护套内的污物
橡胶护套是避震柱上面相当有效的一道保护层，不过，在每次清洗是都要将其翻折起来，再用抹布把前叉伸缩柱擦亮，定期检查避震柱是否有损伤。

第二步：在收缩柱上上油
每次保养结束后，要将伸缩柱上滴几滴润滑油或涂上一层薄薄的油膏，这样可以确保避震柱长久保持绝佳的状态。

第三步：拆解避震器
不同形式的避震器拆解方式也不相同，所有避震前叉都有固定螺丝，有的在外侧，有的在内侧，至于气压式避震叉，拆解前要将气泻光，请务必阅读避震器所付的说明书，搞清其内部构造在进行拆解。
第四步：清洁避震器内部
用抹布擦掉所有堆积在避震器内部的污物，切记，不要使用任何溶剂，否则将会对避震器内部造成损害，同时要检查内部是否有破损。
第五步：上油
在避震柱内涂上一层薄薄的油膏，一种好的前叉用油品应具有不侵蚀内壁特氟龙涂层的特性，另外，对弹力器（MCU）上油没有任何用处，但对避震弹簧上油可避免其发出杂声。
第六步：装回避震器
组装时不要将螺丝拧的太紧，将多出来的油膏擦去，并将防尘套放回原位。

Ⅱ 我山地车前面的避震器很硬不动，怎么办

前避震如果不动的话，可能是老化或者内部生锈。你可以拆下来检查一下看看有没有物理损伤，如果是高级避震（如液压避震或者内簧避震）建议到维修中心去检测。然后针对问题进行处理，一般自己能处理的就是例如清洁部件，重新上润滑油之类。如果需要更换的话应及时更换，以免行车过程中出现危险。

Ⅲ 山地自行车前减震压不下去是怎么回事

你好，很高兴为你解答，有可能是前叉锁了。你可以试着两边同时按压下去哦，或者是坏了仅供参考公路车：“轻快”是公路车的代名词，亦让其成为了铺装路面高速行进的首选，大轮径、细窄的轮胎使其拥有极低的路阻，提供更高的路面速度，但亦让它的抓地力有所下降，并极其容易受到人行道、竖纹排水渠等“陷阱”的伤害；由于除了车主，小偷也很爱它们，使车辆不利于停放保管，几乎没有承载能力，骑行姿势较为激进，舒适性较低，仅适合运动、竞赛使用。
优点：车重轻、速度高
缺点：姿势较为激进（较趴），通过性较低，不具备承载能力


2.山地车：山地车，顾名思义就是为崎岖不平的山地林道而生；碟刹、粗齿胎、高强度，还有全避震车型它，让更多车友找到充足的骑行信心，山地车上的各种技术均是对山路而针对性研发，若车友您的“野心”并不在越野之上，选择其他类型的自行车也许会更为适合，在铺装公路上的山地车不仅拖脚，并且重金买来的技术亦“武功尽废”。
优点：强大制动力、通过性，拥有越野性能，可穿越山地林道
缺点：车重，平路齿胎表现十分拖脚，车速较低保持车子干净，每次冲山回来都要清洗整车，但不要管子冲，容易使中轴和花鼓进水。最好用湿布擦，链条不用洗的太勤（易生锈，清洗过后最好用润滑油擦一下防锈）上面不要留多余的油（除了招灰没别的用）刹车线和变速线用湿了润滑油的布擦一遍。
3、前后拨清洗可以到车店去保养，也可以自己拆下来用牙刷刷，齿盘也是一样，轮胎可以随意冲洗，还要保持轮胎气压在规定之内，这也可以到专卖店去保养仅供参考哦

Ⅳ 刚买的山地车为什么前叉避震不起作用

前叉避震是需要调节的,在前叉上有个钮,可以调节避震。如果搞不明白话,最好去专卖店看看。
山地车避震前叉的作用：
避震：骑行中受力→前叉被压缩→到达极点→回弹到原来长度（回弹的速度受阻尼的影响），不断重复从而达到减轻车手身体受力的作用，减小颠簸，几百块的民用车只能达到舒适的目的；比赛上有的必须减震因为强度太大没减震器容易受伤，翻车，速度也快不起来，奥运上看那种山地比赛叫XC,一般只有前减震器，也有的增加后减震器但那不是为了减震的，XC车添加后减震多半是为了后轮的抓地力，使后轮使用保持在地面上。