为什么不带助力的车不好开

A. 一般汽车跑车型的方向盘有没有助力有好还是没有好 为什么

你好！
一般跑车方向盘都是有助力的，有助力的方向盘更轻松，操控起来更轻便快捷。无助力的车辆操作起来较费劲，原地转向非常困难。
助力的类型大至有三种，机械液压助力，电子助力，电动助力。
现在高档的车型大部分配备的是电动助力，在高速行驶或激烈驾驶当中并不会出现方向盘抖动等情况，相反在速度越高时方向盘的稳定性更好。
希望我的回答能对你有所帮助。

B. 汽车的助力转向是什么听说有了它打方向省力，可是我开过车，没有助力也不觉得费劲啊

基本每部车都有助力转向的，就是在你踩着油门打方向的时候方向盘就变得很轻。有个气压设备，可以利用大气压力帮助你打方向，借去你打方向的力。
没有助力的车现在越来越少了。没有助力的车开得越快打方向越省力，因为不开的时候，整个轮胎与地面的摩擦太大，克服摩擦力你要用很大的力，所以转向力大。开起来就是滚动摩擦了，方向没有那么难打。

C. 开一辆没有转向助力的车是什么感觉

近几年出厂的车，大部分都有动力转向。无论是液压动力还是电子动力，总之 方向盘 很轻，很好开。但是开一辆没有动力的车是什么感觉？估计有些人没试过。毕竟现在找一辆没有转向助力的车太难了。我碰巧经常开车，所以让我们和你分享我的感受。

1、大部分情况下没有想象中那么沉重

对于有动力转向的汽车来说，单手握方向盘非常容易。不过，有些没有转向助力的车，开车时也能轻松搞定。

因为汽车行驶后方向盘变轻了。简单来说就是因为站着不动的时候方向盘与地面的滑动摩擦力比较大，而开车的时候方向盘的滚动摩擦力比较大。滚动摩擦产生的阻力较小。

但是在现实中，汽车基本上都是有转向力的，因为汽车发动机和变速箱的重量几乎都在前轮上，没有动力的话，即使开车的时候方向盘也是相当重的。面包车好多了，发动机在后面，即使没有动力转向，方向盘也更轻。

2、没有助力的车开起来什么感觉

车头伸出，发动机变速箱在前轮上方的汽车，没有辅助很难驾驶。除了面包车，家用车里的其他车基本都是前轮上面有发动机。这种车在没有转向辅助的情况下可以紧急时期驾驶，正常驾驶真的很难。

2010年去外地出差，开的是柴油版的宝来。高速油泵刚出故障，行驶中直接熄火。S店救险车把我拖回店里。刚要出发的时候，方向特别重。虽然我力气很大，能把它弄坏，但我不敢用力太大，怕弄坏方向盘。幸运的是，汽车移动后方向盘轻了很多。但这只是让我不用担心会弄坏方向盘。很难准确控制方向。感觉到方向后，方向盘先轻微变形，然后开始传递方向盘的动力。很不舒服，方向盘特别生涩，就像两个前轮是平的一样。

但自然，没有转向助力的车开起来就容易多了，影响也不大，甚至转向手感也比一些电动更舒服。有时候，仅仅是通过方向盘的阻力，就能感觉到方向上的几个转弯。这是纯机械的东西带给你的最原始的感觉。舒适完全无关紧要，但不会让你觉得不舒服。相反，有些车的转向力就不那么自然了，转向的时候就像手里拿着一个棉球。

然而，也有没有动力的汽车尴尬的时候。例如，有许多人坐在车里。这时，如果你转过身来，方向盘真的很重。尤其是你在松软的地面上，有一次我一个转身，把方向盘套掰下来，抱着方向盘套转圈，方向盘都没动。

一般来说，没有转向辅助的车大多数情况下是没有影响的，在特殊情况下可能真的很重，甚至重到有些人破不了。但基本上所有会开这辆车的人都能搞定。毕竟这是基本功。

D. 开一辆没有转向助力的车是什么感觉

大家在开车时，手扶方向盘轻轻一转，庞大而沉重的汽车就按照我们的意愿，向给定的方向稳定行驶了。很多人都知道，这是汽车的转向系统的功劳，就是它让汽车具有了转向的能力，如果没有它，我们直接扳动车轮转向，是根本不可能的。可是，大家有没有想过，汽车的转向为什么如此的轻盈呢?究竟是什么力量帮助我们转动了车轮?下面我们就来说说汽车的转向系统，以及汽车为什么需要转向助力。

所以，随着汽车的发展进步，汽车转向车轮的负重越来越大，汽车的转向系统也就越来越复杂、越来越重要了。在汽车上用来改变汽车行驶方向的专设机构总称为汽车转向系统，它的作用是保证汽车能按驾驶员的意愿进行直线或转向行驶，根据转向能源的不同分为机械转向系统和动力转向系统，主要由转向操纵机构、转向器、转向传动机构组成。

E. 没有方向盘助力的汽车越快方向越好操控，这是为什么呢

在车辆静止的情况下方向盘特别重，有的甚至打不动，在行驶中方向和有助力的差不多。无助力：你可以感觉到方向盘是个很轻的圆盘，扭动方向盘就像在妞一个年久失修的大阀门。然通过这个方向盘，你能感觉到后面有一个很重的物体再受你控制，也就是车轮。动力转向是指有外力驱动转向系统，帮助驾驶员改变汽车行驶方向，比如常见的液压助力转向和电动助力转向；机械助力转向是指没有外力驱动转向系统。

F. 开一辆没有转向助力的车是什么感觉

开没有转向助力的车是什么感觉？首先纠正你提问中的一个错误：没有转向助力的汽车是不存在的！

汽车的转向系统分为动力转向和机械助力转向。动力转向是指有外力驱动转向系统，帮助驾驶员改变汽车行驶方向，比如常见的液压助力转向和电动助力转向；机械助力转向是指没有外力驱动转向系统，只是依靠转向系统的机械结构帮助驾驶员改变汽车行驶方向。这种转向系统并非没有助力，而是用转向机减速增扭的功能来助力，转向机就是一个减速机。纯粹没有转向助力的是指方向盘直接驱动转向车轮，比如自行车、摩托车等。

现在这种机械助力转向的车已经越来越少了，绝大多数的汽车都安装了动力转向系统，在卡车上一般使用液压助力转向系统，在轿车上一般使用电动助力转向系统。只有极少数的农用车、小型卡车等还是传统的机械助力，开起来是非常难受的，司机的劳动强度也很大。

G. 为什么现在汽车大多数都装配电动助力转向系统，而放弃液压助力转向系统

电子助力转向系统更先进，可操作空间更大，对比液压助力转向系统优势更多一些。最早的转向机都是齿条的，纯机械传动没有助力系统，如下图所示：

例如奥迪的四种驾驶模式切换，不同模式下转向助力力矩、特性都会不一样。还可以实现自动泊车，泊车时方向盘由电机驱动，完全可以代替驾驶员停车，转向角度都是自动调整的。而自动驾驶、遥控驾驶都离不开电动助力转向机，所以液压助力系统会慢慢地退出历史的舞台，乘用车用得越来越少，商用车用的多一些。

H. 夏利A+三厢无助力的是不是很难开

新车基本上和驾校的不带助力的车一样的，感觉比驾校的车还好磨点，开起来么感觉的。就是移库倒车之类的有点费力，但只是相对于带助力转向的车来说，已经算很轻了，开时间长了就没感觉了