为什么海运比陆运便宜
⑴ 海运，空运，陆运对比
1、海运
优点：运量大，海运费用低，航道四通八达。我国绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的。缺点：速度慢，风险大。
2、陆运（公路和铁路）
公路：优点是灵活性强、建设投入低、便于因地制宜、实现门到门运送；缺点是单位运输成本相对较高。
铁路：优点是运送速度快、载运量大、不大受自然条件影响；缺点是建设投入大、只能在固定的线路上行驶、灵活性差、需要与其他运输方式配合与衔接，短距离运输成本高。
3、空运
优点：迅捷，安全，准时，超高的效率，大大缩短了交货期，对于物流供应链加快资金周转及循环起到了极大的促动作用。
缺点：相对海运成本较高。
⑵ 为什么水运比陆运成本低
主要原因是水运的运载量远大于陆运。
水运是使用船舶运送客货的一种运输方式。 水运主要承担大数量、长距离的运输，是在干线运输中起主力作用的运输形式。
在内河及沿海，水运也常作为小型运输工具使用，担任补充及衔接大批量干线运输的任务。
水运的优点是成本低，能进行低成本、大批量、远距离的运输。但是水运也有显而易见的缺点，主要是运输速度慢，受港口、水位、季节、气候影响较大，因而一年中中断运输的时间较长。
水运的形式有以下4种：
1、沿海运输
是使用船舶通过大陆附近沿海航道运送客货的一种方式，一般使用中、小型船舶。
2、近海运输
是使用船舶通过大陆邻近国家海上航道运送客货的一种运输形式，视航程可使用中型船舶，也可使用小型船舶。
3、远洋运输
是使用船舶跨大洋的长途运输形式，主要依靠运量大的大型船舶。
4、内河运输
是使用船舶在陆地内的江、河、湖、川等水道进行运输的一种方式，主要使用中、小型船舶。
水运分海运和河运两种。它们是以大自然赐予的海洋和河流作交通线的 。
但是，并不是所有的河流湖泊都可以成为现成的水路。如果需要通航吨位较高的船舶，窄的河道要加宽，浅的要挖深，有时还得开挖沟通河流与河流之间的运河，才能为大型内河船舶提供四通八达的航道网。
⑶ 为什么水路运输比陆地运输便宜
运费的差异主要取决于运输成本，水路运输便宜，主要原因是其运输成本比较低。在燃料、人工、规费相同的情况下，轮船的载货量比公路、航空、铁路要大，其单位运费也相对比较低。从市场竞争角度看，水运相对比较慢，在速度上不具备竞争优势，自然运价不能太高。
拓展资料：
水路运输与公路运输想必有哪些优势和劣势：
与公路、铁路相比，水路运输最大的优势是成本低、污染小、安全经济，水路运输可以实现大批量运输，而且所利用的江、海都是自然资源，不会造成对资源的浪费，有利于环保。另外，水路运输减少能源能耗，减少了对环境的污染。劣势是周期长，容易受航道限制。公路运输具有灵活、方便、及时、快速响应等特点，尤其是能实现“门到门”运输服务。但是，公路运输的成本高、运输质量较低、货损较多，实现大批量运输较困难。而且公路运输还会对空气造成污染，不利于环境保护。
水路运输，那些货物适合水路运输这个没有什么适合不适合的，选择水路运输一般是对交期没有限制，一个大型的设备，还有一个是无法空运的，海运费相对于空运费还是比较便宜的。
一是水路运输运载能力大、成本低、能耗少、投资省，是一些国家国内和国际运输的重要方式之一。例如一条密西西比河相当于10条铁路，一条莱茵河抵得上20条铁路。此外，修筑1千米铁路或公路约占地3公顷多，而水路运输利用海洋或天然河道，占地很少。在我国的货运总量中，水运所占的比重仅次于铁路和公路。
二是受自然条件的限制与影响大。即受海洋与河流的地理分布及其地质、地貌、水文与气象等条件和因素的明显制约与影响；水运航线无法在广大陆地上任意延伸，所以，水运要与铁路、公路和管道运输配合，并实行联运。
三开发利用涉及面较广。如天然河流涉及通航、灌溉、防洪排涝、水力发电、水产养殖以及生产与生活用水的来源等；海岸带与海湾涉及建港、农业围垦、海产养殖、临海工业和海洋捕捞等。
⑷ 为什么水运成本比陆运成本低很多
水运成本比陆运成本低很多的主要原因是水运的运载量远大于陆运。
水运使用的货轮的载重量要远远大于陆运使用的汽车、火车等交通运输工具，这成为水运成本低的主要原因，水运能够大批量的运送，但是水运的运输速度慢，且受港口、水位、季节、气候影响较大，因而一年中中断运输的时间较长。
(4)为什么海运比陆运便宜扩展阅读：
决定运输方式，可以在考虑具体条件的基础上，对下述五个具体项目认真研究考虑：
1、货物品种
关于货物品种及性质、形状，应在包装项目中加以说明，选择适合这些货物特性和形状的运输方式，货物对运费的负担能力也要认真考虑。
2、运输期限
运输期限必须与交货日期相联系，应保证运输时限。必须调查各种运输工具所需要的运输时间，根据运输时间来选择运输工具。运输时间的快慢顺序一般情况下依次为航空运输、汽车运输、铁路运输、船舶运输。
各运输工具可以按照它的速度编组来安排日程，加上它的两端及中转的作业时间，就可以算出所需的运输时间。在商品流通中，要研究这些运输方式的现状，进行有计划的运输，希望有一个准确的交货日期是基本的要求。
3、运输成本
运输成本因货物的种类、重量、容积、运距不同而不同。而且，运输工具不同，运输成本也会发生变化。在考虑运输成本时，必须注意运费与其他物流子系统之间存在着互为利弊的关系，不能只考虑运输费用来决定运输方式，要由全部总成本来决定。
4、运输距离
从运输距离看，一般情况下可以依照以下原则：300公里以内，用汽车运输；300～500公里的区间，用铁路运输；500公里以上，用船舶运输。一般采取这样的选择是比较经济合理的。
5、运输批量
运输批量的影响，因为大批量运输成本低，应尽可能使商品集中到最终消费者附近，选择合适的运输工具进行运输是降低成本的良策。一般来说，15～20吨以下的商品用汽车运输；15～20吨以上的商品用铁路运输；数百吨以上的原材料之类的商品，应选择船舶运输。
决定运输方式，可以在考虑具体条件的基础上，对下述五个具体项目认真研究考虑：
⑸ 运沙从码头走便宜为什么买主不走码头要陆运
原因是：海运运载量大,陆运一次最多2个集装箱的货物,分摊到每个单位,谁贵谁便宜自然明白。
⑹ 水运和陆运费用对比哪个更贵哪一个的成本更低
水运和陆运费用对比哪个更贵？哪一个的成本更低？因为在陆地上，“承载”就需要高昂的成本，而在水里，浮力取代了轮子的作用。至于推进，由于有水这个现成的巨大“轮子”，动力系统可以更加集中，利用效率也就更高。陆地上也有类似的办法，通过集中工作的火车头拖动多节车厢，代替分散的发动机，也可以降低一些成本。但与动辄十万吨级的货轮相比，还是有很大差距——而且车皮和铁轨还得掏钱。一般来说，汽车运输单位小，运输量和汽车台数与操作人员人数成正比，产生不了大批量输送的效果。动力费和劳务费较之水路运输高很多，特别是长距离运输中缺点较为显着。
⑺ 为什么大多时候水运比陆运成本低，但是，我国还是陆运用的比较多
为什么大多时候水运比陆运成本低，但是，我国还是陆运用的比较多？因为陆运快啊，效率高。顺丰我觉得应该就是国内最快的快递了，而且服务很好，都是送到家里来的。现在的人都喜欢在网上买东西，包括我也一样，平时一般就是什么申通圆通中通啊之类的快递比较多，速度还可以吧，都要几天时间，而且是放在菜鸟驿站或者丰巢里面的，需要自己去拿。如果你想买什么生鲜类的东西，建议你还是选择顺丰快递，次日就能到达了。还有电子产品等一些比较贵重的，我也都是选择顺丰的。不管是服务还是速度都领先，感觉比较放心。