前减震为什么不好

❶ 摩托车前减震失灵没有弹性是什么原因造成的

摩托车前减震没有弹性，如果是过软有可能是减震器弹簧断了或太软，如果完全压不动象根棍子似的，有可能是减震器内管或外管变形卡住了，减震器内的减震油如果太多也会造成减震太硬，太软会造成减震器太软或反弹，减震油的粘度如果不合适也不行。

❷ 车子刚换了两个前减震方向回弹就不好了怎么回事

你好，根据你的描述更换过全减震器。方向回胃不好。这个时候需要检查减震器上面顶角轴承是否？能够正常灵活的转动。如果正常的话，需要检查车辆的四轮定位相应的参数主要是主销内倾和主销后倾。前束的话，一般不会有太大变动。车轮外倾也需要进行检查。希望我的回答能够对你有所帮助。

❸ 摩托车前减震器冬天效果为什么很差

因为摩托车减震器是液压减震器。冬天气温低。。油液粘度大、造成减震器里面的油阀出油和回油减慢、所以造成减震器减震效果差、

❹ 我的山地车前减震为什么不管用

一个原因是前叉被锁死，另一个可能是前叉漏油。前者只要在叉子上把旋钮旋到解锁就好，后者需要更换叉子或者拆出来维修保养。

前减震使用中，要注意保养，防止变硬，步骤如下：
第一步：清洁橡胶护套内的污物
橡胶护套是避震柱上面相当有效的一道保护层，不过，在每次清洗是都要将其翻折起来，再用抹布把前叉伸缩柱擦亮，定期检查避震柱是否有损伤。

第二步：在收缩柱上上油
每次保养结束后，要将伸缩柱上滴几滴润滑油或涂上一层薄薄的油膏，这样可以确保避震柱长久保持绝佳的状态。

第三步：拆解避震器
不同形式的避震器拆解方式也不相同，所有避震前叉都有固定螺丝，有的在外侧，有的在内侧，至于气压式避震叉，拆解前要将气泻光，请务必阅读避震器所付的说明书，搞清其内部构造在进行拆解。
第四步：清洁避震器内部
用抹布擦掉所有堆积在避震器内部的污物，切记，不要使用任何溶剂，否则将会对避震器内部造成损害，同时要检查内部是否有破损。
第五步：上油
在避震柱内涂上一层薄薄的油膏，一种好的前叉用油品应具有不侵蚀内壁特氟龙涂层的特性，另外，对弹力器（MCU）上油没有任何用处，但对避震弹簧上油可避免其发出杂声。
第六步：装回避震器
组装时不要将螺丝拧的太紧，将多出来的油膏擦去，并将防尘套放回原位。

❺ 前后减震不同的影响

前后减震不同的影响是因为汽车刹车时有一个向前的惯性作用，为了避免车头与地面发生摩擦，所以避震器前高后低，汽车避震又叫做汽车减震器，平均一辆汽车每年驾驶2万公里，当到了8万公里时，减震器就会发生损坏，达不到减震的效果，需要更换减震器。

前后减震的影响

为了使车架和车身的振动迅速衰减，提高汽车平顺性和舒适性，汽车悬架系统一般都装有减震器，汽车中广泛使用的是双向圆柱减震器，如果前避震左右磨损不一致，新更换的避震品牌、型号与磨损不严重的避震大同小异时，没必要进行更换。

如果新更换的减震器品牌、型号与原减震器有较大差别，短时间内另一侧磨损也需要更换，建议在更换减震器的同时两侧同时更换，可以增强减震效果，避免新更换的减震器磨损。

❻ 新买的摩托车前减震器弹性不好怎么回事！

前减震应该是油式的，一般可能是出现漏油和减震杆子出现磨痕。导致漏油。那样减震当然弹性就差咯。

❼ 汽车前减震轻微颠簸，这是什么原因导致的

应该是顶胶或者下悬挂出了问题，这个要升起来才知道

❽ 汽车前减震硬，是什么原因引起的

检查减震器故障首先是看：

首先看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到，很直观。

还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有“吭吭”的声音。说明减震器存在故障了。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。

再就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。