路虎新发现3为什么不好
1. 路虎发现3档显F，动力突然下降，踩油门几乎感觉不到动力，而且底盘系统故障灯、制动系统故障灯都亮起来
需要建议按照下列步骤进行排查和检修：
1、确定防盗系统是否锁定。
2、确定起动系是否工作（起动机是否运转）。
3.1 起动系正常，检查点火系是否正常。
3.2 起动系不正常，转得慢，检查蓄电池电压、起动机有无故障、发动机是否阻力过大；起动机不运转，检查起动机的电路和电磁开关。
4.1 点火系正常，检查燃油供给系是否正常。
4.2 点火系不正常，检查点火系的电路，检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器是否正常，检查ECU的电源和接地。
发现是路虎品牌旗下的一款越野车。路虎一直标榜为纯种越野车，其非承载式车身是其自豪的强悍越野能力的支持。其简洁的设计、多功能性和出色的驾驶体验会带来更让人信服的感受。
路虎发现与所有新款路虎汽车一样，它的公路行驶性能和越野表现都是无与伦比的。
2. 路虎发现3，听说小问题挺多，包括哪些
出现的小毛病：
1）慢速时方向打到底后，车前部下面有异响，4S店说是缺黄油，不过处理过一般还有，郁闷！
2）车顶在一次大雨后漏水，检测说可能是封胶有砂眼。补了一点胶后还未下雨
3）发动机报警亮过一次，电脑检测没什么大问题（可能和油品有关），消除了没再亮
4）胎压检测报警三次，两次补气后正常，一次是怎么也去不了，将轮胎深度放气再充之后正常。（一般气压在2.8-3，天热了也许应再底点）
5）A柱扣板内塑料柱断了（提车就有），4S不给换，用万能胶沾上还挺结实
6）热车停车熄火后，底下排气管道噼啪作响，天冷天热都有，技师解释说是冷却产生，不知其他车是否一样。
3. 路虎发现3的优点、缺点有哪些，特别是长期远程超级烂路越野时拜托各位了 3Q
路虎发现3的优点: 1.历史悠久的顶级越野品牌 2.英国皇家指定用车 3.大梁式非承载车身：能够应付复杂地形产生扭转应力(http://..com/question/718024.html?fr=fd) 4.扭距敏感式差速锁：越野能力优于液力耦合式(CR-V、RAV4、欧蓝德)或电液摩擦片式(VW, BMW和Volvo所用的)，它可在锁定情况下可始终提供前后轮额定的动力输出(http://auto.autov.com.cn/yuni/reviews/show.php?nid=80) 5.气动悬挂+底盘升降：同级别SUV中最佳接近角和离去角 6.4.4L发动机：足够的动力和扭矩保证优异的公路加速性能和通过复杂地形所需的高扭矩 缺点 1.英国总体汽车产品不过关，小毛病多 2.发现3电气控制系统多，稳定性不利于越野 3.大梁式非承载车身相较承载式车身质量大，油耗高 4.小众进口车型，市场上会维修的人不多，且授权维修网点少，零件进货周期长 5.发动机娇贵，对燃油品质要求很高，基本都是要97号。(北京的进口商曾经组织过一次进藏自驾，特别租了2辆油罐车全程提供97号汽油) 6.零配件价格高，越野成本(相对于巡洋舰和大切)更高 (听说明年将进口6缸柴油款的发现3，我个人更推荐TDV6因为柴油发动机是压燃没有电子点火系统，整体耐用性更好) ================================ 最大的瞬时油耗是多少：我本人开过4.4发现3看到行车电脑显示55L/百公里，在上海综合城市油耗在18-22L/百公里之间 爬烂路坡的平均油耗是多少：没有长时间开过这种路面，应该是用2-3档的样子，油耗应在30-35/百公里之间 ================================ 给发现3做最实用最耐用质量最好的全车防水改装，如何做，多少钱： 咨询过路虎的工程师，最近他们搞的G4挑战赛上用的发现3(http://www.landroverg4challenge.com.cn/)英国只做了进气改装，其它一概没动——其最大涉水深度可接近1米。由于这款车电气控制单元很多，线束和电脑分布在车身各个角落，一旦进水马上玩完！所以一是不可能做什么全车防水改装的，二是一旦关键控制单元进水中央模组会马上示警并自动短油熄火，想开都开不了。 所以按照LZ说的路来跑，不是说能开几年而是您的财力能支持您修几年！因为无论车坏了总是能修的。如果维修价格大于该车辆二手实际市场价格，那么保险公司就要求你报废这辆车。暂且不说你这么开，一来原厂2年保修由于你私自改装肯定自动失效，二来您这属于非正常驾驶没有保险公司会给你的车保险——这也就意味着所有的维修费用都是你自掏腰包！ ================================ 越野性能最好的车应该是没有任何电气全靠机械传动控制的车，最常见的就是美国军用悍马！但是这种车没有任何乘坐舒适性（没空调）和经济性（他们油费是美国政府买单所以无所谓油耗）可言。对于民用，如果LZ有留意"动物世界"或"国家地理"频道里面，非洲国家公园里面管理员都是开什么车就略知什么车适合越野了。 低端SUV中Jeep牧马人，三菱帕捷罗，丰田陆地巡洋舰属于你可以选择的范围因为他们都采用大梁式非承载车身+三向扭距敏感式差速锁。特别推荐三菱——连续十届巴黎-达喀尔汽车拉力赛冠军(应该算是LZ说的"长期远程超级烂路越野"的典型赛事了吧)。越野性能可见一斑！ 高端SUV中，真正具备越野能力的只有路虎卫士(Defender)和奔驰(G系列)。其中前者未在中国市场销售，后者只有G55AMG改装车，售价182-220万人民币！ ================================ 长期远程超级烂路越野可能需要改装的项目： 1.绞盘：帮助你过河/过泥、雪路面 2.高亮度射灯：在鸟无人烟的夜晚提供超远距离的照明 3.全地形轮胎：推荐BF Goodrich！ 4.进气口提升：提高车辆涉水深度 5.减震改装：换装更硬更长的减震可提高离地间隙和通过能力 6.底盘加固：加强车身对复杂地形行驶扭转应力的承载力 7.防滚架：保护翻车时成员逃生空间 以上仅为本人经验之谈，难免有不足之处，仅供参考，希望楼下其它大虾的能多多指正。 ****************************************************************************************************************************************************************************************************************************************** 不过是要柴油机还是V8 4.4 更好? 回答:肯定是柴油更好，因为柴油发动机工作原理(压缩燃烧)比汽油发动机(点燃燃烧)在高原低含氧量的环境中工作具备先天的优势(http://www.autoworld.com.cn/yuandi/luntan/shiyong/gaoyuan.htm) 发现3何时换代？ 回答:一般欧洲厂家是3-4年小改款，6-8年换平台(详情见参考资料中链接)。目前发现3发布是在2004年4月的纽约车展(http://gb.auto.sina.com/news/2004-04-14/62074.shtml)，所以目前这款发现3按照2004年全球首发，现在08年已经出了2009的小改款那么预计换平台将在2012年面市。 至于改装的详细说明：如果这里能说清楚那么所有汽车维修站都关门只需要发发帖子就把所有的汽车都修好了。 大哥！！！首先我个人不推荐你改，暂且不说真的要改用白度这里的篇幅是说不完的，具体的可行性还是电话800-820-0187或者在线咨询路虎中国总部(http://www.landroverchina.com.cn/fw_landrover/fw_landrover_5.html)吧！而且如果LZ决意要改装真的有那么多米，那么建议你直接找英国总部，花个千八佰万定制一辆发现3好了
麻烦采纳，谢谢!
4. 路虎发现三故障率高吗
高。
路虎高故障率的原因到底是什么：
1.发动机。虽然现在路虎的2.0T发动机已经用上自己生产和研发全新Ingenium系列首款2.0T四缸汽油发动机。但是这款发动机还是在之前福特那台2.0T发动机基础上改良的，其核心结构并没有发生本质的变化。
宗其原因就是路虎没有掌握核心技术，没有建立自己产品研发团队，发动机技术过分依赖供应商提供，并且自己后期的调教也没有做到很好，才会导致发动机拥有如此高故障率的原因。2.变速箱。变速箱是汽车传动系统最重要的机构，他的性能直接决定了车辆行驶舒适性，油耗的好坏，先来看看路虎变速箱的问题。犬牙式离合器与湿式多片离合器不同，没有处于开合之间的中间状态，接合与分离不线性，难免会产生换挡冲击。部件期受冲击，我们自然也要为它的耐用度担心。而要做到多片离合器那样非常的冲击，就要在接合动作时间上做文章。这对变速器控制单元提出很的要求，需要监控离合器转速，能够在犬牙式离合器两侧变成相同转速的瞬间压紧。
5. 2009年发现3柴油版的缺点
有以下几个缺点：
1、噪音和震动
虽然现在柴油机技术已经有了很大的进步，但是其燃烧特性和超大的压缩比决定了噪音和震动永远是柴油机迈不过去的坎。不过我认为这倒不是硬伤，毕竟所谓的噪音和震动只是相对于汽油机来说的，实际使用中它的噪音会比汽油机更容易察觉，但绝对不会是像拖拉机那样一塌糊涂。而且柴油机的声音从某种程度上来说还是比较好听的，我个人认为完全可以接受，但是对行驶静谧性要求高的就不一定能习惯了，所以这主要看个人喜好。
2、加油问题
有些大城市里的加油站根本没有柴油供应，想加油得跑郊区。而且北方寒冷地区冬季还要换低标号柴油以防低温柴油凝固。
3、环保问题
现在环保很严，虽然我认为柴油车整体污染性比汽油车大，但是柴油车排放物可能更容易影响空气质量监测结果，所以很多地区很喜欢限行柴油车。现在路上国二国三的汽油车还一抓一大把，但是国二的柴油车几乎绝迹了，国三柴油车在很多地方也开始限行。所以环保越严格，柴油车的处境就越危险。
4、可供选择的柴油车太少
目前国内能买到的柴油家用车主要是皮卡、SUV、商务车，可选择的余地很小，而且价格在家用车中也不算太低。这并不是这些车企没有柴油机技术，大众的TDI、丰田的D4D、标致的HDI都是口碑不错的柴油机，而且国外很多车型都有柴油版，唯独国内没有。
6. 为什么发现三v64.0不建议买
因为路虎发现3很多年前出的车，车龄太老。
车龄太老会导致维修费保养费高昂，零配件不好找，车龄太大检审不方便。
路虎发现3整车的故障率比较高，特别是电子故障率。可能切换个市区都切换不了，这个是电路板的毛病，修不好。而且整车的异响也很严重，最主要是它的百公里油耗实在是太大。
7. 路虎发现3汽油通病
油耗太高。
路虎发现3油耗太高的原因如下。
1、氧传感器发生故障，便会影响到ECU的正常判断，有可能会给出错误的燃油量，导致油耗升高。
2、点火系统出现的故障有喷油嘴堵塞和火花塞积碳，这两种情况都会导致汽车油耗的升高。
3、像上面提到的用劣质的汽油，便非常容易造成喷油嘴堵塞，导致其无法正常工作，相应的车辆动力也会出现不足。
4、而火花塞的作用是引入高压电流到气缸产生火花，点燃气体，使用时间过长自然会产生积碳，点火能力也随着下降，车辆提速变慢，增加油耗。
8. 路虎发现306年毛病多吗
不多
因为路虎306发现三采用的柴油发动机可以很大程度上降低整车的故障率，毕竟柴油发动机的故障率相比汽油发动机的故障率要低得多，而且2.7T的涡轮增压发动机可以很大程度上提高车辆的动力。尤其底盘的设计也非常的稳重扎实，毕竟这款车主打的就是越野性能。
9. 导致路虎发现保值率直线下降的原因，都有哪些
路虎这款车子很多人都会觉得这个品牌，从外形上看还是从内饰上看都是非常不错的，而且很多人觉得路虎它的第4代也是它最新开发的一款车子了。并且像这样的一个车子，很多网友们在看了之后，也是发现这款车子它是属于真正意义上的一种硬派的越野汽车。
另外就是像这样的一个新设计，从整体上来看的话也是凸显了这样的运动型汽车的特点。并且很多人也会觉得路虎的设计师在设计路虎的时候，也是巧妙的运用了车身与一些整体线条感。这样的一个配合将整体的豪华感也是大大提升很多消费者们他们在观看这个车子的时候，也会觉得从整体上来看的话，它的轮毂看上去也是更加的好看了。内饰也是比之前看上去精致了非常多，所以很多人都会觉得，这款车在市场上的销售一定会取得一个比较好的成绩。
10. 为什么说发现运动版太垃圾了路虎发现运动版质量好不好
自从路虎发现运动版的终端售价下探到20多万以后，这款车就成功吸引了众多消费者的注意，虽然路虎品牌在国内早已辉煌不再，但只要价格便宜很多人还是很乐意接受它的，然而最近网上却有很多车主抱怨这车垃圾，那么究竟为什么说发现运动版太垃圾了？1、品牌影响力弱，很多人在选购路虎发现运动版的时候就是冲着车标去的，可惜的是车尾却贴着大大的“奇瑞路虎”，并不是说国产品牌不好，只不过奇瑞在大部分消费者的印象里就是代表着低端和廉价，这一下就让路虎的高端形象不复存在，也让不少车主后悔没选BBA了。
2、内饰不够豪华，路虎发现运动版采用了路虎家族式的内饰设计，这种设计放在几年前看的话确实简洁大气，但随着自主品牌车型的崛起，新车内饰一辆比一辆奢华，对比起来路虎发现运动版就显得有些简陋了，内嵌式中控屏也已经跟不上时代的节奏。
3、变速箱顿挫，路虎发现运动版车型在传动方面匹配的是9挡手自一体变速箱，这套变速箱的问题还是比较多的，不仅换挡速度慢，而且车辆在低速行驶的时候还会出现比较强烈的顿挫感，导致驾驶员以及后排乘客的乘坐舒适性大打折扣。
4、动力不够强劲，路虎发现运动版搭载了一款2.0T的高低功率发动机，并加入了48V轻混系统，虽然动力系统在数据上拥有249匹的最大马力和365牛米的峰值扭矩，但实际的驾驶感受并不好，特别是起步的时候给油车都不愿意动，给人一种比较肉的驾驶感受，难以满足年轻人对于激烈驾驶的需求。
5、后排空间小，作为一款中型SUV，路虎发现运动版的车身尺寸只有4597*1904*1727MM，在2741MM的轴距下居然塞进了7张座椅，很多人在买车的时候就是奔着7座去的，然而实际用车过程中才发现第三排座椅的空间非常小，平时日能坐小孩或者放杂物。
以上就是为什么说发现运动版太垃圾了的原因了，其实说到底还是消费者对于这款车的期望值太高了，很多人一听到路虎品牌就先入为主地认为这款车各方面表现一定很出色，但真正开过车才知道便宜是有便宜的道理的，正所谓“边有_大只夹_随街跳”。
路虎发现运动版质量好不好？
这款车的质量还是不错的，根据第三方汽车故障投诉平台车质网可以了解到，其中2020款路虎发现运动版的故障数只有128个，典型故障主要为底盘异响、下摆臂故障、发动机抖动、影音系统故障等，都是些问题不大的小毛病。
而路虎发现运动版在2020年累计销量10592辆，相对来看车辆的故障率还是非常低的。虽然路虎品牌已经被“印度阿三”收购，在国内也和奇瑞品牌进行合资，但车辆生产环节用到的还是路虎原本的技术，所以大家并不用对这款车的质量问题抱有太多顾虑。