为什么4s店价格不一样

A. 同样是4s店为什么价格差这么多，是不是有什么问题

每个地方的价格都会不一样，就好像每个城市的消费不一样，但是价格差异不会太大

B. 为什么各地的4S店汽车的报价不一致

同一辆车子在不同的地方知名度、认可度是不同的，所以价格上也会出现不同。

就拿上海通用为例，这个品牌是华东地区最有影响力的品牌。车子的产品认知度很高，因此这个品牌在当地的优惠很少，相对来说价格会更贵一点，但是换做别的地方，可能品牌没有那么高的知名度，可能不会如此“矜持”，会出现一定的优惠力度。

汽车销售也是讲究区域限制的，对车主的户籍有要求。如果一位消费者是上海户口，但是跑到了北京买车，原则上这是行不通的。如果北京的经销商被发现卖车给了非北京籍的消费者车子，并且这位消费者买了车跑到上海上牌照，那么这个经销商会面临严厉的惩罚。

C. 同一款车型，为什么不同4s价格差的比较远价格低的会不会有什么问题求4s员工或有多次购车经验的

为什么二级或综合店价格那么低？
答：所谓二级经销商或者综合店基本都是低价的代名词，二级经销商是相对4S店跟厂家关系而言的，因为4S店是一级经销商，二级经销商是到4S店提车，是4S店的下级经销商。综合店是指不单卖某种车型，而是同时卖多个品牌和车型的二级经销商。无论从网上还是到汽车交易市场，他们的报价都是极具诱惑力的，比4S店报价低几千至几万不等。但是大家都有一个疑问：这么低的价格是真实的吗？答案无疑是否定的。因为二级的提车价格比个人虽然要低，但是跟团购相比只高不低，因为他们基本都不在4S店内上牌上险和做装饰，因此他们的实际提车价格比团购普遍要高。
那真实情况是怎样的呢？
我们在此列举一些常见的情况：
一、报价比4S店低2000-3000元左右。这一般都是有一定规模，想长期发展的二级经销商和综合店的报价，他们基本还是守法经营，主要从保险和装饰上赚取利润。因为他们提供的基本都是不知名的小保险公司，可以得到高额的返点，而保险价格却比大公司还高。装饰的质量也很难保证，一切以利润为第一，赠送的装饰就更不必提了。在这里，购车人虽然车价低了一点，但是面临一些麻烦，就是因为保险是小公司而且没在4S店上，维修没法直赔，而且小保险公司理赔点稀少、手续繁琐，给自己带来不必要的麻烦。最后总价也基本跟4S店差不太多。
二、报价比4S店低5000元以上甚至上万。这些报价基本都是一些个人二级也就是俗称的车虫、拼缝的报价。他们基本是能蒙一个算一个，能骗两个算一双，打一枪换个地方，坑蒙拐骗无所不为。常见手法如下：
1、以低价诱惑之后，如果购车者不了解购车的总费用构成，就巧立名目或者多算费用，把总价算上去，明着车价是低了，可是总费用是高了。如果购车者去4S店详细算过总价，就会发现问题，这一招就不灵了，所以这一招只能蒙骗没去过4S店算总价且对二级没有警惕的买车新手；
2、如果这招不灵，或者发现购车者对价格明细比较了解，就采用另一招“瞒天过海”。总价也算得很便宜，但是一些税费的名称故意混乱不准确，算完了对你说：“那些税费都是我帮你代交，都在这总价里面了，我带你到4S店提车去，你把钱交给4S店，然后从那里提车，这总可以放心了吧。”然后你到4S店付完款提完车，他会给你一个代办验车上牌的人的电话，说：“你跟他约就可以了，他会帮你办完上牌的手续。”然后你们就算交易完成，两清了。等到你去验车上牌时才发现，购置税还没有交，这可是一个大数目。你打电话找那个人，他会说：“当时说好了呀，那些税费是我帮你代交，可是得你出钱，我那么低的车价，再帮你交这么多税费，我可就赔不起呀。况且你说的购置税不在我们说的那个总价里呀，这是你自己该交的呀。”至此，你算一下总账，发现不但没占到大便宜，反而吃了大亏了，还不如老老实实在4S店买，里外差一个购置税，这也就是报价低上万的原因之一。
3、如果你在这方面也很警惕，把每项费用都列举的很清楚，让他感觉无机可乘，那还有一招，就是收定金。他满口答应有现车，但是现车比较紧，你给我交个3000-5000的定金，我这里暂时没有，我带你去4S店去提。他装模作样给4S店打电话找现车，然后等你把定金交了，他的面目就露出来了。怎么找都是没现车，要现车就加价，刚才说的不算数了。要退定金，没门，我还在帮你找着呢，你等着吧。
以上这些情况只是购车者碰到一部分情况，但万变不离其宗。唯一的事实就是：二级的底价跟团购基本一样甚至更高，至于为什么报价那么低，天下有多少掉馅饼的事，那就是仁者见仁智者见智了，以上仅供参考。

D. 为什么4s店的价格不一样 难道是真的便宜吗可是都是同一城市 是不是质量或者简陋一点

买车最好去4s店，各个店的价格肯定是不一样的，你买件衣服，几个店价格也是不一样的啊，网上的报价好多都是虚标的，只是为了吸引人去而已，或者是必须加买什么配件包，然后怎么怎么滴，结果发现最终成交价格差不多，羊毛出在羊身上，人家不会让你轻易用低价买走的，放心吧。

E. 为什么一样的车在不同的4S店，价格却不一样

第一看城市，第二看自己，还是得靠自己。

F. 为什么4S店的车价和网上的厂家指导价不一样

一种是厂家指导价，第二种是实际售价（就是去除返利后的裸车价）。

网上的报价也分为2种：一种是厂家指导价，第二种则为各4S店在某网站做的广告称为网络报价。

网络报价一般都比4S的实际售价低一点，用低价格吸引顾客到店看车详谈。

(6)为什么4s店价格不一样扩展阅读

经销商定价是根据供求关系的，现在加价和打折都是经销商根据车卖的好不好而定的价，基本上是在厂家指导价的上下浮动，这个也就是经销商报价，经销商报价也不一定是最终的成交价格，只是对一些客户询价的一种话术型的回复，真正的价格一般到要店里确定购车意向后才会给出。

G. 为什么去4s店买车时，店里报价和网上报价不一样

在互联网高速发展的今天，车主买车之前都习惯上各种汽车网站搜寻心仪的汽车。网站上会有该款汽车不同型号的详细报价，但是当车主去到就近的4S店后会发现价格往往并不真实准确。除去信息更新不及时的原因以外，这也是一种网络报价不真实的行为。包括车主在给4S店打电话询价的时候，也时常出现4S店不愿意报价而是直接让车主到店了解的情况，今天我们就具体来聊一聊汽车销售中的那些小套路。
4S店的报价原则
我有一个4S店销售出身的朋友，他说他们做销售时坚决杜绝电话报价。报价高了，客户就去其他4s店了，容易丢失客户，价格低了也不行，每个客户来店里都要再往下杀价，很容易让客户觉得没有优惠，从而不能促成成交。所以都是把客户邀约到店，再进行报价，如果客户连进店都不行，这样的客户，会让销售员更不敢报出能给的最低价，建议大家直接先网上查询车主成交价，再去各个4s店比价，择优选择。
各地价格区别
因为各个地区的政策不一样，有很多城市车辆上牌压力很大，往往要花费一大部分的费用用来上牌，经销商可以从中获利，所以可以在车价方面给予一定量的优惠，所以很多对上牌要求高的城市的车价往往会比正常二三线的城市会优惠更大，所以在app上会有一个地区的车价建议优惠价格的差距，各地区的车辆优惠价格是由各地区4s店市场部门根据各个月的厂家促销政策去修改的，所以各地区的价格是有不同的。
落地价和裸车价差距很大
裸车价的意思呢，就是车辆光车子的价格，往往落地还需要很多费用，比如必须交的保险和购置税，还有一些是4s店可能强制需要收的费用，比如综合服务费，上牌费，贷款手续费等等，这也是90%的客户在买车时会超预算的原因，他们对车辆落地和裸车方面没有什么概念。在电话或者网上咨询的时候一定要问清这个车辆总的上路价格，如果你觉得这个价格可以的话，你再去考虑，要不然一定会被4s店的销售拉去做贷款，然后又要陷入一个贷款的坑里面。
贷款里面的坑就更多了，我们下一期文章给大家详细的说一下4s店的贷款套路。
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