为什么油漆吸油不好

① 用气榜喷漆,气枪有气喷出来,油漆吸不出来是什么原因

请检查以下问题：

1.存漆器的吸气管是否堵塞。

2.吸气管是否漏气。

3.油漆是否太稠，或有浆皮和其它杂质颗粒。

4.检查枪的吸气口是否堵塞。

② 长期吸油漆对人体有什么影响

长期吸入油漆味对身体损伤非常的大，具体如下：

1、慢性病、白血病：油漆主要的有毒物质是甲醛，长期吸入肺里面会对身体造成伤害，引起慢性呼吸道疾病及其他的慢性病。还能够通过皮肤进入身体，容易造成白细胞的减少，使得骨髓的造血功能发生障碍，诱发白血病。

2、大脑系统受损：油漆中的溶剂也有毒，如果长期蓄积在人体的中枢神经系统，可以导致大脑系统受损，引起慢性溶剂中毒综合征、神经性神经功能紊乱，则会使儿童的智力发生下降。

所以，建议健康人不要接触油漆，摆脱这种环境，勤通风，并多饮水来促进代谢。偶尔的闻几次油漆的味道，如果不是过敏体质或哮喘患者，是没有关系的。长期闻油漆的味道，对身体有危害，具体还要根据个人情况来定。长期接触油漆，有可能会出现过敏，呼吸道疾病，血液病等疾病发生，因油漆中含甲醛较多，不仅可以导致人体一些系统性疾病的发生，还可以影响人体的记忆，使记忆力减退。并容易致癌。故应避免长期接触油漆，对于油漆工人，须采取防护措施，以减少油漆的摄入。

③ 造成塑胶喷油不好的常见原因有哪些

塑胶喷油漆工艺都是差不多的，只是具体的油漆种类不同，下面以ABS为例参考：
1.ABS表面喷漆
摩托车(踏板车)外表装饰件的80%以上是采用ABS塑料制品，因此其涂装质量直接影响摩托车的市场竞争力。本文对ABS塑料制品的前处理及涂装工艺进行介绍，分析探讨由于ABS塑料材质的特殊性而对其前处理及涂装的一些特殊要求。
2. 表面特性 ABS（丙烯腈、丁二烯和苯乙烯三元共聚物）属热塑性树脂类塑料，具有较高的机械强度和良好的加工性能，但其硬度低，耐候、耐溶剂性差，可通过塑料表面的二次加工来改善。涂装是塑料表面二次加工的重要方法之一。ABS塑料在涂装时常出现附着效果不好、失光、麻点等问题，其原因主要有，表面张力（小于100mN/cm），溶解度参数与涂料中树脂、溶剂的溶解度参数差异较大，在成型时产生的内应力易产生漆膜裂纹或降低涂层光泽等缺陷，表面易产生静电和吸附灰尘，影响涂装效果。
3. 表面前处理 塑料表面的油污会极大地降低涂料的附着力，油污中含有脱膜剂（硬脂酸盐、蜡、聚乙烯醇等）、助剂（增塑剂、防静电剂、润滑剂、防老剂、防燃剂）、其他（润滑油、灰尘）等。
3.1 处理方法
（1）手工擦试法 这种处理方式劳动强度大，通常应用于产量低的情况。手工擦试弊病很多，由于人工的原因，导致质量不稳定，已擦脏的布会导致塑料表面再次污染，而且溶剂对操作者有害，污染环境。
（2）溶剂蒸气脱脂法 该方法能有效地除去表面的油污、脱膜剂、防静电剂等弱界面层，使表面粗化多孔，从而提高涂料的附着力。但高温作业不利于安全生产。
（3）水溶液处理法 水溶液处理法尤其适合产量大、生产效率高的情况，这种处理方法具有质量稳定、环境危害轻、成本低、易操作等优点，正在逐渐取代上述两种方法。
3.2工艺流程
预脱脂→脱脂→一次水洗→二次水洗→去离子水洗→活化→吹干→水分烘干（70～75℃，15min） ABS塑料制品的前处理可以流水线生产，各工序全部采用喷淋处理并通过悬链运送，设备采用密封防尘室体结构。
3.2.1 脱脂
一般采用含有表面活性剂的水系脱脂剂喷淋清洗，时间2～3min，喷射压力20～30PSI，温度45～55℃。脱脂配方含有磷酸盐、硅酸盐、表面活性剂、无机矿物质等。脱脂剂在重复使用时，槽液中的杂质、污物积累，会造成塑料表面污物的再次附着，影响涂层质量，因此应加强槽液的过滤与更新管理。 水系脱脂剂脱脂效果好、质量稳定，但其排放的废水中含有磷。同时它是一种蚀产品，对低碳钢材质的槽体和设备内部必须衬玻璃钢，延长设备的使用寿命。针对上述两点，建议采用不锈钢结构的设备和槽体，以增加设备的使用寿命，排放前废水必须治理达标后才能排放。
3.2.2活化
活化是采用含有水性高分子的水系表调剂来处理的工艺，可以采取室温喷淋方式，时间1min，喷射压力7～14PSI。活化的作用有助于去除硬水，把含憎水基的塑料表面转换为含亲水基的表面，在塑料表面形成一层均匀的薄膜，厚度不超过5nm，但其改进了涂料对塑料表面的润湿性和附着力。活化后要用洁净的压缩空气吹干，并在70～75℃烘干15min。
3.3 表面清洁度
塑料表面处理后必须进行其清洁度的检查，以保证随后的涂装质量。
（1）观察接触角 在处理后的塑料表面滴上液滴，完全铺展说明处理效果好，接触角小。
（2）水浸润法 将处理后的塑料制品浸入水中，取出后观察水膜的完整性。
（3）测定涂层附着力 采用《GB9286-88色漆和清漆漆膜的划格试验法》，如果附着力差，排除了涂料、环境、人为操作等其他问题，就可能是塑料表面未清洗干净。
4 涂装
由于塑料表面特殊结构，虽然通过表面前处理对塑料表面进行改性，清除了弱界面层，活化塑料表面，增加了涂膜的附着力，但涂料的选择、涂装工艺和涂装环境管理也会影响涂层质量。
4.1 涂料
涂料的选择须遵从"相似相溶原则"，以保证ABS与涂料树脂、溶剂的混溶性良好，使涂膜和塑料表面形成一个很薄的互溶层，增强粘着力。ABS涂装多采用丙烯酸或聚氨酯涂料。为了获得优质装饰保护性涂层，一般用双组分聚氨酯底漆喷涂2～3次，流平5min后，再湿碰湿喷涂双组分聚氨酯面漆。ABS塑料表面溶解度参数约为9.6，而聚氨酯的溶解度参数约为10.0，丙烯酸的溶解度参数约为9.4，显然，这两种涂料体系与ABS底材的溶解度参数、表面张力匹配性较好，在ABS底材上具有良好润湿性和附着性。
4.2 涂装
ABS制品的热变形温度为75～107℃，且ABS制品表面电阻高，易产生静电，吸附灰尘，因此喷漆前一般都采用离子化空气除尘。涂装工艺流程： 表面前处理的ABS制品→离子化空气除尘→空气喷涂底漆→流平5min→空气喷涂面漆→流平10min→烘干（70～75℃，30min）。 手工空气喷涂工艺的涂装效率只有20%～30%左右，涂料损失大，随着塑料制品用量的大幅度提高，建议批量大的ABS塑料制品采取静电喷涂工艺。静电喷涂前必须先用离子化空气除静电（AS-20型延伸排列电离空气除尘器静电中和能力强），然后采用醇类溶剂对其表面进行导电性处理，降低其表面电阻，同时，静电喷涂要求严格控制涂料的电阻和粘度，通常涂料电阻值的最佳范围在35～45MΩ，涂料的施工粘度较空气喷涂低2s。采用静电喷涂的涂装效率可达到90%左右，涂装效率计算公式
值得注意的是，ABS塑料涂装后，漆膜表面易产生细微裂纹，其原因很复杂，目前比较倾向于与塑料加工时产生的残余内应力或是与溶剂挥发后表层体积收缩产生的应力有关。塑料的临界开裂应力与塑料的内聚能、涂料用溶剂类型、溶剂的挥发速度、温度之间存在相互关系，溶剂挥发快，容易产生应力，也就易产生裂纹。因此，在选用涂料溶剂时，应将高沸点和低沸点溶剂配比使用，同时应选择适当的干燥方式，控制溶剂的挥发速度，减少干燥过程中产生应力。
4.3 管理
表面处理后的制品应尽快涂装，同时应加强涂装环境清洁度管理，采取适当的防尘措施，保证涂装周围环境的清洁度。
（1）喷漆室除尘 一般每周检查、清理喷漆室1次，保证喷漆室内的风速稳定，静电喷漆室风速为0.2～0.3m/s。根据产量进行定期的检查、清理和更换喷漆室送、排风系统内的过滤材料。
（2）烘干室除尘 每周对烘干室内部进行清扫，根据具体生产情况定期检查、清理过滤器。
（3）现场清洁 每天清理生产现场，保证车间内尘埃许可度控制在尘埃粒径5μm以内、尘埃个数300个/cm3以下。 1.9.4.4 ABS 涂层性能 按照摩托车ABS塑料制品涂装质量要求，聚氨酯双组分漆和丙烯酸漆能满足ABS塑料制品的涂装质量要求，聚氨酯双组分漆在硬度和耐候性方面更具有优势，尤其适合高档车型。
5 结论 ABS塑料制品涂装虽已在摩托车行业得到广泛应用，但其前处理大部分厂家仍以手工擦拭与溶剂法结合使用，漆膜常出现开裂、附着性差等问题。对此，本文系统地介绍了ABS塑料制品涂装前处理及涂装的一些工艺要求，批量大的产品可以采取静电喷涂工艺，提高涂装效率，降低涂装公害；建议高档车型选用聚氨酯双组分漆。

④ 请问油漆喷漆不出油怎么解决急！！！

加点稀释剂啊！

流平与流挂与配漆时油漆的粘度有关，稀释剂加入量大，油漆粘度低，流平性好，但喷立面面时容易流挂；反之，稀释剂加入量少，油漆粘度高，流平性差，但立面不容易流挂。另外，喷涂时，喷枪出油量大，枪太近枪移动速度慢，喷立面时容易流挂；喷枪出油量少，气压大，枪太远，枪移动速度快，影响喷涂时的流平。涂膜厚，易流平，立面易流挂；涂膜薄，不流挂，但难流平；干速快，难流平，不流挂；干速慢，流平好，易流挂。

⑤ 油漆吸多了，会对人体有什么伤害

长期吸入油漆的挥发气体会导致再生障碍性贫血、白血病、结核、胸膜炎等。接触油漆涂料等溶剂会使普通人群患多发性硬化症的几率增加50%。而如果自身有患病基因并且吸烟，患病几率则会增加30倍。

油漆以有机溶剂为稀释剂，消耗能源、污染环境、有毒有害且易燃易爆。在国外，油漆生产和应用已被明令禁止或受限，欧盟已立法严禁生产和使用油漆，但在我国油漆仍大行其道。油漆是造成雾霾的重要原因，严重损害人类身体健康。

(5)为什么油漆吸油不好扩展阅读：

油漆的危害还不止这些。油漆要借助从石油和煤炭中提炼出来的有机溶剂进行稀释处理，不仅需要消耗化石能源，有机溶剂还含有大量的苯、甲苯、二甲苯、甲醛等有毒有害物质，其挥发期长达十几年。欧盟在2004年就禁止生产油漆，但我国大部分地区还在使用油漆。

与对个人健康带来的危害相比，油漆对环境污染的“贡献”更为惊人。导致雾霾天气产生的PM2.5的主要来源中，VOC（挥发性有机化合物）排放占了21%，而其中约18%就是由溶剂型油漆的排放所产生。

油漆的问题甚至还影响着国家安全——由于需要消耗石油和煤炭中提炼出来的有机溶剂，油漆的生产使用对于贫油国的我国而言，无疑与可持续发展和能源安全战略背道而驰。

⑥ 为什么塑料产品上油漆附着力不好

ABS的附着力性能一般都没有什么问题，如果出现掉漆的问题的想要提升附着力的话，有效的解决方法是使用炅盛附着力促进剂，提升底材与油漆涂层之间的附着力，解决掉漆问题。ABS被应用的多的工艺还有电镀，如果注塑时使用的脱模剂沾到ABS素材表面，导致电镀时表面出现油点油窝以及油斑等现象，行业大多使用白电油浸泡清洗，良率和效果不稳定，有效的解决方法是炅盛电镀油污处理剂，遮盖油污，提升附着力，无卤无重金属。

⑦ 什么是钛白粉吸油性钛白粉吸油性低好为什么用在乳胶漆上的话吸油性低是怎么体现好处的

看你的问题是做乳胶漆的。乳胶漆干燥后漆膜的光泽度及耐擦洗性是靠乳液（成膜物质）浮出漆膜表面实现的。如果钛白粉吸油量大，粉料本身吸收乳液量就加大，浪费大量乳液进入粉体，未起到粘接粉体的作用，就造成漆膜光泽度及耐水性。如果做油性漆，粉料吸油量大，就会吸收大量树脂，造成树脂浪费，光泽度及硬度下降。

⑧ 油漆不耐汽油是什么原因

不是汽油的问题,是油漆的问题。我以前也遇到过这样的事,后来到单位问油漆师傅,师傅说,一般常用的油漆分硝基漆和醇酸漆,后者可以用汽油稀释,

⑨ 油漆喷枪吸不上油了，我们该怎么办

油漆喷枪中有一种吸上式喷枪，就是能自己从和它连接的壶中自吸油漆（虹吸现象），所以没有压力桶或隔膜泵提供油压。固然如果虹吸失效，那么喷枪就自然吸不上油漆。所以就不能喷出油漆。
一、是否油漆喷枪枪体有破坏掉
检验方法，接好气压，不懂扳手。把喷枪放入到装满水足以浸泡整把喷枪的容器中，我们用肉眼观察，是否会有气泡冒出，如果没有，那么证明喷枪不漏气，枪体完好，但有小气泡冒出的时候，我们就要看是哪儿冒出来的气泡，这里我们又要分两种情况：
1、每把喷枪都会有很多衔接处，一把是通过螺纹的方式进行连接，喷枪前端喷嘴和枪体也是通过这种方式连接的。如果是这些地方冒气泡，就必须通过防水胶袋去再次加固，直到不再冒泡为止，然后再测试喷枪。
2、喷枪枪体本身上面冒泡，这个就只能换喷枪枪体（有点贵哦!）。所以这里再提醒大家一下，喷枪本体损坏一般是由于操作者不爱惜喷枪造成，比喻是乱放、乱扔。这些都会很大可能造成枪体破坏，那么这点是自己可以做到的，如果是自己喷涂那么自己要严格要求自己，如果您是管理者，那么你就必须制定工具摆放条例和责任制度。毕竟油漆喷枪虽然不贵，但是也是我们的成本。在买的话，谁都会心痛。
二、里面油管本身堵塞，油路不通
吸上式喷枪自带的壶的结构是这样的，里面有一根铜管连接到喷枪下面连接处，如果这个管堵死了，油漆也是会不能吸上去的，所以在每天喷完油漆时，必须清洗喷枪的同时，清洗喷壶。