美国的车为什么便宜

❶ 为啥在中国很贵豪车，在美国却很便宜呢

因为豪车一般都生产在美国，从美国那边进口到我国，需要征收税收，所以豪车的价格才会这么贵，主要是税收比较高。

❷ 为什么美国跑车便宜欧洲跑车人那么多

欧洲跑车性能比美国跑车好。在北美通用、福特、丰田、本田四分天下的格局已定，经济状况不好的美国人买车会买上述四种车中的一种、两种、三种甚至四种。有钱的美国人就不一样了，要的是面子，富人认为德系车中只有奔驰、宝马、保时捷是好车，大众，奥迪都不算。加上劳斯莱斯、宾利、法拉利、玛莎拉蒂、林肯等名车的加入，富豪很难做出选择，保时捷想分得一杯羹，保时捷必定会以价格和保修期限作为诱饵来吸引顾客的，上述各种车的名气和技术含量差不多，保时捷的水平对置发动机要比其他的车型略胜一筹。造成了北美的保时捷售价比欧洲的保时捷售价低。在各个地区销售的保时捷都不一样，在中国销售的保时捷称为中规车，欧洲销售的保时捷叫做欧规车，保时捷公司为适应各个地方的路况，气候等因素都对保时捷的底盘悬架系统以及进气系统做了改进。

❸ 感觉美国车那么便宜，为什么不是满街豪车

外国人收入高，肯定比我们富有。但人家讲的是实惠，适用。不象我们有的人讲得是气派是面子。君不见人家虽无名车豪车，但大都有几辆车，有上班购物用的，拉货用的，外出 旅游 用的等。用一辆豪车的钱买几辆各种用途的普通车，不是很好吗！

在美国买车，相对于国内是便宜，但是，在美国，大多数人上班都比较远，生活上的习惯需要，他们大多是习惯一周采购一次，所以他们买车是以代步为主，普罗大众以经济实用，省油为考虑前提；而且美国人不太计较和别人攀比，自己有什么能力就做什么事，别人也不会因为你开一部便宜的车就特别看不起你，所以，街上都是以经济型车为主，豪车少一点。

说明美国普通老百姓也不如很多说的或者想象中的过得好，连这么便宜的豪车都买不起

美国中低档车价格并不比国内便宜多少，高档车由于关税缘故比国内还是便宜较多。这也和奢侈品、高档化妆品类似，价差大的主要原因就是关税。

美国家庭平均年收入在4万美元左右，如果每个家庭2个孩子，则人均年收入才一万美元，这还是税前收入，美国虽说普通食品相较收入还算便宜，但各种开销还是很大，这是中间水平。大多数底层民众收入比这还低，基本上每月生活开支就花完了，所以美国人储蓄率很低，多数家庭买车只是代步，即没能力也无意愿购置豪车，因此放眼望去，美国街上还是经济车型为主。

任何时候，任何国家，富豪占总人口比例都是少数。物以稀为贵，豪车产量少，价格贵，豪车注定不是一般人买得起的。豪车的客户是富豪，富豪人数少，美国大街豪车少就不奇怪了。

中国人好面子，有房有车显示身价，有豪车更是一种荣耀。我在欧洲看到，非常有钱的大老板，开的车子非常一般，外观已经破旧不堪。而且还发现大家特别喜欢买二手车，二手车非常便宜，九成新的车，价格已经降到三分之一。

外国人没攀比心理，没有炫富心理，没有人认为有钱高人一等。美国车便宜，只要耐用，没必要买豪车，方便出行就好。开豪车和开一般车，在他们眼里没有区别。

我到过外国探亲， 汽车 是用来代步，工作交通工具，地广人浠，所以一般家庭都用普通的 汽车 。

世界上讲究豪车的只有阿拉伯人和以中国为代表的亚洲人，美国人其实更喜欢排量大的匹卡车或者越野车之类的 汽车 。而他们并不会欣赏说哪个车高档或者价格昂贵。他们更喜欢车子高大威猛越野通过性能良好的 汽车 。

首先说明在美国，实际普通经济类型车并不便宜。相对于国内来说，它的高端车价格却不是很高，与经济型车比较，差距没有那么大。在美国这样的 汽车 消费成熟市场， 汽车 就是大家的一种代步工具，一般都会量力消费。只有高收入，税前年薪30万美元以上的人才会去买高端豪车消费。一般工薪阶层也就买普通的大路货车型。然而美国的高收入者毕竟是占少数，所以街上豪车不多是正常现象。街上不同档次车的比例情况，多少是反映了他们 社会 的实际收入状况。

是不是说明美国人没有那么富有呢？或是美国人不那么爱炫富？或是你根本没看见人家怎么炫富？（例如买海岛、买牧场、买私人飞机或者去火星 旅游 ？）

对于所谓豪车的追求，好像在东亚最盛。不知为什么。

❹ 都说在美国买车便宜， 这是什么原因呢

个人觉得，美国的汽车没有报废年限，也没有年检，交了车船使用税就行，而且这个税额是随着车的剩余价值而变化，这个规定有一定关系吧。确实美国不仅油价便宜，车也便宜。但凡是涉及到大排量、高性能，中国的车就比国外卖的贵，目的呢，就是仅仅希望你把车当普普通通的交通工具，宝马3系这个级别往上的车就逐渐开始比国外贵了，超跑豪车甚至国内价格比国外贵好几倍。其实核心价格高最大的原因只有一个，就是差别定价！就算是这个定价不也卖的飞起，厂家没有动力降低售价啊。

❺ 在美国买车与在国内买车有区别吗，为何美国的车那么便宜

中国和美国作为全球两大最重要的汽车生产国和消费国，其实从本质上来讲，在一些层面上是有相似性的，不过毕竟两个国家，汽车进入家庭的开始时间相差很大，美国从二战前后，很多家庭就已经拥有了汽车，而到了本世纪初，汽车才开始大规模进入中国家庭，从世界银行给出的汽车保有量上来看，美国每1000人拥有的汽车量为837辆，几乎快要达到一人一辆；而中国每1000人的汽车保有量仅为173辆，也就是说6个人才能拥有一辆汽车，所以说从这个层面来看，美国的汽车1000人保有量是中国的5倍左右。

所以从汽车保有量数据和人们对于买车的态度可以看出，中美之间在汽车价格、二手车流通、排放年检之间的巨大差距，所以美国人买车跟买菜一样，中国人买车和买房的感觉类似，其中的缘由和差距真值得去深思一番！

❻ 同样的车型，为何美国售价就比中国便宜

无论我们是在电视还是在互联网上，您都可以拥有这样的消息。我在美国的价格远低于国内价格。即使它被转换，它也是相同的例子：

例如：美国的本地模型，Ford Mustacha 5.0。该配置与中国官方进口类似，价格为44,000美元，即不到30万元。 5.0 v8不到30万，这个价格可以在中国购买吗？您可以购买投票的2.0t入门模式，以及一些普通品牌。

为什么美国汽车价格低于国内低位？

第三税：购买税。离开生产后，进入销售部分后，消费者仍需要支付10％的车辆购买税。虽然分销商销售给消费者，但消费者需要支付10％的车辆购买税，并且这一部分征税，在美国和欧洲的大多数国家没有任何国家。在美国，大多数州只征收5％到10％的税收，终端连接没有购买税。在美国，购买汽车，除了出售税款，基本上没有其他成本，如西雅图的销售税为9.5％。

❼ 雷克萨斯在美国比宝马便宜这么多，这是为什么

因为雷克萨斯的品牌影响力以及汽车性能和宝马相比，存在着相当大的差距，所以雷克萨斯在美国才会比宝马卖的更便宜。

虽然雷克萨斯在中国市场的售价，甚至要高于一些德系豪华品牌汽车，但是在美国雷克萨斯的售价却远要比宝马的汽车更便宜。而之所以会有如此大的差别，就是因为美国消费者并不会把雷克萨斯和宝马汽车的品牌影响力划上等号。

一、雷克萨斯的品牌影响力不如宝马，是比宝马便宜的重要原因。

尽管雷克萨斯的车型受到了很多消费者的欢迎，但是在美国市场，想要撼动宝马的品牌影响力是非常困难的事情。而雷克萨斯为了在美国市场站稳脚跟，就选择用低价促销的方式来抢占市场份额，正是由于这个原因，雷克萨斯在美国才会卖的比宝马便宜。

❽ 美国的车子为什么比中国的便宜这么多

之所以美国的车子比中国的便宜么非常多，主要是因为两国汽车税收的巨大差异所致。具体如下所述：

1.增值税

中国实行生产型增值税，即制造商购买并用作生产资料的设备不能扣除17％的增值税。在美国，实行了消费者型增值税。可以在税前扣除。 17％的税收差距直接反映在汽车的价格上，这意味着在中国生产的每辆汽车都必须分担制造商支付的17％的增值税。

综上所述，由于中美税收的差别，即使是同样的车型。除去厂家成本和利润等问题不谈，在中国和美国也都有较大的价格差异。

❾ 为什么国外汽车比国内便宜

进口车的关税高、美国的汽车产业发展得更成熟、国内外人的购车观念不一样、中国的黄牛多

1、进口车的关税高
为了提高本国汽车销量，国家对进口汽车实行了增加关税的政策。一辆汽车的关税价格可达普通商品的300%，再加上人民币与美元之间的汇率差距，就使得进口汽车比国内贵上不少。再加上我们买车要交的车船税、增值税等等，成本一下就上去了，所以，进口车的价格往往比出国买要翻上几倍。
2、美国的汽车产业发展得更成熟
众所周知，美国是世界头号大国，也是世界经济发展最好的国家。而美国的汽车制造业已经有数百年历史了，它们的各项技术都处于全球领先水平。所以，美国造车的成本很低，特别是一些全自动化的工厂以及批量地组装零件机器，使得汽车制造的人力成本和时间大大降低，这也使得美国的汽车定价很亲民。
3、国内外人的购车观念不一样
大家如果去国外买车，肯定会发现他们国家的人买车不是很挑剔。无论是什么国家生产的，还是什么品牌的车，只要性能好，性价比高，他们都会选购。而国内的人就不一样，国内人崇尚合资，对BBA一类的汽车十分着魔。而普通人也喜欢买丰田、大众一类车，对于一些小众品牌，哪怕价格再便宜也不愿意接触。国人“好面子”的心态，要比老外强得多!
4、中国的黄牛多
在国外，汽车是不愁卖也不愁买的。但中国不一样，一辆车假如很热销，它就会被卖断货，而许多货源都被黄牛抢走。这些黄牛可能是一些中间商，也可能是收购二手车的公司或个人。而黄牛之下还有黄牛，这样层层搜刮，导致许多车价都出现了“虚高”的情况。可能汽车出厂价只要10万，被黄牛这么一捣鼓，就成了12万，很不划算。

❿ 美国车那么便宜，为什么不是满街豪车

美国的汽车相对便宜，美国人的收入比中国高，但为什么大家不买豪车呢？因为大家觉得没必要，普通的车已经够用了，车在人们心目中的价格也就值这么多，再多花点钱，大多数人都觉得没必要。所以，这个问题没有必要延伸到中国人的面子问题上，美国人只是把汽车当成工具，真正的原因是消费习惯不同。在中国人和美国人的心中，汽车的价格是不一样的。中国人认为花几十万买一辆车很贵，而在美国人心中，花几十万买一辆车已经很贵了。仅此而已!

富人很多车，但是中产阶级有多少，他们不会那么夸张的买车，他们分散的人口生活比我们多，所以不会同时看到很多车，他们的汽车文化比我们深得多，这就是为什么他们有些人喜欢有个性、有感觉的车，而不是所有人都喜欢买豪车。当然，有钱的人都不愿意买豪车，这也说明美国人不是都很有钱，但平均水平要高于我们国家的水平。